海航三个公告，关于8万海航人！

点击“民航一枝花”  关注这个有趣的民航公众号

3月19日，海航集团连发三个公告：

公告1：海航集团航空主业战略投资者招募公告

公告2：海航集团机场板块战略投资者招募公告

公告3：供销大集战略投资者招募公告

海航集团将旗下320家子公司整成航空主业、机场板块和供销大集三个业务板块，分别集体引资，寻求板块战略投资者。

因为板块不同，这三个公告里面措辞也很有意思。

比如，航空主业的公告里面有说“欢迎民营资本积极参与”，

还说“两年内保证特业人员稳定”

比如，机场板块的公告里面有说“服务海南自贸港建设”，

还说“意向战略投资者应为国有控股企业”

“重整项目不进行意向投资者自行开展的专项尽职调查和评估工作，意向投资者可参照管理人提供的已有第三方尽职调查报告和评估报告。”

“确保重整后的机场板块长期保持国有控股地位不变，未经地方政府许可，不得擅自向其他第三方转让股权。重整后的机场板块总部的注册地和运营地应设在海南省。”

供销大集不说，不重要。

按照机场板块战略投资者招募公告中的说法，战略投资者必须承诺的七个条件，海航机场板块大概率是海南省政府控股接盘？！（会是海南省发展控股有限公司吗？）

因为是国企接盘，这个板块公告中没有提及保证1.6万员工稳定的承诺，航空主业和供销大集中都提到了员工稳定。

其中，航空主业专门强调了投资者要承诺“两年内保证特业人员稳定”

这里就会引出两个问题：

两年内非特业人员稳定呢？

两年后特业人员稳定呢？

截至2020年底，航空主业共运营668架商用飞机，132架通航飞机，客运航线数量超1500条；航空主业从业人员6.4万人，其中特业人员超3.8万人。

注意，破产重整成功，不是万事大吉，只是重生的第一步，也是最关键的一步。

---

这是推荐阅读的文章，点击标题即可查看：

---

有趣！有料！

二十万民航人的发声平台

不要错过民航一枝花

点击在看

送你小花花