横穿灞河,三座新桥、三条隧道即将亮相西安城东!
近日,西安市印发方案,提出“全市总动员,奋战600天”,迎接全运会,加快国家中心城市建设步伐。其中,西安城东特别是浐灞生态区、国际港务区的基础设施建设成为方案的重中之重。
11月29日,浐灞生态区发布公告称,“为完善西安市“三中心”项目交通保障体系,加快欧亚四路连接锦堤六路隧道下穿灞河工程快速实施,经报请市政府同意,即日起将实施灞河A坝泄水作业”。迎接全运会的各交通保障项目正有条不紊地开展中。
浐灞半岛风景 图/Roc_one
灞河A坝泄水运行公告
一、灞河A坝泄水作业时间自即日起至2021年7月结束,并在2021年全运会前、隧道建成通车后恢复蓄水。
二、在此期间,浐河欧亚大道以北段、灞河浐灞半岛段河道将呈现以滩地为主的河流湿地状态。请广大市民、游客不要进入河道,确保人身安全,共同维护河道安全秩序。
三、河道放水运行期间,禁止捕鱼网鱼、猎鸟等行为。请市民公众共同维护放水期间区域文明环境,如发现类似行为,请及时反馈。四、隧道实施期间,河道水景观将受到影响,望广大市民游客理解支持,我们将加快隧道工程进度,加强河道管理,尽早恢复景观。特此公告。西安浐灞生态区防汛领导小组办公室2019年11月29日
悦君了解到,公告中提到的锦堤六路(欧亚四路)灞河隧道工程西起广运潭大道,东至香槐六路,全长约2.6千米,包括隧道、接线道路工程。主线下穿各相交路及灞河,辅道与各相交路平交。
锦堤六路(欧亚四路)灞河隧道下穿主线西侧引道起点位于广运潭大道以东,穿灞河隧道起点位于兴泰北路交叉口西侧,隧道终点位于香槐六路交叉口东侧,隧道长度1437m;隧道规模为双向6车道。
1、向东路下穿灞河隧道
向东路下穿灞河连通灞浦三路隧道项目,西起浐灞生态区北辰大道,向东沿灞浦三路,下穿灞河隧道、奥体中心地铁站共建段至国际港务区柳林路。为2021年全运会配套项目之一,由中铁隧道局施工建设。隧道全长1.6km,双向六车道,是西安首条下穿灞河市政隧道。
向东路隧道位置示意 图/崛起的东城
该工程灞河西岸规划红线宽度55m,灞河东岸迎宾大道至柳林路段规划红线宽度为77m,其余路段规划红线宽度为70m。计划2021年1月完成主体结构施工,2021年3月完成机电安装、装修、路面施工并投入试运营,2021年6月投入运营。
今年10月,向东路下穿灞河项目首桩正式开钻,标志着该项目隧道工程全面开工,目前一期围堰已顺利合龙,即将进入主体施工阶段。
2、建材北路跨灞河悬索桥
建材北路跨灞河悬索桥位于西安奥体中心南部规划路,横跨灞河东西两岸,大桥主跨300米、两座主塔高123米,建成后将成为西安最高悬索桥和地标建筑。悬索桥飞架灞河两岸,东岸即西安奥体中心。
建材北路悬索桥将快速连接奥体片区与灞河西岸,届时乘坐高铁前来西安参赛的运动员和游客可从高铁新城跨桥直达港务奥体片区,省去了南北绕行的麻烦,港务区也将新增一条直达市区的快速干道。
3、香槐六路(欧亚六路)跨灞河桥
香槐六路(欧亚六路)跨灞河桥工程位于浐灞生态区,起于欧亚六路,终于香槐六路。包括道路工程、挡土墙工程、绿化工程、桥梁工程、照明工程、管线拆迁工程、交通标志标线及其他附属工程。建成后将成为灞河上首座双层钢桁梁桥。
香槐六路(欧亚六路)跨灞河桥全长732m。其中主桥总长495m,采用六跨变高连续钢桁梁结构,引桥及引道长237m。其主跨长达120m,采用了人、车分离式双层桥面布局:上层桥面为机动车道,宽25m,下层桥面为人行通道,宽11m。均属灞河上同类桥梁的首创。
香槐六路桥位置示意
4、锦堤六路(欧亚四路)下穿灞河隧道
浐灞生态区大项目布局
5、浐灞三路下穿隧道
6、通塬路跨灞河桥
今年4月,位于浐灞生态区的通塬路跨灞河桥工程设计完成中标,公布设计方案,灞河中游段即将再添一座500米公路桥。
通塬路跨灞河桥效果图
通塬路西起东二环、东至世博大道,是连接东二环、广运潭大道、东三环三条快速路,跨越浐河、灞河的一区域性主干道,是西安东部片区一条东西向连接主城区与灞河以东区域的重要通道。
通塬路跨东三环、浐河桥已经建成
通塬路跨灞河桥夜景效果图
除了以上所说的大桥、隧道,西安地铁14号线也正在以隧道的形式下穿灞河,2021年建成通车。港务区奥体中心西侧的灞河上,全运湖的建设工作也已准备就绪。
灞河-全运湖概念效果图
足以见得,全运会的举办对于古都西安特别是城东来说是一次千载难逢的发展机遇。未来,围绕西安奥体中心、会展会议中心周边,这里将形成体育健康产业、丝路商务产业、休闲商业产业、文化创意产业、生态人居产业等五大产业集群,区域基础设施也将更加健全。
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