2018年印尼旅游部对中国游客的期待是300万人次
苟皓东总领事会见印尼旅游部中国市场司司长
印尼旅游部希望2018年吸引300万中国游客
图:苟总领事与文森司长会谈
【本报讯】据来自中国驻登巴萨总领馆消息:3月29日,苟皓东总领事会见了印尼旅游部中国市场司司长文森,双方就加强旅游合作、便利游客往来等议题深入交换意见。印尼旅行社协会中国委员会林有德委员、古胜前领事等会见时在座。
文森司长首先欢迎苟总领事到印尼巴厘岛履新,表示印尼旅游部高度重视发展中国市场,积极通过媒体宣传、加开直航航线等举措吸引中国游客。今年年初旅游部成立了中国市场司并正筹建针对中国游客的工作小组,希望未来与总领馆密切联系与合作,继续维持中国游客市场的良好发展势头。
苟总领事对印尼旅游部成立中国市场司的举措表示欢迎与赞赏,建议双方在旅游宣传、旅游业者中文培训、设立中国游客服务中心等方面加强合作,共同推动印尼特别是我馆领区三省的旅游业发展。苟总领事还希望印尼旅游部协调相关部门,妥善解决好中国游客遭索“小费”问题,积极维护好巴厘岛旅游形象,为中国游客营造良好旅游环境。
根据印尼旅游部门发布的数据,目前中国已成为巴厘岛最大游客来源国,2017年经巴厘岛伍拉莱国际机场入境印尼的中国游客突破138万,同比增长40.41%。印尼旅游部希望2018年吸引300万中国游客到印尼观光旅游。2017年,赴印尼中国游客206万人次。
针对2030年印尼解散说
央行行长阿古斯乐观预测:会成为发达国家
综合讯:有关我国将于2030年解散的预测的讨论,在公共领域日益热烈。在这个问题上印度尼西亚银行(央行/BI)发言。
在2017年印尼经济报告书推出的同时,中央银行预测,2030年我国不至于解散,相反地将成为发达国家。
将于2018年5月份任期结束的央行行长阿古斯(Agus Martowardojo)坦承,对2030年我国将成为发达国家表示乐观。该预测是基于对从今年开始继续上升的我国经济增长。
日前,阿古斯在2017年印尼经济报告书推出节目上解释说,“在短期内我国经济增长达5.8%-6.2%。”
经济增长的提高符合越来越发展的制造业部门。这是由随着在各地区的基础设施建设,继续上升的私企投资所推动。
同样重要的是,国民经济愈加发展,因为民众的购买力能继续保持甚至会上升。中上阶层经济的民众数量越来越多,因为享有人口红利。人口红利意味着生产年龄段的大部分我国人口。
甚至波士顿咨询集团(BCG)调查成果称,2020年中上阶层民众的收入将达52.7%。该数目比2012年的只有29.7%急剧上升。
阿古斯说,“我国要成为发达国家的条件是,该政策应该是有效的。”
总统感叹:印尼40年仅建780公里高速公路
比中国早建 现在却远远落后于中国
图:3月29日,佐科维总统在东爪茉莉芬县主持牙威-吉礁山(Ngawi-Kertosono)高速公路启用仪式
【本报讯】佐科维总统3月29日下午在茉莉芬(Madiun)县支持牙威至吉礁山(Kertosono)第1段至第3段高速路启用仪式。
总统府秘书处礼仪、新闻及媒体事务副主任马赫穆汀(Bey Machmudin)3月29日发出的书面报告说,佐科维总统在为上述高速公路通车仪式致辞时指出,政府积极建设基础设施是为了改善我国落在他人之后的形象。
佐科维总统当时在东爪省茉莉芬县的高速路入口处说:“我国建设基础设施是最重要的大型工程,以期我们能与邻国进行竞争。其实以往印尼建设是其它国家效仿的榜样。我们在1977年已建成雅加达-茂物-芝亚威高速公路,其他邻国如马来西亚、越南、菲律宾及中国等都向我们看齐。可是在过后的40年期间,印尼仅建设780公里的高速路,反而中国建造了长达28万公里的高速路。”
总统感叹地说道:“我们是多么落在各国的后面,因此我们要尽快追赶建设。”
他表示,牙威至格托梭诺高速路被指望能启动我国经济巨轮向前转动,并方便东爪哇往返中爪哇的经济活动路线。
全长87.02公里长的牙威-吉礁山高速路具有4个高速路入口处。即牙威、茉莉芬、默查延(Mejayan)及维朗安(Wilengan)。这些高速路是佐科维总统在2015年4月30日拟定建设爪哇岛横贯公路的部分路段。
蕾特诺在联大称:印尼维和部队贡献大
图:外交部长蕾特诺在联大发言
【本报讯】外交部3月30日发布的一份新闻稿称,外交部长蕾特诺日前在纽约出席联合国安理会举行的维和行动问题公开辩论会间隙会见荷兰新任外长史蒂夫(Stef Blok)。
蕾特诺在会晤中表示,印尼是联合国维和行动的最大贡献者之一,对印尼来说,联合国维和使命非常重要。
蕾特诺还表达了印尼对今年3月担任安理会轮值主席的荷兰主席团重视联合国维和行动表示赞赏。
荷兰外长史蒂夫在这次会晤中说明了将在今年内访问印尼的计划。
此前,外交部长蕾特诺在以“通过集体行动改善联合国维和行动”为主题的公开辩论会上发言时传达了印尼对改善维和行动的一些看法。
其中之一是确保联合国维和人员在执行任务现场的安全保障方面取得新突破的重要性。此外,联合国维和部队必须获得执行任务需要的能力培训。
蕾特诺要求联合国安理会继续推动为维和安全特派团采购创新设备,包括利用发展中国家的战略产业。蕾特诺还强调与包括区域组织在内的所有利益攸关方加强协调的重要性。
这次公开辩论会是由担任安理会轮值主席国的荷兰倡导的。荷兰首相马克·呂特和联合国秘书长古特雷斯共同主持会议,69个联合国成员国和13名部长级官员参加了公开辩论。
雅加达西区Taman Kota住宅区发生火灾
3月29日晚上,西雅加达Taman Kota住宅区发生火灾,约400户民居被大伙焚毁,损失估计达40亿盾。
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印尼每年需1400万吨钢铁
30%靠进口 中国钢铁价廉物美多被采用
【本报讯】我国每年需要1400万吨钢材,这些需求来自国内和进口产品,到底我国进口的钢材多少?
印尼钢铁工业(IISIA)执行经理希达悦近日披露,进口钢材多达25%至30%,这是我国还未能生产的合金钢或特殊钢,通常用于铁轨和重型设备部件。
希达悦表明,在余下的70%至75%钢材中,能由国内生产和供应的仅大约40%至45%,其余的还须靠进口补足。
中国钢材多被采用,是由于价廉物美,因为这些钢材获得中国政府对出口产品减税的激励优惠。
政府将成立国家工业委员会
迎接第四次工业革命 优先发展五大类工业
【本报讯】政府将设立国家工业委员会(Kinas),以加速国家部门和机构,以及各方利益相关者的协调作用,并促进民族工业朝向第四次工业革命(工业4.0)的发展议程。
经济统筹部长达尔敏周四(29/3)在雅加达经济统筹部大厦召开会议后声称:“通过国家工业委员会,我们可以通过各方的联系发展第四次工业革命,可以持续发展全新科技工业的建设。”
出席上述会议的高官,计有工业部长哈达托、通信与资讯部长鲁迪安达拉、投资统筹机构主任托马斯斯和相关部门或机构的代表。工业部已经完成了发展印尼第四次工业革命(印尼工业4.0)路线图,作为鼓励企业获取经济活跃发展和扩大就业机会的基础。
哈达托表示:“确实无论是条规、财政激励措施以及电信基础设施等都需要互相协调。“
国家工业委员会的目标是针对“印尼工业4.0”路线图优先着重五大产业领域数码建设的发展,使之成为制造业发展牵引者,该五大产业分别是电子,汽车,食品和饮料,纺织服装和石化工业。接着,工业部将在每个已经运行“工业4.0”的单位寻求试点工业。
哈达托披露,上述5大类工业是全世界需求量最大工业,全球大约80%人口需要这些工业的产品,在国内市场占据很大的比率,这正是我们优先争取的对象。他表明,我国有信心在2030年时晋入世界十大经济体行列。
政府限制国内现款交易
超过1亿盾交易额须通过金融服务机构
【本报讯】金融交易报告分析中心(PPATK)方面表明,国内现款交易将限定最高数额为1亿盾。今年国会方面就此事讨论有关列入法令规定草案以内。
金融交易报告分析中心副主任蒂安(Dian Ediana Rae)3月29日在雅加达表示,当局限定的交易活动是有关纸币及硬币的正式票面价值,这一切有待政府与国会的讨论结果。因此1亿盾价值以上的交易必须非现款形式,或通过金融服务机构进行交易。
上述措施旨在防范洗黑钱行径及遵守安全有效的付款制度。此外,此举被央行及金融服务权威机构(OJK)指望能节省印制钞票的方式,尤其在这期间出现许多大量使用钞票的舞弊罪行。
蒂安说:“我国承诺要与一切邪恶罪行斗争,这是佐科维总统实行的九大政纲。本来今年必须把上述法令草案列入国家立法纲领中。”
她认为,上述法令具有高度紧急性质,因此希望国会尽速给予讨论和制订。
阿沙汗与里奥谈判顺利进行
先争取40%自由港股权 下月增为51%
【本报讯】国营企业部(BUMN)声称,政府与印尼自由港公司其中一个大股东澳大利亚里奥公司(Rio Tinto),商洽有关收购该企业在Grasbersg矿区持股权,并转换为印尼自由港公司股权的评估和谈判,如今已将近完成,或能在未来一个星期内达成协议。
国营企业部矿业、战略工业和传媒方面部长助理法查尔(Fajar Harry Sampurno)周三(28/3)在雅加达国会大厦出席有关的会议后声称:“根据收到的信息,作为矿业国企控股主体企业的阿沙汗铝业公司(Inalum)与澳大利亚里奥公司的谈判基本上已完成,可望于下周向国企部长、财政部长和能源矿务部长报告。”
有关里奥公司转让股权和估值的问题,法查尔坦言他没有获得进一步的信息,然而他预测其估值不会远离德意志银行曾公布的33亿美元价值,不过德意志银行并没有参加上述谈判。
里奥公司的估值结果将相当于印尼自由港公司(PTFI)的40%持股权,阿沙汗公司向政府报告后,将进一步与美国自由港麦克默伦铜金矿公司(Freeport McMoran)商讨有关转移印尼自由港公司51%持股权的最后阶段。预计我国政府同美国公司之间的谈判,可望于今年4月之内完成。
免税期新条例下周起生效
财政部:投资额超30万亿盾可获20年免税期
【本报讯】财政部准备在下周颁布关于税收减免额和免税期的新条规,这项策略的制定是政府鼓励投资的努力之一。
财政措施机构主任苏阿哈希(Suahasil Nazara)周四(29/3)在雅加达经济统筹出席有关炼油厂协调会议后表示,新的免税期和减免额条例下周开始实施,对投资商税收优惠的申请将给予极大简便,在投资商申请投资许可证时即可根据其投资额直接取得。
根据该新条规,投资额5千亿盾至1万亿盾可获免税期为5年,1万亿盾至5万亿盾投资额的免税期为10年,投资额15万亿盾至30万亿盾的免税期15年,投资额超过30万亿盾以上者免税期为20年最长。
苏阿希哈表明,北塔米纳国油公司也可享有免税期,因为北塔米纳公司拥有炼油厂投资,若国油公司要申请免税期绝无问题。
政府准备给予所有部门产业获得免税额的机会,但他强调必须是上游产业。
狮航订购380部飞机发动机
总值75.63万亿盾 以提高航班飞行服务
【本报讯】狮航集团总裁兼首席执行官爱德华(Edward Sirait)3月29日在雅加达凯宾斯基酒店表示,狮航集团通过Transportation Partners公司和CFM国际公司这2家企业,已订购380部共值55亿美元或达75.63万亿盾的LEAP–1A型发动机,上述发动机是供A320neo型或A321neo型空巴飞机的用途。爱德华透露,狮航集团和CFM公司的合作,是为了要提高或加强有关企业的业务战略,因为这些发动机将提供世界一流的业绩,其中如经济效益、可靠性或有助于实现狮航集团要持续发展的计划。
他说:“我们认为,A320neo型空中巴士和737MAX型波音飞机采用CFM发动机是正确的决定,这两种类型飞机在长期增长中是一个主要和重要的元素,因为有了最崭新、最现代化的舰队,狮航集团将成为航空业的前列。”
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