17年前，一篇网文在深圳甚至全国传播甚广，《深圳，你被谁抛弃？》。
彼时，笔者恰好在深圳工作，为文中所述深深吸引，位卑未敢忘忧国，进而思索民情国运。
如今，笔者作为一名跑者，斗胆对深马现状及未来做些理性的分析，如部分观点引起某些人不快，还望海涵。
提及深马，不能忘却安琪体育，他们是深马的创始机构。
梁球胜董事长在港马赛事期间的决策及后续投入，让深马落地。初创团队后续经过艰苦的策划，政府沟通，资源整合等工作，原本定于2012年落地的深马，因故推迟到2013年面世。
深马不是含着金钥匙出生的，问题在于深圳市政府不出一分钱，一切推向市场。公共资源还需要部分购买，这种办赛的压力可想而知。
我没有亲历2016年安琪体育失去深马运营权的过程，但我能想象当时他们的心情，这种复杂的情感或许只能用一言难尽来概括。
今年深马被吐槽的事件集中的两点：半程后完赛包领取不顺和终点区域管控的严谨不够导致退赛选手进入强行与运动员合照。
一个简单的逻辑是：没有人会有意办砸自己的事情，即便智美想退出，也会选择体面退出。
笔者也曾参与过一些赛事的运营，深知赛事执行过程中单项方案的落地受制于很多方面。
能否整合合适的场地，志愿者招募及培训工作是否顺利，安保及裁判工作的态度，现场疏导方案是否合理，方案预判性够不够，预案有无制订，很多环节决定着赛事最终呈现和参赛选手的最终体验。
我们无从知晓智美和田协之间发生了什么事情，但我们不做围观起哄的群众。如果我们只看表面，然后就针对性指责，这不是理性的做法。
接盘的人：不论中奥路跑，厦门文广，华润等国资背景的企业，还是资本主导的万达体育，亦或路跑产业新锐中体体育等公司，都需要首先做两件事情：自问初心和面对现实。
如果你想借用深马赛事平台短期内赚钱，对不起，深马不是最好的选择。
深圳的企业对体育营销的理解不同于其他城市，历经改革开放40年的洗礼，深圳是一个有别与其他城市的地方，她高效，务实，体育营销如果带不来实实在在的效益，招商工作不会顺利。
深圳足球队的日子过得有多艰难，就是一个很好的案例。指望政府在马拉松赛事中施加影响来招商，基本不用想了。
还有一个问题，政府对办马拉松赛的态度和重视程度，也是决定着赛事的呈现和参赛者体验的重要因素。
深圳政府某领导曾在马拉松赛事工作会议上提出，深圳不需要通过办一场马拉松来彰显城市的地位。
我们对比下2016年落地的武汉马拉松，这个口碑爆棚的赛事，是武汉市政府举全省之力，高度重视下的产物。
这里我们不否认汉马运营方的专业度，但政府重视程度和配合度确是对一个赛事的呈现起决定作用的。赛事运营公司能协调的公安，医疗，场地等公共资源，能落地的方案都受制于政府的决策。
深马7年，虽不至于一地鸡毛，但也绝非一帆风顺。深南大道上奔跑的身影，在2020年的冬季，会是满怀喜悦，还是心情忐忑，尚不可知。
几句题外话
从2018年12月17日推送《这已是我遇见的最好的深马，为何还有那么多“乱事”》一文，启用“马拉松江湖”这个有留言的公号后（此前为“江湖马拉松”，至今仍然在更新），风雨中，走过一年。
我感恩于这一年来所有来来去去粉丝们的大力支持，感谢马拉松圈内外很多朋友的鼎力相助，让“马拉松江湖”健壮成长。
江湖飞刀和三寸光阴两位特约撰稿的加入，使得“马拉松江湖”风格多样化，他们百忙当中的付出，增添了“马拉松江湖”的魅力！巧合的是，今天推送的，正是江湖飞刀的一篇。
一年来，推送过186次，共有195篇文章。删过一次稿，11月22日的《被田协处罚，还抱着“银牌赛事”，南山半马你几个意思？》。
“马拉松江湖”几乎没有福利，在这个节点，图个喜庆：陈家四哥这一年来88次留言，将赠送给他一条2019大阪马拉松限量版方巾。
接下来的日子里，“马拉松江湖”将与您一起成长！一份深深的谢意，送给您！