从文教到北软……10号线四大站点落定，杭州又多了一批地铁房
地铁开到哪，板块的交通网就被点亮到哪。
前不久，杭州地铁10号线迎来大动作：汽车北站、国际会展中心站、祥园路站，及学院路站四大站点，具体位置得到了明确。
地铁10号线一期工程起点为浙大站，终点为新兴路站，是城西呈南北走向的重要线路，和2、3、4、5号线均实现换乘。
它全长15.9公里，最高行车速度80公里/小时。
共设置12座车站，分别为浙大站、玉古路站、学院路站、翠柏路站、隐秀路站、莫干山路站、汽车北站、国际会展中心站、祥园路站、杭行路站、吴家路站、新兴路站。
目前，10号线一期11座车站已开工，计划2021年建成通车。
10号线四大站点位置确定，无疑将为周边板块价值打上一针“强心剂”。那么，四个站点现状如何，又有哪些新房、二手房将会受益？
前天，我去实地跑了一趟，为大家带回了最新消息。
学院路站：周边地价已近4万
根据公示内容，学院路站位于学院路与文二路交叉口，主体沿学院路南北向布置。
站点出地面建筑面积452㎡，共设置有4个出入口，车站风亭2组。
学院路站站点规划图
学院路站为10号线与2号线T型换乘站，乘地铁2号线前往学院路站，可以看到，目前2号线学院路站只打通了两个出口。
此前我在翠苑一带跑盘，也是在这个站点下车。与城西大小街道一样，在下班时间，学院路站所处的十字路口也总是一番堵到天荒地老的景象。
在学院路与文二路的交叉口，可以看到正在建设的C口，以及东南侧临街的几幢老破小墙面上写着大大的“拆”字。
学院路与文二路交叉口实景
学院路站附近分布着翠苑一小、翠苑中学、行知小学等学校，看来日后又是一块抢手的香饽饽。
目前，站点附近的待售项目有两个，分别是中海翠苑地块和中冶翠苑地块。
其中，中海翠苑地块中心距学院路站点直线距离约450米。项目今年7月才拿地，成交楼面价36894元/㎡，配建公租房面积为9049㎡。
地块东至工专路，南至华星路，西至万塘路，北至万塘路300号浙江省教育考试院，是杭师大美术学院原址。目前该项目还未有新动静。
中海翠苑地块实景
中冶翠苑地块于2017年4月拿地，也是中冶入杭的第一个项目。地块东至教工路、南至保亭路、西至花园北路、北至翠柏路。成交楼面价39571元/㎡，自持比例16%。
根据规划公示，中冶地块由5幢15-17层的高层住宅、3幢6-8层的公寓及部分商业组成。
中冶翠苑地块西北侧，即是融信·杭州公馆，小区中心距学院路站点直线约1公里。还剩少量260㎡洋房和139㎡的高层房源在售。
融信·杭州公馆实景
在学院路站点附近，几百米范围内最受欢迎的二手房多为学区老破小。数据显示，目前，翠苑一区二手房最近一次成交单价约37400㎡。
而附近次新房如枫华府第，透明售房网数据显示，最近一次成交发生在12月20日，是一套176.63㎡的高层房源，以45292元/㎡的均价签约。
而在今年8月，这个小区同样面积户型，最低签约价仅33139元/㎡。
汽车北站：区域有大量次新房
第二站是位于育苗路与莫干山路交叉口南侧的汽车北站，车站主体沿莫干山路南北向布置。
该站点用地面积45452㎡，地上建筑面积5348.47㎡，共设置有11个出入口，车站风亭3组。
汽车北站站点规划图
汽车北站位于申花繁华地段，在北站附近，居住氛围明显比较浓厚，来往车辆、行人也非常多。
从现场可以看到，汽车北站所在的马路对面，地铁建造的隔声屏障已经铺设开了。
汽车北站附近，商业也已经非常成熟。北站对面即是家居商城，往南2公里不到即是蓝钻天城，路口东北面即是复地壹中心。
汽车北站实景
在站点1公里范围内，多是已经售罄的楼盘，如融信学院府、融信蓝孔雀、碧桂园西江月、九龙仓珑玺、合景天銮等。
融信学院府小区距站点约500米，是2017年才交付的小区，透明售房网数据表明，这个小区近6个月以来只有一套成交，是今年7月22日签约的一套76㎡房源，单价39211元。
二手房成交量比较大的是欣盛东方福邸，近6个月成交均价约37850元/㎡，最近一次成交发生于12月20日，是一套65㎡的房源，成交价42041元/㎡。
国际会展中心站：有纯正地铁盘在售
从汽车北站出发前往国际会展中心站，两个站点距离较近，直线约1公里左右。
站点位于石祥路南侧、西塘河东侧的国际会展中心北广场地块内，主体沿石祥路东西向布置。
国际会展中心站站点规划图
该站点用地面积21332.86㎡，地上建筑面积452.26㎡，共设置有3个车站出入口，车站风亭2组。
国际会展中心站附近则更热闹，南面为杭州国际会展中心，东面为万达广场，紧挨交通枢纽留石高架。
看一眼地图，站点周边几乎都是汽车相关产业，下班时间车水马龙，人声鼎沸。
万达广场实景
目前，站点附近在售楼盘只有中城汇MIDTOWN。
据了解它是杭州主城区屈指可数的TOD中心盘。地上总建筑面积约16万㎡，地铁10号线国际会展中心站上盖。
整个小区共10幢住宅，其中4幢高层、6幢洋房，高层户型建筑面积约84-122㎡，还有写字楼、活力街区、两个小型商业mall及代建幼儿园。
中城汇售楼处沙盘
中城汇曾于本月21日选房，目前，该楼盘还有少量84㎡房源，精装均价40000元/㎡。
就在12月24日，又再次领出16号楼199套房源的预售证，户型建筑面积约97-120㎡，精装均价40000元/㎡，含4000元/㎡精装标准。登记时间12月25日至27日。
其中，84㎡房源为三房两厅一卫，三开间朝南，客厅是落地移门设计，直通阳台，朝南的主卧与次卧均为飘窗设计，朝北的儿童房面积虽小，三口刚需之家也够用。
99㎡房源则是三房两卫，尺度感更佳。户型方正，三开间朝南，主卧带走入式衣柜及卫生间，次卧与客厅设计成贯通式阳台，开间达6米9。
中城汇约99㎡户型图
同样距国际会展中心较近的，主要是二手房小区。如富越香郡，小区中心距站点直线距离约775米。走访附近中介门店，中介告诉我，富越香郡目前房源挂牌均价在4万5上下。
但我查成交时发现，近6个月，小区成交房源仅1套，是一套88㎡的高层房源，成交于12月10日，签约价37483元/㎡。
中介小哥告诉我，目前板块内有新房在售，限价的原因，价格比二手挂价要低上不少。再加上年前行情走弱，对二手房的成交也有一定的影响。
但是，地铁10号线的加持，让他对板块更有信心了。“地铁修过来，大家自然会重视这里，要不怎么地铁口的房子总是比没地铁的地方贵呢。”
祥园路站：距华润TOD约2公里
最后一站即是祥园路站，它位于杭行路与祥园路交叉口，已经是余杭区境内。车站沿杭行路南北向布置。与国际会展中心站距离很近，直线距离不到1公里。
据了解，祥园路站为10号线与规划14号线“T”型节点换乘站。站点用地面积20257㎡，地上建筑面积399.37㎡，共设置有4个车站出入口，车站风亭1组。
祥园路站站点规划图
时值下班的点，杭行路也开始堵车。一路过去，明显感觉到步入了产业园区。
祥园路站毗邻北部软件园，站点四周分布着祥园创意产业园、中国智慧信息产业园、浙大网新智慧立方等产业园，天色已晚，写字楼都还亮着灯，陆续有从业的年轻人走出，在路边打车。
地铁10号线一旦通车，对产业园区的从业人员来说，也是一大福利，交通上着实解决了不少年轻人的困扰。
祥园路站实景
站点1公里范围，并没有可售房源，不过，就在12月19日，华润以总价36亿元竞得余政储出[2018]40号地块，折合楼面价7241元/㎡。地块中心与站点直线距离2公里左右。
地块集商业商务、二类住宅和社会停车场用地于一体，出让面积118379㎡，容积率3.5-4.2，建筑面积497191.8㎡。
这块地有近50万㎡，是城北的副中心CBD地块，这似乎预示着城北将迎来杭州第二座万象城。
祥园路站1公里范围内，多为成熟的交付小区，如方正荷塘月色、德信北海公园、万科北宸之光等。
万科·北宸之光实景
方正荷塘月色小区中心距站点直线距离仅885米，透明售房网数据显示，本月成交均价约27790元/㎡。
最近一次成交于12月24日，单价30955元/㎡，是一套89㎡低层房源。
万科北宸之光一期距站点直线距离约900米，本月签约均价33800元/㎡，最近成交的一套87㎡高层房源，签约单价才33291元/㎡。
而德信北海公园距站点直线距离约700米，数据表明，本月成交均价35470元/㎡，最近一次成交价为34951元/㎡，是11月27日签约的一套89㎡高层房源。
在与中介小哥的闲聊中，他对我说：“之前，运河新城不被老百姓看好，很大一部分原因在于地铁没修通，日后，交通网络完善，再加上可能会有万象城，城北肯定要逆天。”
结束语
此次实地走访了地铁10号线四个确定位置的站点，在长时间的堵车中，我似乎能体会到城西、城北居民的一大困扰。
相熟的中介小哥在城北一带工作，谈及10号线的开建，他告诉我：“早该修这么一条地铁线了，我家在城西，每次上班不管往哪里走，都要堵到怀疑人生。”
中介小哥对我说，他所接触到客户，最大的纠结点几乎都在于交通。
“之前谈规划有点像是在画饼，也不知道会不会事到临头就有变，现在可好了，四个站点定下来，我们这些等10号线的人也有盼头了。”
不管怎么说，地铁一通，居民的幸福感只增不减，随着站点落定，地铁站也会形成一种向心力，人气也就上来了。
上周·精彩推文·回顾
C E N G L O U · C H I N A
- End -
▼
文∣七喜
编辑∣二叔
©本文版权归“层楼”所有
部分图片来自网络