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欣欣向荣!横沥岛尖三多涌桥群带你走进“生长的森林”

明珠湾管理局 广州南沙明珠湾管理局 2022-10-18


【引言】


“桥城共生”的总体设计概念始终贯穿“桥见横沥”专题,并统一应用到了横沥岛尖的“一横”(即中轴涌)“三纵”(即三多涌、义沙涌、长沙涌)桥梁群之上。

三多涌的桥群着重突出居住休闲水岸的特点,选取陆地文明自然生态、渔农生活的植物性元素,强调向上生长的态势,形成一定雕塑感。义沙涌、长沙涌则将考虑邻近发展核心和商务区,作为一个类型进行考虑,设计选取海洋文明、海上商贸元素,更强调上部结构的水平舒展。

 ”


为期近5个月的“桥见横沥”专题迎来了尾声,从中轴涌的单桥单色,到横沥支涌的长沙义沙,今天,三多涌将为我们呈现“枝繁叶茂”的欣欣向荣之态


根据横沥岛尖景观桥梁总体策划,三多涌10-16号桥紧紧围绕芭蕉、红树林等具有岭南特色及南沙记忆的植被作意向演化,景观桥梁在形态上强调与生态绿廊共生长的特点,桥梁结构采用一体化设计,以“少就是多”的设计逻辑,利用桥梁简洁的线条呼应横沥岛尖整体景观,以简约的方式体现桥梁结构的线型美。



10号桥

位置:A101路为城市支路

宽度:20米,按整幅断面布置

跨径:16+23+16=55米

车道数:双向两车道

通航等级:三多涌采用内河Ⅸ级航道标准

滨水步道:净高不小于2.5米



11号桥

位置:三多路为城市次干路

宽度:30米,按整幅断面布置

跨径:15+25+15=55米

车道数:双向四车道

通航等级:三多涌采用内河Ⅸ级航道标准

滨水步道:净高不小于2.5米



13号桥

位置:A107路为城市支路

宽度:20米,按整幅断面布置

跨径:15+25+15=55米

车道数:双向两车道

通航等级:三多涌采用内河Ⅸ级航道标准

滨水步道:净高不小于2.5米

桥墩:采用V形变截面断面



15号桥

位置:金融大道为城市次干路

宽度:30米

跨径:16+24+16=56米

滨水步道:净高不小于2.5米

桥墩:采用圆形变截面断面



16号桥

位置:C112路为城市支路

宽度:20米

跨径:16+24+16=56米

滨水步道:净高不小于2.5米

主梁:采用T型断面

桥梁立面:栏杆造型采用混凝土栏板与竖向钢栏杆相结合




芭蕉千家千貌生长

10-13号桥的不同表达




芭蕉是典型的岭南作物,结合“雨打芭蕉”这一自然现象,10号桥选取了芭蕉树的生长态势,曲线舒展,形态优美,桥墩至上部结构构成线条简洁、流畅,造型不失张力。桥梁整体采用钢构体系跨越河涌,避免了水域中的桥墩对泄洪的影响。



同为芭蕉意向延伸,11号桥更注重抽取蕉叶的形态作为主梁的设计语言,结合蕉叶纵横下脉络分明、线条优美的特点,通过设置横向肋板,大大减小了纵向主梁宽度,有效减轻了30米宽主梁整幅断面布置的厚重感。


13号桥选取了芭蕉树的生长态势,曲线舒展,形态优美。桥梁V墩形态优雅,与主梁衔接自然,极具雕塑感。


10、13号桥形态演绎

11号桥形态演绎



在设计中,10-13号桥桥梁采用一体化的设计语言,实现主梁与桥墩设计一体化、梁体与附属设计一体化、桥台与滨水步道设计一体化,呈现出清晰的结构逻辑和力量之美。



从位置关系来看,10-13号桥桥梁位于多功能居住区,附属设施前置考虑了各类群体的需求,布置跑步道、慢行道和盲道,满足行人快速通行、城际漫游及区域活动。


10号桥夜景

11号桥夜景

13号桥夜景


芭蕉再写别致答卷

15号桥巧妙应对龙舟水



15号桥整体形成一座宛如从水中自然生长出来的生态之桥,这是如何实现的?


小编了解到,15号桥梁结构设计提取蕉林生长过程中水平延展的优美姿态作为形态演绎要素,运用到主梁横断面设计、桥墩形体设计中,通过将主梁挑臂设置为优美的弧线,桥墩采用圆形变截面断面设计,使得桥梁从桥下空间的横断面、立面等多角度来看,均能形成水平生长的景观意象。





特别的是,结合南方地区多雨的气候特点,三多涌15号桥桥梁断面设计中引用民用建筑中滴水线的做法,在主梁翼缘板外侧设置滴水线,避免桥梁悬挑的翼缘板雨水污染主梁及桥墩主立面景观视觉效果,以最小的建设成本尽可能减少在桥梁运营使用过程中因雨水给桥梁的景观效果带来的不利影响。




红树林之势向上生长

16号桥简约呼应线型美



尤为不同的是,16号桥将华南地区特色植物红树林作为设计原型,提取红树林枝繁叶茂的特点,树枝与树枝之间形成优美的弧线,形成仿生的优美姿态。



16号桥形态演绎


概念设计突破传统的桥墩、主梁、栏杆三部分设计相互独立,缺乏关联性等问题,将红树林枝脉相连的优美姿态运用到桥墩、主梁、栏板腹板形成连续的立面线形设计中,打造不一样的向上生长之桥。桥墩立面弧线线型与栏板实体部分线型形成上下呼应的关系,共同勾勒红树林横向舒展的特点。



为实现精细化设计理念,三多涌16号桥栏杆设计采用虚实结合设计方法,力求在桥面慢行人行道及桥下慢行绿道等角度均能欣赏到桥梁结构优美的弧线线型;桥梁栏杆设计采用混凝土栏板与竖向钢栏杆相结合,共同勾勒起伏变化的轮廓线关系。



至此,横沥岛尖桥梁群28座桥已全部介绍完毕,你还记得哪一座令你印象最深刻吗?不如点击下方回顾专题集锦,看看谁才是你的“期待之桥”~






出品|明珠湾管理局

来源|技术管理处、奥雅纳、粤交院、武汉市政院

作者、编辑|黄泓


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