洛阳地铁三、四号线要开建了吗?别傻了,至少等到2022年!
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每日一图:洛阳地铁牡丹广场站
昨天,一条“官宣!洛阳地铁3和4号线要来了"的文章,刷爆了洛阳人的朋友圈,朋友圈里很多置业顾问和中介都在转,说什么地铁三、四号线马上要开建,赶快买房之类的,甚者成为了某些楼盘和二手房房东涨价的借口。
我知道,大家的意愿都是美好的,都希望洛阳能早日开始修建地铁三、四号线,但是事实情况果真如此吗?恐怕未必,按照规定,可能到2022年,洛阳才能开始申报地铁三、四号线的规划,然后再走层层审批,等批复下来,不知道又到猴年马月了!
那么,昨天朋友圈为什么疯传”洛阳地铁3和4号线要来了“呢,我们先来看条新闻。
也就是说,至少要等到2022年或者等到总投资完成217.7亿元(洛阳地铁1号线和2号线总投资311亿元)的时候,洛阳市才会开始三、四号线的建设规划报批工作。
当然,我们还是希望洛阳地铁三、四号线能早日申报,早日获得审批,早日开工建设,早日造福全体洛阳市民。
网传洛阳地铁三、四号线规划
洛阳地铁3号线
3号线全长31.2公里,其伊河以北段长约23公里,沿途设18个车站,其中4个为换乘站,高峰流量预测值3.07万人次/小时;伊滨区段规划8.2公里,为远景预留。
大体为“L”字形,起点位于新规划的310国道与华山路交叉口,沿华山路向南到中州西路,之后沿中州西路向东到太原路,经牡丹广场、南昌路、河洛路,然后从瀛洲大桥侧面穿越洛河,经开元大道向东进入伊滨区(终点)。
3号线贯穿了洛阳市老工业区和洛阳新区主轴线,覆盖了涧西区、高新区和新区东西方向的主要客流走廊,加强了老工业区和高新区、洛阳新区的联系。
洛阳地铁4号线
4号线全长17.4公里,沿途设车站12个,其中3个为换乘站,高峰流量预测值2.55万人次/小时。
起点位于现310国道与洛孟公路交叉口,沿洛孟公路向南,穿越陇海铁路到洛阳东站,之后经环城北路、环城西路、金业路,从洛阳桥侧面穿越洛河到龙门大道,沿龙门大道一直到龙门石窟。
4号线大体与洛阳市城区南北方向的直径线重合,途经老城区、洛龙区,覆盖洛阳市城市北部和南部的主要客流走廊,重在加强洛河以北城区和洛阳新区之间的联系。
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