【专题】荷兰的桨声灯影：乌特勒支老运河
文 | 苑成琨 李海涛 摄影 | 李忠 王建华 龚慧娴
乌特勒支
是荷兰中部重要的枢纽城市，
总人口34万人，
是荷兰第四大城市，
其城市历史十分悠久，
中世纪时就已经是尼德兰北部最重要的城市。
乌特勒支老城区位于莱茵河北端主要支流:
克罗姆·瑞恩河（Kromme Rijn）畔，
河流为城市带来了宽阔的护城河和航运繁荣，
当然也有泛滥的洪灾。
11世纪，
神圣罗马帝国皇帝亨利五世
享有乌特勒支城镇特权后，
为了防止莱茵河的洪水泛滥开始建设运河，
挖掘出的沙土用于抬高运河两侧的护坡，
大大减少洪水的侵袭。
1275年，
运河防护工程进一步升级，
城市闸门系统建设完毕，
老城运河水位变得恒定可控，
于是路面以下的沿河岸两侧
建设了很多货仓码头。
此后，
老运河在长达900年的历史中，
与乌特勒支这个城市融为一体，
逐渐成为了城市的灵魂。
如今，
这些仓库很多都已改建成饭店和咖啡馆。
国家：荷兰
区位：乌特勒支市中心
坐标：52°5'30"N, 5°7'4"E
城市人口：34.7万（2018年）
特色：荷兰运河生活的代表区域
11-16世纪：贸易崛起
11世纪亨利五世获得乌特勒支的城市特权，
开挖了老运河，
建立了城市内港系统，
在码头上，
建造了仓储设施和包括房屋在内的主要街道。
在防御洪水的基础上，
确保了航运业直接进入城镇腹地。
自此，
乌特勒支依靠航运便利
逐渐成为了荷兰北部的重要贸易中心。
17-18世纪：城市停滞
1579年，
荷兰北方七省缔结了乌特勒支同盟，
联合反抗西班牙的统治。
由于宗教组织与权力的激烈冲突，
导致了乌特勒支城市贸易逐渐封闭，
商业和城市的发展长期停滞，
运河亦处于废弃边缘。
20世纪以来：运河「礼物」
改造后的乌特勒支老运河
成为城市生活中心，
周边保存了完好的中世纪建筑群，
吸引了欧洲乃至全球的游客，
乌特勒支成为了一个巨大且非常受欢迎的
旅游胜地和目的地。
1
乌特勒支老运河的最大特色
是运河水面低于街面5米，
沿岸遍布码头和地窖，
河岸与水面基本平齐，
因此，
形成了独特的码头景观，
这在运河多如牛毛的荷兰依然很少见。
运河两岸砖结构的码头和巨穴似的地窖
已有数百年历史，
它们过去曾经是商人们的摇钱树，
如今它是市民悠闲聚集地，
最受游客喜爱的区域。
古时很多地窖入口直接悬于河面上，
为的是更便利地将来自各地的货物
高效的搬运上岸，
现在这些立面成为最具打动力的店面展示空间。
浸润现代生活
老运河狭窄的码头上
随处可见各类高大的树木，
与堤岸两旁的古建筑相映生辉，
逐渐模糊了与陆上空间的界限，
形成了一种曲径通幽的独特运河景观。
运河两岸设有专门规划的规整的滨河步道，
但无论空间大小，
你总能找到随时可以落脚的地方。
河道两旁的码头
在天气晴朗时自然就成了最好的露天餐饮区，
而这恰恰是品味乌特勒支特色生活的最佳方式。
水上新体验
老运河上各式的游船，
已成为老城内部不可或缺的景色。
游船之于运河，
早已摆脱了交通货运等基本的用途，
运动健身、会议沟通、
聚会交友等在运河的船上随处可见。
运河亦不再是分割城市空间的界限，
而是陆地交往空间的另一种延伸。
作为游客，
租用一艘喜爱的小船顺河而游，
已经成为
了解乌特勒支老城区错综复杂街道肌理、
感受乌特勒支魅力最受欢迎的方式。
2
光之路（Trajectum Lumen），
是乌特勒支打造的
一条现代艺术与滨河历史建筑相结合的
光影游线。
这些灯光设计方案
是由软件设计师、
室内设计师、
灯光师、
艺术学院学生等
国内外各领域顶尖团队设计比稿后，
甄选出的最具创意、
最有意义和代表性的作品。
每当夕阳西下，
从建筑到水面都化身为艺术光雕，
吸引游客进一步了解这座千年古城的新魅力。
3
老城运河是市民欢聚的线性空间，
沿岸的多重功能设置，
为老城区带来活力。
老运河沿岸随处可见的中世纪建筑里，
不仅植入了商业功能，
还融入城市服务，
共同形成新的城市魅力。
现代与传统在这里完美融合，
人们享受着纯正的「荷兰」生活，
难怪英国广播公司旅游频道
将乌特勒支评选为「世界最幸福的地方之一」。
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