深圳地铁12号线顺利实现全线35kV电通，热滑不远了

共同见证   顺利“电通”

4月18日凌晨5时47分，随着左炮台站最后一台动力变压器顺利完成三次冲击，深圳地铁12号线顺利实现35kV“电通”目标，为全线热滑、系统联调联试提供了电力保障！

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基本概述

深铁建设集团相关负责人介绍，深圳地铁12号线35kV送电工作自4月15日18时30分正式启动，送电人员严格遵照送电方案及倒闸操作规范，第一部分由兴围站（原黄田站）依次向海上田园东各站送电，送电范围共包括10个站点，第二部分由南头古城依次向左炮台站送电。送电过程中，两个送电小组配合密切，共历时约25个小时，顺利完成35kV送电操作。

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集中力量  调整资源

完成 “期终考试”

35kV“电通”是地铁建设设备安装工程的一项重要里程碑节点，既是对供电系统安装工程质量的检验，也是设备调试的前提条件。中国电建深圳地铁12号线相关负责人介绍，为确保35kV送电工作有序进行，深铁建设集团、十二号线公司等积极组织了专项送电流程培训和安全管理交底，监理单位组织了送电前条件验收和送电工作部署会，施工现场安全防护和设备状态均提前进行确认。在参建各方的共同努力下，高质量完成了全线供电系统的“期终考试”。

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全面统筹  科学指导

交出满意  “答卷”

自深圳地铁12号线设备安装开工以来，中电建南方公司及各工区项目部始终坚持 “精工良建、品臻致远”的建设理念，积极推进标准化、精细化施工，大力推广BIM+装配式、预埋式槽道安装技术、新一代绝缘地坪施工技术等新工艺新技术的应用，有效提供了施工生产的科技创新水平，科学指导现场施工，为项目建设提质增效创造了有利条件。

深圳地铁12号线是深圳在建以及投入运营的轨道交通线路中，站点最多、换乘最多、覆盖片区最广的全自动无人驾驶线路，是深圳市西部发展的“大动脉”，由南向北依次串联蛇口自贸区、南山中心区、前海自贸区、宝安中心区、西乡片区、机场片区、福永片区和大空港片区（新会展中心）。

随着全线35kV“电通”目标的顺利实现，下一步深圳地铁12号线将按照部署要求，在做好疫情全面防控的同时，保证加快推进工程建设，保安全、保质量、抓进度，确保年底给广大市民交出一份满意的“答卷”。

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