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车市扫描-2023年12期(3月20日-3月26日)

崔东树 崔东树 2023-05-21
主要信息源自乘联会每日新闻等

中国汽车流通协会汽车市场研究分会

乘用车市场信息联席会(乘联会)

网站:http://www.cpcaauto.com

一、  本周车市概述
  1. 1.   3月乘用车市场零售缓慢恢复

202331-26日乘联会市场分析要闻】

3月1-26日全国乘用车厂家批发114.6万辆,同比去年下降8%,较上月同期下降19%。今年以来累计批发421.2万辆,同比去年下降14%。3月1-26日市场零售102.1万辆,同比去年下降1%,较上月同期下降17%。今年以来累计零售370万辆,同比去年下降15%。

3月1-26日全国乘用车厂家新能源批发40.6万辆,同比去年增长27%,较上月同期下降11%。今年以来累计批发129万辆,同比去年增长22%。3月1-26日新能源车市场零售38.7万辆,同比去年增长10%,较上月同期增长1%。今年以来累计零售115.7万辆,同比去年增长18%。

第1周零售3.1万台,同比去年3月下降16%,环比上月同期下降14%。

第2周零售3.7万台,同比去年3月下降18%,环比上月同期下降8%。

第3周零售4.1万台,同比去年3月增长10%,环比上月同期增长7%。

第4周零售4.6万台,同比去年3月增长18%,环比上月同期下降35%。

31-26日市场零售102.1万辆,同比去年下降1%,较上月同期下降17%

近期外部经济体通胀压力不减,进出口在短期内受到逆全球化的影响,地产相关产业恢复相对缓慢。随着各地政府和车企积极开展促销活动,车市的消费热度缓慢回升。

3月燃油车促销,随着国六A清库存的公开化,各车企厂家加速大力度的促销,火爆的背后是需求的集中释放为代价,对后续汽车市场的正常秩序带来压力。

从3月前四周来看,终端客流的转化率不高,消费者观望情绪重,整体需求偏弱。

由于3月的基数压力已经逐步降低,尤其是月末的去年基数偏低,有利于3月市场快速增速回升,加之相对2月工作日多3天,3月市场仍有希望恢复增长。

  1. 2.   3月全国乘用车厂家销量缓慢恢复

第1周批发日均2.9万台,同比去年3月下降28%,环比上月同期增4%。

第2周批发日均4.4万台,同比去年3月下降12%,环比上月同期增长8%。

第3周批发日均4.2万台,同比去年3月下降4%,环比上月同期下降9%。

第4周批发日均5.7万台,同比去年3月增长4%,环比上月同期下降39%。

31-26日全国乘用车厂家批发114.6万辆,同比去年下降8%,较上月同期下降19%。今年以来累计批发421.2万辆,同比去年下降14%

3月车市环境复杂,近期出口降速后的国际贸易转内销,农民工返乡就业利好,县乡级市场消费提振。生产消费内循环趋势加速也将成为内需增长的动力来源。

当前国内油价已回落至7元区间,价格水平已与10年前相当,配合此次燃油车降价,短期内燃油车份额降幅有望放缓。

前期新能源车连续2年多的暴增,碳酸锂等资源价格暴涨带来暴利,随之而来的上游资源和中游电池产业的投资力度很强。前几年锂矿的投资热带来的供给过剩和消费电子的剧烈萎缩,电池成本下降,有利于碳酸锂暴跌,形成新能源车盈利压力的改善,推动高能量密度和高技术的产品发展。

随着3月基数总体较低,新生产车型符合未来标准,经销商库存调整在加速,月末的市场应该稍有恢复,经销商进货谨慎的心态也会逐步改善,批发大幅负增长局面会明显改善。

  1. 3.   2023年1-2月汽车行业收入降6%利润降42%利润率3.2%

2023年1-2月份,受疫情管控放开的利好因素促进,工业生产有所恢复,但成本高企,利润结构持续偏向上游的矿业。

汽车行业生存压力巨大。2023年1-2月的汽车行业收入12847亿元,同比降6%;成本11264亿元,降5%;利润414亿元,同比降42%,汽车行业利润率3.2%,相对于整个工业企业利润率4.6%的平均水平,汽车行业仍偏低。

汽车行业压力较大。2023年1-2月汽车生产365.3万辆,下降14.0%,其中新能源汽车97.0万辆,增长16.3%,渗透率26.6%。新能源车高增长,但亏损较大,燃油车盈利,但萎缩较快。尤其是世界最严的国六B标准的即将实施,对车企生产带来一定的谨慎压力,减产降库存带来盈利较大损失。

  1. 4.   20231-2月中国汽车出口68万增39%

自2021年以来,随着世界新冠疫情的爆发,中国汽车产业链的韧性较强的优势充分体现,中国汽车出口市场近三年表现超强增长。2021年的出口市场销量219万台,同比增长102%。2022年的汽车出口市场销量340万台,同比增长55%。2023年1-2月中国汽车实现出口68万台,出口增速39%,表现超强。2023年汽车出口均价2.1万美元,同比2021年的1.6万美元,均价大幅提升。

2021年-2022年初,随着汽车独资企业的出口,中国汽车出口欧洲发达国家市场取得巨大突破。新能源车是中国汽车出口的核心增长点,改变了依赖亚洲和非洲等部分穷国和不规范国家的汽车出口被动局面。2020年新能源车出口22.4万,表现好;2021年新能源车出口59万台,继续持续走强;2022年累计出口新能源车112万台;2023年1-2月出口新能源车25.7万台,同比增长57%,其中2023年乘用车出口24.6万台,同比增长59%,占比新能源汽车出口95%。新能源专用车的出口也增长较快。

  1. 5.   2023年1-2月中国汽车进口11万降30%

虽然国内豪华车市场总体较好,但中国进口车进口量从2017年的124万台持续以年均10%左右下行到2022年的88万台。2023年1-2月的高端市场需求较好,但汽车进口量仅有11万台,同比暴跌30%,相对于过去十年的进口量低点仍有下降。其中2023年日本进口车进口1.6万台,同比下降66%。

进口市场增长的核心动力仍然是乘用车的消费升级,因此相对于普通燃油车,豪华车与进口车的走势总体是很好的,但电动化转型改变了燃油车需求,进口燃油车需求也出现明显下降。随着国际关系的不断复杂,还是要未雨绸缪建立更多的进口模式,维持进口车合理规模。

二、 本周上市新车

1.     阿维塔11单电机版上市售31.99-34.99万元

3月24日,阿维塔11单电机版正式上市。阿维塔11单电机版基于长安汽车、华为、宁德时代合作推出的CHN技术平台打造,定位纯电动中大型SUV。

2.     售9.99万-14.99万元凯翼昆仑上市

3月20日,凯翼昆仑上市,新车共推7款,售价区间为9.99万-14.99万元。

外观方面,新车采用不规则造型的折线灯、贯穿式尾灯。

配置方面,新车配备华为Hicar和腾讯TAI 4.0生态、L2级自动驾驶辅助等。

动力方面,新车搭载1.6T,2.0T发动机,匹配7DCT变速箱。

3.     售15.99万-17.99万元瑞虎8 PRO新能源上市

3月22日,瑞虎8 PRO新能源上市,新车共推3款,售价区间为15.99万-17.99万元。

配置方面,新车配备全体感女皇尊享座椅、8155芯片、L2+级智能驾驶辅助系统。

动力方面,新车搭载由1.5T发动机和电动机组成的插电混动系统,匹配3DHT变速箱。

4.     新款领克05上市售18.68万-23.68万元

3月21日,新款领克05上市,新车共推4款,售价区间为18.68万-23.68万元。

动力方面,新车搭载2.0T发动机,匹配8TIP变速箱。

3月21日,新款领克05 EM-P上市,新车售价为22.78元。新车搭载由1.5T发动机和电动机组成的插电混动系统,匹配3DHT变速箱。

5.     售2.98万元凌宝uni新车型上市

3月21日,凌宝uni新车型上市,新车售价为2.98万元。

动力方面,新车搭载纯电动机,NEDC综合续航里程达140km。

6.     售11.79万-12.39万元 VGV U75PLUS新车型上市

3月21日,VGV U75PLUS新车型上市,新车共推2款,售价区间为11.79万-12.39万元。

动力方面,新车搭载2.0T发动机,匹配8TIP变速箱。

7.     售15.49万-18.49万元新款长安UNI-K上市

3月22日,新款长安UNI-K上市,新车共推4款,售价区间为15.49万-18.49万元。

配置方面,新车配备驻车雷达、带感应开启电动后尾门、前排座椅通风/加热等。

动力方面,新车搭载2.0T发动机,匹配8TIP变速箱。

8.     售33.23万-37.81万元新款奔驰C级上市

3月23日,新款奔驰C级上市,新车共推5款,售价区间为33.23万-37.81万元。

内饰方面,新车采用12.3英寸全液晶数字仪表和11.9英寸中控屏。动力方面,新车搭载1.5T发动机,匹配9TIP变速箱。

新款奔驰C 350 e L上市,新车为40.81万元。动力方面,新车搭载由2.0T发动机和电动机组成的插电混动系统,匹配9TIP变速箱。

9.     售44.01万-56.95万元新款奔驰E级上市

3月23日,新款奔驰E级上市,新车共推10款,售价区间为44.01万-56.95万元。

配置方面,新车配备13个柏林之声扬声器、MBUX人际交互系统、实景穿越导航等。

动力方面,新车搭载2.0T发动机,匹配9TIP变速箱。

10.   售35.2万元新款奔驰EQA、EQB上市

3月23日,新款奔驰EQA上市,新车售价为35.2万元。动力方面,新车搭载纯电动机,CLTC综合续航里程达619km。

3月23日,新款奔驰EQB上市,新车共推2款,售价区间为35.2万-42.8万元。新车搭载纯电动机,CLTC综合续航里程达512km,600km。

11.   售11.38万-14.88万元新款丰田雷凌上市

3月23日,新款丰田雷凌上市,新车共推9款,售价区间为11.38万-14.88万元。

外观方面,新车采用菱形中网、鹰眼式LED大灯。

内饰方面,新车采用12.3英寸全液晶仪表盘、10.35英寸多媒体中控屏。

配置方面,新车配备丰田全新一代T-PILOT智能驾驶辅助系统。

动力方面,新车搭载1.2T,1.5L,1.8L发动机,匹配CVT,E-CVT变速箱。

12.   售10.80万-13.68万元新款传祺影豹上市

3月23日,新款传祺影豹上市,新车共推4款,售价区间为10.80万-13.68万元。

外观方面,新车与老款车型基本保持一致。

内饰方面,新车采用分段式中控台、双联屏设计、贯穿式空调出风口。

动力方面,新车搭载1.5T发动机,匹配7DCT变速箱。

13.   售21.99万-32.99万元新款大通MAXUS G90上市

3月23日,新款大通MAXUS G90上市,新车共推8款,售价区间为21.99万-32.99万元。

外观方面,新车与老款车型基本保持一致。

动力方面,新车搭载2.0T发动机,匹配8TIP变速箱。

三、 宏观经济与政策

1.     国务院总理李强:做强制造业的力度必须加大

3月21日至22日,中共中央政治局常委、国务院总理李强在湖南调研并主持召开先进制造业发展座谈会。李强考察了中车株洲电力机车、长沙比亚迪汽车等企业。他强调,要深入学习贯彻习近平总书记在全国两会期间的重要讲话精神,全面落实党的二十大战略部署,牢牢把握高质量发展这个首要任务,坚持把发展经济的着力点放在实体经济上,大力发展先进制造业,推进高端制造,加快建设现代化产业体系。

2.     工信部:着力稳住汽车等大宗消费巩固新能源汽车等优势产业领先地位

3月23日,工信部召开重点行业协会座谈会。会议强调,要发挥优势、因业施策,引导企业加大设备更新改造投资力度,积极搭建产销对接平台,着力稳住汽车、消费电子等大宗消费。要推动产业体系优化升级,加快改造升级传统产业,巩固新能源汽车、光伏、移动通信、电力装备等优势产业领先地位,培育壮大新能源、新材料等新兴产业。

3.     工信部节能与综合利用司赴湖南调研退役动力电池综合利用情况

工信部网站3月20日消息,工业和信息化部节能与综合利用司主要负责同志近日带队赴湖南省长沙市开展工业资源综合利用专题调研。湖南省工业和信息化主管部门参加调研活动。调研组实地考察了格林香山光伏储能一体项目、锂汇通退役动力电池回收平台、长沙矿冶院梯次利用产线以及湖南邦普循环科技有限公司生产基地,并召开座谈会。

4.     工信部组织召开国家新材料重点平台工作会要求加快推动新材料产业创新发展

3月24日工信部官网发布信息,工业和信息化部近日组织召开国家新材料重点平台工作会,研讨更高质量做好新材料重点平台工作,推动新材料产业加快创新发展。会议强调,要把握新形势新要求,更好发挥平台作用,围绕短板弱项协同发力,加快推动新材料产业创新发展。

5.     哈尔滨开展购车优惠补贴活动最高补贴5000元

哈尔滨市将从3月21日到3月31日开展2023年哈尔滨春天驰骋行购车优惠补贴活动。其中,购买20万元(含)以下车辆,每台车给予3000元补贴;购买20万元以上至40万元(含)车辆,每台车给予4000元补贴;购买40万元以上车辆,每台车给予5000元补贴。

6.     《广东省推动新型储能产业高质量发展的指导意见》发布

3月20日,广东省人民政府办公厅发布《广东省推动新型储能产业高质量发展的指导意见》。其中提到,优化锂电池产业区域布局,推动比亚迪、中创新航、亿纬锂能、欣旺达、鹏辉能源等重点项目加快建设,积极引进国内外锂电龙头企业投资项目。加快发展钠离子储能电池产业,支持钠离子电池在储能、电动两轮车、微型电动车、5G基站等领域示范应用,在韶关数据中心集群推动钠离子电池储能项目合作。

7.     重庆优化汽车消费补贴政策:不再实行旧车置换购新车最高补贴3000元

3月20日,重庆市商务委员会发布信息,重庆决定对当前正在实施的新能源乘用车置换补贴政策进行优化调整。从3月20日起,不再实行旧车置换,直接对消费者购买新乘用车(含新能源车和燃油车)给予补贴,市级财政补贴总额、补贴标准及方式、申报渠道及程序不变,申报材料相应减少旧车置换方面的资料。

8.     北京:乘用车置换新能源小客车最高补贴1万元

北京市商务局等7部门发布北京市关于鼓励汽车更新换代消费的方案,乘用车置换新能源小客车最高补贴1万元。补贴适用时间为2023年3月1日0时至2023年8月31日24时期间。

9.     北京市商务局:支持二手车扩大流通和经销发展

3月22日,北京市商务局发布关于支持二手车扩大流通和经销发展的通知。其中提出,2023年1月1日至10月31日期间,企业经营车辆转出本市超过30辆后,每增加一辆给予800元运费补贴,单个企业最高支持额度不超过200万元。同期,二手车经销额超过500万元的企业,给予其二手车经销额0.5%的资金奖励。单个企业最高支持额度不超过500万元。

10.   上海出台细则保障智能网联汽车无人驾驶有法规可依

《上海市浦东新区促进无驾驶人智能网联汽车创新应用规定实施细则》正式发布,标志着上海浦东新区智能网联汽车创新应用迈入无人驾驶新时代。实施细则为企业开展无驾驶人智能网联汽车创新应用活动提供了具体操作指引,明确政府如何管理创新应用活动、明确企业如何申请开展创新应用活动等。

11.   河南:加大交通运输领域绿色低碳产品供给加快充电桩建设及换电模式创新

3月22日,河南省工信厅发布《河南省工业领域碳达峰实施方案》提出,加大交通运输领域绿色低碳产品供给。大力推广节能与新能源汽车,提高城市公交、出租汽车、城市物流配送等领域新能源汽车比例,提升新能源汽车个人消费比例。开展电动重卡、燃料电池汽车研发及示范应用。加快充电桩建设及换电模式创新,开展多能一体综合充(换)电示范站建设。

12.   最高补助1000万元河南驻马店出台促进新能源电池产业链发展十条措施

河南驻马店市出台促进新能源电池产业链发展十条措施,加快推动新能源电池产业全链条、高质量可持续发展。其中提出,实施设备投资补助。总投资达5000万元以上的新建项目(含技改),在项目建设有效期内,由受益财政按其生产设备购置金额(以完税发票为依据,不含税)的5%给予补助,单一企业最高限额1000万元,补助资金自项目投产年度起3年内等比例分年度兑现。

13.   西安:购新能源车最高每辆补贴6000元

3月21日,西安市政府网站发布《西安市支持新能源汽车扩大生产促进消费若干措施》指出,对2023年3月21日至4月30日在西安市限额以上汽车销售企业购买新能源乘用车并上牌的消费者给予补贴。其中,购车发票金额在9万元(不含)以下的,每辆补贴2000元;购车发票金额在9万元(含)以上、20万元(不含)以下的,每辆补贴4000元;购车发票金额在20万元(含)以上的,每辆补贴6000元。

14.   杭州久摇不中者可直接申领小客车指标

《杭州市交通运输局等6部门关于发布惠民生优化小客车其他指标若干政策措施(试行)的通告》3月20日发布并实施。其中明确,对符合条件的久摇不中者(72次及以上)、特定人才(杭州市A、B、C、D、E、F类人才)、多孩家庭(二孩无车,三孩仅有1辆或无车)等个人以及重点企业,可直接申领小客车指标。

15.   “冀X”牌照即将落地河北雄安新区

《河北雄安新区机动车上牌管理暂行办法》正式印发,个人按照“一人‘1+N’牌”的原则,“1”指一人最多可申请1个非新能源小客车上牌,“N”指一人可申请多个新能源小客车上牌,申请数量不作限制;单位按照实际用车需求,办理相关业务。

四、 新品信息跟踪

1.     福特发布探险者EV官图

3月21日,福特汽车发布了旗下纯电动车型——探险者EV的官图。探险者EV基于MEB平台打造,定位纯电动紧凑型SUV。外观上,新车前脸采用封闭式设计,配备倒L形日行灯,车身侧面为悬浮式车顶设计,车尾配备分体式尾灯。

2.     腾势N7成全球首搭帝瓦雷车载音响车型

3月22日,腾势汽车与法国声学工程创新企业帝瓦雷在深圳举行联合发布会,官方宣布帝瓦雷首款车载音响将在新车型——腾势N7上实现全球首搭。

3.     ZEEKR X内饰官图发布将于4月12日上市

3月23日,极氪智能科技发布了旗下第三款车型——ZEEKR X的内饰官图。ZEEKR X的内饰采用14.6英寸悬浮式中控屏+液晶仪表的双屏布局,中控屏为可滑移设计,能够根据用户需要,通过手势控制其在仪表台中央和副驾侧之间滑动。

4.     定位中型SUV 领克08正式亮相

3月25日,领克汽车正式亮相了旗下最新设计的中型SUV领克08。采用了概念车The Next Day的设计理念。领克08将会首次搭载Flyme Auto车机系统,动力方面则会搭载Lynk E-Motive智能电混系统下全新开发的四缸电混专用发动机和电混专用变速箱。

五、 企业信息

1.     奔腾开启全国优惠补贴

3月20日消息,奔腾官方开启全国优惠补贴,至高优惠3.8万元,活动截止时间为3月31日,贷款还可享受3年0首付0利率金融政策,整车终身质保。具体车型来看,奔腾T99综合优惠3.8万元,奔腾B70综合优惠3.5万元,奔腾T77综合优惠2.2万元,奔腾B70S综合优惠2.2万元,奔腾T55综合优惠1.5万元。

2.     长城汽车:坦克全系全年保价

长城汽车旗下坦克品牌宣布推出全年保价政策,自即日起至2023年12月31日,凡通过坦克TANK App定购坦克品牌全系车型的用户,如期间所购车型官方建议零售价下调,坦克品牌承诺主动返还新旧建议零售价差价。

3.     长城对旗下两家新能源品牌进行整合

3月22日,长城汽车宣布旗下两家新能源品牌欧拉与沙龙正式整合,长城沙龙旗下车型机甲龙已入驻欧拉社区,将在欧拉App中显示,机甲龙专区也在该App一同上线。据悉,欧拉与沙龙将在组织管理层面进行全面整合,以加强运营效率与纯电市场竞争力。

4.     哈弗H6现金钜惠15000元

哈弗品牌宣布,3月19日起至4月30日,购买哈弗H6现金直降15000元,同时还可享受至高10万24期0息无忧贷,以及至高10000元置换补贴。

5.     欧拉好猫推2.2万元限时现金优惠

欧拉汽车官方宣布,旗下车型——2023款欧拉好猫将推出2.2万元的限时现金优惠活动,活动时间为2023年3月20日至4月30日,活动详情需咨询当地经销商。

6.     小鹏G9早鸟用户推送Xmart OS 4.2.0

3月24日,据汽车博主“德卤爱开车”报道,小鹏G9 Xmart OS 4.2.0内测版本开始向早鸟用户推送。本次OTA升级内容分为四个板块:智能辅助驾驶、智能座舱、智能语音、智能物联。

7.     荷兰首家蔚来中心将于 3 月 23 日开业,位于鹿特丹

3 月 22 日消息,蔚来官方宣布,NIO House|Rotterdam(蔚来中心|荷兰鹿特丹)即将呈现。当地时间 3 月 23 日,在这座广袤多彩的建筑艺术之都,将迎来荷兰首家蔚来中心开业。预计将提供移动服务车和上门取送车在内的服务。

8.     李想披露未来6款纯电车型规划

理想汽车创始人李想通过其社交账号进行了辟谣了理想汽车首款纯电动车型——W01(代号)的预告图。李想表示:“一个鲸鱼(航母)和五个鲨鱼(舰船),组成理想汽车高压纯电的舰队作战群。”其中的“鲸鱼”和“鲨鱼”代指理想汽车的两款纯电动平台。

9.     起亚正式进军中国电动车市场,首款纯电车型EV6预计8月上市

3月20日,起亚宣布正式进军中国电动车市场。首款纯电动车型EV6将以进口的形式进入,并预计在今年8月份上市。第一款中国生产且首发上市的全球车型,中型纯电动SUV EV5将于今年11月上市。起亚中国计划2030年销量达到45万辆,到2027年,起亚将基于E-GMP平台,推出6款EV车型。到2030年EV销量目标达到18万辆,销量占比40%。

10.   吉利2022年净利润为52.6亿元

3月21日,吉利发布2022年业绩,数据显示,2022年吉利营业收入1479.64亿元,同比增46%。毛利率为14.12%。归属于上市公司股东的净利润为52.6亿元,同比增9%。期末现金及现金等价物余额为333.41亿元。吉利汽车2022年销量为143.3万辆,同比增8%,其中中国市场为123.5万辆。新能源产品(包含吉利、几何、领克、极氪、睿蓝)销量32.97万辆,全年新能源渗透率为23%。

11.   极氪未来新车规划曝光

3月22日消息,极氪未来新车规划曝光,产品规划方面,保持每半年一款新车的节奏,今年推两款新车,除极氪X外,年底还将有一款A+级的轿车;2024年有两款新车,到2025年将有8款车型,交付量达到65万辆。

12.   吉利推出共享出行定制车品牌,命名“曹操汽车”

3月22日,吉利汽车首个共享出行定制车品牌命名公布,定名为曹操汽车。曹操汽车整合了吉利积累的产业基础和智造优势,及曹操出行服务1.5亿用户的共享出行实践优势,是专为共享出行市场推出的造车品牌。曹操汽车计划为共享出行市场带来深度定制化产品。

13.   比亚迪汉、元PLUS登陆阿联酋

3月20日消息,比亚迪汽车近期宣布与阿联酋著名经销商Al-Futtaim达成合作,并在共同举办的“未来出行日”活动上举行签约仪式,为该国的绿色出行奠定坚实基础。活动于阿拉伯联合酋长国迪拜进行。

14.   英伟达:比亚迪在英伟达Drive上构建主流车辆

英伟达在其官网发布信息,从明年开始,全球最大的电动汽车制造商比亚迪将在其全系列车辆中使用英伟达Drive Orin集中式计算平台。

15.   一汽大众推出最高5万元优惠补贴

一汽大众日前推出全系优惠补贴。此次优惠,一汽大众并没有给出官方统一优惠价格,转而采用终端经销门店限时优惠补贴举措,单车限时至高补贴5万元,优惠截止时间为2023年3月31日。

16.   广汽三菱回应退出中国传闻:企业正常经营三菱没有退出

3月22日,广汽三菱官方针对“三菱将退出中国市场”等消息向媒体回应称:广汽三菱正常经营,三菱没有退出,工厂也在正常运转。此前,有消息称,合资品牌广汽三菱将出售长沙工厂,生产广汽埃安的电动汽车,三菱品牌或将退出中国市场。

17.   埃安7kw智能家充桩发布

3月20日消息,广汽埃安推出7kw智能家充桩,售价4999元。100%适配埃安车型,99.9%适配国内所有国标电动车型。智能化方面,支持四种启动方式:手机APP直接启动、手机APP扫码启动、车机预约、蓝牙即插即充。还支持手机预约低谷期充电、私桩共享功能。

18.   东风风行开启十亿购车补贴

3月22日消息,东风风行开启十亿补贴安心购车季。东风风行本次推出的购车优惠政策涵盖了旗下的SUV和MPV车型,其中风行M7的综合优惠幅度最大,至高达到4.4万,风行T5 EVO和风行游艇综合优惠至高2.8万。

19.   恒大汽车:在无法获得新增流动性的情况下有停产风险

3月22日,恒大汽车港交所公告,集团在无法获得新增流动性的情况下有停产风险。但集团如能在未来寻求超过人民币290亿元的融资,计划推出多款旗舰车型,并望实现量产,在此计划下,2023年至2026年的累计无杠杆现金流预计将达到人民币负70亿元至人民币负50亿元之间。上述所有财务预测以2021年管理层报表为基础,取决于诸多假设和前提条件,存在较多不确定性,公司无法保证按前述预测实现经营。

20.   长安筹备全球区域总部

3月20日,长安汽车披露了投资者关系活动记录表。内容显示,长安汽车正筹备建设全球区域总部,并推进设立东盟基地。2023年,该公司海外市场的目标为22万辆。根据长安的规划,2025年,公司实现海外销售占比15%;2030年,公司海外销售占比将达30%。

21.   领克智能座舱LYNK OS N将于3月内首搭领克09

领克智能座舱LYNK OS N发布,该系统由吉利集团千人级智能座舱“人才库”结合领克6年以来积累的经验与数据,全面自研开发,投入超过2亿元。

22.   极狐阿尔法S HI版在广州开通城区NCA

3月22日,极狐宣布,极狐阿尔法S HI版已于3月21日在广州开通城区NCA(城区智驾导航辅助),广州地区的车主可按照销售顾问预约,分批到店升级。

23.   智己高速高架NOA用户公测月底开启

3月22日,智己汽车联席CEO刘涛发布微博称,“经过大量的内部测试和数月的员工内测,我们决定月底正式开启智己高速高架NOA用户公测,首批城市上海、杭州、苏州。”车型方面,刘涛表示,智己L7将先于LS7开启公测。

24.   零跑汽车2022年毛利率为-15.4%

3月21日,零跑汽车发布2022年财报,数据显示,2022年零跑汽车营业收入为123.8亿元,同比增295.4%;毛利率为-15.4%,2021年为-44.3%;净亏损为51.0亿元,2021年净亏损为28.4亿元。

25.   现代汽车中国公司增资至2.43亿美元

3月23日消息,天眼查App显示,现代汽车(中国)投资有限公司发生工商变更,注册资本由2.385亿美元增资至2.43亿美元。该公司成立于2004年9月,法定代表人李赫埈(LEE HYUKJOON),由现代自动车株式会社、起亚株式会社、现代摩比斯株式会社共同持股。

六、  行业信息

1.亿纬锂能三十、三十一工厂正式投产

惠州市推进高质量发展现场会(仲恺站)暨亿纬锂能三十、三十一工厂投产仪式在亿纬锂能潼湖基地举行。据了解,亿纬锂能第三十、三十一工厂,投资总额超31亿元,占地面积17.6万平方米,主要生产动力电池,设计产能12.5GWh,可配套18.4万台纯电动乘用车。

2.  亿纬锂能沈阳动力电池与储能项目举行开工仪式

3月21日, 亿纬锂能官方宣布,公司位于沈阳的储能与动力电池项目正式开工,项目总投资100亿元。该项目拟分两期建设,规划产能40GWh,计划2025年建成投产。

3.电池级碳酸锂均价跌至28.8万元/吨

3月22日,碳酸锂(99.5%电池级/国产)跌7000.0元报28.8万元/吨,创逾1年新低,连跌38日,近5日累计跌3.8万元,近30日累计跌17.05万0元。氢氧化锂(56.5%电池级粗颗粒/国产)跌5500.0元报37.65万元/吨,创逾1年新低,连跌18日,近5日累计跌2.15万元,近30日累计跌9.30万元。

4.宁德时代麒麟电池已量产同体积比4680电量高13%

据宁德时代方面消息,宁德时代的当家王牌技术麒麟电池已经实现量产。据宁德时代此前介绍。在相同的化学体系、同等电池包尺寸下,麒麟电池包的电量,相比4680大圆柱型电池系统可以提升13%。

5.宁德时代旗下时代星云发布第三代“光储充检”解决方案

3月22日,宁德时代旗下储能公司时代星云发布第三代光充储检解决方案。方案采用磷酸铁锂电芯储能电池,采用液冷散热,配备自动电箱级灭火系统(全氟己酮),电箱防护等级达IP67;电力综合利用率达91%。同时,该储能充电站首次采用直流母线储能系统架构,可隔绝大功率充电负载扰动对大电网产生的冲击 。

6.小马智行CFO离职,业务高管接任

知情人士透露,自动驾驶公司小马智行首席财务官劳伦斯·斯泰恩(Lawrence Steyn)已经于3月初离职。王皓俊先生从即日起担任小马智行CFO一职。王皓俊此前是小马智行COO、乘用车智能辅助驾驶事业部负责人,目前小马内部已不再设立COO一职。

7.余承东:四月发布问界M5 高阶智能驾驶版不依赖高精度地图

3月23日,华为常务董事余承东表示,将在下个月首发不依赖高精度地图的车型,具体为问界M5、M5EV高阶智能驾驶版。余承东称,华为要在智能座舱和智能驾驶两个领域都具有遥遥领先的竞争力。

HUAWEI 问界全系车型将升级HarmonyOS 3,解决传统车机“应用少、升级慢、体验差”三大痛点,基于人因科技及分布式技术,实现更轻松的交互操作、更舒适的交互体验、更简便的内容资源获取、更智慧的功能体验、更便捷的跨设备连接和操控能力。

8.我国锂电行业总产值首次突破万亿元

2022年我国锂电产业产值首次突破万亿元,2022年总产值超1.2万亿元。

9.多氟多六氟磷酸锂产能投资金额由40亿降至1亿

3月24日,多氟多在2022年投资者交流大会上表示,公司在主要产品六氟磷酸锂方面,每万吨投资额已从最初的40亿元降至目前1.8亿元水平。

七、 跨国集团与国际市场

1.     特斯拉:年产量翻倍至100万辆,将扩建柏林工厂

特斯拉向德国勃兰登堡州提交了柏林工厂扩建计划的初步申请。该申请涉及特斯拉现有厂区的改造和扩建计划。勃兰登堡州环境局(LfU)一位发言人指出,特斯拉初步申请提及该公司计划在未来将该工厂年产能从50万辆增加至100万辆。

2.     特斯拉2月欧盟销量飙升50% 纯电市占率接近20%

欧洲汽车制造商协会(ACEA)周二发布的数据显示,特斯拉2月在欧盟国家的新车注册量达到19249辆,较去年同期的12860辆飙升约50%。特斯拉2月份占据了欧盟纯电动汽车市场份额的19.8%,超过去年同期的18.5%。在欧盟乘用车市场的份额为2.4%,高于去年同期的1.8%。

3.     特斯拉FSD Beta V11.3.2更新

特斯拉在北美推送2022.45.11车机软件更新。该版本一方面对与召回相关的问题进行了修复,另一方面FSD Beta也更新到了V11.3.2版本。相较于2月20日仅向部分员工推送的版本,V11.3.2版本推送的用户范围更大。

4.     特斯拉向多国用户推送视觉泊车辅助功能

3月24日,特斯拉向多个国家的用户推送2023.6.9软件版本更新,新增Tesla Vision视觉泊车辅助功能,该功能使用占用网络(Occupancy network)来测量和显示汽车周围360°近距离物体的高清晰度轮廓。

5.     特斯拉Model 3改款车型更多信息披露成本或继续下探

3月22日,海外APP not a tesla app披露了有关特斯拉Project Highland——即Model 3改款车型的更多信息。新款Model 3预计将于2023年第三季度开启生产,上述变化使其成本有望进一步下探。

6.     宾利:2022年营业利润7.08亿欧元,同比大涨82%

宾利日前公布了2022年财报。数据显示,2022年,宾利汽车完成交付15174辆,这也是该品牌年销量首次超过1.5万辆。销售利润率攀升至20.9%,创下新高。营业利润高达7.08亿欧元(约合人民币52亿元),同比大涨82%。

7.     奥迪集团全球CEO杜思曼:审慎对待产品下沉发展

奥迪集团全球CEO杜思曼近日表示,奥迪是一家高端汽车制造商,未来我们依旧着眼于向上突破,对于产品下沉发展保持审慎。往后,奥迪A1和Q2可能不会有新的版本。从2027年开始,奥迪会在每一个核心细分市场推出纯电动车型。

8.     韩国2月新能源汽车出口量同比增加61.6%至6.3万辆

3月20日,据韩国产业通商资源部发布的数据显示,2月出口额同比增加47.1%,为56亿美元。从出口量来看,2月出口同比大增34.8%,达到22.3万辆。其中,新能源汽车出口业绩十分亮眼,出口额同比骤增83.4%至20.2亿美元,出口量同比增加61.6%至6.3万辆,均创单月最高纪录。

9.     斯柯达:若欧7标准以目前形式实施,将裁员3000人

斯柯达一位董事会成员在一次电视辩论中表示,如果欧7标准以目前的形式获得批准,这将意味着斯柯达要关闭一座工厂,因为斯柯达将停止生产一些尺寸较小的车型,例如Fabia、Scala和Kamiq。而砍掉车型意味着至少将有3000个工作岗位受到影响。

10.   梅赛德斯奔驰拟投数十亿美元,对工厂进行现代化改造

据德国媒体报道,梅赛德斯奔驰集团计划在未来几年投资数十亿美元,对其在中国、德国和匈牙利的工厂进行现代化改造,以加快向电动汽车转型并减少排放。

11.   大众旗下Scout美国电动汽车工厂获近13亿美元税收激励

美国南卡罗来纳州州长亨利·麦克马斯特周一签署了一项法案,批准向大众旗下越野车品牌Scout Motors提供12.9亿美元的州激励措施,用于建造一座价值20亿美元的电动卡车和SUV生产厂。该项目计划于2023年中期动工,预计于2026年底开始生产。Scout表示,希望最终能创造4000个就业岗位,每年生产20万辆Scout汽车。

12.   大众汽车计划推出2万欧元以下电动车型

大众汽车宣布计划推出一款不到2万欧元的电动汽车,此举在汽车行业引发了涟漪效应。这款名为ID.1的新车型预计最早于2026-2027年上市。据报道,ID.1将是迄今为止最小、最实惠的大众品牌纯电动汽车,该车型也将成为大众汽车未来三年内推出的10款纯电动汽车之一。

13.   欧盟草案计划允许使用合成燃料内燃机汽车

据美媒报道,欧盟委员会起草了一份计划,允许销售只使用合成燃料的内燃机新车,以试图解决欧盟与德国在有关欧盟计划从2035年起逐步淘汰内燃机汽车方面的争端。草案建议在欧盟设立一种新型汽车类别,专门针对只能使用碳中性燃料的汽车。草案称,这类车辆必须采用在使用其他燃料时无法行驶的技术。

14.   日媒:日企或将可以享受美国纯电动汽车优惠措施

据日媒报道,关于美国政府给予在北美生产的纯电动汽车的优惠措施,日美两国政府正在朝着让日本企业也能享受优惠的方向展开协调。美国将放宽“用于EV的重要矿物采购中,来自美国国内或者自由贸易协定(FTA)缔约国的需占一定比率”这一条件,尚未与美国缔结FTA的日本将被作为相当于FTA缔约国对待。

15.   为与日本对手竞争,现代汽车成立泰国分公司

据韩媒报道,一位韩国现代汽车人士3月24日表示,为了在日本汽车制造商主导的当地市场获得份额,现代已在泰国设立分公司,分公司将于4月1日开始运营。这位人士还表示,现代可能会考虑根据市场需求建立当地生产设施。

16.   卸任丰田总裁和CEO后,丰田章男将继续担任日本汽车工业协会会长

五十铃汽车社长、日本汽车工业协会副会长片山正则在简报会上表示,4月1日起卸任丰田汽车总裁和首席执行官职务后,丰田章男将继续担任该协会会长。

17.   三星SDI确认正在开发磷酸铁锂电池

据外媒报道,三星集团旗下电池制造商三星SDI已确认,它正在开发磷酸铁锂(LFP)电池。除了三星SDI之外,韩国电池制造商LG新能源和SK On也在开发磷酸铁锂电池。

18.   LG新能源拟打造北美最大电池厂或向特斯拉供货

当地时间周五,韩国电池巨头LG新能源(LG Energy Solution Ltd.)发布声明称,将在美国亚利桑那州投资7.2万亿韩元(约合55亿美元)建设一座大型制造园区。这座工厂将是全球企业在北美建设的最大的独立电池生产厂。外界猜测,美国电动汽车巨头特斯拉可能是该工厂的主要客户。

19.   法拉第未来:目标是3月30日开始生产FF 91 Futurist

法拉第未来宣布其旗舰产品 FF 91 Futurist 的开始生产 (SOP) 目标日期为 2023 年 3 月 30 日,将在该公司位于加利福尼亚州汉福德的制造工厂“FF ieFactory California”进行生产。

20.   福特:预计电动汽车业务部门今年将亏损30亿美元

福特汽车在投资者和分析师的简报会上表示,预计其电动汽车业务部门Model e今年将亏损30亿美元,但到2026年底仍有望实现8%的息税前利润率。福特预计,从2021年到2023年,福特Model e的三年累计亏损将达到60亿美元。但公司预计,包括F-150 Lightning和Mustang Mach E在内的第一代电动汽车将在2024年底前实现盈利。

21.   沃尔沃将从中国出口新款电动汽车

3月24日消息,沃尔沃汽车首席执行官Jim Rowan表示,沃尔沃汽车计划在今年推出一款全新的纯电动汽车,将在中国制造,并出口到欧洲和日本。这是一款全新的战略纯电动汽车,将瞄准一个全新的细分市场,面向一个全新的群体,更年轻的客户,并将通过在线销售。


附:近日信息合集

*全国房车市场1-2月销1953台,增18%
*2023年汽车行业收入降6%利润降42%利润率3.2%
*2023年1-2月中国汽车进口11万降30%
*2023年2月中国汽车出口市场分析
*限时促销潮后仍需稳住汽车消费

*2023年1-2月全国换电商用车869台

*车市扫描-2023年11期(3月13日-3月19日)

*2023年第2批新能源车免车购税目录分析

*2023年2月新能源乘用车区域市场分析
*2023年1-2月汽车生产365万降14%,新能源汽车97万渗透率26%、42平米新房一辆车
*全国乘用车市场库存341万台、库存64天
*【乘联会论坛】2023年2月皮卡市场分析
*2023年2月新能源专用车分析
*车市扫描-2023年10期(3月6日-3月12日)
*2023年2月新能源客车0.23万台增143%

*乘用车价格段市场结构分析

*2月乘用车细分市场车型走势
*2月汽车细分市场走势和厂家竞争表现分析
*全国新能源乘用车2月销50万渗透率31%
*2月乘用车市场运行特征分析
*【月度分析】2023年2月份全国乘用车市场分析

*车市扫描-2023年9期(2月27日-3月5日)

*2023年2月汽车行业政策跟踪

*2023年政府工作报告的汽车分析
*2023年1-2月全国汽车市场召回状态跟踪
*【新能源】乘联会2023年2月新能源乘用车厂商批发销量快讯
*汽车消费需要体系性政策支持
*价格灵活是必须的-经销模式具有顽强生命力
*百家争鸣|崔东树:相对于直营和代理模式,我仍看好经销模
*中国汽油消费已达峰-乘用车碳达峰基本实现



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