车市扫描-2023年11期（3月13日-3月19日）

主要信息源自乘联会每日新闻等

中国汽车流通协会汽车市场研究分会

乘用车市场信息联席会（乘联会）

网站：http://www.cpcaauto.com

一、 本周车市概述

1. 1.   3月乘用车市场零售缓慢恢复

【2023年3月1-19日乘联会市场分析要闻】

3月1-19日全国乘用车厂家批发74.6万辆，同比去年下降13%，较上月同期增长0%。今年以来累计批发381.2万辆，同比去年下降15%。3月1-19日市场零售70万辆，同比去年下降8%，较上月同期下降4%。今年以来累计零售337.9万辆，同比去年下降18%。

3月1-19日全国乘用车厂家新能源批发26.7万辆，同比去年增长28%，较上月同期下降9%。今年以来累计批发115.1万辆，同比去年增长22%。3月1-19日新能源车市场零售24.6万辆，同比去年增长15%，较上月同期增长11%。今年以来累计零售101.6万辆，同比去年增长21%。

第1周零售3.1万台，同比去年3月下降16%，环比上月同期下降14%。

第2周零售3.7万台，同比去年3月下降18%，环比上月同期下降8%。

第3周零售4.1万台，同比去年3月增长10%，环比上月同期增长7%。

3月1-19日市场零售70万辆，同比去年下降8%，较上月同期下降4%。今年以来累计零售337.9万辆，同比去年下降18%。

短期外部经济体通胀压力不减，进出口在短期内或将持续受到逆全球化的影响，地产相关产业恢复相对缓慢。

随着春节后的车市逐步回暖，通过地区性的刺激政策对强依赖线下接触的购车服务市场信心提振明显。从3月前三周来看，终端客流的转化率不高，消费者观望情绪重，整体需求偏弱。

3月乘用车市场零售向好，但湖北本次降价促销营销较为出圈，在行业内外均引发了较大范围的讨论，在主机厂和经销商层面引起了一定程度的恐慌。各地促销战带来车市混乱。

3月燃油车促销，随着国六A清库存的公开化，各车企厂家加速大力度的促销，火爆的背后是需求的集中释放为代价，对后续汽车市场的正常秩序带来压力。

新能源1月开始降价潮流，这与燃油车3月促销潮并非直接相关。3月新能源市场通过新品降价和保价行动，新能源市场零售已经基本企稳。

由于3月的基数压力已经逐步降低，尤其是月末的去年基数偏低，有利于3月市场快速增速回升，加之相对2月工作日多3天，3月市场会恢复增长。

1. 2.   3月全国乘用车厂家销量缓慢恢复

第1周批发日均2.9万台，同比去年3月下降28%，环比上月同期增4%。

第2周批发日均4.4万台，同比去年3月下降12%，环比上月同期增长8%。

第3周批发日均4.2万台，同比去年3月下降4%，环比上月同期下降9%。

3月1-19日全国乘用车厂家批发74.6万辆，同比去年下降13%，较上月同期增长0%。今年以来累计批发381.2万辆，同比去年下降15%。

3月车市环境复杂，农民工返乡就业利好下级市场消费提振。近期出口降速后的国际贸易转内销，内循环趋势加速也将成为内需增长的动力来源。

当前国内油价已回落至7元区间，价格水平已与10年前相当，配合此次燃油车降价，短期内燃油车份额降幅有望放缓。

前期新能源车连续2年多的暴增，碳酸锂等资源价格暴涨带来暴利，随之而来的上游资源和中游电池产业的投资力度很强，前几年锂矿的投资热带来的供给过剩和消费电子的剧烈萎缩，电池成本下降，有利于碳酸锂暴跌，形成新能源车盈利压力的改善，推动高能量密度和高技术的产品发展。

随着3月基数总体较低，新生产车型符合未来标准，经销商库存调整在加速，月末的市场应该明显恢复。

1. 3.   全国乘用车市场库存341万台、库存64天

在2023年1月全国车市遭遇春节提早、补贴退出、车购税优惠退出等带来的下降37%的剧烈下滑的情况下， 2月乘用车市场零售达到139万辆，同比增长10%，环比增长8%。春节后的车市实现2月同环比增长，这是符合预期的合理走势。由于2月生产相对谨慎，出口走势较强，但2月国内燃油车车市回稳较慢，导致2月末的厂家和经销商库存上升到341万台，测算库存可支撑春节后零售64天，库存状态稍有回升。

从目前的341万台的库存水平和7月国六B标准的实施带来的剧烈调整库存的趋势判断，建议企业及时跟踪环境与市场变化，加速提早清理不达标库存，对未来市场谨慎设定产销节奏。目前看，国六B非RDE车型也有200万左右库存，企业需关注渠道库存结构，针对燃油车及时调整生产，及时消化经销商历史库存，平稳度过环保过渡期。

1. 4.   今年1-2月汽车生产365万降14%，新能源汽车97万渗透率26%、42平米新房一辆车

根据国家统计局数据，2023年1-2月汽车365.3万辆，下降14.0%，其中新能源汽车97.0万辆，增长16.3%，渗透率26.6%。

目前2023年汽车销量与房地产销量关系是42平米房：1辆车，销量的对比关系较突出，较最高时的2020年70平米一辆车有所改善。由于居民长期高息债务挤压，车市需求相对楼市严重低迷，作为中国城乡家庭唯一没有普及的消费品，近几年全国乘用车市场总体走势不强，乘用车消费持续低迷，难以有效拉动居民生产和生活消费的高质量发展。建议促进车市消费需要理性推动机动车环保政策、实施汽车下乡、购置税减半、减免购车人员个税、鼓励结婚购车等更多的措施，拉动消费促进经济增长。

1. 5.   2023年2月新能源客车0.23万台增143%

2023年新能源车逐步脱离补贴独立发展，但新能源公交客车市场压力仍较大。2022年12月的新能源客车销量1.7万台，同比增速20%。2023年2月的新能源客车销量0.23万台，同比增速143%， 较上月增长35%。由于2022年透支力度很大，加之地方财政压力较大，个别地区公交系统已经濒临停运风险，2023年新能源客车市场走势严重低迷。随着蓝天保卫战的持续推进，柴油车的发展面临巨大危机，大中型客车是新能源城市交通的核心，新能源公交车大有优势。城市公交仍是新能源客车核心主力市场。

二、 本周上市新车

1.   比亚迪高端冠军版集中上市

3月16日，比亚迪汉EV冠军版上市，新车共推5款，售价区间为20.98-29.98万元。

配置方面，新车配备Nappa真皮座椅、Dynaudio音响、5G车机、苹果NFC车钥匙等。

动力方面，新车搭载纯电动机，CLTC综合续航里程达506km，605km，610km，715km。

3月16日，比亚迪唐DM-i冠军版上市，新车共推3款，售价区间为20.98万-23.38万元。

配置方面，新车配备Dynaudio音响、FSD自适应悬架系统、苹果NFC、40千瓦快充等。

动力方面，新车搭载由1.5T发动机和电动机组成的插电混动系统，匹配E-CVT变速箱。

2.     售28.99万-36.71万元新款奥迪Q4 e-tron上市

3月13日，新款奥迪Q4 e-tron上市，新车共推5款，售价区间为28.99万-36.71万元。

外观方面，新车与老款车型基本保持一致。

配置方面，新车配备后排隐私玻璃、360度全景影像、智能泊车辅助系统等。

动力方面，新车搭载纯电动机，CLTC综合续航里程达560km，605km。

3.   售12.98万-13.98万元睿蓝枫叶60s新车型上市

3月13日，睿蓝枫叶60s新车型上市，新车共推2款，售价区间为12.98万-13.98万元。

动力方面，新车搭载纯电动机，CLTC综合续航里程达350km，407km，415km。

4.   售7.29万元思皓花仙子周年款新车型上市

3月14日，思皓花仙子周年款新车型上市，新车售价为7.29万元。

外观方面，新车与现款车型基本保持一致。

动力方面，新车搭载纯电动机，CLTC综合续航里程达251km。

5.   售14.99万-16.69万元瑞虎7 PLUS PHEV上市

3月17日，瑞虎7 PLUS PHEV上市，新车共推3款，售价区间为14.99万-16.69万元。

外观方面，新车与燃油款车型基本保持一致。

内饰方面，新车采用24.6吋曲面沉浸式环绕屏。

配置方面，新车配备L2.5级智能驾驶辅助、RCW后方碰撞预警、DOW开门预警等。

动力方面，新车搭载由1.5T发动机和电动机组成的插电混动系统，匹配3DHT变速箱。

三、  宏观经济与政策

1.     《成都市促进新能源汽车产业发展的实施意见》正式发布

《成都市促进新能源汽车产业发展的实施意见》正式发布。到2025年，产业规模突破1500亿元，产量达到25万辆；力争新能源汽车保有量达到80万辆，公共领域车辆电动化比例达到80%；建成各类充换电站3000座、充电桩16万个。

2.   成都汽车消费活动：补贴总额1亿元单车累计补贴最高达15万

3月17日，据成都发布消息，即日起龙泉驿区“产销联动”汽车消费活动启动，发放补贴总金额1亿元，单车累计补贴最高15万。这次消费活动持续到2023年6月30日，参与的品牌车型涵盖纯电、混电、插电。

3.   工信部：加快5G、工业互联网等新型信息基础设施建设和应用

3月14日，工业和信息化部党组书记、部长金壮龙主持召开党组会议和干部大会。金壮龙要求，加快实施“十四五”规划重大工程项目，发挥重点地区作用，稳住重点行业发展，巩固工业经济回升向好势头。加快5G、工业互联网等新型信息基础设施建设和应用，壮大数字经济核心产业，推动集成电路、工业软件产业高质量发展，积极培育新业态新模式。

4.   市场监管总局：2022年接收新能源汽车投诉举报1.6万件

3月14日消息，市场监管总局最新数据显示，2022年，平台接收新能源汽车投诉举报1.6万件，同比增长62.84%。其中，合同问题、质量问题、虚假宣传问题增速较快，分别同比增长126.33%、77.35%、75.65%。

5.  合肥发布新能源汽车消费补贴政策最高补贴5000元

3月15日，合肥发布消息，依据《合肥市“提信心拼经济”若干政策措施》第三条“促进新能源汽车消费”条款和细则，2023年2月4日-6月30日个人消费者报废或出售本人名下在合肥市注册登记且符合相关标准的非营运性乘用车，并且在合肥市市场监督管理部门注册的汽车销售机构购买非营运性新能源乘用车新车达到5万、10万、20万元的，分别给予每辆车1000元、3000元、5000元的财政补贴。

6.   内蒙古10段收费公路今起实施新能源车通行费2折优惠

自3月15日0时起至2024年12月31日，内蒙古对境内10段收费公路实行新能源车辆2折优惠的通行政策，其中部分路段还将在原有折扣的基础上叠加该优惠政策。

7.   山东：2025年建成充电桩40万台、加氢站40座以上

山东省能源局日前发布《山东省能源绿色低碳高质量发展三年行动计划（2023—2025 年）》和《山东省能源绿色低碳高质量发展 2023年重点工作任务》。其中提出，到2025年，建成公共领域充换电站保有量8000座、各类充电桩保有量40万台、加氢站40座以上。

8.   国家发改委：17日24时起油价下调加满一箱油将少花4元

根据国家发改委消息，新一轮成品油调价窗口于3月17日24时开启。油价调整具体情况如下：国内汽、柴油价格每吨分别下调100元和95元。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将少花4元。

9.   北京：平谷汽车消费券开领购车最高补贴4000元

3月18日，北京市平谷区启动发放2023年第一期汽车消费券，消费者购车金额在10万元以下的，每辆车可享受补贴2000元；购车金额在10万（含）至20万元之间的，每辆车可享受补贴3000元；购车金额在20万元（含）以上的，每辆车可享受补贴4000元。

10.   武汉：提升本土汽车品牌知名度突破性发展新能源汽车

武汉市政府网发布《市人民政府关于培育建设国际消费中心城市的实施意见》。提出，提升本土汽车品牌知名度，突破性发展新能源汽车，提升汽车消费能级，释放出行消费潜力。

11.   统计局：1-2月份规模以上工业增加值增长2.4%

3月15日，统计局发布数据显示，1-2月份，社会消费品零售总额77,067亿元，同比增长3.5%。其中，除汽车以外的消费品零售额70,409亿元，增长5.0%。

1-2月份，全国固定资产投资（不含农户）53,577亿元，同比增长5.5%。其中，民间固定资产投资29,420亿元，同比增长0.8%。从环比看，2月份固定资产投资（不含农户）增长0.72%。

1-2月份，规模以上工业增加值同比实际增长2.4%。从环比看，2月份，规模以上工业增加值比上月增长0.12%。

12.   北京石景山区发放购车消费券，单车至高可获8000元补贴

3月16日，石景山区将正式启动“活力石景山 乐购车生活”主题购车优惠活动，面向石景山区购车消费者投放千万元专属优惠券。3月16日至3月31日期间，购买10万元（含）-20万元车辆，每台车可领补贴2000元；购买20万元（含）-50万元车辆，每台车可领补贴5000元；购买50万元（含）以上车辆，每台车可领补贴8000元。本次活动涵盖保时捷、奔驰、宝马、奥迪、大众、比亚迪等二十余家主流品牌。

13.   重庆发布2023年充换电设施补贴政策

3月13日，重庆市财政局发布《关于重庆市2023年度充换电基础设施财政补贴政策的通知（征求意见稿）》的说明。公共快充桩建设，在中心城区和中心城区以外地区新建并投运直流充电桩分别给予150元/千瓦、200元/千瓦的一次性建设补贴；在市内高速公路服务区、3A级（含）以上景区新建并投运直流充电桩给予300元/千瓦的一次性建设补贴；在市内新建并投运单桩功率不低于350千瓦的大功率充电桩，给予350元/千瓦的一次性建设补贴。

四、  新品信息跟踪

1.     坦克发布用户品牌，宣布坦克300 3.0T版本

坦克品牌召开了首届车主大会，发布了 “TANK LIFE 坦克·燃生活” 用户品牌。同时，坦克官方宣布将基于坦克300边境限定版，打造坦克300 3.0T车型，预计价格在30万左右。

2.     极氪X续航信息曝光多种续航版本最高可达560公里

行车视线从相关渠道获取到关于ZEEKR X的部分配置信息，新车将提供2种动力和4种续航可选，其中最高续航为560km。据悉，新车将于今年的上海车展正式亮相，并在年内上市。

3.     领克08定位中大型SUV 搭魅族车机将于3月25日首秀

领克汽车全新大 5 座新能源中型 SUV“DX11”已定名领克 08，并于3月25日进行设计首秀。作为全新产品， 领克08拥有更多升级，不仅是外观与家族现款车型不同，新车还将配备由魅族开发的FlymeAuto多媒体系统。

4.     大众发布ID.2ALL概念车

3月16日，大众发布了概念车型——ID.2ALL，该车的量产版车型计划于2025年正式上市，预计目标售价将低于2.5万欧元（约合人民币18.3万元）。

5.     比亚迪海鸥内饰谍照曝光

近日，媒体获取到一组比亚迪海鸥的内饰谍照，本次也是这款海洋网入门级车型的中控台全景首次曝光。可以看到，新车中控台采用了海洋网家族式设计进行打造，整体有着比较强的线条感。

6.     长安逸达将于3月上市

长安逸达将于3月上市。

外观方面，新车采用无边框进气格栅、镂空点阵式中网、隐藏式门把手。

内饰方面，新车采用10.25英寸全液晶仪表盘、纵向13.2英寸多媒体触控屏幕。

配置方面，新车配备定速巡航、后驻车雷达、倒车影像、右侧盲区摄像头等。

动力方面，新车搭载1.5T发动机，匹配7DCT变速箱。

五、 企业信息

1.     吉利汽车全国推购置税减半限时补贴政策，最高3万元

3月13日，吉利汽车发布购置税减半显示补贴政策，补贴最高可达3万元。据悉，该活动时间截止至3月31日，全国用户均可参与活动。此次活动需要消费者在吉利汽车APP上花99元购券，即可参与新车购车购置税减半的活动。

2.   威马汽车投资设立科技公司注册资本10亿元

正威马汽车科技(上海)有限公司于近日成立，法定代表人为彭文君，注册资本10亿元人民币。据股权穿透图显示，该公司由深圳正威能源控股有限公司、威马汽车科技集团有限公司共同持股。

3.   孚能科技：预计2025年实现产能规划布局超百GWh

3月15日，孚能科技表示，公司已实现规模生产的基地包括赣州工厂、镇江工厂，以及其他数个国内在建及拟建产能基地，预计2025年实现产能规划布局超百GWh。公司目前已与战略客户奔驰进行多平台、多车型的深度合作，其中包括EQE车型动力电池的供应。

4.   广汽集团：厂家补贴+免费粤A蓝牌

3月16日，广汽集团公众号发布厂家补贴优惠信息，3月15-31日下单购买广汽旗下广汽传祺、广汽本田、广汽丰田燃油车型即可享受厂家钜惠补贴，在约定时间内完成上牌，还有机会免费享粤A蓝牌。其中，广汽本田全系车型综合优惠最高8万元，而且购买广汽本田燃油车，还会额外获赠粤A蓝牌。

5.   天际汽车或将完成7.5亿元融资，用于员工薪资补发和推动工厂复产

天际汽车将在近期完成7.5亿元的新一轮融资。一位知情人士透露，“这笔资金最晚将于下周五（3月24日）到账。”在此轮融资之前，天际汽车已经陷入了员工欠薪与工厂停产风波。

6.   小鹏2022年营收268亿元净亏损91亿元

3月17日，小鹏汽车发布财报2022年Q4以及全年未经审计的财务数据。2022年Q4总收入为51.4亿元；四季度毛利率为8.7%，汽车毛利率为5.7%。2022年财年总收入为268.6亿元，同比增28.0%；毛利率为11.5%，汽车毛利率为9.4%。

何小鹏在2022财报电话会上表示，从3月开始，小鹏汽车的城市NGP将在广深沪多城市多车型加速落地。通过城市NGP的OTA，小鹏汽车在中国率先量产了基于Transformer的BEV时序网络XNET，基于XNET深度学习算法的XNGP将不再依赖高精地图。

7.   小鹏汽车传完成营销体系改革

3月15日，据报道，小鹏汽车营销体系日前已完成变革。在内部组织管理结构上，汽贸和UDS（用户发展服务中心）两个渠道团队完成合并；销售体系上，全国两大渠道的销售大区撤除，调整为小区制。小鹏汽车尚未对该媒体报道作出回应。

8.   比亚迪将在东莞量产新能源发动机计划明年投产

东莞市2023年首批重大项目动工仪式17日举行，仪式上透露，东莞比亚迪新能源汽车关键零部件项目已于今年第一季度在东莞谢岗镇动工开建，投资65亿元，年产值约170亿元，预计2024年完工，将重点用于研发、设计、生产制造新能源汽车发动机。

9.   比亚迪泰国生产基地奠基，年产15万辆新能源车

近日，比亚迪宣布其在泰国的工厂正式奠基。该工厂旨在为泰国和周边东盟国家及其他地区生产汽车。预计2024年开始投产，年产能约15万辆。

10.   比亚迪、马斯克紧急澄清！

3月14日，一则关于“特斯拉暂停与比亚迪合作”的报道在网上热传。比亚迪回应表示：“上述消息为不实信息，与实际情况不符”。随后马斯克也亲自在推特做出辟谣：“那个媒体报道是假的，特斯拉和比亚迪之间的关系是积极的。”

11.   上汽大众回应发放37亿元购车补贴：积极响应消费环境

上汽大众日前发布优惠消息，宣布给出37亿元巨额补贴，单车限时优惠最高达到5万元。上汽大众方面表示，品牌选择降价的原因一方面是积极响应国家政策和消费环境；另一方面是营销变革后，上汽大众直接触摸营销终端，快速反应，越来越接地气。

12.   长安汽车再次跟进“补贴潮”最大优惠3.3万元

3月13日消息，长安欧尚官方推出了“百亿惠民购车季”，涉及5款车型，综合补贴1.7-3.2万元。活动范围为全国，活动时间到3月31日截止。

3月17日长安汽车再次官宣跟进“补贴潮”，CS75系列限时综合优惠至高3.3万元，包含现金直降1万元，至高权益补贴2.3万元；UNI-V限时综合优惠至高2.2万元，包含现金直降5000元，至高权益补贴1.7万元；刚刚推出的UNI-V智电iDD也加入补贴阵营，限时综合优惠至高2.6万元，包含现金直降1万元和至高权益补贴1.6万元。

13.   理想汽车推保价政策90天内降价返差价

近日，理想汽车推出保价政策，自定购日起90天内，若所购车型官方售价有降价情形，理想汽车将主动返还差价，目前理想L7、L8、L9车型均可享受这一政策。理想相关门店销售表示，出台这一政策主要向消费者明确理想汽车确定不会降价。

14.   东风车卖爆，有门店3天卖了1000多辆车！工厂加班赶订单

湖北地区东风系汽车大规模补贴降价的海报全网刷屏，武汉一家东风4S店员工称，有的门店在补贴降价消息发出后3天内卖了1000多台车。另外，补贴达9万元的东风雪铁龙C6货源稀缺，部分车型已无现货。

15.   北京汽车推百亿钜惠季活动最高优惠3.5万

3月14日消息，北京汽车面向全国消费者推出“百亿钜惠季，保价放心购”活动，包括了限时补贴，保价无忧等多项购车福利政策。本次活动从3月12日持续至3月31日，期间北汽魔方至高综合钜惠2.5万元，X7至高综合钜惠3.5万元。

16.   蔚来汽车：蔚来ET5不减配不降价

财联社3月14日电，针对包括ET5等在内的热门车型，蔚来销售运营助理副总裁浦洋今日对记者表示，“我们确认不会有通过ET5的减配或者减权益来降价的行为。”

17.   极氪001推限时免费升级包，最高价值可达8万元

3月16日，极氪智能科技宣布，旗下豪华猎装轿跑2023款极氪001推出“产品力限时免费升级包”，并同步推出“限时汽车分期贴息”权益，2023款极氪001产品价值综合提升最高可达8万元。

18.   哪吒汽车泰国工厂奠基，明年1月底投产

3月14日消息，哪吒汽车泰国生态智慧工厂已于近日奠基，未来将成为哪吒汽车打造右舵电动汽车、出口东盟的主要制造基地。同时，哪吒汽车还与泰国BGAC公司签署合作协议。双方将共同投资建设现代化电动汽车组装基地。

19.   零跑汽车推出限时保价政策

近日，零跑汽车推出了90天保价政策，至3月31日24时止，凡在此期间下定并锁单零跑2023款全系车型（2023款T03、2023款C11、2023款C01）及C11增程版本的用户，自订购日（含）起90天内，如所购车型的官方售价发生降价或加大现金优惠政策，零跑汽车承诺将主动返还差价。

20.   重庆买问界M7可享每台车3万元购车补贴

3月13日消息，得益于重庆市释放购车补贴政策，在重庆地区购买问界M7车型能够获得多重购车补贴，额度超过3万元。该项补贴可与当地个人消费者置换新能源乘用车补贴叠加使用。作为符合此次多重补贴条件的车型，用户能以更低成本购买问界M7。

21.   广汽丰田启动限时直补5000元

3月13日消息，广汽丰田宣布开启厂家限时直补畅快购活动。车型包含凯美瑞（含智能电混双擎版）、威兰达（含智能电混双擎版）、威飒（含智能电混双擎版）以及锋兰达。时限为即日起至2023年3月31日，活动期间内下订并完成开票的用户即可享受5000元补贴。

22.   北京现代全系开启限时补贴最高5.5万元

3月14日消息，北京现代推出官方直降补贴活动，至高补贴5.5万元，补贴范围为全国，补贴截止时间为3月31日。涉及的车型包括胜达旅行家、途胜、索纳塔、ix35、伊兰特、库斯途、菲斯塔N Line、名图等车型，最便宜的伊兰特补贴后起售价仅7.48万元起。

六、 行业信息

1.     文远知行将赴美IPO 至多募资5亿美元

3月13日，有知情人士消息称，文远知行（WeRide）已秘密在美国提交首次公开募股（IPO）申请，计划最多融资5亿美元。已有多家国内媒体联系文远知行，但后者尚未置评。

2.   宁德时代赴瑞士上市或被推迟

3月16日消息，宁德时代赴瑞士交易所上市，并筹集至少50亿美元资金的计划或已被推迟。一名消息人士对路透社表示，宁德时代原本预计在1月底前获得中国证券监管机构的批准，但现在看来，这一过程比预期的要长。

3.   宁德时代：今年公司整体的定价策略没有发生变化

宁德时代日前接受机构调研时表示，公司今年整体的定价策略没有发生变化。公司希望以差异化的产品和技术帮助客户打造产品竞争力，获取更大的市场份额，例如推广巧克力换电推进10万至20万元车型产品更具竞争力等。

4.   宝马已与宁德时代、亿纬锂能等签订超百亿欧元电芯合同

宝马集团在3月15日举行2023年财报年会，披露了全新开发的电子电气架构、高效电驱和电池系统、循环永续标准、以及新世代车型规划。新世代车型将采用宝马的第六代eDrive电力驱动系统和新一代锂离子电芯，在总体成本降低50%的同时，实现能量密度提升超过20%、续航里程提升30%、充电速度提升多达30%。为此，宝马在2022年与宁德时代、亿纬锂能、远景动力等企业签订超过百亿欧元的电芯合同。

5.   零跑、哪吒、腾势推限时保价权益

3月12-3月15日，零跑、哪吒、腾势相继宣布推出限时保价权益。大幅度、大规模的降价造成了消费者对未降价车型报以持币待购的态度，因此，部分车企开始推出价保措施以降低消费者观望情绪。

6.   无界互联魅族Flyme Auto系统正式定名

领克与魅族正式宣布成为战略生态合作伙伴，魅族Flyme Auto定名无界互联，标识类似“莫比乌斯带”。据此前消息，首款应用无界互联车机系统的领克08将于3月30日正式发布，其未来有望会在魅族旗舰店内展示，类似华为旗舰店+AITO汽车的模式。

七、  跨国集团与国际市场

1.     美国、欧盟同意启动电动汽车关键矿物谈判

美国总统拜登和欧盟委员会主席冯德莱恩日前在白宫会面后发布声明表示，双方同意就用于电动汽车的关键矿物展开谈判，以确保在欧盟开采或加工的这类矿物，也可以在美国的《通胀削减法案》中享有清洁能源汽车税收减免。

2.   G7广岛峰会拟宣布共建关键材料供应链，旨在确保芯片、稀土等稳定供应

据日本媒体报道，在5月举行的七国集团（G7）广岛峰会上，G7成员国将同意共同建立战略性芯片制造材料供应链。据悉，G7将于本月开始起草一份联合公报，包括安全采购芯片和稀土等关键材料的目标。

3.   雷诺：为电动汽车业务IPO做准备

知情人士称，雷诺CEO卢卡·德梅奥近日已挑选约15名内部管理人员，帮助为Ampere电动汽车业务上市做准备。据悉，这些管理人员包括苹果语音助手Siri的联合发明人、雷诺首席科学官Luc Julia与雷诺ElectriCity负责人Luciano Biondo。

4.   新西兰总理：政府将削减或调整包括清洁汽车升级等在内的一系列政府项目和议案

3月13日消息，新西兰总理克里斯·希普金斯宣布，政府将削减或调整一系列政府项目和议案。其中包括停止实施耗资5.86亿新西兰元的清洁汽车升级计划，该计划允许人们报废旧车以换取更环保的车辆或获得支付公共交通费用的补贴。

5.   保时捷2022年业绩低于预期，2023年指引强劲

3月13日消息，保时捷2022年营收376.3亿欧元；经营利润67.7亿欧元。公司预计2023年营收400亿-420亿欧元；经营利润17%-19%。公司CFO Lutz Meschke表示，中期的目标是将近半的税后利润以分红的形式回馈给股东。保时捷在德国的股价下跌超1%。

6.   大众：未来5年将在电气化和数字化等领域投资1800亿欧元

3月14日，大众汽车表示，将在2023年至2027年投资1800亿欧元，其中，超过68%的投资将用于电气化和数字化；多达150亿欧元将用于电池工厂建设和原材料采购。大众表示，内燃机技术的投资将在2025年达到顶峰，并从届时开始下降。

7.   三星电子、现代汽车等韩企掌门人将随尹锡悦访日，同日方探讨经济合作

应日本政府邀请，韩国总统尹锡悦于本月16日起对日本进行为期两天的访问。尹锡悦此次出访期间，三星电子会长李在镕、SK集团会长崔泰源、现代汽车集团郑义宣、LG集团会长具光谟等韩国经济界巨头一同出访，与日方探讨经济合作交流方案。

8.   三星SDI：下一代圆柱形电池在准备中

3月15日，三星SDI表示，下一代圆柱形电池在准备中。此外，该公司全固态电池中试线即将完成，计划在今年上半年开始生产原型，目标量产是在2027年。其4680标准圆柱电池正在与多家客户洽谈，其中宝马和沃尔沃被列为潜在客户。

9.   三星电子将在韩新建5座芯片厂 2042年前投近2300亿美元发展半导体产业

3月15日，三星电子证实将在韩国国内新建5座半导体工厂，在2042年前投资近300万亿韩元（约合2300亿美元），发展韩国政府计划中的“全球最大的晶片制造基地”。

10.   大众集团北美首个电池工厂落户加拿大 2027年将投产

3月13日，大众集团及旗下电池公司PowerCo宣布已选择在加拿大安大略省的圣托马斯（St. Thomas）建立大众汽车在欧洲之外的第一个电池超级工厂。此举不仅能够加强大众集团在北美的本土化程度，旗下车辆也可以同时获得加拿大和美国的补贴。

11.   大众汽车计划投资矿山并成为全球电池供应商

3月17日，大众汽车董事会成员Thomas Schmall表示，大众汽车计划投资矿山以降低电池成本，满足自身需求的一半，并出售给第三方客户。大众希望其电池部门PowerCo成为全球电池供应商，而不仅仅是满足大众汽车自己的生产需求。

12.   大众预测2025年全球电动汽车销售占比达20%

大众集团周二表示，预计最早到2025年，全球销售的每五辆汽车中就有一辆是纯电动汽车的，较2022年提高一倍。去年，全球电动汽车销量占比首次达到10%左右，主要得益于中国和欧洲的强劲增长。

13.   国际能源署：全球石油库存接近78亿桶是自2021年9月以来的最高水平

3月15日，国际能源署表示，1月份全球石油库存激增5290万桶；总库存接近78亿桶，是自2021年9月以来的最高水平。全球石油供应正超过疲软的需求，但市场将在年中达到平衡。

14.   欧盟主席冯德莱恩：美国同意欧盟汽车制造商享受美国的税收优惠

3月15日，欧盟委员会主席冯德莱恩表示已经找到了解决美国《削减通胀法案》问题的方案，美国同意欧盟汽车制造商享受美国的税收优惠。

15.   现代汽车集团：将在韩国投资逾3000亿元，用于电动化转型和新技术研发

据韩联社报道，现代汽车集团日前表示，将在2025年前在韩国国内投资63.1万亿韩元（约合人民币3319亿元），用于电动化转型和新技术研发。按计划，现代汽车集团将在2030年生产323万辆电动汽车，其中144万辆在韩国生产。

16.   奥迪集团2022财报：净利润达76亿欧元增长40%

北京时间3月16日晚，奥迪集团公布了2022年集团财报，全球销量约161万台，2021年为约168万台。2022年全年销售收入达816亿欧元，同比增长16.4%。营业利润达到76亿欧元，增长近40%。

17.   奥迪至2027年纯电车型将覆盖每个细分市场

3月16日，奥迪CEO杜思曼（Markus Duesmann）表示，奥迪在2025年前计划推出20款新车，至2027年会在每个细分市场布局一款纯电车型。

18.   宁德时代福特合作再遭美参议员反对，欧盟拟出台新政对抗美国补贴

撰写《通货膨胀减少法案》的美国参议员乔·曼钦（Joe Manchin）表示， “完全反对”中国电池制造商宁德时代通过与福特汽车的合作，从而获得美国纳税人补贴电动汽车购买的资金。

19.   特斯拉全球首座V4超级充电站亮相荷兰

3月15日，据外媒报道，位于荷兰的特斯拉全球首座V4超级充电站首次亮相。该超充站拥有16根超充桩，已经全部安装完成，本月内会投入使用。

20.   美国宣布投入25亿美元建设电动汽车充电站、替代燃料汽车补给站

3月14日，美国交通部当天发表声明说，在未来5年将投入25亿美元分别用于建设电动汽车充电站和替代燃料汽车补给站。此次建设的电动汽车充电站将主要分布在相对边远地区；替代燃料汽车补给站将集中在高速公路上，包括使用氢、天然气的汽车等。

21.   奔驰与经销商推进订阅服务

3月16日消息，梅赛德斯-奔驰发布打造自有操作系统MB.OS的具体计划，该系统将成为未来每一款产品的核心，为用户提供丰富的软件功能。奔驰表示，部分功能的升级可能需要付费订阅（一次性付费或作为订阅套餐的一部分）。

附：近日信息合集