·方案一·
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西安地铁9号线列车曝光，车头太萌了吧
从已曝光的列车外观来看，车头整体设计与已运营线路列车略有改变，采用流线型设计，能有效减小风阻，降低能耗；车身腰线使用线路辨识色“活力橙黄色”，与1号线当前线路盖板上一致；车灯造型形似一堆眼睛，显得格外萌萌可爱。
车厢内部装饰方面，地板颜色暗橙、暗灰、黑色相间，有很强“盔甲”感；座位并未使用线路辨识色，而是以颜色深、浅灰区分爱心与普通座位。此外，9号线列车还与4号线保持一致，车厢采用LCD显示屏报站，便于显示更多信息。
▲1号线线路盖板标识
全线15座车站封顶 “洞通”在即
地铁9号线一期工程西起1、6号线终点灞桥区纺织城站，东至临潼区秦陵西站，全长25.296公里，共设15座车站（换乘站4座）、1座车辆段，均为地下线，项目工程于2017年1月9日正式开工。
▲车站内部装修中 ©沈局电番茄
地铁9号线
车站、车辆段命名方案
序号 | 车站位置 | 车站名称 | 车站名称 罗马字母拼写 |
1 | 为1号线与6号线、9号线换乘车站， 位于柳鸣路以东、纺渭路以西，纺北路北侧，城东客运站南侧广场地块内，东西向布置，已在1号线正式命名。 | 纺织城 | FANGZHICHENG |
2 | 位于西蓝高速公路原灞源收费站南侧，石道村西侧地块内，紧邻西安华通高速公路发展有限责任公司，车站东西向布置。 | 香王 | XIANGWANG |
3 | 位于纺园三路与灞柳二路交叉口东侧，沿纺园三路东西向路中布置。 | 灞柳二路 | BALIU 2 LU |
4 | 位于洪庆街与祥云路交叉口北侧400米，紧邻洪庆派出所和万中福超市，沿洪庆街南北向路中偏东布置。 | 田王 | TIANWANG |
5 | 位于洪庆北街与同心路交叉口北侧，沿洪庆北街南北向路中布置。 | 洪庆 | HONGQING |
6 | 位于西潼高速公路南侧，规划紫霞三路与规划临顺大道交叉口，沿规划临顺大道东西向路中布置。 | 紫霞三路 | ZIXIA 3 LU |
7 | 位于西潼高速公路南侧，规划临顺大道北侧地块内，西距临潼服务区300m，规划临顺大道与紫霞一路交叉口东侧，东西向布置。 | 凤凰池 | FENGHUANGCHI |
8 | 位于曲江临潼国家旅游度假区内凤凰大道与博望二路交叉口东侧，沿凤凰大道东西向路中布置。 | 鹦鹉寺公园 | YINGWUSIGONGYUAN |
9 | 位于曲江临潼国家旅游度假区内凤凰大道与芷阳二路交叉口，紧邻西恩奥特莱斯和芷阳广场，沿凤凰大道东西向路中布置。 | 芷阳广场 | ZHIYANGGUANGCHANG |
10 | 位于临潼城区秦唐大道（陕鼓大道）与芷阳路交叉口，南侧紧邻西安工程大学临潼校区和西安科技大学临潼校区，沿秦唐大道东西向路中布置。 | 西工程大·西科大（临潼校区） | XIGONGCHENGDA·XIKEDA(LINTONGXIAOQU) |
11 | 位于秦唐大道（陕鼓大道）与康复南路交叉口，邻近秦始皇统一雕塑广场，沿秦唐大道东西向路中布置。 | 西花园 | XIHUAYUAN |
12 | 位于秦唐大道（陕鼓大道）与南大街交叉口，南侧紧邻长恨歌广场，沿秦唐大道东西向路中布置。 | 华清池 | HUAQINGCHI |
13 | 位于临潼城区东三岔，唐韵园中心广场地块内，西南至东北向布置。 | 东三岔 | DONGSANCHA |
14 | 位于临潼城区银桥大道与桃源北路交叉口，紧邻银桥乳业集团，沿银桥大道东西向路中布置。 | 银桥大道 | YINQIAODADAO |
15 | 位于临潼城区108国道与在建秦汉大道交叉口，沿108国道西南至东北向路中布置。 | 秦陵西 | QINLINGXI |
16 | 位于灞桥区内，灞陵路以北、既有西康铁路以东、西蓝高速公路以南、莫灵庙村以北的地块内。 | 香王车辆段 | XIANGWANG CHELIANGDUAN |
出入口设计方案，你最喜欢哪个？
西安地铁此前公布9号线的出入口及风亭等造型设计候选方案，出入口设计采用金属屋面满足防风、防雨、防尘、遮阳的要求，体现文化旅游元素使其具有市郊线路的特色；并具有可识别性和安全性。
尽量减小体量并使造型轻巧、美观。综合考虑个别站点的外界环境，匹配周边配套设施，将功能与美观相结合。另外在设计中，还添加了敞开式出入口的方案。
出入口
设计用意：方案兼顾了美观、大气、简洁、实用，并结合传统建筑色彩，在满足功能的同时，赋予西安古都特有的文化气质。
敞开式出入口
设计用意：与城市广场地面一体化设计，融入周边环境，淳朴解释的造型，简洁现代。
紧急疏散口、风亭、冷却塔
设计用意：从尽量消隐的设计思路出发，在设计上简化处理，采用简单朴素的造型，配合绿篱对紧急疏散口与低风亭进行遮挡，使其与周边环境融合。
·方案二·
出入口
设计用意：方案以现代简约手法彰显西安地铁现代交通特色。
敞开式出入口
设计用意：提取柔美的线条，结合音乐的律动，与现代的手法结合，轻盈婉约。
紧急疏散口、风亭、冷却塔
设计用意：方案以简约的“U”形造型与西安地铁独具特色的标识形态相呼应，形意相随，整体效果简洁大气，很好地融入环境。
·方案三·
出入口
设计用意：方案提取秦代建筑元素，结合现代建筑简约设计手法，在满足功能的同时，赋予西安特有的文化气质。
敞开式出入口
设计用意：整体设计遵循大隐于市，与周边环境相协调的原则，满足功能使用的同时，提升整体环境品质。
紧急疏散口、风亭、冷却塔
设计用意：方案提取秦代建筑元素，结合现代建筑简约设计手法，在满足功能的同时，赋予西安特有的文化气质，同时很好地融入环境。
地铁9号线车站出入口及风亭等造型设计方案，结合了西安地域文化特色，主题形象鲜明，这也就意味着9号线站点出入口将摆脱过于简单的玻璃罩，化身“西临风景线”。
一直以来，西安地铁代表这座城市的形象，成为了西安城市建设和发展的名片，未来，待9号线开通，又将有一条“最”美地铁诞生，彻底实现西安主城区与临潼组团的同城化。
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