eVTOL厂商开始投资电池了：亿航智能跟投，固态锂电池公司欣视界​完成Pre-A+轮亿元融资，首款产品能量密度达450Wh/kg

据高瓴创投9月20日消息，固态锂电池公司深圳欣视界科技有限公司（简称“欣世界”）正式完成Pre-A+轮亿元融资，本轮融资由高瓴创投领投，欣世界eVTOL开发商客户亿航智能、智慧互联基金、齐鲁前海基金和老股东峰和资本等跟投，融资将主要用于技术研发、市场开拓和产线生产交付等。

欣视界成立于2020年，是一家专注于固态锂金属电池研发与生产的高科技公司，拥有自主锂电池核心专利技术。公司凝聚国际领先的技术和产品开发团队以及经验丰富的生产制造和销售运营团队。已经建有固态锂金属电池200MWh生产线、关键材料制备产线和固态电池分析测试平台。据介绍，欣视界推出的首款产品的能量密度达到450Wh/kg，已赢得客户的广泛认可。而据通航圈了解，这一数据已与此前宁德时代发布的凝聚态电池能量密度500Wh/kg相差不远了（电动航空丨能量密度500Wh/kg！宁德时代发布凝聚态电池，正在进行民用电动载人飞机项目合作开发）。

欣视界公司网站截图

高瓴创投介绍，固态锂电池被认为是破解传统锂离子电池能量密度和安全性“魔咒”的下一代动力电池技术。与传统锂离子电池最大的不同在于，固态锂电池采用固体电解质替代传统电解液体系和隔膜，能够显著提升电池安全性、能量密度和使用寿命，已经成为全球产业链相关企业布局的重点方向。欣视界固态锂金属电池区别于现有传统锂离子电池，负极采用锂金属代替石墨，用固态电解质代替隔膜电解液的结构，使得电池能量密度得到质的飞跃，同时电池安全性极高。

亿航智能创始人、董事长、首席执行官胡华智表示：“作为全球无人驾驶电动垂直起降（eVTOL）空中交通领域的领导者，亿航智能始终致力于探索并应用更加安全、高效、可持续的能源解决方案。欣视界创新研发的锂金属固态电池在安全性、能量密度、热稳定性、续航里程、充放性能等方面相比液态电池拥有显著的优势，相信未来将成为推动eVTOL领域快速发展的关键驱动力。”而据亿航智能介绍，公司还将与欣视界合作开展适用于亿航智能自动驾驶飞行器（AAV）产品的固态锂电池研发与生产（“确保EH216-S在取得适航证后尽快投入运行”！民航中南局发文介绍亿航EH216-S型号审查及运行准备工作）。

欣视界董事长、公司研究院院长陈霖博士表示，经过十多年的潜心研发和技术沉淀，欣视界固态锂金属电池目前在各项技术指标上已经处于行业领先地位，产品突出的高安全和高能量密度特性将引领行业助力全社会清洁电动化转型。本次得到高瓴和客户等众多国内知名机构的投资，表明我们的技术、团队和产品商业化落地获得了高度认可。欣视界的全体同仁会继续坚定秉持“持推动能源革命，改善人类生活“的伟大愿景，在技术突破和产品革新上挑战新的高度，为客户创造价值。

欣视界总经理孙立表示，目前我们的第一代能量密度450Wh/kg的6Ah-50Ah产品得到了客户高度认可，已经取得了相应测试和认证报告并且具备量产能力，接下来将与战略客户群深度合作，发挥欣视界固态锂金属电池优势，大幅提升终端产品续航以及轻薄的体验，与客户一道推动搭载高安全性高能量密度电池终端产品快速投入市场。

欣视界公司网站截图

来源：高瓴创投、亿航智能、欣视界网站。通航圈综合编辑。

PS：最近微信平台推荐机制调整了，可能有些朋友会收不到我们的推送，大家伙儿别忘了给（通航圈）加上星标，以免错过更多精彩！

延伸阅读

需要进入通航圈交流群的朋友，

关注本公众号后，在公众号对话框回复关键词：入群。

---

免责声明：本文及本公众号任何文章之观点，皆为交流探讨之用，不构成任何投资建议。本公众号作者也不负有更新以往文章观点之责任，一切以最新文章为准。用户根据本文及本公众号任何其他观点进行投资，须风险自担，责任自负。由此造成的一切后果，本公众号不承担任何责任。

---

⊙本平台综合编辑文章，转载本文请在作者处注明为通航圈，并在文首醒目位置注明“来源：通航圈（微信ID：tonghangquan）”，文末放通航圈二维码，侵权必究。⊙部分图文源于网络，仅用于学习交流，版权归原作者所有，如有侵权请联系我们删除。⊙投稿合作及商务合作：[e-mail](欢迎您原创投稿)

---

通航圈：一个行业的跌宕起伏

欢迎通航圈内企业约稿、圈内人士投稿

邮箱：[e-mail]