民航西南局局长余国强：打造中国造、成都造的低空载人航空器！沃飞长空AE200、峰飞V2000CG等国内eVTOL适航审定最新进展

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今年11月，中国民航局正式颁布了峰飞V2000CG (eVTOL) 无人驾驶航空器系统专用条件（两款吨级无人机专业条件正式生效！民航局颁布航空工业TP500型、峰飞V2000CG (eVTOL) 无人驾驶航空器系统专用条件），随后在12月，沃飞长空AE200-100型载人eVTOL型号合格审定项目专用条件也公开征求意见（民航局就沃飞长空AE200-100型载人eVTOL型号合格审定项目专用条件征求意见）。而据通航圈昨日获悉，分部隶属民航华东局、民航西南局的这个两个项目又有了新进展：

12月29日，沃飞长空AE200适航技术验证机在四川汉源首飞，民航西南局局长、省政协委员余国强、民航西南局副局长兼总工程师徐东毅等共同见证。

民航西南局局长余国强局长指出，在近日召开的中央经济工作会议上，低空经济被列为战略性新兴产业之一，是加快形成新质生产力的重要抓手，未来市场前景极为广阔。大力发展低空经济，有利于推动创新、丰富供给，也有利于拓展市场、扩大内需，是航空产业的“新引擎”之一。（在中央定调发展低空经济之后，人民日报仲音：不折不扣抓落实！）作为低空环境载客商业运营的民用载人航空器，沃飞长空的eVTOL产品定位契合相应的发展需求，要不断创新，全力落实，在确保安全的基础上，打造中国造、成都造的低空载人航空器，助力低空经济切实落地蓬勃发展。

同日，峰飞航空科技宣布三架V2000CG原型机在三地同步开展专项符合性验证试飞——甘肃高原性能试飞、江苏北部性能试飞、江苏昆山可靠性试飞，全面冲刺型号适航取证目标。其中，甘肃开展的是1561米高海拔性能试飞。

据峰飞航空科技透露，按照型号合格审查组批准的审定计划，目前V2000CG型号适航验证试验已经完成2/3，后续峰飞也将继续全力推进相关工作，当前已抵达青海准备2906米高高原试验。

来源：沃飞长空、峰飞航空科技。

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