东海航空，奇葩言论，拉全民航垫背？

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（这个话题写了两篇了，本不想写了，但这次实在忍不了了）

不知道具体情况的小伙伴，先点击蓝色标题看下这篇推文：机长停飞，乘务员被辞退？？？......局方介入说严惩！

本以为东海航空连续2天发了两次声明之后，会冷静下来，消停着等局方调查通报...

万万没想到，东海航空今天又搞出一个“骚操作”。.......其奇葩言论，竟然让一个微博航空大V感叹到：从未见过如此厚颜无耻的航司

事情是这样，东海航空今天在某公众号上紧急投放了一篇软文，标题是：东海航空：涅槃重生，九彩飞天

先别给标题挑刺，来看这篇软文第一段的表述：

近期，东海航空机上机长与乘务员发生纠纷事件人尽皆知。此次事件，是东海的灾祸，也是东海的福音。事件出圈，舆情发酵乃是祸；发现问题，及时处理乃是福；未发生重大安全事件更是是福上之福。

东海航空：涅槃重生，九彩飞天

花花点评：

我是真的佩服东海航空这个脑回路，能强行把坏事变成好事。

机组关键人员飞行途中发生互殴，已经危及到机上所有人员生命安全了，竟然能被东海说成是“福音”。

还有脸说“发现问题，及时处理乃是福”？？？

还有脸说“未发生重大安全事件更是是福上之福”？？？

问题就是问题，何来福祸之说？？？

试问东海，在你们心中“三个敬畏”是敬畏什么？

敬畏福音，要不要算一个敬畏呢？

事件出圈，舆情发酵根本不是祸，只是出现问题造成的后果！

你们平时安全管理的漏洞和问题才是祸！

出现问题，没造成后果，还能被你们说成“福音”，不知羞耻反思，反以为荣？！

东海航空，你要不要考虑改名改成“福音航空”？

.........

继续看东海航空的软文：

全国客运航司46家，空勤人员几十万，空路航线千万条，飞行里程亿万里，每日机上特殊事件多如牛毛，东海航空纠纷事件仅是众多特情中的小缩影，却映射出了常年来民航圈内的陈年诟病。本次事件只是引爆点，也是迟早会发生的事，在数学术语中这叫做「必然事件」，只是刚好、恰好、刚巧在东海航空的航班上上演。民航圈内阶层固化，欺下瞒上，处罚不均，区别对待等诸多根本问题累积已久，不从思想和根本上着手，问题会一直存在。可能今天是东海航空，也许明天就是别家航司。

东海航空：涅槃重生，九彩飞天

花花点评：

看完这段话，一枝花就两个字：我呸！

还有两个字：放屁！

如果有四个字的评价，那就是：厚颜无耻！

真的，从未见过如此厚颜无耻的航司！

在东海航空这话中，我看到了东海航空在这次空中互殴事件后一个“受害者”的“无辜脸”。

反正千错万错都是中国民航的错，是民航圈的陈年诟病，东海航空只是一个“受害者”！

反正问题都是中国民航的问题，是民航圈阶层固化、欺上瞒下、处罚不均，东海航空只是其中之一而已。

民航监管单位的脸，被你打的啪啪啪！

反正东海航空这次互殴事件只是个“偶然”，只是上天选中了东海航空，东海航空很无辜！

一枝花这里冒昧代中国民航人给您道个歉：对不起，东海航空，中国民航给你抹黑了！中国民航让你受委屈了！

放眼国内几十家航司，明明是东海自己开创了机组关键人员空中互殴的先例，但怎么在东海航的眼里，错的是全民航，自己很无辜呢？

不好意思，我有点想吐，我太恶心了，不知道看了什么话恶心。

接下来，这篇软文又列举了东海做过的一些“好人好事”。

做的好值得赞扬，但请不要和问题混淆来看。

出现问题不可怕，第一时间应该做的是找到问题根源，从根子上解决问题，而不是顾左右言其他，也不是推脱甩锅........

如果东海还是这种心态，离下一次发生开创民航典型不安全事件的时间应该不远了。

听过知耻而后勇，没听过甩锅而后勇。

别找借口了，眼睛多向内吧，东海航空！

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