民航中南局召开2023年通用航空市场管理专题研讨会：中南地区通航飞行小时占全国总量37.7%，无人机经营企业占全国总量19%

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据民航中南局消息，为持续深化通用航空“放管服”改革，切实提升通航市场监管效能，维护辖区良好的通航市场秩序，推进中南地区通航高质量发展，12月7日-8日，中南局在广州组织召开2023年通用航空市场管理专题研讨会。中南局副局长陈维出席了会议。局机关业务处室、各监管局分管局领导及相关业务处室负责人参加了会议。

会议传达贯彻了中国民航局局长宋志勇在10月、11月民航局安委会上对通航提出的的要求和《关于建立基于运营安全评估的通航企业暂停和退出机制的通知》等文件精神。中南局和各监管局分别汇报了2023年通航市场工作情况和2024年的工作计划，并针对通航市场监管工作中的难点、热点问题进行了认真地研讨。

2023年，中南局全力做好通用航空市场监管和行业引领创新工作。一方面多次开展通航重点企业监察、空中游览市场监察等专项工作，另一方面积极推动航空医疗救护联合试点、无人机物流配送、载人无人机审运结合等多项行业创新工作。截至11月底，中南地区共有经营性通航企业159家，无人驾驶航空器经营企业3618家，分别占全国总量的22.8%、19%。中南地区通航共计飞行30.21万小时、76.16万架次，占全国总量的37.7%、34.2%，比2019年同期增长51.6%、59.2%。中南地区通航发展呈现明显上升趋势。

陈维副局长对通航市场管理工作提出五点要求：

一是要注重夯实安全基础，准确把握好安全与发展的动态平衡点，坚持系统监管理念，不断提高安全治理效能。

二是要注重工作实效强化责任担当，聚焦重点任务，围绕中心工作主动作为，确保各项任务有序、高效、扎实推进。

三是注重充分发挥通航领导小组作用，推动军民融合机制、局省共建机制有效运行，促进军地民协同发展。

四是注重加强通航专项规划及规章政策宣贯力度，抓好企业作风建设和安全文化培育，引导企业自觉遵章守纪，压实企业主体责任。

五是注重强化人才队伍建设，提升通航监察员综合能力素质，提高监管精准度，探索监管新模式，提高监管效能。

来源：民航中南局网站。

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