黄埔区有轨电车1号线全线通车，长岭居和永和市民却吵了起来！

2020年9月26日上午，一辆崭新的电车从地铁水西站驶出，标志着黄埔有轨电车1号线全线通车运行。有轨电车1号线工程于2018年6月正式开工建设，“从无到有再到全”耗时两年多，是黄埔区有轨电车南北大动脉形成的首环。

黄埔有轨电车1号线弥补了广州科学城部分区域的轨道交通供给严重不足的问题，昨天部分自媒体也纷纷发布了这个好消息，然而让人始料未及的是，部分广州科学城长岭居市民和广州科学城永和市民，竟然为了有轨电车1号线，在网上隔空吵了起了，怎么回事呢？我们来看看

永和片区某市民：永顺大道堵车堵到爆炸，广州科学城永和片区的几大小区完全享受不到，最靠近有轨电车1号线的珠江嘉园也要走5分钟以上才可以到科丰路站...便民了谁？不如6号线东延几个站来造福永和片区的居民...

长岭居片区某市民：看到有些人的留言，忍不住想回复了。那些说有轨电车1号线是长岭居专线的，长岭居几个大型楼盘的超大客流量你们了解过？经过你们永和几个楼盘车厢天天空载，浪费纳税人钱来满足你们？

科学城市民1：最起码有轨电车1号线方便了我的出门，以前简单出萝岗要转很多趟公交，而且还不能太晚回来，不然没车，现在有轨电车实在太方便了！希望能把速度再快点点就完美了！！

科学城市民2：我觉得挺好，黄埔区就是先进。赞！

其实，永和片区市民出行难的问题，已经引起相关部门的重视了，本公众号也报道过。在《作风建设在路上》栏目某期节目中，相关部门透露23号线现在并无明确计划，但是会增加永和片区几个小区对接有轨电车1号线的公交车等方式。

小编认为，有关部门加大轨道交通的供给才是治本之道。同时相信，随着有轨电车1号线运营机制的不断完善以及地铁线路的不断增多，未来诸如堵路等现象将会缓解。

黄埔区有轨电车1号简介：线长约14.4公里，近期共设19座车站，远期预留1座地面站。示范段永顺大道（10站）已于2020年7月1日提前开通试运营，累计发车11838列，累计客运量326490人次。后通段长约7.2公里，主要途经北师大二纵路西侧、水西路、香雪大道，共有北师大实验学校、水西、峻泰路、地铁水西、会议中心、市民广场、线坑、区少年宫（萝岗）、地铁香雪9站。

有轨电车1号线航拍美景

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