串联广佛五个镇街，广佛环线佛山西站至广州北站段有新进展！

　　今日，记者最新获悉，近日，广州市国际工程咨询有限公司受佛山市轨道交通局的委托，正在对《新建珠三角城际轨道交通广佛环线佛山西站至广州北站段项目（佛山段）社会稳定风险分析报告》（以下简称：报告）进行社会稳定风险评估工作。根据报告，新建珠三角城际轨道交通广佛环线佛山西站至广州北站段项目将串联广佛五个镇街，新建线路长度为44.736公里。

权威发布：佛山南海将迎来第三条城际轨道线

　　根据报告，新建珠三角城际轨道交通广佛环线佛山西站至广州北站段项目的建设单位为广州地铁集团有限公司。新建珠三角城际轨道交通广佛环线佛山西站至广州北站段项目，线路起自于佛山西站，经佛山市南海区狮山镇和里水镇、广州市花都区炭步镇、新华街道和白云区江高镇，止于广州北站。新建线路长度44.736公里，设计时速地面段200公里/小时，地下段160公里/小时，全线投资估算总额278.75亿元。其中佛山段线路长度30.369公里。

　　本次发布的公告称，受佛山市轨道交通局的委托，广州市国际工程咨询有限公司正在对《新建珠三角城际轨道交通广佛环线佛山西站至广州北站段项目（佛山段）社会稳定风险分析报告》（以下简称“《社稳报告》”）进行社会稳定风险评估工作。按照相关文件的要求，将对项目主要内容及风险分析结果予以公示。

　　根据类似项目的建设经验，本项目主要风险因素为政策规划和审批程序、征地拆迁、技术经济、噪音、工程方案和媒体舆论导向影响等。目前，佛山已有两条运营城际轨道线，分别为广珠城际和广佛肇城际，以及一条在建城际轨道线广佛环线佛山西站至广州南站段。其中，广佛肇城际和广佛环线佛山西站至广州南站段均途经佛山南海。新建珠三角城际轨道交通广佛环线佛山西站至广州北站段项目将成为佛山南海第三条城际轨道线，推动南海更多镇街步入轨道交通时代，进而实现广佛全域同城化和加速城乡融合发展。

交通利好：狮山成高铁城际枢纽最密集区域

　　新建珠三角城际轨道交通广佛环线佛山西站至广州北站段项目对于佛山中部和东部的交通和城市发展来说，是一大利好。目前，南海区狮山镇境内，已有佛山西站、狮山站、狮山北站多个轨道交通枢纽，珠三角城际轨道交通广佛环线佛山西站至广州北站段项目将新建的狮山东、大榄、官窑南等站点，这些站点均位于狮山境内，这意味着狮山境内的高铁城际枢纽站点将增至6个，成为佛山高铁城际枢纽最密集的区域。

　　另一方面，新建珠三角城际轨道交通广佛环线佛山西站至广州北站段项目也将填补佛山轨道交通发展中的一大空白。由于目前佛山中部和东部多个区域与中心城区暂无快速交通项目连接，这些区域目前进入中心城区主要依赖城市道路和高快速路。新建珠三角城际轨道交通广佛环线佛山西站至广州北站段项目新建的狮山东、大榄、官窑南、和桂等站点，将覆盖佛山中部和东部多个区域，使得这些区域迈入轨道交通时代，并将成为这些区域客流前往佛山中心城区最便捷高效的出行选择。

　　此外，对于紧邻广州的佛山市南海区里水镇来说，新城际轨道线的到来，将加速该镇与广州交通的快速互联互通，实现里水与广州相邻区域的高效融合。未来，新建珠三角城际轨道交通广佛环线佛山西站至广州北站段项目将成为佛山中部和东部片区连接广州最便捷和最直接的出行方式，并推动这些片区加快融入广佛“30分钟交通圈”。

未来展望多条地铁将牵手南北大动脉

广佛环线示意图（部分站点没有列出）

（图源：地铁族@qq422682703）

　　按照设计，广佛环线行经广州和佛山两市，可分为北环段（白云机场北站至广州北站）、南环段（佛山西站至广州南站）、东环段（广州南站至白云机场北站）、西环段（广州北站至佛山西站）。除了待建的西环段（佛山西站至广州北站）之外，广佛环线北环（白云机场北站至广州北站段）（又称广州东环城际）已于去年11月30日正式运营，余下线路仍在建设中。在佛山境内，广佛环线（佛山西站至广州南站段）将与新建珠三角城际轨道交通广佛环线佛山西站至广州北站段项目相连，成为佛山轨道交通线网中部的南北大动脉。

　　在佛山境内，这条大动脉将与广州地铁7号线西延顺德段（在建）、佛山地铁2号线（在建）以及佛山地铁3号线（在建）实现快速连接。此外，佛山市正在积极推进报批的佛山地铁4号线也将在佛山西站与其实现对接。对于佛山中部和东部来说，这种地铁加城际的出行方式，将成为广佛同城交通往来的新趋势。

　　未来，佛山中部和东部片区的客流，可以通过广佛环线并换乘地铁前往广佛中心区域；也可以通过广佛环线一线通达佛山西站以及广州境内的轨道航空枢纽，实现了双通道快速连接广佛。另一方面，佛山中心城区的居民，也可以通过广佛环线实现跨区高效出行，或前往广州更多的轨道航空枢纽。这样的出行新变化，加速了广佛全域同城化，使更多区域享受到同城带来的高效便利。

相关背景：广佛环线佛山西站至广州北站段拟新设7座车站

　　根据此前发布的相关信息，广佛环线佛山西站至广州北站段沿线拟建设狮山东、大榄、官窑南、和桂、炭步、花都港和神山共7座车站，前4座位于佛山、后3座位于广州。地图上显示，这7座车站中，狮山东、大榄、官窑南、和桂均位于佛山市南海区境内。从推进进度来看，广佛环线佛山西站至广州北站段项目有望在今年内开工建设。

文/广州日报新花城记者：李传智

图/广州日报新花城记者：李传智

广州日报·新花城编辑：何波

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