东莞地铁1号线水濂山站前后迎来盾构贯通、始发双节点

8月20日，东莞地铁1号线水濂山站至2#风井区间左线贯通，该区间左线全长2829.971米，是埋深最浅的区间盾构隧道，地质和环境复杂多变，施工难度大、安全风险高。

同沙公园站至水濂山站区间左线盾构始发，该区间左线长660.76米，采用直径6.95米盾构施工。

（李蔚/图文）

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