黄埔区有轨电车2号线：云玉路、南岗段进展不理想？或分段开通？但这里开始架桥了
玉云路、南岗段进度不理想，或成有轨电车全线开通的制约因素，黄埔有轨电车2号线今年或将开通到这里？关于玉云路，我们按时间线简单撸一下。
2020年9月11日，黄埔区政府官网发布了玉云路市政道路及配套征地预公告。
2021年5月，广州公共资源交易中心发布项目施工总承包招标。
2021年6月，中标结果公布，广州机施建设集团有限公司为第一候选人。
2021年9月，首次公布的环评文件显示，项目总投资23087万元，工期24个月（开工时间2021年11月，完工时间2023年11月）。
玉云路市政道全长全长1016米，道路规划宽度为40米，道路双向六车，城市次干，设计速度为40km/h。
新建云埔四路跨线桥一座356米，其中市政桥段120米（桥宽9米），市政、有轨电车合建桥段236米（桥宽18米）。
黄埔有轨电车2号线高架桥与规划玉云路桥梁采用合建方案，不仅统一了桥型、减少了桥墩、降低了跨度、优化了桥下交通组织、提高了景观性，还节约投资约600万元。
桥梁的主要功能为满足本项目车辆北转东进入云埔四路的需求和预留远期黄埔有轨电车2号线北转东进入云埔四路的位置。
拓宽改造云埔四路419米，道路由原宽50米，双向八车道拓宽为64.5米，双向十车道。
施工总布置图
项目敏感点分布图
项目敏感点分布图
项目敏感点分布图
项目周边现状实景图
不过，从网友的留言和评论可以感觉到，玉云路施工进展并未能如各位期望的那样顺利。玉云路也制约着黄埔有轨电车2号线的整体开通。
另外，黄埔有轨电车2号线南岗段进度十分滞后，目前仍未具备动工条件，也是制约着有轨电车全线开通的一个重要因素。由此，黄埔有轨电车2号线今年很可能会分段开通运营，地铁香雪站~开源大道东站（云峰路站）段为首通段，云埔五路站~地铁南岗站段是后通段（以官方发布的消息为准）。
2022年2月26日，微博网友resasucchyellow-表示，经过未开通的黄埔有轨电车2号线区间，偶遇中铁的金鹰轨道车JY290。
而群友“设备长”在3月3日分享了有轨电车2号线广深高速开始架桥的现场图片。
官媒之前报道：进入2021年12月，又传来好消息！近日，黄埔区有轨电车2号线项目开创大道段跨广深高速高架桥（60+93+53）米连续梁YP06号主墩浇筑完成。据悉，黄埔区有轨电车2号线作为省重点民生工程项目，预计将于2022年8月底达到全线试运行条件。
早在2021年9月，黄埔区有轨电车2号线就传喜讯：广州黄埔有轨电车2号线项目加速推进跨广深高速高架桥、KE-NE路、开创大道、元岗车辆段、刘村停车场等工程建设。
2021年7月1日黄埔有轨电车2号线香雪站-云峰路站 正式贯通
00:37
黄埔区有轨电车2号线是黄埔区“一主三支”有轨电车骨干线网的重要组成部分，也是街坊们一直翘首以盼的重要公共交通基础设施
有轨电车2号线香雪站-云峰路的轨道贯通，标志着七一节点目标顺利完成，并为后续全线轨道贯通奠定坚实基础。玉岩路双向市政道路也同步贯通、开放通行，到时可有效缓解周边交通压力，街坊们的出行将会更加便利。
黄埔区有轨电车2号线（香雪一南岗）项目全线位于广州市黄埔区，路线起于香雪大道与开萝大道交汇路口东侧--香雪站，主要沿香雪大道、玉岩路、云峰路、玉云路、云埔三路、KE-NE路、埔北路、开创大道、黄埔东路敷设，止于南岗路与黄埔东路交汇路口东侧-南岗站。
线路全长约14.4km，其中地面线12.6km，高架线1.8km。项目设置19座车站，均为地面车站（侧式站台车站8座，岛式站台车站5座，分离侧式站台车站2座，分离岛式站台车站3座，近期单侧式站台车站、远期分离侧式站台车站1座）。最大站间距1.46km（埔南路站-宏远路站），最小站间距0.48km（香雪馆站-萝岗经济区站)。设元岗车辆段和刘村停车场，调度指挥中心与有轨电车一号线共享。
全线设有3个换乘站点：萝岗香雪公园站（与地铁二十三号线换乘）、埔南路站（与地铁十九号线换乘）、终点站南岗站（与地铁十三号线换乘）。
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