地铁福利待遇滑坡之殇

俗话说的好，人往高处走，水往低处流。对于一个企业而言，朝着高处努力攀升肯定是第一目标。既可以收获良好的口碑，又可以招揽人才，一举两得。而企业内的员工也是一样，朝着自己想要的岗位努力晋升，拿到自己心仪的工资水平才是硬道理。

但某些地铁企业近些年来并不是事事都在向着高处走。不少地铁同事反映，随着自己入职时间的越来越长，从公司里拿到的福利待遇却越来越少，频频有着下降的趋势。

可如今国内地铁发展迅速，地铁行业俨然已经成为人们交通出行的必选方式，行业的标准化也趋于完善，各类人才也逐渐涌入，为什么地铁却连年降低福利待遇，而这样的降低又是从哪些方面进行的呢？

现金补助取消

记得刚入职的那几年，每逢过年过节，总是会有着几份鲜艳的红包摆在桌上，虽然钱数不多，但多少是个心意，三百二百的，让大家伙心里有个安慰，上班上的也有力气。

每个同事拿着自己的红包下班路上买点爱吃的东西，回家和家人一起分享，大家都在说地铁有人情味。现如今再也看不到现金补助的存在，取而代之的是一些瓜果礼品。据说中秋节的时候，北方某省会地铁给员工补助，一线员工每人一串葡萄两个梨，外带四块地铁自己做的月饼，牙都咬不动，美其名曰带地铁logo 的月饼有人情味，让员工更加有归属感，但其中的种种关系大家懂的都懂。

用餐补助上卡，菜品涨价

总部食堂之前是自助餐，7元一位，一年不到涨到9块，餐补一个月还是200元，直接划到卡里。现在的社会什么都在涨价，但是就是工资不涨。人是铁饭是钢，一顿不吃饿得慌，更别说吃饭都吃不起了。

菜品涨价倒是可以，但是也要让我们看到涨到哪里了是不是？食堂把西红柿炒鸡蛋换成了意大利番茄煎蛋告诉我全新菜品，我混着菜汤和以前一样吃了两碗大米饭，这不是拿我当小丑看吗？希望公司少和我们玩一些文字游戏，让我们吃的饱吃的好，比什么都强。

加班费打折

地铁工资本就不多，作为公益性行业，每个月的工资可以说是寥寥可数。大家唯一期盼的就是逢年过节的时候能够有着加班费，或者二倍或者三倍，都意味着下个月能够多开一些工资，可以买一些自己喜欢的东西或者给家里添置些什么。但近些年能够算的上加班的节日屈指可数，加班费也被公司以各种各样的理由扣发，比如什么不算在工时内、完成的是本职工作等等。

本就用休息时间加班的大家苦不堪言，但又不敢直接拒绝，就怕上级领导给自己穿小鞋。既然不算加班，为什么还要让员工用休息时间工作呢，难道一个国营企业也要进行资本主义那一套管理吗？

晋升渠道变窄

作为提升工资水平的一个重要方式，晋升考试以及晋级考试显得尤为重要。可以说，晋升考试是对自己一个质的飞越，一旦进行岗位上的晋升，工资也会随之增加。而晋级考试虽然增加的工资不多，但苍蝇再小也是肉，在国营企业里哪怕涨一百也是稳定的一百。不过随着国内地铁线路的逐渐饱和，各大地铁公司已经进入了一个稳定状态，公司里的每一个岗位都是一个萝卜一个坑，晋升考试和晋级考试变的越来越少以至于一年到两年都没有一次，再加上每次考试都要卡年限和学历，不少年轻人入职后都没有好的考试机会，很多人等了很久也没有晋升，只能在当前的岗位领着为数不多的工资勉强过活。

年休假抵扣

疫情期间大家想必也知道，有些朋友因为非自身原因会被社区隔离。但一些地铁公司偏偏在这个时候落井下石，以员工被隔离为由，在员工隔离期间用年假来代替员工没有上班的工时。更有甚者年假不够让员工用事假继续顶替直至隔离结束。小编在这说句公道话，被隔离是听从国家号召，并不是自身去主动接触疫情，这样的举动无疑是让员工心寒的，强制性用年假来顶替隔离的工时，在以后员工需要休假的时候却要用事假顶替，扣绩效扣钱，真的是好的选择吗？

写在最后

地铁员工为地铁公司创造的价值地铁公司应该很清楚，随着时间的改变相信无论是怎样的企业福利待遇一定都是有所提升的，希望地铁行业也是如此，而不是成天想着怎么样才能从员工的身上开源节流节省开支，钱是赚出来的不是省出来的，你给我们更好的福利待遇，我们为你们创造更多有用的工作价值，这才是双赢。

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