重磅 | 京东落户+无人机物流，西安航天基地悄悄憋了个大招

早在2017年2月20日，西安网友的朋友圈里就疯传着一张照片——京东掌门人刘强东在西安回民街游览。伴随图片一同传播的是众多网民的一个猜想：东哥这次来，估计不只是尝点小吃这么简单，背后一定是要搞个大动静。

△ 回民街偶遇刘强东

果然，就在次日，第一只鞋落下，这是一个有着千亿级别的“大动静”。

2月21日，京东集团与陕西省政府签署了关于构建智慧物流体系的战略合作协议，宣布将与陕西省政府开展基于智慧物流体系、无人机通航物流体系、农村电商、跨境电商、互联网金融、传统物流体系升级等方面的全面战略合作。

但凡是合作挂上“战略”俩字，就总是听上去很高大上但又给人感觉离得挺远。于是，所有人都开始等待第二只鞋落地的声音——京东的项目到底是个啥？落在哪？什么时候落？怎么落？

△ 京东与陕西战略合作

时隔三个月，第二只鞋终于落下。

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闷声发大财 西安航天基地悄悄滴憋了个大招

2017年以来，西安大事不断，“跳出城墙思维”、“大西安”、“新轴线”、“投资团”、“三大革命”、“西咸新区划归”、“自贸区”……普通人无论对这些大规划是否真的有概念，但总能感觉出一点：西安开始变得不一样了。

按说，在这么一大轮规划红利的背景下，西安市那个多开发区，多多少少都能沾上点光。比如说，高新区既是西安代管西咸新区的关键点，又涵盖自贸区范围；经开区、港务区都挂着自贸区；西咸新区是传说中的新轴线；浐灞生态区则被认为是曲江之后西安发展最值得期待的地方。

在这乱花渐欲的画饼过程里，西安航天基地略显尴尬，既不沾自贸区的边，也不挨着新轴线，与浐灞间还隔着个曲江，紧挨着名为长安区实为长安县的地界，站在秦岭之巅似乎都够不着航天这种大气层外面玩的高精尖，直观感觉上，整个与这一轮的大规划红利是“十三不靠”的局面。

△ 鸟瞰西安航天基地

但是，就在外界还陷在讲故事的喧嚣中时，航天基地在招商引资上实打实的憋出了一记大招——京东落户西安航天基地！

在京东的计划中，五年内向航天基地投资超百亿元，整合集团涉及10万人的1000家下属企业，统合京东集团在全球的智能制造、物流、配送、大数据等高端科技产业。

在2020年左右，实现千亿级产业聚集，带动万人级就业，为陕西“大数据+物流+通航”产业开辟一条新路，为京东立足陕西，辐射全国奠定坚实基础。

△ 这是要搞大事的节奏？（图/陕光灯）

我们从两个维度来理解一下这上面这组数字：

1、投资超百亿是什么概念？5月16日，西安市2017年第二批扩大有效投资重大项目集中开工，248个项目，总投资1208亿元。航天基地引入京东这一个项目，能顶这些项目的十分之一。

2、产值超千亿是什么概念？西安市2016年GDP为6257亿元，未来五年的一个重要发展目标是GDP过万亿，如果一切都能达到预期，京东在航天基地创造的每年千亿营业收入将成为西安GDP破万亿的重要推力。  

2

一个发生在4月份的契机 陕西已提前8个月抢占

京东集团在今年4月宣布剥离物流业务成立子集团后，成都、重庆、天津等城市的官员频频赴京东总部接洽，各地都拿出杀手锏和大礼包，邀请京东物流这个子集团落户本地。

因为大家都知道，这个物流行业的子集团落地，必然会成为一个带动周边区域资源整合及产业联动的大引擎，创造千亿级的营收几乎是水到渠成。

但是，包括刘强东在内的京东集团高层早已确定了战略方向：将京东集团全球物流总部，连同京东全域无人系统产业总部放在西安，今后很长时间将不遗余力的推动在西安的发展壮大！

△ 京东在西安航天基地办公大楼

这一切，都源于2016年8月，陕西省开始着手的布局和努力。

2016年8月，京东无人机事业部造访航天基地，接洽无人机物流在航天基地的通用机场，掀开了合作序幕。

2017年2月20日，网上曝出刘强东出现在西安回民街的图片。

2017年2月21日，娄勤俭、胡和平、王永康先后会见刘强东，京东集团与陕西省政府在西安签署了关于构建智慧物流体系的战略合作协议。

△ 省委书记娄勤俭会见刘强东（陕西日报 宋红梅）

2017年4月10日，副省长魏增军带队拜访京东，在京东总部与刘强东明确了“投资陕西，落户西安，聚焦航天”的基本思路，确认了将京东全球物流供应链总部放在航天基地。

2017年4月28日，陕西省政府成立了以梁桂副省长任组长的京东项目推进小组。

2017年5月4日，西安航天基地副主任蒋阳率队前往京东总部，最终商定京东集团将与航天基地在5月22日签署项目落户协议。

2017年5月17日，杭州《都市快报》头版刊登半版广告，预示京东将落户西安国家民用航天产业基地。

2017年5月18日，本地媒体《华商报》头版刊登整版广告。同时，媒体曝出了西安航天基地东长安街666号的京东大厦，连位于航天基地的神舟大道都已改名为京东大道。 

△ 京东大道已亮相

3

无人机物流 始于陕西省政府的创意

2016年11月10日，一条新闻引起了陕西人的注意。那一天，京东无人机在西安市长安区西樊村的上空完成了西北地区首次无人机配送任务。

京东配送员通过人工操控，经过5分钟飞机定点降落地将货物自动卸下，乡村推广员李豪接收货物后，派送至客户宋女士家中。

这样的场景，在未来可能会是一种常态。

△ 京东无人机在西安长安区办西樊村送货

但很少有人知道，这样新潮的玩法，最初并不是由京东想出来的，而是由陕西省政府提出的。

据刘强东透露：

“对我来说，充满信心的是陕西省各级政府大家的创新意识其实是很强的，这次无人机项目，第一次不是企业提出来的，这个主意是陕西政府提出来的。

因为你知道过去大部分是企业在创新，这次是政府领导说，你为什么不能做一个300公斤到500公斤的这种货物的（无人机项目），在我们省建100个这种无人机的机场，组成一个物流网络，像这些都是给我们震撼的，也是我们对未来充满信心的一个很重要的原因。”

△ 2013年年底，电商大鳄亚马逊推出无人机送货服务

基于这样的创意理念，京东对无人机物流做了这样的设定——

·飞行线路：所有飞行线路都是按照要求经过严格勘测的，确保对地的安全性。

·无人机安全性能：机身上装有降落伞，自由落体运动时将自动触发；多系统备份，随时可启用；自带保险，保障赔偿。

·物流网络：包含了干线、支线、终端三级物流网络，干线主要是仓到仓的快速物流调拨，支线是分中心之间的小批量快速转运，终端主要是为了解决偏远地区和道路交通不便情况下的最后一公里难题。

·现有运输能力：无人机覆盖半径在15-50公里之间，载重量5-30公斤左右，平均每个架次的运送订单数量在7-12个。

·未来运输能力：未来在陕西起飞的无人机可载重上吨货物，飞行半径达到几百公里、甚至1000公里。 

4

数据+物流+通航 让陕西成为未来无人机物流的规则制定者

陕光灯了解到，京东集团此次落地陕西，实际上分为两个层面。

区域层面上，是航天基地与京东展开的合作。

而在更大范围层面，西安航天基地合作的背后，充分体现了陕西省及京东“站在秦岭之巅”的视野，和对未来的雄心——

以大数据为核心、云计算运营为手段、无人机航运为渠道，把300公里左右的短波物流有效连接起来，将区域范围内物流运转的精准度和速度提到极致，打造无人机配送体系的全球标准。

△ 5月12日，京东正在研发的送货无人机曝光（澎湃新闻）

这意味着，在全球范围的层面上，无论是陕西省还是京东，都预判到未来的区域物流行业，将进化到“大数据+云计算+无人机配送”的智慧时代。

在网购全面碾压传统购物模式的今天，如果你的包裹是无人机送来，而仓库就在西安，可以想象等待的时间将不再按天数，而是改为按小时。

农村的农特产品，可以通过大数据分析，用无人机精准快速的运输到最需要的区域市场，极大的节约仓储、冷链、运输等成本。

基于此，在京东的规划中，拟用五年时间，以西安航天基地的合作为基础，在陕布局建设“天地一体智慧物流全国示范基地”项目，打造全球物流供应链总部和全球无人系统生产基地。

△ 智慧物流不只是概念

而对陕西而言，将通过与京东的这种深度合作，不仅要解决“用无人机突破通航瓶颈、用农村电商解决农村扶贫、用大数据提升陕西物流水平”三个问题，更重要的是，这会让陕西省成为未来全球范围内无人机物流趋势以及智慧的规则制定者，而西安航天基地，则会是这种规则的一个现实标杆。 

在西安航天基地和京东的规划里，预计五年后，无人机+通航物流将能够惠及约80%的西安市民。

这一切源于陕西省政府的一个创意，源于陕西8个月的未雨绸缪，源于将于22日在西安航天基地拉开的大幕。

作者：陕闪

陕光灯（shaanlight）出品 

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