佛穗莞城际争取今年内批复可研，具备条件后尽快建设
5月30日，广州市发改委在官网公布《广州市发展和改革委员会关于市十六届人大一次会议第20222401号建议答复的函》，对李志坚代表提出的《关于加快佛穗莞城际建设要素高效便捷流动“黄金走廊”，提升大湾区市场一体化水平的建议》进行答复。
目前，该项目正在编制可研方案，同步加紧开展车辆段选址、线站位方案优化、项目投融资模式、沿线土地综合开发模式、周边轨道交通产业规划等相关研究，争取今年内批复可研，具备条件后尽快建设。
佛穗莞城际为《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》近期实施项目，已列入广东省、广州市2022年重点建设项目。该项目串联佛山、广州、东莞三市中心，是构建粤港澳大湾区、广州都市圈城际网的东西向骨干通道，并可与广佛肇、广佛江珠、广深中轴等多条城际线路互联互通，进而实现广州中心城区与深圳、珠海、江门、肇庆直连，促进人员、货物等各类要素高效便捷流动，提升大湾区一体化水平。
代表提出的准确把握佛穗莞城际线路走向和站点选址、加强沿线土地综合开发、创新投融资方式等建议具有重要借鉴作用，有利于推动项目可持续健康发展，打造“轨道+物业+社区”的沿线土地综合开发（TOD）新模式，广州将积极研究并吸纳到项目建设工作中。
根据答复，广州将会同佛山、东莞两市，结合经济人口分布、区域综合交通规划、客流需求以及交通—产业—区域的融合，进一步优化项目线站位方案，发挥佛穗莞城际作为粤港澳大湾区东西向骨干通道的“黄金走廊”效能。
同时，高水平开展佛穗莞城际创新投融资模式及沿线产业规划研究，根据场站综合体“零距离”换乘、一体化建设运营要求，探索土地综合开发新模式，充分挖掘项目资源、潜力和价值，有效破解项目资金筹措难题，保障项目可持续发展。
广州还将积极开展佛穗莞城际兼容技术标准应用研究，推动城际铁路和地铁的互联互通，实现城际铁路公交化运营，提升佛穗莞城际运营效益。
来源
文/广州日报·新花城记者 徐雯雯、申卉
广州日报·新花城编辑 李琳
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