鸣镝 | 我不想听！
图源 | 网络
不要剥夺我们的“安静权”
从高铁的“静音车厢”，到城市的“静音地铁”，这些动作，着眼的都是公共场合噪音这一社会痛点。放眼当下，不论飞机、高铁，还是公交、地铁，外放音乐等自娱自乐者不少。
人民日报数字传播官方微博曾发起“高铁应该所有车厢静音吗？”的投票，近七成参与者表示支持。
今年4月1日，交通运输部印发的《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》实施，《办法》明确禁止使用电子设备时外放声音。目前，北京、天津、武汉、兰州、昆明等地也都明文规定，禁止在轨道交通内使用电子设备外放声音。
铁路部门也在今年10月提出，在京沪高铁、成渝高铁部分复兴号动车组试点设置“静音车厢”。愿意遵守相应行为规范的旅客，通过12306网站和手机客户端等购票时，可自行选择“静音车厢”。
很多人大声打电话、不插耳机看手机视频，未必有多大恶意，但是并没有意识到自己手机里发出的噪声已经影响到了周遭的人。在日渐喧嚣的城市空间里，享受安静也是一种权利。这种权利过去并不是不言自明的。
吃东西吃出异味是骚扰，在座位上横卧是违规，性骚扰“咸猪手”是违法，再加上如今的禁止电子设备声音外放，正是在一步步订立规矩、变成乘客之间的“默契”之下，公共空间里市民不被他人滋扰的权利才渐渐变得清晰起来。
安静权，表面看是一份对耳边清净的追求，实则是在划定公共空间里个人不被他人干扰的权利边界。正如《北京日报》评论认为：权利不仅是“我可以”，更是作为“我”的他人也可以。
文明公约应共同遵守
一些乘客认为，“噪声污染”说烦是挺烦，说大又不大，当面指出有点尴尬，一言不合还可能引起冲突，“多一事不如少一事”也就成为很多人的无奈选择。过去，人们日常出行，快速到达是第一诉求，对耳边的嘈杂没多在意。
现如今，大家对出行舒适度的关注多了，个人权利意识提升了，对安静的期待自然水涨船高。这是社会进步的体现，也是文明发展到一定程度的必然。在这一过程中，当然会有观念的冲突、习惯的对撞，但也正是在不断的摩擦调试、寻求共识中，社会整体的文明水平得以提升。
有网友表示，希望全国推广“禁电子设备外放”；推广到公交、高铁等其他交通工具、公共场所。
“柔性”政策，是以文明公约的形式对乘客行为进行约束，倡议共识行为，提升文明氛围。寄希望于“轨道交通乘客守则”实施之后，地铁上的手机外放声音就立即消失，这显然不现实。须知，这一“守则”并不是立竿见影的法律，其本质更接近于一种公共倡议。其实施效力，不是立基于“强制力”，而是维系于一种道德共识与群体的舆论压力。
具体而言，在这一新规之后，地铁车厢里“不外放手机声音”就成了默认的秩序。一旦有人挑衅了这一秩序，就必会遭人侧目，就必会感受到自己的不受欢迎与尴尬。这是一种潜移默化的力量，足可改变习惯、形塑文明！
文明养成，不可能一蹴而就，但在快速前行的时代列车上，谨记个人之外，还有社会；私域之外，更有规则“柔性”政策像一面镜子，让大家自觉照一照。无罚则，靠自觉，循序渐进地提升文明程度，有助于市民形成习惯，入脑入心，化为行动。
（参考：北京日报客户端、澎湃新闻、南方都市报等）
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