100架波音737客机将在武汉改造成货机！

近日，昆仑商用飞机有限公司与海航集团在武汉举行“100架波音737客机改货机订单签约仪式”，计划在未来将100架二手波音737客机在武汉改造成货机。据悉，这一“客改货”项目年改装能力为24架，预计年产值达29亿元，履约完成后，总产值达120亿元。

老飞机退役以后，一般会将其改造成货机继续使用。一架20年左右机龄的客机经过改装后，还能延长15-20年的服役期限。相比全新货机，改装货机极具价格竞争力，因而受到货运航空公司青睐。

昆仑商飞董事长江鸿介绍，这100架波音737主要来自海航集团，大部分是使用15年以上的老旧飞机，改造后将交付给海航旗下货运公司，未来，改造规模有望超过100架。

在大飞机改造上，昆仑商飞瞄准的对象不仅是畅销数十年的窄体客机波音737, 公司在2017年11月28日还曾与武汉开发区、以色列宇航工业公司签署协议，计划开展双引擎宽体客机波音777飞机的客改货项目，投资超百亿，每年改造量达120架次。

不到半年，两大客改货项目接连落户武汉开发区，所依托的正是去年取证的武汉汉南通用机场。武汉汉南通用机场前不久已宣布进行扩建，以满足波音737飞机的起降。

根据湖北省政府官网3月中旬发布的消息，为满足更高水平通航产业发展需要，去年10月取得B类通用机场使用许可证的武汉汉南通用机场决定将现有1600米跑道拓展至2400米，并新建一条与现行跑道并行、长2400米跑道，成为亚洲规模最大通用机场。

根据相关报道，武汉汉南通用机场占地919亩，分为飞行区、航站区、巡场道路、武汉国际航空工程中心等，其中，跑道长1600米、宽30米，是湖北省最大通用机场、全国首批航空飞行营地示范工程。去年11月，2017国际航联世界飞行者大会该机场成功举办（据报道，国际航联宣布世界飞行者大会将永久落户武汉，每2年举办一次）。而在明年（2019年）10月，第7届世界军人运动会飞行表演项目也将在该机场举行。

武汉汉南通用机场能否顺利按计划完成扩建？这首先要看其能否成功纳入《民用运输机场建设“十三五”规划》中期调整。就在前不久，民航局要求各地区管理局根据《民用运输机场建设“十三五”规划》，梳理本地区“十三五”期间机场建设项目进展情况，并结合地方民航发展实际，在充分征询省（自治区）发改部门意见的基础上，完成辖区内民用运输机场建设“十三五”规划中期调整报告（见通航圈前文《通用机场改扩建升级现重大机遇！民航局开展《民用运输机场建设“十三五”规划》中期调整工作》)。

相信相关单位已引起了重视。

来源：长江日报及网络；通航圈综合编辑。

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