今天（4月19日），宁德时代在上海发布了最新的凝聚态电池，单体能量密度为500Wh/kg，可应用于载人航空电动化的全新场景。据介绍，目前宁德时代正在进行民用电动载人飞机项目的合作开发，该电池执行航空级的标准与测试，满足航空级的安全与质量要求。宁德时代还计划推出凝聚态电池的车规级应用版本，可在今年内具备量产能力。在目前量产电池材料体系中，电池电芯单体能量密度达到300Wh/kg已是领先水平。例如宁德时代使用CTP（Cell To Pack）结构技术的“麒麟电池”，电芯单体能量密度为350Wh/kg，电池包能量密度可达到255Wh/kg，就已能够实现汽车千公里续航。
宁德时代首席科学家吴凯介绍，宁德时代针对超高比能化学材料的电化学反应变化，采用了高动力仿生凝聚态电解质，构建微米级别自适应网状结构，调节链间相互作用力，在增强微观结构稳定性的同时，提高电池动力学性能，提升锂离子运输效率。凝聚态电池还聚合了包括超高比能正极、新型负极、隔离膜、工艺等技术，兼顾了高充放电性能和高安全性能。据介绍，2021年，宁德时代在全球率先发布能量密度达160Wh/kg的第一代钠离子电池；本次车展期间，宁德时代钠离子电池首发落地奇瑞车型；2022年，宁德时代发布麒麟电池，系统集成度创全球新高，今年3月已实现量产，并相继在极氪、问界、理想等多款高端纯电车型落地。目前，宁德时代已拥有全球最全面的电池技术路线布局，形成了从前沿基础研究到产业化应用，再到商业化大规模推广的快速转化能力。需要进入通航圈交流群的朋友，关注本公众号后，在公众号对话框回复关键词：入群。
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