最新！深珠通道、珠斗城际，有戏！
深珠高铁、珠斗城际有戏了！
就在昨日（9月24日），珠海市轨道交通局发布了一则关于《我局拟组织开展珠斗、广佛江珠、珠机北延及深珠等城际项目方案研究课题的询价邀请函》，透露出了不少重要信息。
| 公告
根据公告，为推动我市轨道交通高质量发展，建设珠江口西岸轨道交通中心，更好服务人民和城市发展，我局拟组织开展珠斗城际、广佛江珠城际（珠机城际北延）及深珠城际等项目方案研究课题。现进行询价。
主要项目有：《珠（唐家）斗（江门斗山）城际线站位方案研究》、《广佛江珠城际珠海金湾机场至珠海中心站（鹤洲）段线站位方案研究》、《深珠高铁预可行性研究》、《广珠城际（珠海段）及其延长线（珠机城际）公交化运营实施方案》四个项目。
也就是说，备受关注的深珠高铁、珠斗城际、广佛江珠等高铁项目仍有希望实现，广珠城际（珠海段）及其延长线（珠机城际）有望公交化运营。
深珠通道、珠斗城际仍有戏！
根据公告，此次询价项目主要有《珠（唐家）斗（江门斗山）城际线站位方案研究》、《广佛江珠城际珠海金湾机场至珠海中心站（鹤洲）段线站位方案研究》、《深珠高铁预可行性研究》、《广珠城际（珠海段）及其延长线（珠机城际）公交化运营实施方案》四个项目。
值得一提的是，珠（唐家）斗（江门斗山）城际、广佛江珠城际、深珠高铁三个项目都将经过珠海中心站（鹤洲），以珠海中心站（鹤洲）为核心，打造综合交通枢纽。
其中，珠（唐家）斗（江门斗山）城际线为完善珠海中心站（鹤洲）高铁枢纽集疏运体系，打造综合交通新枢纽的需要，对实施必要性研究、项目功能定位、区域铁路发展分析、珠澳现状等方面进行研究。
根据近日发布的珠海市综合交通体系规划，珠（唐家）斗（江门斗山）城际为深珠城际的西延线，途径珠海中心站（鹤洲）、斗门白蕉镇、井岸镇、金湾红旗镇、斗门斗门镇到江门斗山。
根据规划，珠（唐家）斗（江门斗山）城际整条线路全长100km，线路在珠海境内全长41.6km，设站7座，平均站间距6km。
除了珠斗城际外，深珠高铁也要来了。
根据公告，此次深珠高铁项目为预可行性研究，需要结合区域、珠海市的铁路发展，对深珠高铁项目建设的必要性、紧迫性以及线站位方案进行详细研究，明确其主要线站位方案、主要技术标准、工程投资、综合开发策略等内容，为后续项目推进奠定基础。
深珠高铁的推进，这意味着深珠通道的推进。根据规划，深珠通道初步规划为公铁两用通道，承担高速铁路和城际铁路2种功能，采用高速铁路设计标准。
其中高速铁路为深珠高铁，城际铁路为深珠城际。
从近日发布的珠海市综合交通体系规划图中看出，深珠通道从深圳西丽站出发，到珠海淇澳岛后，分为三个线路，其中深珠城际直达唐家后环，深珠高铁直达珠海北，伶仃洋（深珠）通道穿过西部沿海高速去往江门市。
也就是说，此次深珠高铁的推进，备受期待的深珠通道也有了希望，有望与深珠高铁同步亮相。
另外，还有广佛江珠城际（珠机城际北延），研究的主要是珠海金湾机场至珠海中心站（鹤洲）段线站位方案研究。
通过广佛江珠城际（珠机城际北延），一方面承担珠海西部城区南北向快速联系，另一方面实现金湾机场、金湾区与珠海中心站（鹤洲）之间的快速联系。
广珠城际有望公交化运营
最后一个便是广珠城际（珠海段）及其延长线（珠机城际），研究的是广珠城际及其延长线（珠机城际）公交化运营实施方案。
通过综合考虑城市交通运输需求，探索广珠城际及其延长线（珠机城际）公交化运营可行性及其实施方案，实现城际轨道和城市轨道的双重交通功能，满足近期城市轨道交通出行需求。
也就是说，未来广珠城际（珠海段）及其延长线（珠机城际）有望公交化运营。
据12306显示，目前珠海至广州车票为70元，至长隆车票为11元。如广珠城际真的按照公交化运营，对于市民来讲，则是一件好上加好的事。
另外，还推动珠海、澳门之间的轨道交通有效衔接，充分利用现有铁路资源，优化运营方案，并提出硬件设施改造、行车组织、客流组织等方面的意见和实施方案。
值得一提的是，就在日前，中共中央、国务院印发了《横琴粤澳深度合作区建设总体方案》。方案提出，推进基础设施互联互通。支持澳门轻轨延伸至合作区与珠海城市轨道线网联通，融入内地轨道交通网。
珠海轨道交通网络曝光
除了这四个项目外，珠海还规划了广州地铁18号线（南延段）、广珠澳高铁、珠肇高铁等高铁项目。
其中珠肇高铁珠海至江门段已发布环境影响评价征求意见稿公示，项目等级为高速铁路，采用电力牵引，设计速度目标值350km/h，为双线设计。
👉：350km/h！10台22线设计！珠海鹤洲高铁站，设计曝光！
目前珠海正推进相关准备工作，力争年内开工建设。
广州地铁18号线（南延段），目前在珠海高新区境内的站点已经曝光，共设四个站点，为珠海北站、后环站、后环东站、唐乐站。
最后，让我们一起期待吧。
—往期精彩—