双向奔赴！深圳公示第五期地铁规划！2条与东莞有关！

不是单相思，是双向奔赴，东莞连通深圳的地铁，真正提上日程了！

今天（8月26日），深圳发布《深圳市城市轨道交通第五期建设规划（2023-2028年）环境影响评价第一次公示》。

2023-2028年，深圳规划建设13条轨道项目，其中包括：10号线东延（深圳段）、11号线北延（深圳段）。

并特别说明：10号线东延（东莞段）、11号线北延（东莞段）由东莞市相关部门负责公示工作。

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也就是说，两地有沟通、有计划，正在同步发力，实现通过地铁串联莞深。

具体位置，放大来看~

深圳10号线东延：连接东莞凤岗

深圳11号线北延：连接东莞长安（东莞3号线一期）

实际上，还有一条，全部待修路段在东莞境内的。

深圳6号线支线：连接东莞黄江（东莞1号线）。

实际上，就在前天（8月24日），东莞发布未来三年基建计划《东莞市推进基础设施现代化“提质提标提速”三年行动计划（2022-2024）》。

其中便有提到这3条串联莞深两地的地铁线路：

经凤岗跨市地铁，深圳10号线东延线（东莞段），计划2024年开工；

经长安跨市地铁，深圳11号线北延线（东莞段），计划2024年开工；

经黄江跨市地铁，深圳6号线支线北延线（东莞段），计划2024年开工。

此刻，东莞、深圳两地正在同时发力，预计2029年将有3条跨城地铁，将两地紧紧相连。

最后，感兴趣的再来看一下各条线路详情吧~

预计2029年开通的3条，连通东莞、深圳地铁

🚩深圳10号线东延线（东莞段），计划2024年开工，2029年完工。线路起于深圳10号线一期终点双拥街站（已运营），经东莞凤岗镇，终至龙岗区数码城站。东莞段长7公里，设站5座，总投资约69亿。🚩深圳11号线北延线（东莞段），计划2024年开工，2029年完工。线路起于深圳11号线一期终点碧头站（已运营），终至东莞3号线长安汽车总站。全长1.9公里，东莞境内1.1公里，设站1座，总投资约12亿。🚩深圳6号线支线北延线（东莞段），计划2024年开工，2029年完工。线路起于深圳6号线支线一期终点（莞深边界），终至东莞1号线黄江中心站。全长3.6公里，全部位于东莞境内，设站2座，总投资约23亿。
值得一提的是，与深圳6号线连接的东莞地铁1号线一期，总投资约329亿，正在稳步推进中，预计将于2024年开通运营。而所有关于东莞地铁与周边城市衔接的规划，可参考下图。

而有关东莞地铁最新进展，大家可以戳这条链接了解：提前动工！东莞2号线三期开挖！3号线、跨城地铁也定了

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