Metro Bay 地铁大湾区
批注
佛山地铁3号线3204-1标包括:
镇安站、镇安~电视塔盾构区间、电视塔站、深村~电视塔盾构区间、深村站、深村~湾华盾构区间、湾华站、美旗站、美旗~北滘盾构区间、北滘站、北滘~高村盾构区间。
此外3201标(大墩站、东平~大墩盾构区间、东平~湾华盾构区间)早前已完成验收,是3号线首通段第1个完成验收的标段。
(注:以上车站名称仅为工程暂定名称,标准站名应以批准公布版本为准。)
2022年4月7日下午
由华隧建设集团承建的
佛山地铁三号线3204-1标
顺利通过5个单位工程的验收
标志着3204-1标完成
全部单位工程验收!
在项目建设过程中,全体参建人员攻坚克难、奋力拼搏,克服了施工区域受限、交叉作业等困难,通过调整施工工法、优化施工方案、增加施工人员和施工作业面等方式,安全、优质地实现各项节点目标,并多次受到业主通报表扬。
项目施工期间最高保持8台盾构机同时掘进,在多线并行、跨区施工的情况下,施工进度持续领跑全线,并创造5天时间2台盾构机到达接收的纪录。在业主开展的9次盾构“进度之星”评比中,7次获得第一名。
自开工以来,项目部开拓创新、灵活应变,采用各种技术措施化解施工风险,深入排查安全隐患,确保人员及设备安全。成立党团攻坚小组,充分发挥党员突击队和青年突击队的力量,一再攻克重重难关。
先后克服了下穿广东潭州国际会展中心、下穿覆土仅8米的高压燃气管道、侧穿广佛环城际轨道,穿越上僚村、大墩村、西滘村、水口村、岳步村、永新村共230栋民房群,40个昼夜连续攻坚下穿处于全断面砂层的佛山市主干道季华路等困难,有效化解了各项重大风险,得到当地政府和业主的赞赏。
在美旗站~北滘站区间右线盾构掘进过程中,为应对盾构机尾刷破损和盾尾底部出现渗漏的险情,采取了由公司创新研发并首次应用的冷冻钢管片换盾尾刷技术,有效防止了盾构机尾部渗漏,最大限度降低了更换盾尾刷的风险,保障施工安全。“软弱地层特殊钢管片冻结法更换盾尾密封刷技术”获广东省土木建筑学会科学技术奖。
项目建设过程中,共取得1项国家发明专利、1项省级工法、2项科学进步奖、1项省结构奖、1项省安全文明施工示范工地、1项国家QC成果奖、6项省级QC成果奖。
2021年5月25日,佛山地铁三号线3204-1标深村站~电视塔站区间左线盾构机出洞暨双线贯通,至此3204-1标8个区间盾构隧道全部贯通
本次验收工作由建设单位组织,市轨道交通局、城市建设档案馆、设计单位、勘察单位、监理单位、咨询单位、监测单位、测量单位及施工单位共同参加。
通过现场实测实量、结构外观质量检查及档案资料查阅,验收小组一致各单位工程均满足设计及规范要求,满足安全和主要使用功能,同意通过单位工程验收,并将项目资料整理和归档工作树为全线样板。
奉献精品,造福社会。
华隧建设集团精心施工,承建的佛山地铁三号线3201标是首通段第1个完成验收的标段,3204-1标紧随其后,成为了第3个完成验收的标段。
未来,华隧建设集团将继续深耕盾构施工领域,持续推动佛山地铁建设,为构建美好城市新生活贡献华隧力量!
来源:南部区域中心
文:黎翼航、曾干
图:黄俊杰、闭祖兵
编辑:党群工作部
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