这个省份，也要组建本土航空公司了？！

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3月25日，民航局副局长董志毅在京会见安徽省副省长何树山一行，双方就推进安徽民航事业发展深入交换意见。

何树山表示，感谢民航局长期以来对安徽民航事业发展的支持和帮助。当前，安徽紧抓长三角一体化发展重大战略机遇，着力建设“轨道上的安徽”“高速上的安徽”“航道上的安徽”和“翅膀上的安徽”的“四上安徽”。安徽现共有合肥新桥国际机场、黄山屯溪国际机场、池州九华山机场、阜阳西关机场、安庆天柱山机场和即将投入运行的芜湖宣州机场6个民用运输机场，初步形成“一枢五支”的机场发展格局，正积极推进新建亳州、蚌埠、滁州、宿州等民用机场，届时机场总数将达到10个。接下来，安徽将加快发展“翅膀上的安徽”，希望民航局对合肥机场改扩建工程、黄山机场迁建工作、安徽航空公司组建工作、低空空域管理改革试点拓展工作等事宜予以指导和支持。

近年来，安徽积极推动安徽海富航空有限公司筹建本土航空公司，并按照交通运输部《公共航空运输企业经营许可规定》完成了筹建申报。

2015年2月，完成筹建申请，并经民航华东地区管理局初审同意后上报中国民航局。

2015年12月，安徽海富航空有限公司完成工商注册登记。

2016年，安徽海富航空有限公司按照民航局《关于加强新设航空公司市场准入管理的通知》（民航发〔2016〕96号）要求，又对筹建申请材料作了修改完善和重新报送。

然后，就没然后了.......

直到最近，又开始在说这个话题了。（可能是看到隔壁江苏动作比较多）

安徽省交通厅相关人士表示，“建议中国民航局充分考虑长三角交通运输一体化发展和补齐我省航空“短板”的迫切需要，大力支持我省筹建本土航空公司，早日作出准予安徽海富航空有限公司筹建的决定。”

然后，就有了今天我们看到的安徽省副省长专门跑到民航局去寻求支持的消息。

所以，安徽本土航空，还有多远？

现在，一个省一个本土航空都是标配了吗？？？

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