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M君小课堂丨外贸术语记忆深,掌声送给翻译人!

M君 MTI资料与资讯 2022-10-02

大家好,我是M君,一个集经验与才华于一身的小编。

经贸类翻译一直是翻译的一大主要类别,许多MTI高校也会将经贸翻译作为自己的教学方向或特色。在MTI考试中,我们时常会看到在词条翻译中出现诸如CIF、FOB这样的外贸术语。作为一名译者,我们首先需要知道如何翻译这些术语,其次还要了解这些术语的含义,从而保证翻译的质量与专业性。M君今天为大家整理了一些外贸术语及相关机构名,均为缩略语形式,希望同学们学习之后,在今后的翻译和阅读中能够轻松理解和翻译这些词汇。

FOB (Free On Board): 船上交货(……指定装运港)

本规则只适用于海运或内河运输。

“船上交货”是指卖方在指定的装运港,将货物交致买方指定的船只上,或者指(中间销售商)设法获取这样交付的货物。一旦装船,买方将承担货物灭失或损坏造成的所有风险。


EXW (EX works): 工厂交货(……指定地点)

本条规则与(当事人)所选择的运输模式无关,即便(当事人)选择多种运输模式,亦可适用该规则。本规则较适用于国内交易。

“工厂交货”是指当卖方在其所在地或其他指定的地点(如工场(强调生产制造场所)、工厂(制造场所)或仓库等)将货物交给买方处置时,即完成交货。卖方不需将货物装上任何运输工具,在需要办理出口清关手续时,卖方亦不必为货物办理出口清关手续。


FCA (Free Carrier): 货交承运人(……指定地点)

该项规则可以适用于各种运输方式(单独使用的情况),也可以适用于多种运输方式同时使用的情况。

“货交承运人”是指卖方于其所在地或其他指定地点将货物交付给承运人或买方指定人。建议当事人最好尽可能清楚地明确说明指定交货的具体点,风险将在此点转移至买方。


CPT (Carriage Paid To): 运费付至(……指定目的港)

这一术语无例外地用于所选择的任何一种运输方式以及运用多种运输方式的情况。

“运费付至”是指卖方在指定交货地向承运人或由其(卖方)指定的其他人交货并且其(卖方)须与承运人订立运输合同,载明并实际承担将货物运送至指定目的地的所产生的必要费用.


CIP (Carriage and Insurance Paid To):运费和保险费付至(……指定目的地)

该术语可适用于各种运输方式,也可以用于使用两种以上的运输方式时。

“运费和保险费付至”是指在约定的地方(如果该地在双方间达成一致)卖方向承运人或是卖方指定的另一个人发货,以及卖方必须签订合同和支付将货物运至目的地的运费。


DAT (Delivered At Terminal): 终点站交货(……指定目的港或目的地)

此规则可用于选择的各种运输方式,也适用于选择的一个以上的运输方式。

“终点站交货”是指,卖方在指定的目的港或目的地的指定的终点站卸货后将货物交给买方处置即完成交货。“终点站”包括任何地方,无论约定或者不约定,包括码头,仓库,集装箱堆场或公路,铁路或空运货站。卖方应承担将货物运至指定的目的地和卸货所产生的一切风险和费用。


DAP (Delivered At Place): 目的地交货(……指定目的地)

该规则的适用不考虑所选用的运输方式的种类,同时在选用的运输方式不止一种的情形下也能适用。

“目的地交货”是指卖方在指定的交货地点,将仍处于交货的运输工具上尚未卸下的货物交给买方处置即完成交货。卖方须承担货物运至指定目的地的一切风险。


DDP (Delivered Duty Paid): 完税后交货(……指定目的地)

这条规则可以适用于任何一种运输方式,也可以适用于同时采用多种运输方式的情况。

“完税后交货”是指卖方在指定的目的地,将货物交给买方处置,并办理进口清关手续,准备好将在交货运输工具上的货物卸下交与买方,完成交货。卖方承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用,并有义务办理出口清关手续与进口清关手续,对进出口活动负责,以及办理一切海关手续。


FAS (Free Along Side): 船边交货(……指定装运港)

这项规则仅适用于海运和内河运输

“船边交货”是指卖方在指定装运港将货物交到买方指定的船边(例如码头上或驳船上),即完成交货。从那时起,货物灭失或损坏的风险发生转移,并且由买方承担所有费用。


CFR (Cost and Freight): 成本加运费付至(……指定目的港)

本规定只适用于海路及内陆水运。

 “成本加运费”是指卖方交付货物于船舶之上或采购已如此交付的货物,而货物损毁或灭失之风险从货物转移至船舶之上起转移,卖方应当承担并支付必要的成本加运费以使货物运送至目的港。


CIF (Cost, Insurance and Freight): 成本,保险加运费付至(……指定目的港)

该术语仅适用于海运和内河运输。

“成本,保险费加运费”是指卖方将货物装上船或指(中间销售商)设法获取这样交付的商品。货物灭失或损坏的风险在货物于装运港装船时转移向买方。卖方须自行订立运输合同,支付将货物装运至指定目的港所需的运费和费用。

Day Day Up

ADB (Asian Development Bank): 亚洲开发银行

【亚洲开发银行】于1966年11月正式建立,总部设在菲律宾马尼拉。截至目前,亚开行有67个成员,其中48个来自亚太地区,19个来自其他地区。亚开行主要通过开展政策对话、提供贷款、股本投资、技术援助和赠款等方式支持其成员在基础设施、能源、环保、教育和卫生等领域的发展。


AIIB (Asian Infrastructure Investment Bank): 亚洲基础设施投资银行

【亚洲基础设施投资银行】是一个政府间性质的亚洲区域多边开发机构,重点支持基础设施建设,总部设在北京。亚投行法定资本1000亿美元。2014年10月24日,包括中国、印度、新加坡等在内21个首批意向创始成员国的财长和授权代表在北京签约,共同决定成立亚洲基础设施投资银行。


RCEP (Regional Comprehensive Economic Partnership):  区域全面经济伙伴关系

【区域全面经济伙伴关系】是由东盟十国发起,邀请中国、日本、韩国、澳大利亚、新西兰、印度共同参加(“10+6”),通过削减关税及非关税壁垒,建立16国统一市场的自由贸易协定。RCEP的目标是消除内部贸易壁垒、创造和完善自由的投资环境、扩大服务贸易,还将涉及知识产权保护、竞争政策等多领域。


TPP (Trans-Pacific Partnership Agreement ): 跨太平洋伙伴关系协议

【跨太平洋伙伴关系协议】也被称作“经济北约"。截至2014年,TPP有12个成员经济体。TPP已经成为美国在传统和WTO之外推动自由贸易的新途径。从国际贸易角度看,TPP提出的"战略合作"内容更有助于美国推行有利于自己的贸易标准。


FTAAP (Free Trade Area of the Asia-Pacific): 亚太自由贸易区

【亚太自由贸易区】是在2010年横滨APEC部长级会议上,与会部长表示,将在各国之间43项双边及小型自由贸易协定的基础上,在亚太地区建立自由贸易区(Free Trade Area of the Asia-Pacific, FTAAP)。


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