佛山地铁在建线路建设进度图【2023年6月】
Metro Bay 地铁大湾区
批注
大湾区城际进度回顾：大湾区城际在建新线建设进度图【2023年春季篇】
|图：GGvsQQ
|文：GGvsQQ
2010年11月3日，佛山人民喜迎地铁广佛线一期开通，佛山成为广东省第三个拥有地铁的城市，也是全国首个拥有地铁的非副省级地级市。2021~2022年，十年弹指一挥间，瓜熟果甜终收成。佛山喜得众多地铁新线——佛山2号线、广州7号线西延顺德段、佛山3号线首通段！万众期待的地铁线路终于开通。恭喜佛山！
佛山地铁建设的脚步也未放缓，随着二期线路的陆续建设与开工，我们也期待能够在不远的未来迎接二期线路的崭新进度图！
广佛线、2号线、3号线、南海有轨电车1号线，织就了一个疏松的佛山地铁线网，将更多佛山居民纳入了全市地铁线路覆盖的版图之中，佛山市民的生活无疑享受到了越发加密成型的地铁线网带来的便利。
然而，佛山作为广东仅次于广深的万亿第三城，松散的地铁网络仍然照顾不到很多盲区，仍需努力加紧建设新的线路。今年，我们有望见证佛山二期的多条新线陆续开工，以覆盖更广阔的范围、惠及更多的乘客。市民在忍受地铁施工带来不便的同时，也在期盼着新线的开通。肯定会有许多佛山的朋友会关心：
主体施工阶段一 对应：围护结构施工 到 围护施工完成 的阶段 主体施工阶段二 对应：开挖 到 封底 的阶段 主体施工阶段三 对应：封底 到 封顶 的阶段
by：GGvsQQ
工程进展节点 +1：
部分区间开始铺轨
今年上半年，3号线后通段取得了一定的进展。车站方面，全线除个别车站外，几乎所有车站都进入了机电施工和装修阶段，开始为开通做准备。区间方面，后通段在上半年贯通了最后的两个区间，实现了全线贯通，与此同时开始了超过半数区间的铺轨工作，其中部分区间已经实现短轨通。
虽然今年上半年佛山高铁站的建设依旧未有音信，但好消息是，目前有消息称佛山高铁站站具有飞站的可能性，也就意味着3号线后通段有望先全线开通，而后佛山高铁站站再进行建设。
基本而言，3号线后通段已经完成除佛山高铁站建设之外的所有土建任务，开通已指日可待。然而，有消息表明，3号线后通段可能无法于今年年内开通，最大可能还是在明年开通。但毫无疑问的是，3号线越早开通越能及早发挥出其效益，毕竟差一个站到桂城站换乘广佛线不可谓不可惜。
---Metro Bay---
4号线进度简评
工程进展节点+1：
科技西路站封顶
5月，4号线实现了除代建站外第一座车站——科技西路站的封顶，值得庆贺。
然而，回顾4号线今年上半年的进展，其实难以令人满意。虽说实现了首个车站的封顶，首个区间的盾构双线始发，但是全线在上半年内并无任何新增开工工点，动工率显著偏低，郊区段与市区段的进度差距愈发悬殊。
有消息表明，纵使4号线已是佛山唯一一条全力推进建设的线路，4号线的建设面依旧面临着一定的资金难题，其建设资金预算面临着较大的压力。
在如此形势下，如何保障4号线的持续快速推进难度颇高，而佛山二期的另外两条线路2号线二期、11号线两条线路的开工建设也似乎变得愈发扑朔迷离、不见定数。其中，备受关注的11号线的动工除了面对广钢新城的难题，似乎面临着更大的、更严峻的建设资金的问题。
不过即便如此，我们依旧希望4号线剩余标段的招标也能够早日提上日程，争取全线早日全面动工。同时，也衷心祝愿佛山二期剩余的两条线路能够早日动工。
东莞进度图已经发布，欢迎查看：
广州、深圳的进度图也将稍后发布哦~
敬请期待~
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