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余轩编辑、工圣审读
作者简介
方新阳,1948年生,既是老三届又是新三届,中国工商银行高级经济师,1968年下乡黑龙江兵团,1978年考入北大,三十年前南下开发深圳经济特区,十年前退休成为深圳市博物馆自愿者讲解员。此生干过了北大荒和深圳特区的两次“开荒牛”。
原题
中国东方第一哨
作者:方新阳
一、祖国东极
我们的祖国地大物博,九百六十万平方公里,最南边在我们这里,准确来说在南海的曾母暗沙。那么最北边在哪里?在漠河,在黑龙江的源头。最东边又在哪里?是在最北边的黑龙江与最东边的乌苏里江交汇处。
黑瞎子岛,这里就是祖国的东极。
黑瞎子岛上有个设在祖国最东边的边防哨所。
中国东方第一哨。我与祖国东极黑瞎子岛有几段故事,见证了这个哨所五十年来的从无到有!
黑龙江水入海流,屯垦戍边梦回头。
那是1968年七月我提前报名,随68届上山下乡来到黑龙江生产建设兵团。这是黑龙江、松花江和乌苏里江之间的三江平原,当年也叫“北大荒”。
这里的黑土层达半米以上,是世界上最肥沃的三大“黄金黑土带”。
“北大荒,真荒凉,棒打狍子,瓢舀鱼,野鸡飞到饭锅里!
当年这里一片沼泽,渺无人烟:冬“烟泡”,夏“酱缸”,无边衰草和泥塘;没房屋,没道路,只有蚊子、小咬和瞎虻;树杆塌,芦苇褥,帐篷盖在积雪上;没河水,没井水,不下雨时喝泥水。我们只争朝夕,当年开荒,当年耕种,当年收粮;晴天抢干,雨天巧干,白天大干,晚上加班干。
我们一手扶犁一手持枪,无房住帐篷,无炕水上塌;无菜“百豆宴”,无水喝泥浆;湿衣非不冻,开荒非不累;日灼非不伤,虫咬非不痛;扑火非不危,沼地非不险;遇熊非不惊,炮声非不恐。我们先后开垦了一千多万亩荒地。为保卫和建设祖国,我们受的这些冻累、伤痛、危险和惊恐,值得。
白日不到处,青春恰自来,苔花如米小,也学牡丹开!在祖国东极边疆的角落里,我们每位知青的芳华,微小如苔藓之花,但我们汇集起来,堪比鲜艳夺目的牡丹!
二、兵团水手
下图为苏军第135摩托化步兵师,当年苏联身为世界两霸,号称“北极熊”,仗着先进的工业交通和强大的四军实力,屯兵对岸虎视眈眈。
为维护我国居民界江权益和岛屿主权,我团(代号201,即二师八团)成立了航运连,我被选调上船。
我连航运排有七艘船:
201—1、2号,是分别为240和300马力的拖船,2号是艘铁船。201—3、4、5、6号是分别载重120—150吨的四艘木驳船。201—7号是艘载重几十吨的小自动驳船。
我船队平时是从团里运出粮食和油等产品,运回煤和木材等物资,经常去佳木斯和哈尔滨,从兵团的两个物资供应站领取战备物资。
我船还去过黑龙江源头的漠河,沿着国界牵引着木排顺流而下。我们船排近40人,初期只有两名知青。下图是48年前的一张合影老照片,我(左一)旁边是航运排排长兼1号船船长宋成才,另两位是驳船水手长和来指导工作的后勤参谋,他们现在都已经不在了。
图中这位高大的水手长,在工作中曾不慎掉入松花江里,才发现他不会游泳,我没脱衣服直接跳入激流中,经博斗治服终于把他救出来了!
江河里行船与公路上开车规矩不同:
1,河水深浅、障碍不清,必须先经测量过,再用航标显示出来主航道。
2,在航道里,逆水行舟必须要让顺水船。
3,无论顺水船和逆水船,都必须顺水停泊。
4,国际惯例规定:国界河流上主航道视为国界。即国界不是一条线,而是主航道上的一片江面。
5,按照国际惯例,界江上的船上视为本国领土,对方不得侵犯。
下乡之前,我就是北京市业余航海学校驾驶系的优秀毕业生,所以很快就考取了《国界江河驾驶作业证》,成为了一名战斗在祖国东极和北极的兵团水手。
三、一逢黑瞎子岛
1970年,我船队被派往七里沁岛运回以前伐的原木。我船沿着松花江驶入国界河流黑龙江。同江口江面上有一条明显的分界线,一边是泛黄色浑浊的松花江水,另一边是微黑清澈的黑龙江水。
我船第一次逐渐驶近黑瞎子岛,主航道是在岛的北边苏方,而江中间却停着一艘苏联军舰。“呜……!”作为顺水船我方发出笛声长鸣!请逆水船让开主航道,但苏舰不理睬。“嘟嘟嘟!”“嘟嘟嘟!”我船发出紧急警报,要求违规停泊在主航道的船,不要阻挡我顺水船的正常航行!
这时高大的苏舰上向我船发射了高压水炮,打得我船东倒西歪,驾驶台的玻璃窗也被喷射碎了,我船只得弱弱地离开了主航道,屈辱地向南退入我方的小河叉——抚远(县)水道上口!我们叹着气,眼睁睁地避开了祖国的东极——耸立着苏方哨所的黑瞎子岛,从抚远水道下口拐入了乌苏里江!
后来得知中国外交部为此向苏方提出了严重抗议!但我们也同时接到了内部通知,要求我方作业时避开有争议的河流和岛屿。哎!弱国无外交呀。
我船逆流而上来到七里沁岛,我身后是该岛,这里比珍宝岛宽阔,便于展开兵力。两岛相距几公里,原以为苏军会在这与我军争斗,所以我军的前敌指挥部就设在这里。因打仗停航,岸边满目疮痍,原木跺上长满了大大小小的蘑菇。
我的思绪又回到一年多前炮火纷飞的珍宝岛战场,图里可以看到远处的七里沁岛。我们曾剃光了头,在这里支前修路,运送弹药物资。
随时待命抬起担架上火线救伤员,生命不息,冲锋不止。
我国的自卫反击战,消灭了入侵骚扰挑衅的苏军前线上校指挥官和属下百余人,及坦克和装甲车十余辆,这是缴获当时苏军号称“坚不可摧”的T-62主战坦克。
苏联解体后档案解密,提到当年双方军力评估:珍宝岛我方边防站只是一个连,对岸苏军边防总队是一个团;周边我军分布了几个团,而苏军沿乌苏里江集结了一个军;我方是普通沙石公路,苏方却是沿江铁路。在冬季边界纠纷一旦开战,苏军将对我国东极区域实行入侵速决战!
但珍宝島开战后,苏方才发现忽略了中方一线军队背后的建设兵团。重新评估为,我军潜伏了相当三个军的准军事部队。从这个意义上讲,是建设兵团的存在,阻止了苏方对地面战争的进一步扩大。
的确我兵团有一个步兵团,一个炮兵团,35个战备值班营,367个武器排;各种大炮高炮一百多门,迫击炮、无后座力炮和火箭筒八百多门,轻、重和高射机枪八百多挺;光团级野战医院就有七个,战备值班的武装力量达七万人,背后还有几十万的兵团战士。
是我们这些没带领章帽徽的兵团战士,协助解放军保卫了祖国的东大门。我们不但是农民,我们还是当之无愧的战士;我们的生活既平凡又闪亮!我为亲历了这“百年首捷,一岛独胜”而骄傲和自豪。下图中是珍宝岛自卫反击战时的边防站站长,全国战斗英雄孙玉国。想到这些,阴霾一扫而光,我们开开心心美美地吃了几天大松蘑。
四、二逢黑瞎子岛
1971年秋天,国家决定在乌苏里江恢复传统的大马哈漁汛。我团组织了临时捕鱼大队,以我们二号铁船为指挥船,以载重量150吨的3号驳船为基地船,搭载26艘捕鱼舢板,近百余人,组成泊推船队。在现役军人副参谋长兼大队长的带领下,去执行“政治捕鱼”的任务。
大马哈鱼学名叫鲑鱼,也叫三文鱼,是世界上最受欢迎的食用鱼类之一。在江河里繁殖,顺流而下入大海,成为海鱼。几年后仍洄游原江河,不进食逆水游回原出生地繁殖后代。乌苏里江是我国唯一的大马哈鱼繁殖地,当地有秋季漁汛的历史传统。
这次我船队轻车熟路顺风顺水,又一次驶近了黑瞎子岛。看到抚远水道上口苏方的阵势有了变化,江中没有停泊军舰,却在苏方岸边设立了码头,停靠了一些炮艇。当我船队直接拐入我方抚远水道上口时,固定在驳船甲板上的捕鱼舢板,有一艘松动掉入江中,顺着主航道飘向苏军控制区。苏方岸上哨所发现即刻拉响了警报,苏方的几艘炮艇也拉响着惊天动地的警报,向我船队围追包抄过来。
面对来势汹汹敌军的枪炮口,船舱里来自三营武装连的杨智辉等几十名兵团战士,为了保卫祖国主权不可侵犯,舍身忘死毫不犹豫地端起了步枪和冲锋枪,准备针锋相对地进行自卫反击!
这时我船排排长转业军官宋成才当机立断,驾着快艇追上去用铁锚扎在舢板上,迅速拖回大船拴着拖行。我船队进入我方内河叉化险为夷,这是我与敌军最近距离的一次遭遇,他们的眉毛胡子和拉枪栓的动作都看得一清二楚。
望着渐行渐远的苏方炮艇,我们终于舒了口气,历史上避免了一次中苏海战!我心里抑制不住地盼望:终有一天我国富强起来时,让黑瞎子岛上矗立起祖国的东极哨所,恢复保护我们百姓劳作和生活的世代权益!
兴安岭山有壮想,乌苏里江在沉醉。“白露”气节一到,江面上就荡漾着漁夫们婉转的《乌苏里船歌》:
乌苏里江来长又长,
蓝蓝的江水起波浪;
白桦林里人儿笑,
金色的阳光照船帆;
赫哲人撒开千张网,
船儿满江鱼满舱。
我们也享受了一番赫哲人的潇洒情调!并将亲手捕捞的油腻的三文鱼肉剁馅,包饺子和汆丸子;新鲜的鱼子晶莹剔透红润粒大,跟鱼肝油似的,凉拌着吃美味可口,终生难忘!
但好景不长,没几天鱼的数量就大大减少了,正摸不着头脑时,苏方海监局把中方漁汛指挥部的代表请过去,给我方看了幻灯片等资料,让我们知道了原来是苏方成心破坏的。乌苏里江流入黑龙江成为苏联内河,苏方在这段里设了17道拦江电网,阻拦大马哈鱼洄游乌苏里江繁殖。直接打击了我们的鱼汛,从长远看,是破坏了自然生态平衡!
后來我国外交部又向苏方提出了严重抗议!但对这次漁汛已无济于事,造成的损失巳无可挽回!我捕鱼大队总共只捕了两千多尾大马哈鱼,虽然平均每艘捕鱼舢板不到一百尾,但是我们还算是完成了国家交给的捕“政治鱼”的斗争任务!
五、黑瞎子岛的沧桑
该岛是乌苏里江流入黑龙江的冲积沙洲岛,面积335平方公里,相当于马耳他岛国或崇明岛的大小,是香港岛的4.3倍,珍宝岛的500倍,历史上是中国的固有国土。
1854年清朝政府在岛上设立了乌苏里边防哨卡,从此中国居民开始在岛上生活。本土居民把岛上的熊叫黑瞎子,该岛就被叫为黑瞎子岛了。
1929年苏方以维护在东北的铁路权益为名,向驻守乌苏镇的东北军发动进攻,守军百余人全部阵亡,乌苏镇化为废墟。
张学良被迫签订中苏《伯力协定》,并默许已被苏联占领的黑瞎子岛沦为苏方军事控制区。1954年后苏方停止我方人员上岛,同时在岛的两头江面上停泊炮艇,阻止我方船只在黑龙江和乌苏里江主航道行驶。我方船只来往两江,只能走内河叉——抚远水道,给我方交通、民生和国防造成极大危害!
1964年中苏两国就此岛归属,开始了长达四十年的边界谈判,其间发生了珍宝岛战斗等大大小小的纷争4189起。后来俄中国力彼消我涨,直到2004年中俄签定了《国界东段的补充协定》,俄方同意归还半个黑瞎子岛171平方公里。
2008年岛上启用了17块界碑,其中我方九块。2010年双方决定对该岛进行综合开发。2016年5月习主席视察并指示:加快口岸开发,参与“中蒙俄经济走廊”的发展建设。
现在黑瞎子岛上建起了《中国东方第一哨》,恢复了《乌苏镇哨所》,盖起了338级台阶的东极塔。抚远水道上、下口的苏军舰艇改为了俄国当局的海监船,而我方却在乌苏里江增添了过去没有的军事炮艇,我们还坐着旅游船在苏方黑龙江主航道畅游,直至俄国州府伯力市旅游。两国由敌对变为友好互利。
每天清晨第一面五星红旗在黑瞎子岛冉冉升起,《中国东方第一哨》也迎来了第一缕阳光!
听吧!嘹亮的军歌响起来了:
在祖国边防最东极角落,
矗立着我们小小的哨所;
那是我把太阳迎进祖国,
它把光热洒给万里山河;
我持枪向太阳致以军礼,
请它带上我的爱我的歌!
我在《中国东方第一哨》前感慨万千,五十年来在这里见证了战争与和平,深深知道:
贫弱之国不胜防,
百年凋凌路苍茫,
黑瞎子岛失复得,
祖国富强道安康!
我珍惜生命!我热爱和平!
让战争走开!我们要建设!
文图由作者提供本号推送
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