A家 | 今年几款A333你钟意哪一家？今天东航克隆的米老鼠出库了，海航338又玩帽子接收了
今天忙一天了，
稍微松口气。
年底为何是如此不堪呢？
哎，但推送还是要写的。
今天是写A家的A330-300。
今年空客A350-900暂时还未交付，
但A330-300却保持强劲态势。
9月底的推送是这样写的——
A家 | 深航A333将在国庆日首航，10家205架谁又是最美？
（AIRCRAFT修理工图片，欢迎联系提取新年礼物）
今天一早起来，
就看到飞友转发过来的图片——
东航B-6507完成喷绘涂装，
终于在黑夜里拉出来吹吹风了。
从12月7日开始停场换装，整整20天。
B-6507接过了B-6120的班，
两架的彩绘完全一样。
我们称呼它米老鼠1号呢，还是米老鼠3号？
还是叫米老鼠1号二世？
不过更关键的是——B-6507相当卖力，
今天就已经在飞航班了。
今天是MU511 / 512，上海虹桥—首尔金浦；
和MU5097 / 5098，上海虹桥—台北松山。
至于这中间的过程，
社长也不想多说了，
因为这一年说得实在太多次了……
随便选了3篇——
东航 | 6120米老鼠11月就要没了！谁是接替者？（连添2架A321天合，今年引进才开场）
东航 | 又有新的A330彩绘机要出库了！米老鼠1号还有最后3个月？
现在好了，至少米老鼠彩绘机还是2架，
米老鼠2号是一架A320客机，
注册号为B-6639。
虽然是老客舱的A333，
希望B-6507能够坚持久一点，
重新成为关注的热点。
等上海天气好了，
去机场拍新的米老鼠彩绘机。
2017年东航A330机队的变化是
大进大出、小幅增长，
走的咱们就不重复了，
一共引进了7架新客舱的A330-300，
东航代码33L。
不仅深受旅客欢迎，
而且在两次全球撤离行动中立下头功。
真希望33L能直接出一架米老鼠彩绘机，
可惜，只能是想一想……
东航 | 昨夜紧急调派2架33L飞赴加勒比海岛国，去接受困飓风的同胞！到家时刻正是祖国的生日！
（庄锦涛提供现场图片）
要么明年的天津空客完成和交付中心，
能够帮帮忙，给喷一个？
这架绿皮A333抵达天津时，
社长也做过一篇推送。
但这架交付要到明年了。
2018年，这一批次剩下的8架33L都要交。
33L的客舱设施，肯定比老333要好出许多，
但和同样是2017年引进的南航新333相比，
谁更好一点呢？
有没有飞友已经比较过？
南航新333的代码是33W，
从9月底开始交付，
也是连续交付了5架，
迅速成为南航的新亮点。
不仅商务舱改成了交错式，
南航还强调其娱乐系统之新、之强大。
这是33W的经济舱，
小电视好大的说。
本来社长明天有心去飞一班33W，
上海—广州正好有B-8362执飞，
但一看价格，商务舱居然过3千，
还没有免票可以换，
只能作罢。
反正以后有的是机会，
广州—北京、上海都有33W在飞。
明年还有5架33W来。
南航 | 向西入川在家“深”斗，他们家700架机队还够用吗？
今年同样有新333的是深圳航空。
他们的333就叫333，
没有其它代码。
他们的客舱测评，
社长参加的是10月1日首航。
各位可以自行补习，不再展开——
总结 | 国航系今年收机成绩单：深圳航空第2架A333是第200架？
测评 | 深航A333首航，到处可见CA的影子，但餐食和服务细节却“深”动社长白金之心
社长认为，单从硬件看，
深航333比33L和33W还有差距，
但深航的服务却丝毫不差。
要不是年底前调整了商务舱免费接机的福利，
社长肯定给90分以上。
（海航微博图片）
2017年最后现身的新舱333，是海航家的。
来的也真是够晚的。
12月23日之前一架不收，
23日之后却又是一周收3架！
B-1020、1021、1022正在陆续投用中。
哦对，还有祥鹏航空一架333，
同样新舱，B-1059也交付了。
（海航微博图片）
根据淘气的海航小编海哥的介绍——
新333的客舱是全新的，
商务舱是反鱼骨式的！
而社长的首席信息官PAL，
分析了此款和海航789反鱼骨的差异——
789是Zodiac cirrus,
起飞降落的时候屏幕需要收起来，
新333是B/E Super Diamond ，屏幕正对着人，
起飞降落可以正常使用。
另外前者是松下EX3娱乐系统，
后者是Thales Avant 。
明白了。
海航789相当于东航33H，
海航338相当于厦航789。
（海航微博图片）
海航新333的代码是338。
嘿嘿，东航、南航都走字母结尾，
海航却是数字到底。
海航338上还有煎锅啊。
（社长资料图片）
不好意思啊，社长还没拍过338，
只能拿337的充数一下哈。
B-1020首先投入飞行，
12月28日今天飞的是——
北京—虹桥往返+北京—深圳往返。
（社长资料图片）
明天12月29日，
B-1020的飞行计划是——
北京—成都往返+北京—海口往返。
B-1021将首航，
但只飞一个单班，海口—北京。
12月30日，
B-1020的飞行计划是——
北京—哈尔滨往返+北京—深圳往返。
B-1021的飞行计划是——
北京—杭州往返+北京—海口往返。
12月31日，
B-1020的飞行计划是——
北京—虹桥往返+北京—深圳往返。
B-1021的飞行计划是——
北京—三亚往返+北京—杭州往返。
然后B-1022也加入首航，
一个单程海口—北京。
（社长资料图片）
社长的信息力还可以吧，
提供给飞友乘坐或拍摄用。
海航338都装备了外景摄像头的，
可以通过IFE实景观看哦。
另外，天津航空同样配置的338,
计划于明年2月5日首航，
而且是飞上海。
我们等着。
好了，我们来做一个投票，
看今年出现的4款新舱333，
你最钟意哪一款呢？
社长也呼叫白金测评团的成员们，
谁体验了33W或是338，
欢迎留言谈谈体会，
社长会在大比拼测评中选用的。
所以2018年白金团的第一期题目已经出好。
谢谢参与。
海航的官方网站制作的不错。