两岸博弈加剧：大陆军机飞越台海中线将成“新现状”

原创然珂华声社 2020-02-24

华声社

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撰文｜然珂
报道｜华声社

大陆两架战机星期天（3月31日）飞越台湾海峡中线，与台湾军机对峙长达十分钟左右。台媒报道，这是自1999年以来，大陆军机近20年来首度刻意飞过台海中线。

有专家认为，大陆军机飞越海峡中线是向美台发出信息，由于民进党政府的“抗中”言行持续升温，美国挺台动作也不断加码，令深感不悦的北京打破两岸军方多年来互不逾越中线的默契，对形势发展做出强硬回应。

近年来大陆军机频频绕台飞行几乎成为常态，但大陆空军两架“歼-11”战机星期天飞越台湾海峡中线，在台湾增派战机紧急升空拦截，并用广播驱离之后，大陆飞机才飞回海峡中线以西空域。尽管过去大陆军机曾经因气候因素或战术动作飞越海峡中线，但都在短时间内飞回中线以西地方，这次直接飞往海峡中线，而且是在与台湾军机对峙约10分钟后才飞返，这种一反过去的做法立即引起台湾的严厉抨击。

一再将中国大陆直呼为“中国”的“台独”头目蔡英文说，中国这些动作不仅是对两岸的现状是一种片面的改变，更是对区域安全稳定的一种公然挑衅。她不仅要提出严重的抗议，也要郑重地提醒北京，不要刻意挑衅、不要制造事端、不要试图破坏台海的现状。

蔡英文宣示，“作为‘总统’，也会和各位战士一起奋斗到底，‘国土’一寸不让”。

美国在台协会星期一也起哄称，北京应该停止强制胁迫手段，并恢复与台湾对话。

然而，对岸星期一又派遣三架军机，包括两架轰-6K型轰炸机，经由日本宫古海峡飞往太平洋进行远海长训，被台湾视为再次挑衅。

淡江大学国际事务与战略研究所教授黄介正认为，北京军机故意飞越海峡中线显然是向美台发出双重信息，借此向台湾独派施加压力，也挑战美国近来不断强调的“自由航行权”。

台湾海峡中线的起源，据传是美国在冷战时期所建议划定的一条“互不侵犯的假想中线”，但是中国大陆方面秉持其政治立场，一向不承认“海峡中线”的概念。在冷战期间，由于台湾空军掌握台海制空权，因此多为台湾军机飞越台海中线实施侦察任务。

黄介正说:“表示中国大陆不承认海峡中线，或者是认为海峡中线只是一个彼此过去的默契，并不是国际法上的规定。所以他们（北京）把这次穿越海峡中线看作是在公共空域的一个活动，既然美国可以有自由航行权，那么它们自由飞到一个在国际法上并没有特别划定的一个领空部分，它们传达出一个信息给美国，让美国在台湾海峡附近的机舰活动等于是它们做出的一个对应。”

台前“国防部”副部长杨念祖则分析，陆方逾越海峡中线“很明确”将成为台海未来的“新现状”，但这符合北京软硬兼施的对台两手策略。

随着台美将在今年4月10日纪念规范台美关系的美国国内法《台湾关系法》立法40周年，双方互动日益频繁，包括美方过去三个月每月至少一次派出船舰通过台海。此外，仍与北京进行贸易谈判的美国特朗普政府，不但准备对台售出包含F-16V型战机在内的新一轮军备，其高层官员如国务卿蓬佩奥最近都发表挺台言论，引大陆不满。

中国官媒环球时报星期一在社评中说，如果美台恣意行事，大陆海空军很可能不再理会所谓中线，将整个台湾海峡作为解放军的行动区域，不排除会有更进一步行动。

这篇社评最后警告说，大陆一直奉行两岸和平统一政策，但有一手回应各种政治和军事挑衅的王牌，美台休要迫使大陆把他们一张一张打出来。

上海社科院世界经济研究所研究员盛九元则表示，大陆底线思维是稳固，既然台美挑衅一中原则，大陆就必须有所反应，否则既无法向国际社会交代，也无法跟大陆民众交代。

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