格局不改问题不该！在棚改与旧改中挣扎的南昌老城。
八一广场是南昌老城的中心，在这里流动人口和流动的车辆是绝对的主角，围绕着八一广场的车行流量非常巨大，在原本交通压力就大的区域还要建设商业和超高层这种有流量的综合体就更要考虑好交通动线问题。
谈到流量，八一广场附近除了传统商业还有大家非常关注的苏宁金标商业体，特别对于该商业未来带入南昌的品牌有着满满的期待，相信这也是很多商业观察者注视的焦点，有助于南昌的商业层次更上一层楼。但是深入到现场您会思考一个问题，未来的沿商业体路段车辆通行压力问题。
其实在沿福州路由北向南经过财富的原展览路就因为路面过窄，流量过大一直通行不佳，特别是高峰期。在展览路一侧商业的拆除才稍微改观一点，但是现在看只是暂时的，未来这里要竖起一栋栋沿街商铺和苏宁金标商业。
回到省府大院内，上图省府西二路左侧办公楼和后期洲际酒店商业项目所造成的流量如何通行？未来虽然有地下车库的使用，但是整个路段狭窄对于未来车辆的分流是个学问。
格局不变问题不变
原省政府大院一直以行政办公加居住，除了低层住宅就是围绕着的办公系统，在早期可以算办公密集区，整体还是上世纪八十年代的规划，所有的路网整体格局到现在几乎没有任何变化。我们看看现场整体的路网和停车现状。
其实整体问题就来源于上世纪的路网已经完全不适用于开发新建大型基建项目。否则未来的问题会更加突出。
在这一片原本的世外桃源却已经渐渐失去了低密度体验，取而代之的是嘈杂，过时，拥挤和市井。原本大家都仰望的区域跌落“神坛”。
未来整个一片到底是棚改还是旧改？
旧改，形态未改很难达到质变。和新时期周边的建筑形成鲜明的对比，对于新的住宅周边环境的体验肯定不佳。
棚改，路网未有变化，拆迁整合的地块还是以新建商品房屋以及安置房为主，格局不改问题不改。当前整体建设密度未得到控制。
进退两难.......
原省政府地块的开发建设未规避此类问题，如果说商业存在的问题是一个点，那么内部居住区将是一个片。问题会一点一滴显现。
现场的改造依然为高密度建筑，最后会发现整体的动线问题皆受到影响。这些会是大家向往的居住环境吗？
假如有一天这边真的如图中所建
而路网依旧是狭窄的两条道
曾经的美好将一去不复返
参考王府井的建成，商业和住宅进出存在的弊端，在一块并不大的区域路网狭长却高楼林立。然而王府井只是一个点，而省政府大院的改造是一个片。
这就好比将低密度原本容纳100户的地块棚改建成高密度的居住环境。而同样的格局环境中现在可能要容纳500户。
新盘出入的位置问题，行车的交通问题，滞堵时间问题。
皆会显现
如果老城中心真的如此
那改造的意义何在？
归根到底是埋在底下的根源问题。
格局不改问题不改
过早的开发，欠考虑的规划都会在未来带来不断的问题。
所以老城的未来
是先停下我们的手
思考什么是我们向往的居住空间。
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