盛世华诞中秋、国庆长假即将来临，为做好假期交通安保工作，保障人民群众平安出行，高速交警四支队结合近年来同期交通流量、交通事故等情况，进行了综合分析与研判，请广大交通参与者避开拥堵路段、时段，合理安排出行计划，平安出行。放假安排及天气情况9月29-10月6日放假，共8天。临汾天气预报运城天气预报根据气象部门预报，临汾、运城地区10月1、2、3日降小到中雨，其他时段天气以晴朗为主，适宜出行。高速免费假期，高速公路将继续实施7座以下（含7座）小型客车免费通行政策，免费通行时间为9月29日0时至10月6日24时。期间，禁止危化品运输车通行。交通流分析结合往年同期和近期交通流量分析，假期车流高峰预计出现在9月28日下午、29日、30日，以及10月5日、6日，主要集中在京昆高速霍州至襄汾段、侯平高速侯马至运城段。京昆高速霍州至襄汾段、侯平高速侯马至运城段结合往年同期收费站通行情况，预计假期临汾市、运城市城区周边收费站（临汾东、临汾、临汾南、运城东、运城西、运城南、运城北、机场收费站）出口车流量将剧增，可能导致排队、拥堵的情况。京昆高速沿线的霍州、临汾、襄汾、河津服务区人流量将剧增，可能导致排队、拥堵甚至倒灌主线的情况，请广大司乘提前为车辆加注满燃油、充满电。临汾市区周边收费站运城市区周边收费站四个人流量大的服务区假期，壶口瀑布、大槐树、云丘山、关帝庙、普救寺、鹳雀楼等旅游景区将迎来大批游客，自驾游迎来高峰，青兰高速吉县段、京昆高速稷山段、运风高速永济段等路段交通流量将持续上升，壶口、稷山、运城西、永济等临近景区收费站可能出现拥堵情况。青兰高速吉县段京昆高速稷山段运风高速10月5日、6日返程期间，京昆高速（太原方向）霍州段因三车道变为两车道，可能会出现通行缓慢的情况，届时高速交警将提前通过山西省、临汾市交通广播以及路面可变情报板、微信群、微博、抖音账号（名称均为“山西高速交警四支队”）发布路况信息，请大家及时关注。京昆高速霍州段易堵区域交通事故分析通过分析近五年假期交通事故相关数据，得出以下特点：1、事故多发路段京昆高速霍州至河津段、侯平高速侯马至运城段。2、事故多发时段集中于假期第一天和最后两天，多发于每日的10-19时。3、事故形态以追尾事故为主。4、事故原因主要为未保持安全车距、违法变更车道、分心驾驶。5、重点车辆多数交通事故由小型客车肇事引发。快处快赔点1、相关单位：山西高速交警四支队二大队适用路段：京昆高速洪洞至襄汾段、临汾绕城高速、明曲高速报警电话：0357-6765110地址：京昆高速临汾收费站南50米2、相关单位：山西高速交警四支队六大队适用路段：京昆高速河津段、呼北高速河津至吉县段报警电话：0359-5025110地址：京昆高速河津东收费站3、相关单位：山西高速交警四支队十一大队适用路段：京昆高速霍州至洪洞段、长延高速霍州至隰县段报警电话：0357-3493110地址：京昆高速霍州收费站西500米高速交警四支队十一大队安全提示提前检查车辆出行前应仔细检查转向、制动、灯光、喇叭、雨刮器、轮胎等关键部位，消除安全隐患。提前规划行程提前了解路况、交通管制信息，合理安排出行时间、线路，杜绝在行驶中设置导航。拒绝超员超载超员、超载时车辆处于超负荷状态，极易导致制动、操作性能下降，且超出的成员没有安全带等保护设施，一旦发生交通事故，将最先受到伤害，并加重事故后果。拒绝疲劳驾驶日间连续驾驶不超过4小时，夜间连续驾驶不超过2小时，每次停车休息时间不少于20分钟。拒绝酒后驾驶酒后、醉酒后驾驶会导致驾驶人判断力下降、反应迟钝，容易操作失误，引发交通事故。减少变更车道假期车流量大，随意变更车道容易导致车辆通行缓慢、拥堵甚至引发交通事故，降低通行效率。系好安全带如果没有安全带的保护，紧急制动或车辆发生翻滚时，人体的惯性和强大的冲击力会使车内人员瞬间离开座位，与其他事物发生撞击，甚至被甩出车外。保持安全车距要与其他车辆尤其是大型车辆保持安全的纵向、横向距离，注意合理避让。做好应急处置遇有拥堵，切勿占用应急车道。车辆发生故障或交通事故后，谨记“车靠边、人撤离、即报警”九字警句。广大驾驶人在临汾、运城高速公路行驶时，有需要求助或询问路况信息、反映路面情况的，可在高速交警建立的微信群、抖音、微博及时反应，或拨打我们的报警电话0359-6388330说明情况，主要内容包括事件种类、高速公路名称、公里数和方向等信息。山西高速交警四支队祝大家出行顺畅、一路平安！

五一假期五一假期即将来临，为做好假期交通安全管理工作，保障人民群众平安出行，高速交警四支队结合近年来五一假期的交通流量、交通事故、事故多发路段等情况，进行了综合分析与研判，请广大交通参与者避开拥堵路段、时段，合理安排出行计划。天气及免费通行情况临汾五一假期天气情况运城五一假期天气情况2023年五一假期为4月29日至5月3日，高速公路将继续实施7座以下（含7座）小型客车免费通行政策，免费通行时间为4月29日0时至5月3日24时。免费通行期间，高速公路以车辆通过收费站出口车道的时间为准。节日期间，临汾市、运城市高速公路禁止危化品运输车通行。交通流量分析一、“五一”假期时间长，群众出行需求集中释放，交通流量同比大幅增加，自驾比例超过往年同期，以旅游、探亲为主，车辆以小型客车为主。二、经济迅速回暖，高速公路货车流量稳中有升，将大于往年同期。三、4月28日16-20时，临汾、运城高速公路将迎来第一波高峰，各路段车流量明显增大；4月29日7-10时车流量迅速增长并出现车流高峰，持续至18时，当天流量也将成为假期流量最高值；4月30日-5月2日车流量较4月29日有所下降，但仍维持高位运行；5月3日9-20时为返程高峰，20时后逐渐恢复常态运行。重点路段提示根据研判分析，这些路段容易产生拥堵：京昆高速霍州段、霍州服务区附近；京昆高速襄汾赵康互通至襄汾服务区；临汾城区周边收费站；运城城区周边收费站，运城西收费站；青兰高速壶口景区收费站。为确保道路交通安全、有序、畅通，避免长时间、大范围拥堵，现采取以下管控措施：长延高速霍州西、汾西、佃坪、隰县东收费站，京昆高速北柴、襄汾、临汾、土门西、土门东、洪洞、明姜、霍州收费站，临汾环城高速临汾北、洪洞西收费站，明曲高速广胜寺收费站五一假期禁止货车（皮卡、微卡、绿通除外）驶入高速公路。交通事故特点结合近五年数据分析研判，五一假期交通事故将呈现以下特点：一、从时间看，交通事故集中于假期首尾两日，约70%的交通事故发生于出行高峰期的11—16时、18—21时。二、造成事故的主要原因为未保持安全车距，约占假期交通事故总数的一半。三、小型客车肇事占比较高，近五年假期小型客车肇事占比约80%。四、约2/3的交通事故发生于京昆高速河津至霍州段。快处快赔高速四支队二大队地点：京昆高速临汾收费站适用路段：京昆高速洪洞至襄汾段、临汾绕城高速、明曲高速报警电话：0357-6765110高速四支队六大队地点：河津市东庄村西100米高速交警队适用路段：京昆高速稷山至河津段、呼北高速吉河段报警电话：0359-5025110高速四支队十一大队地点：京昆高速霍州收费站西500米高速交警四支队十一大队适用路段：京昆高速霍州至洪洞段、长延高速霍州至汾西段报警电话：0357-3493110安全提示提前检查车辆出行前应仔细检查转向、制动、灯光、喇叭、雨刮器、轮胎等关键部位，消除安全隐患。提前规划行程提前了解路况、交通管制信息，合理安排出行时间、线路，杜绝在行驶中设置导航。拒绝超员超载超员、超载时车辆处于超负荷状态，极易导致制动、操作性能下降，且超出的成员没有安全带等保护设施，一旦发生交通事故，将最先受到伤害，并加重事故后果。拒绝疲劳驾驶日间连续驾驶不超过4小时，夜间连续驾驶不超过2小时，每次停车休息时间不少于20分钟。拒绝酒后驾驶酒后、醉酒后驾驶会导致驾驶人判断力下降、反应迟钝，容易操作失误，引发交通事故。系好安全带如果没有安全带的保护，紧急制动或车辆发生翻滚时，人体的惯性和强大的冲击力会使车内人员瞬间离开座位，与其他事物发生撞击，甚至被甩出车外。保持安全车距要与其他车辆尤其是大型车辆保持安全的纵向、横向距离，注意合理避让。做好应急处置遇有拥堵，切勿占用应急车道。车辆发生故障或交通事故后，谨记“车靠边、人撤离、即报警”九字警句。广大驾驶人在临汾、运城高速公路行驶时，有需要求助或询问路况信息、反映路面情况的，可在高速交警建立的微信群、抖音及时反应，或拨打我们的报警电话0359-6388330说明情况，主要内容包括事件种类、高速公路名称、公里数和方向等信息。山西高速交警四支队祝大家出行顺畅、一路平安！往期精选驾驶证暂扣期间开车

想开车，前提条件是你得有驾驶证没有驾驶证就想开车？免谈！那么问题来了曾经也是个拥有驾驶证的人后来驾驶证被暂扣、吊销在此期间还可以开车吗4月15日，高速交警四支队一大队在安泽收费站对一辆小轿车检查时，发现驾驶人乔某某神情恍惚，当要求其出示驾驶证时，他又吞吞吐吐，无法提供。在民警耐心的询问下，乔某某出示了电子驾驶证。进行核查后，其驾驶证处于“暂扣”状态，属于无有效机动车驾驶证。依据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十九条和《山西省实施办法》第八十九条相关规定，乔某某将面临罚款2000元、可以并处拘留的处罚。高速交警提示驾驶证被吊销、暂扣期间千万不要心存侥幸驾驶车辆无论何时交警一律严查严处严重交通违法行为上路开车无小事守法才能平安行往期精选开车勿搞“小动作”

看手机、打电话、喝水、吃东西、抽烟、低头……这些看似平常的行为，在驾驶车辆时操作往往隐藏着巨大的危险。一旦遇到突发情况，将瞬间变为“马路杀手”。近日，高速交警四支队十一大队民警就处理了一起这样的事故。4月24日13时许，高速四支队十一大队民警接到报警称：京昆高速太原方向661km处发生一起两车相撞的交通事故。接警后，民警立即赶赴现场。经勘查，晋M牌黑色小轿车与皖K牌轻型栏板货车发生碰撞，皖K牌车辆尾部保险杠轻微受损，晋M牌车辆车头受损。由于双方驾驶人对事故经过存在异议，民警随即将他们带回大队进行进一步调查。通过调取后车行车记录仪发现，事发前两辆车均在第一车道行驶，当行至事故发生地时，皖K牌车辆突然刹车减速，晋M牌车辆躲避不及发生了追尾。经了解，皖K牌车辆驾驶人刘某，开车途中觉得安全带系得有点不舒服，于是便低头调整，期间下意识猛踩了一脚刹车，致使发生交通事故。

心脏突然不适停于行车道幸遇巡逻交警急送医救治人民群众急需帮助高速交警立刻行动3月27日6时7分许高速交警四支队一大队民警巡逻时发现一辆白色轿车停靠在应急车道内民警立即上前查看发现一男子仰躺在驾驶位上面色苍白，手捂胸口身体不断颤抖民警立即询问情况男子此时讲不清话只称自己心脏不舒服四肢发麻、手脚酸软民警立即与120取得联系同时给男子递水并不停安抚男子情绪十多分钟后救护车抵达现场民警帮助医生将男子送上救护车并开道护送前往最近的安泽县中医院由于民警的紧急护送男子得到了及时救治目前已脱离生命危险高速交警紧急送医的视频在网上发布后网友纷纷为民警点赞高速交警认真履行人民警察的职能职责努力帮助群众排忧解难想群众之所想急群众之所急解群众之所难人民至上、生命至上我们将全力保障人民群众的出行平安守护人民群众的人身安全高速交警提示患哪些疾病应注销驾驶证：《机动车驾驶人申请和使用规定》第七十七条规定：患有器质性心脏病、癫痫病、美尼尔氏症、眩晕症、癔病、震颤麻痹、精神病、痴呆以及影响肢体活动的神经系统疾病等妨碍安全驾驶疾病的，不能驾驶机动车辆，应当注销其机动车驾驶证。服用哪些药物不宜驾车：7大类药物会对驾驶产生影响，分别是：抗组胺药物、抗抑郁药物、镇静催眠药、解热镇痛药、抗高血压药和抗心绞痛类药、降糖药。开车前如需服药，请务必仔细阅读说明书。服用后不可马上开车。身体不适勿坚持：行车途中如感到身体不适，切勿带病坚持驾驶，及时拨打12122报警电话、120求助。往期精选别让抛洒物成为高速上的“定时炸弹”

很多驾驶人都知道开车进入隧道要打开车灯，而且进入隧道前也都有标志提示要打开大灯，但有些驾驶人就不喜欢开或不懂开，理由也很简单：隧道里本来就有灯，那么亮，我还开车灯不是多此一举嘛，而且有的隧道短，一下子就开过去了，车灯没必要开一下又关了。被看见，才安全

抛洒物是引发道路交通事故的罪魁祸首之一无论是微小的抛洒物还是货运车辆遗洒、飘散的运载货物都犹如一枚“定时炸弹”时刻危及道路上车辆的行车安全成为高速道路安全畅通的一大隐患案例一3月30日21时28分许，在京昆高速土门段（太原方向）718km处，张某驾驶的晋A号车行驶过程中掉落了货物，导致后方车辆躲闪不及，碾压抛洒物造成车辆受损的交通事故。民警对张某掉落装载物的违法行为进行了处罚，并判定其承担本起事故的全部责任。案例二4月5日5时，在侯平高速28km（太原方向）处，有一头肉猪在高速公路第二车道，两辆车先后与猪发生碰撞，导致一辆轿车受损，一辆货车侧翻在第三车道上。据两位驾驶人讲述，他们驾驶车辆行至此处时，突然发现前方车道内有一头猪，由于当时视线较差、躲闪不及，车辆直接撞到了猪身上，导致车辆受损，所幸无人员伤亡。随后，民警调取了路面监控，联系到了拉猪的驾驶人。经了解，由于货厢门没有关紧，驾驶人刚上高速猪就从货车上掉了下来，而其当时并不知道，到了目的地才发现少了一头。民警对该驾驶人进行了批评教育，认定其驾驶机动车载物行驶时遗洒载运物是导致此次事故的原因，承担本起事故的全部责任。这样的案例在高速上不在少数有车辆零部件脱落砸到后车的有轮胎掉落在路上的有货物散落一地的……这样不定时的炸弹给交通安全带来了巨大隐患1、运煤、矿石、金属等车辆抛撒的物品和掉落的轮胎、零部件等质地较硬，易造成过往车辆爆胎、失控、侧翻。2、向车窗外扔出的物品，与高速飞驰的汽车发生碰撞，极易将车窗玻璃撞碎，引发交通事故。3、路面漂浮物如塑料袋、泡沫等物品，会遮挡后方车辆驾驶人的视线，容易酿成交通事故。4、运煤车抛撒、油灌车滴漏等容易造成路面污染。相关法律法规《中华人民共和国道路交通安全法》第四十八条规定：机动车载物应当符合核定的载质量，严禁超载；载物的长、宽、高不得违反装载要求，不得遗洒、散落载运物。《中华人民共和国道路交通安全法》第六十六条规定:“乘车人不得向车外抛洒物品。”《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第10条规定:“因在道路上堆放、倾倒、遗洒物品等妨碍通行的行为，导致交通事故造成损害，当事人请求行为人承担赔偿责任的，人民法院应予支持承担赔偿责任。”前方遇到抛洒物应该如何科学处置？1、驾车时注意力集中，保持清醒的头脑，及时发现路面散落物。2、要保持安全车距，特别是遇到货车时，不要靠得太近，以免遇到洒落货物飞袭，与货车的跟车距离应至少保持在100米以上。3、当高速行驶时，若有坑口或者小于15厘米的障碍物，不要猛打方向躲避，让障碍物在两轮的中间骑着过去。如果是较大的障碍物，先刹车降速，再微调方向，否则，车辆很容易发生侧翻。高速交警提示驾驶人应当遵守相关法律法规，不超载、不超限。在出车前，要认真检查，确保车况良好，货物捆牢扎实。在途经服务区时也要及时检查，以防车辆长时间行驶后货物出现松散情况，继而引起货物倾斜、散落等不必要的情况。如果因抛洒物造成交通事故的，行为人将承担相应责任。司乘人员要摒弃在高速公路上抛洒杂物的陋习，共同维护道路交通安全。遇到抛洒物或自己车辆所载货物抛洒时，要结合实际情况处理：可以自行处理的，在确保安全的前提下快速处理；不能处理的，将车辆停靠在安全地带，人员撤离至护栏外安全地带，在来车方向150米外设置警告标志。司乘人员要向高速交警建立的微信群及时反应情况，或拨打96122报警电话说明情况，主要内容包括抛洒物种类、高速公路名称、公里数和方向等信息。往期精选男子使用假证上高速

3月13日11时许在京昆高速河津东收费站一辆晋M牌照小轿车驾驶人神情慌张、眼神飘忽被高速交警拦查当民警要求驾驶人出示驾驶证、行驶证时他神情十分紧张经民警仔细查看发现驾驶证字体异常涉嫌伪造告诉你交警蜀黍有“火眼金睛”假牌假证骗得了你自己骗不了交警经再三询问驾驶人承认其因酒驾（实为醉驾）被吊销驾驶证担心开车被交警检查便心存侥幸在网上买了个驾驶证最终该驾驶人因使用伪造、变造机动车驾驶证驾驶证被吊销期间驾驶机动车被处拘留15天、罚款7000元的处罚一边是通过考试拿到真实有效的证件驾车上路一边是花钱购买假证被查处后面临罚款、拘留处罚该怎么选，不用蜀黍教了吧我劝你三思高速交警提示山西高速交警四支队一直以来都在重点打击涉牌涉证类严重交通违法真的假不了

随着天气逐渐转暖高速公路路面施工、养护开始增多封闭车道是较为常见的现象进行施工作业时通行道路变窄容易引发事故典型案例2021年09月30日21时55分许，王某某驾驶小型普通客车行驶至京昆高速（昆京方向）677Km+800m处时，与高速公路养护作业人员韩某某发生碰撞，造成韩某某经抢救无效死亡。法律法规《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十四条规定：“机动车通过施工作业路段时，应当注意警示标志，减速行驶。”施工路段交通安全风险大1.道路施工时往往会封闭部分车道，使道路变窄，通行条件变差。2.施工路段路面质量较差，往往有沙石，影响车辆通行。3.驾驶员车速过快、争抢道路导致车辆侧滑或追尾碰撞。4.当施工路段发生交通事故后，由于路面车道减少，通行车辆无法正常快速通行，极易发生交通堵塞，遇有车辆故障及重大事故还需借道通行，造成事故无法快速处置，容易造成次生事故。如何安全、快速通过施工区域1.出行关注路况驾驶人出行要实时关注道路信息情报板相关提示信息，收听电台广播了解最新路况信息，做好出行路线规划。2.熟悉道路交通标志驾驶员要掌握有关高速公路安全行车的常识，熟记高速公路的各种交通标志。3.保持车距在施工路段应与前车保持必要的安全行车距离，以免前车突然刹车，反应不及时，造成追尾。4.严禁超车因高速公路施工路段只有部分车道供通行，导致道路变窄，所以行驶过程中尽量不要超车，超车极易造成刮擦事故。5.减速慢行驾驶员遇到施工现场标志时一定要按限速行驶。在上游过渡区前并入通行的车道，降低车速，密切关注施工作业区标志，以免遇到紧急情况而酿成事故。6.严禁疲劳驾驶施工路段车流量大，车辆通行缓慢，路面情况多变。驾驶人要保持意识清醒，集中注意力，防止事故的发生。7.非紧急情况不要占应急车道高速公路上行驶的车辆，非紧急情况下不要占用应急车道。如果遇有前方交通堵塞等情形时，也不要在应急车道内停靠、排队，更不要在这个车道上行驶，以便在紧急情况下给救援的伤员留出一条“生命通道”。8.放平心态

春困秋乏夏打盹休息不充足或长时间驾驶时驾驶人容易感到疲惫此时如果选择继续行驶极易因疲劳驾驶引发事故2023年3月7日，高速交警四支队七大队接到报警称，一辆白色轿车行驶至陵侯高速曲沃段时，突然偏离车道撞向护栏，车辆受损严重。接警员指导报警人员规范设置好警示标志，并撤离到安全地带，同时路面巡逻民警迅速赶赴现场处置。

2月28日22时许，高速交警四支队十一大队接到报警称，在京昆高速西安方向667km处，一名驾驶人行车途中突发疾病，无法继续驾车，急需帮助。情况紧急，民警迅速赶赴现场。在667km附近的一处紧急停车带，民警发现了一辆白色小轿车，车辆危险报警闪光灯开启，车内有一名驾驶人，脸色苍白、表情痛苦。经简单询问，驾驶人行至该路段时，突然感到一阵头晕，本以为休息一下很快就能好转，没想到头晕越来越厉害，随后开始心慌、舌头发麻，便将车辆停靠在紧急停车带内，拨打了110及120求助。情况紧急，为了尽可能争取救援时间，民警向120描述了驾驶人病情，迅速确定了最佳对接地点，10分钟后将驾驶人送至在霍州收费站等候的120救护车上。目前，该驾驶人正在霍州市人民医院接受进一步治疗。高速交警提示在行驶过程中，若出现身体不适，应及时降低车速，就近寻找服务区或、收费站或安全位置停车休息。如情况严重无法继续驾驶，可将车辆停靠在应急车道、紧急停车带或服务区、收费站，拨打110、12122或120求助，告知具体位置（可打开手机电子地图确定位置）和简要病情，我们将第一时间赶赴现场，全力救助！同时，建议广大驾驶人出行前多注意自己身体状况，如有不适或服用镇静催眠、抗组胺、解热镇痛类药物，尽量不要驾车。往期精选酒后莫开车

开车进入隧道，开车灯只是为了照明吗？其实还有更重要的作用。让我一起开车长知识，上车出发！来源：天津交警

接打电话、微信语音看抖音、视频聊天低头捡东西、设置导航…开车时如果有这些微小的分心动作哪怕只是几秒钟都可能酿成严重的交通事故可总有一些驾驶人“艺高人胆大”竟然一边开车一边看视频！3月2日15时50分许，在菏宝高速蒲掌收费站，高速交警四支队八大队民警对一辆重型半挂牵引车检查时，发现驾驶人的手机正在播放视频，且声音非常大，驾驶人看到民警后立即将手机关闭。三分钟后，另一辆重型半挂牵引车驶入民警的视线，驾驶人同样在看视频，在民警提醒后，驾驶人才将手机关掉，并急忙称下次不会开车看视频了。民警对两位驾驶人进行了严厉地教育批评，详细讲解了分心驾驶的危害及可能造成的严重后果，依法对他们作出罚款100元的处罚，并对驾驶证记3分。分心驾驶是指驾驶时注意力指向与正常驾驶不相关的活动从而导致驾驶观察、感知、决策及操作能力下降的一种现象分心驾驶危害大极易引发交通事故甚至酿成车毁人亡的惨剧！那么，如何预防分心驾驶？蜀黍总结了6个小提示请速速掌握01手机是驾驶人分心的主要原因。开车时不要接打电话，包括使用蓝牙耳机。如果必须接打，请行至安全区域停车后再操作。02开车前，将零散的物品存放一个固定的地方，以免在驾车时收拾分散注意力。03尽量避免在车内吃东西或者抽烟。可以在驾驶车辆之前吃，或者到达目的地吃。驾驶时将饮料放在安全的地方，避免洒出。04去不熟悉的地方时，要在出行前设置好导航，切勿在开车过程中或者在高速公路上停车设置。05乘车人员不要与驾驶人长时间聊天，更要防止聊天中回头，这样会导致注意力不集中，对突发的状况不能做出及时的反应。06照顾好儿童，避免儿童干扰到正常驾驶。要让孩子从小养成乘坐后排同时坐安全座椅的习惯，并根据孩子的年龄选择安装相应的安全座椅。高速交警提示开车时一定要保持专注生命面前其他事情都值得再等等驾车过程中如确需接打电话或回复信息可行至服务区或下收费站后处理拒绝分心驾驶从你我做起！往期精选酒后莫开车

对驾驶人而言酒驾是一条不能触碰的红线但总有人心存侥幸依然酒驾上路对于酒驾高速交警一直都是严查不贷！2月8日13时15分许，高速交警四支队六大队民警在河津西收费站对一辆白色面包车检查时，发现驾驶人嘴里散发出酒味，民警立即取出酒精快排仪对驾驶人进行测试，显示驾驶人涉嫌酒驾。随后，民警对驾驶人进行了呼吸式酒精检测，结果显示其血液中酒精含量为20mg/100mL，属饮酒后驾驶机动。经了解，驾驶人开车去西安工作，前一天晚上在KTV和朋友喝酒喝到凌晨1点多，觉得自己没事睡一觉就好了，结果还是被检测酒驾。面对结果，驾驶人后悔不已。2月18日16时许，高速交警四支队三大队民警对一辆黑色越野车检查时，闻到车内有浓烈的酒味，同时酒精快排仪也显示驾驶人有酒驾嫌疑，民警立即对驾驶人进行了呼吸式酒精检测，结果为每百毫升血液中酒精含量为65毫克，属饮酒后驾驶机动车。经询问，驾驶人介某中午和朋友聚餐，席间喝了两瓶啤酒，感觉头脑清醒没啥事，就抱着侥幸心理，开车上路，没想到被交警查了个正着。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十一条和《山西省实施办法》第八十七条相关规定，民警对上述两名驾驶人分别处以罚款1000元的处罚，对驾驶证记12分并暂扣6个月。相关法律规定《中华人民共和国道路交通安全法》第九十一条规定：饮酒后驾驶机动车暂扣机动车驾驶证六个月，并处一千元以上二千元以下罚款。因饮酒后驾驶机动车被处罚，再次饮酒后驾驶机动车的，处十日以下拘留、并处一千元以上二千元以下罚款、吊销机动车驾驶证。醉酒驾驶机动车由公安机关交通管理部门约束至酒醒，吊销机动车驾驶证，依法追究刑事责任；5年内不得重新取得机动车驾驶证。饮酒后驾驶营运机动车处十五日拘留、并处五千元罚款、吊销机动车驾驶证、五年内不得重新取得机动车驾驶证。醉酒驾驶营运机动车吊销机动车驾驶证、依法追究刑事责任、十年内不得重新取得机动车驾驶证；重新取得机动车驾驶证后，不得驾驶营运机动车。饮酒后或者醉酒驾驶机动车发生重大交通事故，终生不得重新取得机动车驾驶证。酒驾危险大极易引发交通事故甚至酿成车毁人亡的惨剧！为什么酒后、醉酒后驾驶机动车发生事故的概率会增加？酒精会麻痹人体机能包括视觉、触觉，影响判断和操作能力等让驾驶行为变得危险1视觉：酒后驾驶，驾驶人的视野就会缩小，在这种情况下驾车极易产生危险。2触觉：饮酒后，人的手、脚触觉能力会大大降低，可能导致驾驶人无法正常控制油门、刹车及方向盘。3判断和操作能力：饮酒后，人对声、光等刺激的反应时间延长，无法准确判断距离和速度。4疲劳程度：饮酒后，人会出现困倦、短暂睡眠等情况，无异于“闭眼开车”，极易发生交通事故。酒精会麻痹人的心理让驾驶人轻视甚至无视酒驾的危害1自以为没醉：饮酒后，一些人容易出现超乎寻常的“自信”，自认为还能够开车，甚至开快车，对酒驾危害重视程度不够。2自以为是“老司机”、车技高超：相关数据表明，大量的酒驾行为出现在驾龄在5到20年的驾驶人身上，反而是1年以下驾龄的驾驶人很少酒后驾车。3心存侥幸：一些驾驶人认为“不会那么巧碰上交警”，甚至还有驾驶人认为“就开一小段没事”。高速交警提示饮酒后请选择代驾或其他交通方式出行山西高速交警四支队坚决严查酒醉驾重点违法行为请驾驶人自觉做到酒后不碰方向盘牢记在心才安全往期精选“黑车”危害大

帅哥，搭车吗？美女，去哪里？只要三十，全程高速，送到家门口......非法营运车辆俗称“黑车”是指没有在交通运输管理部门办理任何相关手续没有领取营运牌证而以有偿服务实施非法运营的车辆2023年2月8日10时许，高速交警四支队十三大队民警在对一辆大型普通客车进行检查时，发现全车人员除驾驶人外均未系安全带，驾驶人的安全带也是松松垮垮，已经失去保护作用。随后，在进一步检查中，民警发现该车未办理相关营运手续，涉嫌非法营运。民警对驾驶人不按规定使用安全带进行了处罚，并将该案件移交临猗县交通综合执法大队作进一步处理。2023年2月19日，高速交警四支队一大队在临汾东收费站发现一辆黑色小轿车行驶缓慢、走走停停，反常行为立刻引起了民警的警觉，随即上前对其进行检查。民警发现，车上四名乘客均为学生装扮，目的地一致，但他们并不认识驾驶人。民警初步判定驾驶人涉嫌非法营运，遂对乘客和驾驶人分别进行调查。面对民警的询问，驾驶人白某最终承认其非法营运的违法行为。白某称，最近开学的学生多，觉得这是赚钱的“商机”，准备趁这段时间挣钱，没想到开始跑就被高速交警查获。目前，此案件已移交山西省高速公路综合执法总队临汾支队二大队进行查办。2月23日，高速交警四支队五大队民警联合运城市盐湖区交通执法部门，在辖区收费站开展查处非法营运车辆专项整治行动。经过平台预警和现场拦截，精准查处两起非法营运违法行为。民警通过对乘客进一步确认得知，车上乘客互不相识，都是提前和驾驶人约好上车时间和地点，商量并支付乘车费用后才坐的车。目前，该案件已移交运城市盐湖区交通执法部门做进一步处理。“黑车”外表可能与普通车辆没什么区别但危险系数却是爆表！乘坐“黑车”危害大车辆安全性能无保障“黑车”车辆来路复杂，有二手车、拼装车、报废车等，安全性能无保障。正规营运车辆定期进行检测保养，出车前都会进行车辆性能检查。乘客人身安全无保障正规营运车辆的司机都经过主管部门考核并登记在册。“黑车”驾驶人身份复杂，素质参差不齐，存在恶意加价甚至伤害乘客的行为。乘客合法权益无保障“黑车”没有合法的营运手续，一旦发生交通事故，理赔困难，驾驶人想方设法逃避责任，乘客的正当利益得不到保障。严重影响交通秩序和行车安全“黑车”司机没有受过从业资格培训，缺乏相关驾驶技能，安全意识淡薄，超员违法屡见不鲜，为躲避检查，超速、逆行等危险行为时有发生，极易造成交通事故。高速交警提示“黑车”就是路面上的移动炸弹乘坐此类车辆出行安全无法得到保障请广大乘客自觉拒绝乘坐如发现该类车辆，及时向有关部门举报往期精选汽车爆胎了怎么办？还能开吗？|

汽车爆胎了是不能开的，爆胎继续行驶会对车辆的避震、传动等系统造成很大的损害，而且还会使轮毂变形，危及人身安全。爆胎后由于车辆失去轮胎的支撑，车身的稳定性严重下降，极易瞬间导致车辆侧翻、倾覆，引发交通事故。所以当务之急，应缓慢减速，将车辆停在相对安全的地方更换备胎或者打电话寻求帮助。但一些重心过高、轮距过短的车辆，可能还没来得及应对就已经发生失控侧翻。当然，对于防爆真空胎来说，安全性就相对较高，即使爆胎之后，它不会像普通胎那样瞬间失压，它还有厚实的填充物可以支撑汽车以80km/h以下的速度行驶80km左右。但是也要注意，如果损伤面积太大时也不能继续开，存在一定的安全隐患。目前，货车的轮胎不存在这样的功能，在高速公路上，发生爆胎导致事故的又往往以二轴轻型货车为主，主要原因一则为轻型货车构造特征，一则为装载货物后轻型货车重心较高，所以加强日常检查维修、提高通行中的安全为首要工作。那么，车辆爆胎后该如何处理？1、意识到车辆爆胎时千万不能慌张。一定要极力控制方向盘，当车辆出现转向时不要过度矫正，应在控制方向的情况下，使车辆缓慢减速，切忌采取紧急制动。2、尽量保证车辆的直行，然后松开油门，采用点刹或者直接不操作，等待车辆缓慢停下。在整个过程中，不能进行大幅度操作，否则容易导致车辆的侧翻和甩尾。3、尽量将车停在相对安全的地方，打开危险报警闪光灯（俗称双闪），在车辆后方放置三角警示牌。4、车上的人员全部撤至安全的地方。5、打电话救援或自己更换备胎。要注意，三角警示牌注意不能放太近（正确的放置距离：高速公路夜间200米，白天150米），如果太近等来车发现警示牌的时候，离事故车辆距离太近、没有足够反应时间，容易导致追尾、刮擦等交通事故，而且三角警示牌不能用其他任何物品替代，否则不仅无法起到警示作用，还会被当作违法停车，扣分还罚款。此外，不能觉得自己摆放了三角警示牌就是安全的，对于疲劳驾驶、分心驾驶的驾驶人，可能压根发现不了或发现时过晚已经无法躲避。因此，更换备胎时一定得在确保自身安全的前提下进行，最好在服务区或紧急停车带内。往期精选高速路上抛锚怎么办？交警提示：记住这九个字！刹车失灵怎么办？学会这些关键时刻能救命！|

高速公路抛锚是个极易出现却经常被人忽视的问题高速交警在近期巡逻中发现多起相关事例案例一2022年12月7日19时许，高速交警四支队八大队民警巡逻至菏宝高速411km处时，发现一辆豫H号牌的轻型货车停在第一车道，车辆后方未放置任何警示标志，该路段为急弯路段，加之夜间视线不好，过往车辆纷纷紧急避让，存在极大安全隐患。见此情景，民警立即把警车停靠在故障车辆后方，拉响警报、开启警灯警示后方来车注意减速避让，并迅速摆放警告标志。当民警走进车辆了解情况时，发现驾驶室内没有人，喊了一声，从前面冒出个人来，一问才知道，车坏了他们两人在修车。民警立即让两人停止维修，并迅速将他们转移到安全地带。得知两人无法进一步修理车辆，民警帮助他们拨打了救援电话。据了解，驾驶人准备开车回焦作，行至此处时，车辆突然发生故障无法移动，无奈只能停在此处，正在不知所措时，遇到了正在巡逻的民警。在等待救援期间，对驾乘人员进行了安全教育，耐心讲解在高速公路上遇到突发情况后应如何处置，告知其在高速公路修车非常危险，稍有不慎，后果不堪设想。最终，救援车辆将故障车带离高速，驾乘人员对民警的及时救助连声道谢。案例二2022年12月12日20时，高速交警四支队五大队民警巡逻至运城绕城高速64km+800m处时，发下一辆轿车停靠在应急车道内，一旁男子正在焦急的来回走动并打电话，身旁不时有车辆呼啸而过，情况十分危险。民警立即鸣笛并在轿车后方做好防护，上前询问情况。经了解，驾驶人由于粗心，在上高速前没有检查车辆，导致行至此处时燃油耗尽而抛锚。随后，民警立即帮助驾驶人联系最近的加油站加注汽油。在解决了驾驶人的燃眉之急后，民警又向他讲解了高速安全知识，以及车辆抛锚后应该如何正确操作。案例三2022年12月13日18时36分许，高速交警四支队三、八大队民警在办案返回途中，发现侯平高速20km处第三车道内停着一辆轻型货车，此时车流量大、视线差，民警立即将警车停靠在该车后方，开启警灯警报，做好安全防护工作。经了解，驾驶人从垣曲上高速去临汾送生猪，在返回途中车辆离合器突然损坏，车辆无法移动，只好停在此处等待救援。由于救援车一时无法到达，为尽快消除安全隐患，民警决定将车推至前方三百米处的紧急停车带。在民警和驾驶人的共同努力下，十分钟后，车辆被推到安全地带。驾驶人激动地向民警连连表示谢意，“你们是真真正正地为人民服务”。高速公路抛锚看似隐患不大实则是一个无声的定时炸弹因此，上高速前一定要提前检查：1、燃油是否充足，柴油车燃油标号是否正确；2、大灯、雾灯、雨刮器等是否可以正常工作；3、轮胎气压是否在标准范围内；4、轮胎是否鼓包、胎面花纹是否磨损严重；5、刹车盘或刹车鼓的磨损，确保在安全厚度内。当车辆在高速公路上出现故障或发生事故不要惊慌牢记九字警句车靠边、人撤离、即报警车靠边：车辆能移动的，应迅速将车辆移至右侧应急车道或紧急停车带，随后打开危险报警闪光灯，在来车方向150米以外放置警示标志，夜间以及雨雪雾等能见度较低的天气要加大距离。如果发现自己所驾车辆制动出现失灵，在条件允许的情况下，提前变道，选择正对的避险车道方向同步驶入，能让车轮陷入制动床、增大摩擦力、减缓车速，让失控的车辆停下，千万不可选择制动床右侧的救援专用道。人撤离：二次事故常常发生在人员未撤离、在高速上随意走动或下车检查车况的过程中，因此发生故障或事故后，司乘人员都不要留在车内，更不要在高速公路上逗留，应迅速转移到护栏外安全地带。即报警：撤离到安全地带后，立即拨打电话报警。但是不少驾驶人在紧张慌乱的情况下，无法提供有效信息，因此错过最佳救援时间。如何正确报警，也是驾驶人的一项必学技能。1、这样拨打12122突发事故时，拨通12122报警电话后，应将信息准确传达给接线员，包括：当前所处的具体地点、发生交通事故的时间、事故基本情况、是否有人员受伤、车牌号、联系方式等。2、这样描述地点驾驶人可以根据设置在公路右侧或中间的公里牌和百米牌进行定位。也可以互加微信发送当前位置或打开高德、百度地图查看当前位置，并告诉接警员。3、这样描述事故情况要提供人员伤亡情况、车辆损坏程度的信息，明确车辆能否驶离现场、是否需要清障车等。高速交警提示驾车时文明守法

众所周知应急车道是“生命通道”在无紧急情况下驾驶人不可占用可能有人会觉得应急车道又没车占用一下也没什么大不了的吧？交警蜀黍告诉你占用应急车道不仅会耽误抢险救援还可能将自己置于危险境地↓

刹车，也称为制动是使运行中的机车、车辆等停止或减低速度的动作车辆的刹车一旦失灵后果不敢想象刹车失灵前有哪些预兆？刹车无力这种情况一般是由于提供压力的传输管路失去压力造成的，应检查刹车总泵的真空助力皮管和发动机的接口处是否有龟裂或松脱的状况。刹车发抖这种情况大多出现在开了许多年的旧车身上，因为磨损较大，刹车盘片表面平整度已经有一定的失准了。可以打磨刹车盘或直接更换刹车盘来解决。刹车不回位在驾驶过程中，踩刹车踏板，踏板不升高，无阻力。需要判断制动液是否缺失；制动分泵、管路及接头处是否漏油；总泵、分泵零部件是否损坏。可以考虑清洗一下分泵或更换卡钳。刹车变硬变软刹车变硬的原因可能是真空助力器故障导致刹车无助力或频繁踩刹车等。而刹车变软通常有三种原因：分泵或总泵的油压不够（漏油）；刹车片或制动盘故障；制动管路漏入空气（连续踩几脚刹车，刹车有所增高且有弹性感，就是进气了），这时一定要及时检查并更换部件。刹车时方向盘向一侧偏转刹车时，由于刹车盘转速较快，我们很难感受到偏刹，不过当车辆快停住的时候，这种差别就比较明显了。速度快的那一侧车轮先停住，方盘就会发生偏转，这是因为刹车系统左右分泵对刹车片的作用不均衡，这种情况要及时更换分泵。制动系统一旦出现异常，千万要重视，“对症下药”，及时修理，不要留下安全隐患。如果毫无征兆，出现了刹车失灵，一定要冷静，学会如何自救。车辆行驶中刹车失灵如何科学处理？冷静的心态当发现车辆刹车失灵时，驾驶人往往会“心跳加速”、“大脑一片空白”、“不知道怎么办”，这时候一定要迅速冷静、正确应对、快速反应才能将损失降到最低。打开双闪在刹车失灵的紧急状况下，除了想办法降低车速外，还需提醒周围车辆避让。打开双闪和鸣笛来引起周围行驶车辆的注意，这样周围的车辆就会对你的车保持警惕，尽量避免靠近你，要么减速，要么绕行，会让自救的成功率变得更高。迅速抢档来降低车速牢牢控制好方向，根据路况和技术水平来尝试使用强制减挡（俗称抢挡），利用发动机阻力降低车速，车速慢下来再配合手刹的使用，慢慢将车子停下。寻找避险车道避险车道在道路右侧，高速公路连续下坡路段都会设置，如果刹车失灵可以尝试进入紧急避险车道，车道有沙石来帮助减速。刮擦、碰撞、强行停车为降低事故损失，利用车辆保险杠、车厢等刚性部位与路边的护栏、天然障碍物（岩石、土坡）刮擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能的减少事故损失。刹车失灵导致车辆起火怎么处理行驶中发现冒出火苗或黑烟时，应立即停靠在应急车道或紧急停车带，并熄火、关闭总电源。关闭电源后，人员迅速离开燃烧的车辆，撤离到护栏外等安全地点，并立即拨打报警电话和消防救援电话。在确保安全的情况下，可用车载灭火器对准着火部位喷射，在来车方向150米外放置三角警示牌（弯道应放在入弯前的位置）。谨记“车靠边，人撤离，即报警”九字警句！高速交警提示重视车辆日常检查和维护等同于重视车辆的使用安全车辆以最佳的工作状态上路行驶才能减少事故突发往期精选内附易起雾路段

冬季来临雨雪后易起雾且往往与暗冰相伴夜幕降临随着气温降至零度以下一些高速公路路面极易出现“暗冰”给车辆安全通行带来极大隐患什么是暗冰？暗冰，是指降雨或降雪融化后渗入路面构造中，在寒冷气候环境里结冰从而使路面抗滑性显著下降的冬季现象。高速公路上，车辆速度快，当遇到暗冰时，安全隐患更大。若具备“气温接近零度”“临水、临崖、桥梁、隧道出入口”等条件路面极容易出现暗冰哪些地方容易出现暗冰？一、收费站收费站道口经过的车多，走走停停，车温加上轮胎温度，降雪过后很容易形成暗冰。二、桥面降雪过后，白天气温相对较高，到了夜晚气温降低，加上桥梁周围空气流动速度快，桥体热量散发快，桥面容易结一层薄薄的暗冰。三、坡上由于坡上路段，阳光照射的时间长，雪很容易融化，到了太阳落山急剧降温，会结成一层薄冰。四、隧道出入口隧道内外温差较大，进出口很容易有暗冰。五、背阴面、低洼地段这些路段气温较低，容易结暗冰。此外冬季许多货车违法加装“淋水器”在一些长下坡路段使用后容易出现暗冰那么，如何应对暗冰？出行前，应了解天气情况和路况信息，尽量避免或减少雪天自驾出行。要加强对车况的检查，确保雨刷、制动等系统正常运转。要降低行驶速度，雨天车速不超过70km/h，保持匀速前行，和前方车辆保持平时的1.5~3倍车距；经桥梁、隧道、背阴面、低洼路段之前要减速，切忌猛踩刹车。遇到冰面有打滑现象，不要猛踩刹车，不要猛打方向，要点刹降速，要减档降速。车辆发生故障或交通事故后，牢记九字警句“车靠边、人撤离、即报警”。高速交警提示广大驾驶人在临汾、运城地区高速公路行驶时，有需要求助或询问路况信息、反映路面情况的，可在高速交警建立的微信群及时反映，或拨打我们的报警电话0359-6388330说明情况，主要内容包括事件种类、高速公路名称、公里数和方向等信息。往期精选内附易起雾路段

随着时代的发展，公路货运在社会发展中发挥的作用日益重要，相比较其他运输方式，其在适用范围、覆盖区域、装卸速度、运送灵活等方面都具有相当优势，在社会生产和和民生保障活动中不可替代，近年来公路货运量日益增加。随之带来的货车交通事故也频频发生，其中货车因没有安全停放而引发的交通事故占有很大比例，值得关注。货车不但要“跑”地安全，也要“停”地安全。首先，我们要知道货车停放的风险来源。一、车辆被其他车辆碰撞。货车体积较大，占用路面较宽，道路上行驶的其他车辆经过时，存在一定风险。且车厢边角较为坚硬，碰撞后果往往比较严重。二、人员下车后被其他车辆碰撞。车辆停放后，人员离开车辆在道路上随意走动，或者修车时，身体伸出车辆以外，其他车辆经过时难以发现，造成碰撞，发生意外。三、车辆停放不稳，发生溜车。部分车辆驾驶人认为停驶路面平坦，同时驾驶习惯不好，不熄火或不拉手制动，车辆溜车，造成危险。特别是人员离开车辆后，溜车后无人员操作，危害更大。更有部分司机在车下修理，溜车后极易造成自身被碾压。四、车上货物倾斜，发生侧翻。车辆停放路段路面倾斜，货物重心发生偏移，从而导致车辆侧翻。五、车辆或货物起火。车上人员休息时因乱扔烟头、电路故障、私接热水器、使用电器不当，或去修理后将手套、棉纱、毛巾、抹布等物品丢在发动机上或排气管一侧，长时间高温导致燃烧，进而引燃发动机。知风险才能避风险货车停放的注意事项一、非紧急情况下停车应选择适合停车的路段。应选择允许停车的路段，道路纵向、横向平直，视线良好，不应在弯道、坡道、桥梁、隧道等路段停车。高速公路应选择到服务区或驶出收费站安全路段，不得在主线随意停车。二、提前观察，均匀减速，靠道路右侧缓慢停车。三、开启双闪灯，扩大警示范围和距离。车身后部和侧面反光标识应清晰反映车辆轮廓，便于其他车辆发现。四、停车时应与前方车辆保持足够安全距离，防止一旦后方车辆相撞，驾驶室受到挤压。最好采用2次停车的方法，与前车保持2个车位的距离，待后方车辆停下后再前行至合适位置。五、车上人员下车不得随意在路面走动，应选择安全路径移动，一般在车辆右侧面朝来车方向，沿道路方向平行移动。六、停车后，拉好手制动，保证车辆停放平稳。手制动效能不松，应熄火别档，安全停放。七、车上人员需要休息时，不要将车窗紧闭，保持通风，更容易听到窗外声音。检查有无烟头等易引发着火的隐患。多名司机长途驾驶时，一名司机驾驶，休息的司机平躺时应该头朝车辆左侧，脚朝副驾驶一侧，发生事故时，尽量减少头部和上身碰撞挤压受伤。八、车辆发生故障停车。驾驶人发现故障需要停车时，尽量将车辆开至道路右侧停放，打开双闪，并在车后放置故障牌。短时间无法修复的，人员立即转移到路侧安全地带，拨打求助电话。自己应使用手电等辅助设备向来车方向车辆示警，避免三角牌被不注意的车辆带倒，碾碎后无示警作用，自己车辆被撞击。九、停驶后重新驾驶并入道路也是一个高风险时段，要提前加速观察后方车辆，避免变道后速度过慢被后方车辆追尾或剐蹭。作者：十三大队赵冠民往期精选半挂车冲入边沟

提起疲劳驾驶许多人都不以为然当困意来袭时总是抱着侥幸心理想着“再坚持几分钟”殊不知就是这“几分钟”就可能导致交通事故的发生！案例一2022年11月3日23时55分许，高速交警四支队八大队接到报警称，一人驾车在菏宝高速（宝菏方向）429KM+100M处冲出道路，发生交通事故。接警后，民警立即赶往现场。通过询问得知，事发时驾驶人正在打瞌睡，车辆失去控制，径直冲出了行车道，直到车辆发生碰撞，驾驶人才被惊醒。案例二2022年11月5日5时50分许，山西高速交警四支队六大队指挥中心接到报警称，呼北高速吉河段往吉县方向732km+150m处有两辆货车追尾，占用行车道，无人员伤亡。接警后，事故民警迅速赶赴现场。经调查，后车驾驶人元某长时间驾驶机动车，行车过程中犯困仍继续驾驶，

10月25日13时许，高速交警四支队十一大队民警巡逻至京昆高速太原方向684km+200m处时，发现一辆晋M牌照重型半挂汽车列车车头冲入边沟、车头受损严重，一辆晋J牌照危化品运输车停在行车道、车辆尾部受损。民警立即做好安全防护，上前查看情况。经调查了解，杨某驾驶晋M牌照车辆从平陆出发前往汾西，事发前，他伸手去拿放在副驾驶位的茶杯，就在视线离开路面的瞬间，车辆与晋J牌照车辆追尾，之后他向右猛打了一把方向，致使车辆冲入边沟。所幸他系了安全带，没有受伤。最终，高速交警四支队十一大队认定杨某驾车时有其他妨碍安全行车的行为，是造成事故的根本原因，负本起事故的全部责任。分心驾驶是指驾驶时注意力指向与正常驾驶不相关的活动从而导致驾驶观察、感知、决策及操作能力下降的一种现象打电话、玩手机、刷视频吃东西、捡拾物品抽烟、化妆、整理头发...都属于分心驾驶许多人在开车时都有这些行为这些看似微小的动作是非常危险的交通违法行为极易引发交通事故造成车毁人亡的惨剧那么，如何预防分心驾驶？蜀黍总结了6个小提示请速速掌握01手机是驾驶人分心的主要原因。开车时不要接打电话，包括使用蓝牙耳机。如果必须接打，请行至安全区域停车后再操作。02开车前，将零散的物品存放一个固定的地方，以免在驾车时收拾分散注意力。开车时，不要转移视线去找东西。03尽量避免在车内吃东西或者抽烟。驾驶时将饮料放在安全的地方，避免洒出。04去不熟悉的地方时，要在出行前设置好导航，切勿在开车过程中或者在高速公路上停车设置。05乘车人员不要与驾驶人长时间聊天，更要防止聊天中回头，这样会导致注意力不集中，对突发的状况不能做出及时的反应。06照顾好儿童，避免儿童干扰到正常驾驶。要让孩子从小养成乘坐后排同时坐安全座椅的习惯，并根据孩子的年龄选择安装相应的安全座椅。高速交警提示一次的分心可能是一辈子的分离为了家庭、为了孩子一定要拒绝分心驾驶遵守交通法规安全文明出行往期精选【曝光台】行人上高速？别拿生命走捷径！内附易起雾路段

高速公路是专供机动车高速行驶的道路，行人是禁止进入的。但受部分沿线群众交通安全意识薄弱影响，高速公路上也偶尔会出现行人，尤其是沿线村庄的老人。这样不仅对自身安全带来严重隐患，还会扰乱正常的行车秩序，极易酿成交通事故。近期，高速交警四支队民警在巡逻过程中纠正了多起此类违法行为，现予以曝光警示。案例一2022年10月5日，高速交警四支队一大队民警在巡逻时发现一名中年女子行走在应急车道内，此时正值降雨、视线不佳，情况非常危险，民警立即上前询问。经了解，该女子因为不了解路况而误入了高速公路。民警将女子带至曲亭服务区，经多方努力与其家人取得联系，最终将其安全接回家。案例二10月13日16时许，高速交警四支队十一大队民警巡逻至长延高速辛庄互通时，发现一名老人正在行车道行走，情况十分危险，民警立即上前查看。经询问，老人系霍州市大张镇某村人，当天下午他从镇上办完事后回家，不知不觉就走上了高速公路，不知道家在哪个方向,也不记得家人联系方式。民警立即联系了该村村干部，确认老人是该村村民后，民警将老人安全护送至村委会，耐心向他讲解了行人进入高速公路的危险性，同时列举了几起因行人进入高速公路引发的事故案例，并一再叮嘱老人不能再进入高速公路行走。案例三2022年10月14日18时许，高速交警四支队八大队民警在巡逻时发现有两人在应急车道上行走，身旁不时有货车呼啸而过，情况十分危险。民警立即用喊话器将其劝停，并停车做好安全防护。经了解，其中一人的车辆发生故障无法行驶，打电话让另一人走上高速公路来修车，于是就有了两人行走在应急车道这一幕。民警对两人进行了严厉的批评教育，告知其行为可能造成的严重后果，对其进入高速的违法行为作出处罚，并将两人移交至垣曲西收费站防疫检查点。案例四10月26日17时许，高速交警四支队四大队民警巡逻至运风高速23km处时，发现一位老人正在行车道上逆向行走，十分危险！民警迅速停车、拉响警报、做好安全防护，将老人搀扶到应急车道。经询问，民警发现老人无法讲清所在村庄、家庭住址和姓名，经过仔细分析，可以确定老人是附近村庄的居民。于是将老人带至卿头收费站，向卿头镇政府工作人员求助，并最终确定老人是该镇某村人。随后，镇政府工作人员安全将老人送回了家。以上的情况十分危险好在交警蜀黍发现的早否则极有可能发生如下的情形↓↓↓行人上高速—违法且危险！《中华人民共和国道路交通安全法》第六十七条规定：行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。行人上高速到底具有哪些危险性？请往下看1危害个人生命安全。高速公路上车速比较快，驾驶人注意力集中在路面上，由于思维惯性不会想到高速公路上会有行人出现。而高速行驶车辆与人发生碰撞，必然会导致严重后果。2危害行车安全。高速公路上车速较快，当驾驶人发现前方有行人时，往往来不及反应，刹车不及时而酿成惨祸。更有甚者，还会由于紧急制动、急打方向引发事故，造成更大的人员伤害。3影响交通秩序。有些行人为了图方便、图省事，翻越隔离栏上高速候车。这就给了某些利欲熏心的客运车辆驾驶人有了可乘之机，违停载客、非法超员这些都是常见的违法现象。这不仅危害到了乘客、行人的安全，也危害了公共交通秩序，为交通事故埋下了隐患。高速交警提示在高速公路上遇到行人或非机动车辆，司乘人员可向高速交警建立的微信群及时反映情况，或拨打96122报警电话说明情况，主要内容包括高速公路名称、公里数和方向等信息。您的一条信息、一个电话，可能挽救一条鲜活的生命，挽救一个家庭。请广大群众杜绝侥幸心理，不要在高速公路上行走、等车、骑行。高速公路沿线居民，务必看护好家中老人与孩童，让他们远离高速公路。生命只有一次，为了您和他人的生命安全，请牢记：高速公路

打电话、玩手机、刷视频吃东西、弯腰捡拾物品抽烟、化妆、整理头发你开车时做过这些事吗？这些看似微小的动作是非常危险的交通违法行为极易引发交通事故造成人员伤亡案例一2022年8月3日16时27分许，在侯平高速12KM(太原方向)处，一辆重型半挂牵引车与一辆重型仓栅式货车发生追尾碰撞，两车受损严重，车辆碎片散落一地，导致其他车辆无法正常通行。经询问得知，重型半挂牵引车驾驶人唐某某从河南三门峡市上高速，前往内蒙古送货。因驾车稍感疲惫，行驶至事发路段时，想抽根烟解解乏，便低头找烟，刚一抬头，发现离前方车辆特别近，“嘭”的一声便撞上了前方正常行驶的货车，幸亏当时车速不快，否则后果不堪设想。案例二2022年6月22日21时许，薛某驾驶轻型货车行驶至运风高速（风陵渡方向）22km处时，由于注意力不集中，导致车辆追尾碰撞前方同一行车道正常行驶的拖车，于是立即左转与超车道正常行驶的轿车发生刮擦，发生道路交通事故。懊悔不已的薛某称，事发时自己一直在低头看手机，没有及时观察到前方路面情况，反应过来时已来不及减速躲避，才导致此次交通事故。案例三2022年6月3日12时47分许，在京昆高速西安方向752KM处发生了一起小型客车与轻型货车相撞的交通事故。经民警了解，小型客车驾驶人韩某一直在与同车的人聊天，没有注意到前方一辆正常行驶的轻型货车。眼看就要撞上去时，韩某赶紧猛打了把方向想要避开，结果还是因为操作不当车辆失控，与轻型货车左车身发生刮擦，所幸没有发生严重后果。分心驾驶是指驾驶时注意力指向与正常驾驶不相关的活动从而导致驾驶观察、感知、决策及操作能力下降的一种现象日常生活中总有部分驾驶人觉得自己技术好心存侥幸、分心驾驶然而事故往往因为麻痹大意造成的那么，如何预防分心驾驶？蜀黍总结了6个小提示请速速掌握01手机是驾驶人分心的主要原因。开车时不要接打电话，包括使用蓝牙耳机。如果必须接打，请行至安全区域停车后再操作。02开车前，将零散的物品存放一个固定的地方，以免在驾车时收拾分散注意力。03尽量避免在车内吃东西或者抽烟。可以在驾驶车辆之前吃，或者到达目的地吃。驾驶时将饮料放在安全的地方，避免洒出。04去不熟悉的地方时，要在出行前设置好导航，切勿在开车过程中或者在高速公路上停车设置。05乘车人员不要与驾驶人长时间聊天，更要防止聊天中回头，这样会导致注意力不集中，对突发的状况不能做出及时的反应。06照顾好儿童，避免儿童干扰到正常驾驶。要让孩子从小养成乘坐后排同时坐安全座椅的习惯，并根据孩子的年龄选择安装相应的安全座椅。高速交警提示一次的分心可能是一辈子的分离为了家庭、为了孩子一定要拒绝分心驾驶遵守交通法规安全文明出行往期精选高速匝道事故多发

在高速上长下坡路段行驶时，因长时间使用制动，极易导致制动效能衰退甚至失效。如果发现车辆制动失效，如何避免重大人员伤亡？首先，要立刻去找避险车道。那么，什么是避险车道？避险车道有何作用？如何正确使用避险车道？为了您的生命财产安全，快来看看吧！避险车道，是指在高速公路长陡下坡路段行车道外侧增设的、供速度失控车辆驶离主线安全减速的专用车道。避险车道表面一般铺堆一些滚动摩擦力较大的沙石或较为松软的砾石作为制动层，以便让车辆安全短距离停驶。避险车道的作用1、与主线分离角较小，设于行车道右侧，方便失控车辆从主线中分流驶出，

高速公路匝道是指高速公路收费站口至主线的路段，是车辆正常进出高速公路主干线与收费站之间的连接段，它是车辆进出道路交流道的主要交通建设。相对高速公路主路的路宽、平坦，匝道往往都是路窄、弯急、坡度大，在匝道行车，如果判断不准、操作不当，很容易导致车辆失控，引发交通事故。经高速交警分析、总结，在匝道行驶有3种交通事故易发，在此我们给出5点提示，希望大家行经此处时多加注意。错过匝道或进错匝道而倒车、掉头、逆行部分驾驶人安全意识差、风险认识不足，发现错过匝道或驶入了错误的匝道后，选择倒车、掉头、逆行，给过往正常行驶的车辆带来极大地安全隐患，易诱发严重交通事故。案例一2022年3月18日9时许，在陵侯高速229km侯马往临汾方向的匝道处，一辆重型半挂牵引车和小型客车先后驶入，重型半挂牵引车驾驶人李某发现走错了路，先是停车，而后更是心存侥幸倒车，与后方的小型客车发生碰撞，引发交通事故。匝道内超速行驶匝道通常坡度较大并伴有急弯，车道也较为狭窄，匝道内的限速值一般低于40km/h，这个限速值是根据匝道内转弯半径制定的安全行驶速度，如不按限速提示行车，要不车辆会侧翻，要不转弯半径不足会碰撞护栏、驶出路外。案例二2019年10月14日19时许，在京昆高速太原方向779km赵康互通匝道处，一辆满载柿子的货车发生侧翻。经了解，驾驶人驶入匝道后速度过快，便猛踩刹车，慌乱下方向盘握紧，导致车辆发生侧翻，车上装载的柿子也洒了一地。匝道内猛打方向、超载行驶重型半挂牵引车、槽罐车重心不稳，运载水果、钢卷等货物的货车如果捆扎不牢靠、车厢内货物晃动，车辆重心将发生偏移，在匝道内转弯时，猛打方向容易使货物掉落甚至车辆发生侧翻。如果车辆超载，将导致重心过高、离心力增大、影响操控性能，在匝道行驶时更是容易导致车辆侧翻。案例三2022年4月9日7时50分许，王某某驾驶重型半挂牵引车行驶至青兰高速临汾南收费站匝道时，因转弯时猛打方向，导致车头撞向了护栏，随后车辆发生侧翻，车内所载水果散落一地。如何安全通过匝道，避免事故的发生呢？一、提前规划好路线提前使用导航熟悉行驶路线，知道在哪个匝道口出去。开车时要集中精力，注意路面的指示标志。二、出入匝道打转向灯，控制速度出入匝道都需要打转向灯，行驶时要集中注意力，在限速值内行驶。三、行车时避免重心偏移在匝道内行车，如果出现超重、车速过快的情况，容易发生侧翻。因此，在进入匝道前要提前减速，必须在减速车道内将车速降至匝道限速范围内再安全驶入匝道，同时要拒绝超载运输。四、匝道内严禁超车匝道单向只有一条行车道，在匝道内行驶时严禁超车。部分匝道可双向行驶，中间施划有白实线，行驶时要注意对向车辆。五、错过匝道，要“将错就错”在发现错过匝道或已无法安全驶入匝道时，要“将错就错”，继续前行，在下一个匝道下高速。严禁猛打方向驶入匝道，严禁突然减速、停车、倒车、掉头、逆行。特别是重心过高的车辆，如重型半挂列车，要时刻注意自身的特点，若主车与挂车不在同一直线，采取制动

在高速上开车如果错过了出口你会怎么办？相信大家都会“将错就错”继续前行可总有一些“老司机”“艺高人胆大”比如下面这位近日在京昆高速临汾段一辆危化品运输车错过出口竟然选择倒车？！2022年10月8日11时5分许高速交警四支队指挥中心民警正在视频巡检时发现一辆危化品运输车竟在京昆高速临汾段倒车可以看出这个驾驶人的倒车技术也不过关让危化品运输车左扭、右扭长达三分钟！幸好过往的十余辆车均及时发现并采取避险措施但还是被吓了一跳指挥中心立即调派警力查询该车驾驶人和押运员的联系电话指派巡逻民警赶赴现场并通知收费站进行拦截最终在土门收费站将该车拦下经查驾驶人李某要从土门收费站下高速给车辆充装燃气一不注意错过了出口便心存侥幸倒车下了高速民警对李某进行了严厉地批评教育结合辖区近年来发生的相关交通事故详细讲解了高速公路停车、倒车、掉头、逆行等交通违法的严重危害“看到后面擦身而过的车辆现在背脊都发凉”李某对自己的行为也感到十分后怕感谢民警及时让他认识到了错误表示今后一定严格遵守交通法规最终民警对李某处以罚款200元驾驶证记12分同时扣留其驾驶证李某将要面临驾驶证记满12分的学习、考试在高速公路上错过出口如何科学处置？1将错就错，继续前行不要慌张更不能突然减速、停车、倒车、逆行如此将严重影响正常车辆的通行容易引发交通事故要“将错就错”保持速度继续前行2寻找下一出口通常情况下高速公路相隔十几公里就会有一个收费站若是错过应继续行驶至下一收费站虽然多走了一些路程但这是最安全的做法3提前打灯，依次变道高速公路一般在临近出口2公里、1公里和500米分别设有指示标志要驶离的车辆应该

驾车经过隧道，很多驾驶人都有点担心。因为隧道相对封闭且视线差，车辆一旦发生故障或交通事故，危险程度将大大增加。谁都不想发生意外，但不幸在隧道内车辆发生故障或交通事故，该如何科学处置呢？隧道内发生故障，安全隐患更大车辆有故障尽量不进隧道隧道内视线差、回声大、空间小，还未进入隧道时，如果车辆发生故障，尽量不要驶入隧道，万一在隧道中出现状况，在隧道中处置要比隧道外处置更加危险。隧道内车辆故障尽可能驶离如果车辆在隧道内出现故障，只要还能行驶，尽量驶离隧道。因为隧道内视线差、噪音大、空间小，很难采取有效处理措施，对自身和其他车辆安全通行造成严重影响。隧道内遇事故、火灾更危险由于隧道内空间相对封闭，发生事故后逃生难度加大，而火灾事故更易产生浓烟迅速蔓延，易造成人员窒息，较之非隧道路段更加危险。机电维修沟面对普通事故，按照““车靠边、人撤离、即报警”九字警句”处置。需要注意的是，人员撤离至车辆前方隧道两侧的机电维修沟上方相对安全位置即可，安心等待隧管人员前来救援，不必惊慌，千万不敢自行修理车辆，万一后方车辆未发现，发生二次事故，极易造成重大人员伤亡。人员受伤需救治的，撤离时可将贵重物品随身携带，将车钥匙留在车内，留下联系电话、做好后方警示即可。面对火灾事故，首先要自救逃生，其次要通知相关部门积极前来处理并采取相应的救援措施。已发生火灾、初期未扑灭的，要伏低身子，向空气来源方向前行。隧道中每隔250米会有人行横洞，可自行徒步前往另一条未发生险情的隧道逃生，同时对已停在隧道中的车内人员告知情况，协助共同逃生。应急电话到达安全地带后，及时通知相关部门前来处置。隧道内每隔100米都有应急电话可供使用，并且在显著位置有所标识，如果隧道内没有手机信号，我们可以借助这些设施进行报警或求助。需要特别注意的是，在火灾事故中，一些驾驶人选择调转车头，逆向驶出隧道，这种自救方法非常不可取。逆向驶出隧道很可能造成秩序混乱，引发更为严重的事故。如果车辆处于靠前位置，可以继续向前驶离隧道。如果车辆处于靠后位置，驾驶人应该果断下车，弃车逃生。高速交警提示知危险才能避风险，隧道是公路中风险程度较高的路段，通行隧道更应该打好十二分的精神，专注于路面的各种情况，匀速前行，严禁变道，与前车保持必要的安全距离，不急躁、不压抑。你的安全通行也是为别人消除了一个通行隐患，你为人人，人人为你！往期精选隧道行车隐患多

说到隧道，我们并不陌生。在山区高速，隧道是减少坡道、提高通行效率最安全、最有效的公路构造，临汾、运城地区山区高速公路共有98个隧道，日常行车中会经常遇到。但是关于如何在隧道安全行车，大家可能还不够了解。在这里，交警蜀黍总结了一份隧道内行车隐患特点和相关安全提示，以供大家参考。隧道进、出口易发事故受“黑洞效应”和“白洞效应”影响，隧道进、出口附近发生交通事故的几率最高，尤其是要注意“三个”200米路段，即将要进入隧道前200米、刚进入隧道后200米、刚驶出隧道后200米，此600米为高风险区域。黑洞效应指驾驶人行车进入隧道，忽然从亮到暗，瞳孔会快速放大，眼睛一下子无法适应，会感觉一片漆黑。此时隧道口就像个黑洞，驾驶人无法有效收集相关路况信息。白洞效应与“黑洞效应”相反，“白洞效应”是指驾驶人从隧道出来的时候光线忽然从暗到亮，瞳孔快速缩小，人眼看到的是一片白光，被称为“白洞效应”。天气晴好、阳光直射时，黑洞、白洞效应更加明显，驾驶人应小心驾驶，降低车速，增加反应时间，有效收集准备路面信息，做出相应的反应。事故案例2021年6月19日，在青兰高速（兰州方向）安泽县境内盘秀山隧道入口附近，一驾驶人因操作不当，导致车辆与道路右侧水泥电缆槽发生碰撞。经民警询问了解到，驾驶人苏某进入隧道后，突感眼前一片黑，无法看清前方路况，急忙中猛打了一把方向，车辆撞到了路侧电缆槽。高速交警提示进入隧道前，要按照限速要求降低行驶速度，拉开车距，开启大灯，方便看清前方路况，也便于让其他车辆能在合理时间内观察到自己。驶出隧道时，由于光线变化会造成眼部不适，应当放慢车速，在眼睛适应外界光线、准确察明隧道外路面情况后，安全驶离隧道。隧道内追尾事故发生多根据相关数据显示，隧道内约60%的交通事故是机动车追尾。造成追尾的原因主要为未保持安全车距。事故案例2022年5月25日，在青兰高速（兰州方向）光华隧道内，有两辆小车发生交通事故。经调查了解，李某驾驶白色小型客车行驶至事发路段时，因前方有不明障碍物，便采取了刹车减速的措施。此时，高某驾驶白色小型客车因未保持安全车距，刹车不及时，与李某所驾驶的白色小车发生碰撞。所幸司乘人员都系了安全带，事故未造成人员受伤。高速交警提示跟车过近容易发生追尾事故，保持安全车距是防止追尾事故最直接、最有效的方法。由于进入隧道时出现瞬间的致盲，很多人会下意识的制动，因此保持较远的车距才能保证足够的安全。一般隧道内行车的距离保持100米以上，如果隧道比较长，则需要根据提示来保持相对应的安全行车距离。超速引发隧道事故最多高速公路隧道限速一般在80km/h以下，许多人习惯了驾车时速120km/h，隧道限速80km/h让他们感觉太慢了，因此隧道内超速行驶的行为较多，给行车安全带来很大隐患。根据相关数据显示，超速是引发隧道交通事故的最主要因素，约占40%。事故案例2020年12月11日1时52分许，在菏宝高速（菏泽方向）403KM+400M处，一辆晋M号牌的小型普通客车撞到了隧道内路肩。经民警调查发现，该车驾驶人超速行驶，当发现前方车辆时，因车速过快来不及避让，便猛打方向，结果造成车辆失控，发生交通事故。高速交警提示十次事故九次快，超速是引发交通事故的重要原因。隧道中通常有严格的速度限制，一般限速低于80km/h。限速标志会在进入隧道前的显著位置进行标注，一些隧道内部也有限速提醒。这些警告标志都是经过科学计算的，为了生命财产安全，一定要严格遵守。行车时还要学会点刹控制车速，以及时提示后方车辆减速。需要注意的是，隧道内的车道以白色单实线施划，不允许变更车道。养成良好的心理习惯。在隧道内通行，因光线差、视野窄、噪音大，许多人会产生压抑心理。遇到这种情况，我们要放平心态，不必恐慌，匀速前行就好。

大雾是常见的自然天气现象之一秋冬季为多发季节雾来无影去无踪会使能见度降低影响驾驶人对路面情况的判断影响正常通行容易引发多车相撞事故严重威胁司乘人员的生命安全在多雨雾的季节大家出行前一定要留意最新天气预报和路况信息要提前规划好出行时间、线路尽量避免雾天出行这份“临汾、运城地区高速公路易起雾路段”请收藏、转发方便随时查看如果起雾时已经行驶在高速公路上高速交警再次提醒大家一定注意行车安全●

货车在高速公路行驶时，车辆各系统处于高速运转中，发生故障的概率远远高于普通公路。高速交警在日常巡逻中发现，货车常见的故障有以下四种：爆胎货车爆胎的原因主要有五种：一、一些驾驶人为了获得更多利润，铤而走险超载运输，这就有可能造成轮胎不堪重负在运输途中爆裂。二、驾驶人为了降低运输成本，使用便宜的、不合格的轮胎或者轮胎达到磨损极限和老化极限仍不更换，导致爆胎风险急剧增大。三、高温天气，路面经过暴晒温度非常高，轮胎在路面上行驶非常容易高温，导致胎压较高，不进行降温处理可能会造成爆胎。四、胎压不足或过足，都可能导致爆胎。胎压不足导致轮胎两侧磨损严重，使轮胎内部结构损坏（如钢丝、帘布层等）；胎压过足使轮胎与地面的接触面积减少，单位面积所承受的压力、磨损剧增，加大爆胎风险。五、车辆在通过比较复杂路况时，轮胎碰到坚硬的锐物，会造成轮胎的破损甚至爆胎。制动失效货车制动失效的原因主要有三种：一、对制动系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏，或者几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或者分泵漏油、储气罐或者管路接口漏气。二、由于操作不当导致机件失灵，如长大下坡路段没有挂上合适的档位，利用发动机牵阻减速，而是连续制动，使制动片发热导致热衰退，制动力下降甚至消失。三、超载行驶，整车质量越大惯性越大，加快了制动片磨损，极易导致制动失效。车辆自燃车辆自燃原因主要有以下六种：一、制动片温度过高引发轮胎自燃，如长大下坡时连续制动，导致制动片过热，引发轮胎自燃。二、车辆油管老化、松动、破裂等导致渗油，引发火灾。三、车辆电气线路老化，以及私改电路，如改装大灯、加装氛围灯、加装音响，甚至连接热水器、电磁炉等大功率用电设备，导致电路短路或过载发热着火。四、对车辆保养、检修后，将手套、毛巾、抹布等物品丢在发动机排气管一侧，驾车时排气管持续高温也会导致起火。五、车内人员吸烟后随手将烟头扔出，被风吹后掉落在车厢内，极易引燃篷布、货物等。六、货车发生交通事故侧翻，车体在与地面摩擦过程中会出现火星，与布料、薄膜等易燃物接触后可能瞬间起火。碾压抛洒物或撞击掉落物体导致故障车辆碾压抛洒物容易导致轮胎受损甚至爆胎，被掉落物撞击可能导致车窗玻璃破碎，影响安全驾驶。那么，如何科学处置这些故障呢？一、合理处置爆胎。一是前轮爆胎。要握紧方向盘，缓打方向调整车头，以免汽车出现强烈侧滑甚至掉头。然后慢慢减速，松开油门踏板并反复轻踩刹车，将货车缓慢停下来。二是后轮爆胎。货车会呈现不稳状态，使车辆倾向爆胎的那一边。此时应该反复轻踩制动踏板，采用收油减挡的方式将汽车缓慢停至应急车道或紧急停车带。二、制动失效自救一是要冷静。许多货车驾驶人在发现制动失效，瞬间慌了神，大脑一片空白。这个时候最重要的就是冷静，否则可能导致误判路况，操作失误，导致紧急避险失败。二是缓拉手刹，减档制动。要缓拉手刹减档降速，发动机也有一定的反推力，在关键的时刻可以有效降低车速。三是寻找应急车道或避险车道。减档制动的同时，驾驶人还要观察周围的路况，寻找应急车道或避险车道。四是寻找障碍物。当以上办法不能避险时，驾驶人可将车辆蹭着护栏这些障碍物，通过摩擦来降低车速。但是一定要注意，尽量不要这样做，毕竟这样的方式对于货车驾驶人和其他驾驶人有一定的风险。三、应对车辆自燃如果发现车辆起火，应该立即停靠在应急车道或紧急停车带，拉好手刹，疏散车内人员，关闭总电源。在确保自身安全的情况下，可用车载灭火器对准着火部位喷射，并及时拨打报警电话和消防救援电话。四、安全躲避抛洒物如果碾压抛洒物导致车辆爆胎，参照上述应对爆胎的办法；如果碰撞掉落物导致车窗破碎，请紧握方向盘，同时踩刹车降速，千万不可猛打方向。最重要的一点，车辆发生故障后，要牢记“车靠边、人撤离、即报警”九字警句，将车辆停靠在安全地带，人员撤离至护栏外安全地带，在来车方向150米外设置警告标志。高速交警提示一、货车要选择合格轮胎，及时对轮胎进行检查，自觉拒绝超载运输。有条件的话可以装胎压监测，以便实时对轮胎进行监测。二、按时对车辆进行保养检修，加强日常检查，确保车辆各项性能良好。三、养成预防性驾驶的习惯，尽量减少使用刹车频率，优先使用辅助制动。四、驾车时注意力集中，与其他车辆保持在100米以上的车距，以免遇到洒落货物飞袭。发现路面抛洒物，要及时告知辖区道路管理部门或交警部门处置。五、广大货车驾驶人在晋南高速公路行驶时，有需要求助或询问路况信息、反应路面情况的，可在高速交警建立的微信群及时反应，或拨打我们的报警电话0359-6388330说明情况，主要内容包括事件种类、高速公路名称、公里数和方向等信息。往期精选雨天货车速度过快

安全常识高速抛洒物，引发交通事故的罪魁祸首之一

随着城市化快速发展城市货运需求量巨大运输灵活、方便的轻型货车越来越多轻型货车驾驶人每天在高速公路上来往奔波为经济社会发展作出了巨大贡献然而，这类车辆违法行为频发事故率居高不下俨然成了“高速公路之殇”案例一2022年8月3日4时许，肖某驾驶满载鲜鱼的轻型货车从陕西大荔出发，准备送往山西运城。行驶途中，肖某感到有些疲惫，开始打瞌睡。行至运风高速（运城方向）23KM+600M处时，肖某突然发现已十分接近前方小客车，于是立即修正方向往第一车道变道。由于修正方向幅度过大，导致车辆漂移摆尾，撞到了前方小客车尾部和中央护栏、路侧护栏，最后侧翻逆向停在了第二车道和应急车道上，所载的鱼儿散落一地。案例二2022年8月26日，在呼北高速791km处，一辆轻型货车发生侧翻，砖块散落一地，占用了两条行车道。经调查，该车拉载货物超过15吨，严重超载导致车辆在行驶中右前轮爆胎，随即失控侧翻在地，所幸无人员伤亡。案例三9月5日15时39分许，在侯平高速侯马段发生一起追尾事故，后方轻型货车受损严重。从前车行车记录仪画面中可以看出，后车径直撞向了前车尾部，没有做任何减速、躲避动作。经了解，后车驾驶人在行驶途中打了个电话，并准备看导航，没想到在低头的瞬间，导致事故的发生。什么是轻型货车？根据《机动车类型术语和定义》（GA802-2014）规定，轻型货车（俗称“4.2米货车、蓝牌轻卡”）是指车长小于6米且总质量小于4.5吨的货车；根据《中华人民共和国机动车号牌》（GA36-2018）规定，轻型货车应当悬挂蓝牌。经分析研判，轻型货车普遍存在超载、改装拼装、疲劳驾驶和分心驾驶等严重违法行为。这些违法危害极大，往往引发交通事故，造成车毁人亡的惨剧。超载根据相关标准，轻型货车的总质量应该小于4.5吨，也就是把车、货物、驾乘人员等全部算上，车重应低于4.5吨。但在现实中，轻型货车“大吨小标”（通常指的是大吨位的货车，却标注小吨位，即货车实际整备质量高于《机动车出厂合格证》记载的整备质量）的情况非常多，有的轻型货车甚至空车质量就超过了4.5吨，其载货能力也提高到了8吨以上(已达到黄牌中型货车标准)。像上述案例二，驾驶人拉载货物竟达15吨，远远超过核载质量，带来极大危害。1、超载行驶会使轮胎发生变形，加大摩擦，导致轮胎寿命缩短，极易发生爆胎事故。2、超载会使安全技术性能发生改变，关键部件损耗严重，如焊点断裂、车架变形、发动机负荷过大等，增加车辆抛锚的概率，给行车安全带来极大隐患。3、货车超载后转向沉重，影响汽车操纵性能。超载使汽车离心力增大，重心高度增加，从而降低汽车的横向稳定性，使汽车容易发生侧翻。4、超载使制动效能下降，制动距离延长。5、车辆超载会加大路面损坏程度，导致交通事故可能性增高。改装拼装许多轻型货车，为了拉载更多货物，将车辆进行了改装拼装。1、加高车外货厢护栏板，通过此方式增加载货容积。2、通常保持车身外形不变，将车厢加长，有的尺寸甚至超过中型货车。经过改装，原本拉几吨的车厢可以拉到十几吨。货车改装的危害：1、易抛洒、散落货物。改装拼装由于改变了原来的容积，在运送途中一旦急刹车、转弯或颠簸，就会出现货物抛洒的现象，散落后的物体得不到及时处理，对后面来车的行车安全造成极大隐患。2、视线不清或者引发车辆故障。车辆加宽改装后，车身两侧的物体通过反光镜不能完全看清，无法了解后方来车情况，一旦车辆要变道超车，有可能对后方来车造成影响，从而造成安全隐患。3、引发恶劣竞争和恶劣循环。由于此类车辆比正常同类车辆多拉不少货物，因此获得的利润必比正常标准的车辆高，如此一来大家都想着要靠多装来挣钱，改装的车辆也就越来越多，必然会导致市场的恶性竞争，也导致了从生产到改装到超载的恶性循环。

抛洒物是引发道路交通事故的罪魁祸首之一小到车里随手扔出的一个塑料瓶大到掉落的货物都犹如一枚枚不定时炸弹时刻危及道路上车辆的行车安全而且抛洒物在高速公路引发的事故概率远远高于普通公路车毁人亡的交通事故时有发生成为高速公路安全畅通的一大隐患案例一2022年8月9日16时10分许，驾驶人李某行驶至侯平高速侯马方向闻喜段时，猛然发现前方有个近一米长的硬物“躺”在路中间。由于躲避不及，车辆直接碾压，导致后轮爆胎，这“意外惊喜”着实把李某吓了一跳。幸好，在车子失控瞬间，李某握好了方向盘，避免了车子与护栏相撞，车内无人员伤亡。案例二2022年9月20日21时30分许，柳某某驾驶辽C号牌车辆行驶至京昆高速西安方向洪洞段时，碾压路面障碍物导致车辆爆胎，停于第二车道。随后曹某某驾驶晋L号牌车辆与辽C号牌车辆相撞，事故造成曹某某经抢救无效死亡，晋L号牌车辆乘车人王某某受伤。在高速公路上这样的案例不在少数这些抛洒物给道路交通安全带来了巨大安全隐患高速公路的抛洒物一般有以下几种：货物及车辆遮盖物车辆零部件车辆轮胎构成物车窗扔出的垃圾路面漂浮物各类动物及动物尸体抛洒物带来的巨大危害1、运煤、矿石、金属等车辆抛撒的物品和掉落的轮胎、零部件等质地较硬，易造成过往车辆爆胎、失控、侧翻。2、向车窗外扔出的物品，与高速飞驰的汽车发生碰撞，极易将车窗玻璃撞碎，引发交通事故。3、路面漂浮物如塑料袋、泡沫等物品，会遮挡后方车辆驾驶人的视线，容易酿成交通事故。遇前方障碍物

进入秋季晋南地区降雨增多高速行驶中车速过快、车距不足或操作不当都有可能引发交通事故比如下面这起2022年9月20日7时许，在长延高速霍州方向207km+300m处，发生了一起重型半挂牵引车追尾交通事故。民警第一时间管控该路段，设置警戒区，指挥过往车辆有序通行。经现场勘察及询问当事人得知，该路段为弯道下坡路段，事发时正值降雨，前车驾驶人行至此处时准备减速通过，而后车车速较快，且跟车距离较近，后车驾驶人张某虽采取了紧急制动措施，却还是与前车发生追尾，驾驶舱被挤压严重变形，所幸张某未受伤。

经过交警蜀黍多年的普法“十次事故九次快”已深入人心绝大多数驾驶人能够做到不超速行驶然而总有一些人心存侥幸寻求“刺激”车速甚至赶上了动车速度...9月15日下午，高速交警四支队四大队预警系统发出提示，在运风高速永济段，有一辆小型客车车速达到166km/h，超速66%，非常危险！民警迅速出击，对该车进行布控拦截。5分钟后，民警在风陵渡收费站成功拦截该车。检查驾驶人相关证件时，民警发现原某的驾驶证还在实习期内。经了解，原某独自驾车从运城去四川，一路上车速均在150Km/h以上，并表示自己一直开“快车”，也没发生过交通事故，并未觉得有什么害怕。民警对原某进行了严厉地批评教育，详细讲解了超速的危害，依法对其处以罚款1000元的处罚，对其驾驶证记12分并扣留。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》，在实习期内有记满12分记录的，注销其实习的准驾车型驾驶资格。原某若想再驾车，必须重考所有科目。超速的危害到底有哪些？易引发追尾数据显示，在干燥水平路面上，时速为100km/h时，制动距离约100米，而时速为140km/h时，制动距离则超过170米！当前车遇到紧急情况刹车时，同车道后车如超速行驶，则极易发生追尾事故。容易翻车车速如果过快，转弯时离心力会增加。遇有紧急情况猛打方向，车辆易发生侧滑，严重时会导致翻车。影响判断车速越快，视野范围越小。当时速40公里时，视野为100度，当时速70公里时，视野为60度，当时速100公里时，视野仅为40度！后果严重车速越快，碰撞能量越大。车速增为两倍，碰撞能量增为四倍。如果时速为50公里，发生事故时，车辆相当于从三层楼高度坠落；如果时速为100公里，发生事故时，车辆相当于从十层楼的高度坠落。高速交警提示超速是引发交通事故最常见最严重的违法行为别为了一时的侥幸和快感超速行驶须知安全才是回家最近的路

低头看一眼手机车辆能走多远？以车速100km/h为例低头看手机3秒相当于“盲开”约80米一旦遇紧急情况还需50米以上的距离刹停开车看手机发生事故的概率是普通驾驶的23倍一瞬间的低头可能就是悲剧的开始9月5日15时39分许，在侯平高速发生一起两车追尾事故，后车车辆受损严重。从前车行车记录仪画面中可以看出，后车径直撞向了前车尾部，没有做任何减速、躲避动作。经了解，后车驾驶人在行驶途中打了个电话，并准备看导航，没想到在低头的瞬间，导致事故的发生。幸运的是，双方车辆驾驶人都系着安全带，并未受伤。最终，交警部门认定后车驾驶人承担本起事故全部责任。分心驾驶是指驾驶时注意力指向与正常驾驶不相关的活动从而导致驾驶观察、感知、决策及操作能力下降的一种现象日常生活中总有驾驶人觉得技术好分心驾驶然而事故就是因为麻痹大意造成的那么，如何预防分心驾驶？1开车过程中应该时刻保持专注力，时刻注意道路情况，保持合适的车速。要有预见地减速和刹车，切忌急打方向、急加速、猛踩刹车。2在开车时心情烦躁或感到疲惫时，容易出现精力不集中、反应迟钝、思考不周全、精神涣散等现象，此时应当停止驾驶，适当休息，保证精力充沛及身心愉悦。3驾驶人要多学习安全驾驶知识，积累经验，以便在发生危险情况时能迅速借助经验分析、判断，第一时间做出能将伤害降到最低的选择，有些事故就是在做出决定的这一瞬间发生的。高速交警提示分心驾驶太危险一旦遇到紧急情况极易造成无法挽回的后果为了自己和他人的生命财产安全请拒绝分心驾驶做守法好司机

致敬劳动者五一假期即将来临，为做好假期交通安全管理工作，保障人民群众平安出行，高速交警四支队结合近年来五一假期的交通流量、交通事故、事故多发路段等情况，进行了综合分析与研判，请广大交通参与者避开拥堵路段、时段，合理安排出行计划。01放假时间及天气情况放假通知六日一二三四五30三十1劳动节2初二3初三4初四5初五6初六临汾天气预报运城天气预报根据气象部门预报，假期第一天（4月30日）临汾市、运城市有小雨，其他时段天气以晴朗为主，日最高温度在20摄氏度以上，适宜出行（天气预测仅供参考，最终以山西气象发布为准）。02高速免费高速公路将继续实施7座以下（含7座）小型客车免费通行政策，免费通行时间为4月30日0时至5月4日24时。免费通行期间，高速公路以车辆通过收费站出口车道的时间为准。节日期间，高速公路禁止危化品运输车通行。03交通流分析今年五一假期，临汾市、运城市高速公路车流量有较大不确定性，主要影响因素有三个方面：一、省疾控中心发出提示，目前国内疫情点多面广，“五一”假期非必要不离晋，不去中高风险地区和有病例报告的地区旅行，倡导就地过节；全省261家A级景区中，开园的仅80家，以减少人员流动带来的疫情传播风险。综上，预判“五一”假期人口流动将以省内短途出行为主，整体交通流趋势变化存在较强的不确定性。二、五一假期天气晴朗、温度适宜，群众出行需求旺盛。但受疫情防控影响，很大一部分景区停止营业或采取严格的疫情防控措施，长途旅行将大大减少，短途游将增加，以生僻景点、近郊踏青、农村农家乐等为中心的出行将明显增加。三、近期，保障物流畅通促进产业链供应链稳定措施逐步落实，货运流量呈稳步上升趋势，“五一”假期还将进一步增长，货车流量将显著增加。结合往年同期和近期交通流量分析，五一假期车流高峰预计出现在4月30日、5月4日，主要集中在京昆高速霍州至河津段、菏宝高速闻垣段、侯平高速、运风高速。受疫情防控检查影响，结合近期收费站通行情况，预计假期临汾市、运城市城区周边以及京昆高速侯禹段各收费站出口将出现不同程度的拥堵，甚至出现倒灌主线的情况。5月4日返程期间，京昆高速（太原方向）霍州段可能会出现通行缓慢的情况，届时高速交警将提前通过交通广播、路面可变情报板、微信群以及支队的微博、微信以及抖音（账号名称均为“山西高速交警四支队”）等发布路况信息，请大家及时关注。04交通事故分析近五年五一假期我支队辖区发生一般程序事故2起，简易事故223起，共造成2人死亡，27人受伤。经分析研判，得出以下特点：1、事故多发路段京昆高速霍州至河津段、侯平高速、菏宝高速闻垣段交通事故较多，其中58.3%的交通事故发生于京昆高速霍州至河津段。2、事故多发时段58%的交通事故发生于假期首尾两日，67%的交通事故发生于假期每日的11—16时、18—21时。3、事故形态事故形态以追尾和单方事故为主。4、事故主要原因引发交通事故的原因主要有未保持安全车距、分心驾驶、疲劳驾驶以及违法变更车道，其中46.2%的交通事故因未保持安全车距引发。05安全提示做好防护坚持科学戴口罩、勤洗手、常通风、不聚集、保持安全社交距离。自觉遵守相关规定，主动配合体温检测，提前准备好健康码、行程码等信息。通过“国务院客户端小程序”持续关注国内疫情动态变化及各地疫情防控措施，合理安排出行，非必要不出行。提前检查车辆出行前应仔细检查转向、制动、灯光、喇叭、雨刮器、轮胎等关键部位，消除安全隐患。提前规划行程提前了解目的地防疫政策和路况、交通管制信息，借助电子地图合理安排出行时间、线路。拒绝超员超载超员、超载车辆处于超负荷状态，极易导致车辆制动、操作性能下降，且超出的成员没有安全带等保护设施，一旦发生交通事故，将加重损害后果。拒绝疲劳驾驶日间连续驾驶不超过4小时，夜间连续驾驶不超过2小时，每次停车休息时间不少于20分钟。拒绝酒后驾驶酒后、醉酒后驾驶会导致驾驶人判断力下降、反应迟钝，容易操作失误，引发交通事故。系好安全带如果没有安全带的保护，紧急制动或发生交通事故时，人体的惯性和强大的冲击力会使车内人员瞬间离开座位，与其他事物发生撞击，甚至被甩出车外。保持安全车距要与其他车辆尤其是大型车辆保持安全的纵向、横向距离，注意合理避让。做好应急处置遇有交通事故或拥堵，切勿占用应急车道、插队。车辆发生故障或交通事故，谨记“车靠边、人撤离、即报警”九字警句。

清明节日2022年清明小长假为4月3日至5日，高速公路将继续实施7座以下（含7座）小型客车免费通行政策，免费通行时间为4月3日0时至4月5日24时。免费通行期间，高速公路以车辆通过收费站出口车道的时间为准。节日期间，临汾市、运城市高速公路禁止危化品运输车通行。01·天气情况·4月3日到5日，临汾市、运城市天气以晴朗多云为主，最高温度在20度以上。（天气预测仅供参考，最终以山西气象发布为准。）临汾天气预报运城天气预报02·交通流分析·今年清明假期，晋南高速公路车流量有较大不确定行，主要影响因素有三个方面。一、受疫情防控影响，今年自驾、拼车、包车返乡比例将有较大提升。二、清明假期天气晴朗、温度适宜，但受疫情防控影响，中长途旅行将有所减少，短途旅游将有所增加。三、省文明办和省民政厅倡导“不跨省、不跨地区祭扫，鼓励网络祭扫、代为祭扫”，各地相继发布暂停组织大型祭扫活动，返乡祭扫车流量将有所下降。结合往年同期和近期新情况分析，假期路面车流高峰预计出现在4月2日下午至4月3日、4月5日，主要集中在京昆高速霍州至河津段、侯平高速、运风高速。受疫情防控检测影响，预计假期临汾市、运城市高速公路收费站出口将出现不同程度的拥堵，部分收费站甚至可能出现车辆倒灌主线的情况。4月5日返程期间，京昆高速（太原方向）霍州段可能会出现通行缓慢的情况，届时高速交警将提前通过交通广播、路面可变情报板、微信群以及支队的微博、微信以及抖音（账号名称均为“山西高速交警四支队”）等发布路况信息，请大家及时关注。03·交通事故分析·近五年，“清明”假期我支队辖区发生一般程序事故2起，简易事故97起，共造成10人受伤。经分析研判，得出以下特点：1、事故多发路段京昆高速霍州至河津段、侯平高速交通事故较多。2、事故多发时段80.6%的简易事故发生于假期首尾两日，事故时间集中于9—11时、15—18时。3、事故形态事故形态以尾随相撞为主，碰撞静止车辆事故占比高达32.7%。4、事故主要原因同车道未保持安全行车距离、分心驾驶为引发事故的主要原因。04·安全提示·做好个人防护坚持科学戴口罩、勤洗手、常通风、不聚集、保持安全社交距离。自觉遵守相关规定，主动配合体温检测，提前准备好健康码、行程码等信息。通过“国务院客户端小程序”持续关注国内疫情动态变化及各地疫情防控措施，合理安排出行，非必要不出行。提前检查车辆出行前应仔细检查转向、制动、灯光、喇叭、雨刮器、轮胎等关键部位，消除安全隐患。提前规划行程提前了解目的地防疫政策和路况、交通管制信息，合理安排出行时间、线路。拒绝超员超载超员、超载车辆处于超负荷状态，极易导致车辆制动、操作性能下降，且超出的成员没有安全带等保护设施，一旦发生交通事故，将加重损害后果。拒绝疲劳驾驶日间连续驾驶不超过4小时，夜间连续驾驶不超过2小时，每次停车休息时间不少于20分钟。拒绝酒后驾驶酒后、醉酒后驾驶会导致驾驶人判断力下降、反应迟钝，容易操作失误，引发交通事故。系好安全带如果没有安全带的保护，紧急制动或发生交通事故时，人体的惯性和强大的冲击力会使车内人员瞬间离开座位，与其他事物发生撞击，甚至被甩出车外。保持安全车距要与其他车辆尤其是大型车辆保持安全的纵向、横向距离，注意合理避让。做好应急处置遇有交通事故或拥堵，切勿占用应急车道、插队。车辆发生故障或交通事故，谨记“车靠边、人撤离、即报警”九字警句。

2022年春运从1月17日（腊月十五）开始，至2月25日（正月二十五）结束，共计40天。为做好2022年春运交通安全管理工作，保障人民群众平安出行，高速交警四支队结合近年来春运期间的交通流量、交通事故、多发事故路段等情况，进行了综合分析与研判，请广大交通参与者避开拥堵路段、时段，合理安排出行计划，平安出行。假期安排春节假期为1月31日至2月6日，放假期间，高速公路对七座以下（含七座）客车免收通行费，时间为1月31日0时—2月6日24时。交通流分析一、返乡返程潮汐式高峰将不再明显。受疫情不确定性和复杂性影响，冬季疫情反弹和蔓延风险增加，各地倡导就地过年过节、“非必要不出省”，多数高校明确在春运前放假，务工返乡人群也从12月底陆续开始返回，使以往的学生潮、务工返乡潮高峰不再明显。二、春节元宵两节旅游出行人数将减少。仍然受疫情影响，省内多家景区关闭或提高防疫检查等级，使以往节日期间省内火爆的短途出游现象将有所降温，春节期间虽然高速公路对七座以上小型客车免收通行费，但流量预计仍呈下降趋势。三、货运流量高位运行持续时间长。由于保供任务增加，可能使今年货车流量不像往年在春节前半月就明显减少，而是持续更长时间的货车高位流量。预计今年春运整体流量较为平稳，高峰期不明显，春节期间日均流量将略高于去年同期。1月29日至31日（腊月二十七至除夕），预计将出现返乡流高峰；2月2日至4日（正月初二至初四），将以探亲、中短途旅游为主，临汾、运城城区周边收费站流量将增加；2月5日至6日，将以返程为主，因京昆高速霍州段太原方向由三车道变为两车道，届时可能会出现通行缓慢的情况，高速交警将提前通过交通广播、微信群、微博以及路面可变情报板等发布路况信息，请大家及时关注。事故特点一、比较春运前期（第1天至第14天，即春节前）、春运中期（第15天至第30天，即除夕至元宵）、春运后期（第31天至第40天，即春节后）三个阶段，春运前期一般程序交通事故相对多发，近三年我支队辖区发生一般程序事故数占春运总事故数一半左右；二、从全天时间看，11—13时、15—19时和21-23时交通事故多发。近3年春运期间简易事故时间分布大致呈“M”型，事故多发时段基本与出行高峰期一致。上午9时起开始上升，一直到13时到达全天最高值，之后有所回落，从14时再次呈上升趋势，15-16时达到峰值，一直持续到19时均为高发时段。19时之后事故起数下降为正常状态。三、分心驾驶、行人违法上高速、醉酒驾驶和超速行驶为引发一般程序事故的主要原因。近3年春运期间因分心驾驶引发事故5起，造成3人死亡，6人受伤，其中有两起为驾驶时拨打接听手持电话，造成1人死亡，4人受伤；因行人违法上高速引发事故3起，造成3人死亡；因醉酒驾驶引发事故3起；因超速行驶引发事故2起，造成2人死亡，3人受伤。四、春运期间小型客车肇事占比较高。近三年春运期间小型客车肇事占比57.1%，其中，春运前期、后期小型客车肇事占比分别为66.7%、75%。五、近三年春节假期83.3%的交通事故发生在辖区京昆高速霍州至河津段，且节尾2日事故多发。安全提示提前检查车辆。出行前应仔细检查转向、制动、灯光、喇叭、雨刮器、轮胎等关键部位，消除安全隐患。提前规划线路。提前了解计划出行路段交通管制、车流量情况，借助电子地图规划好行车路线。拒绝超员超载。超员、超载车辆处于超负荷状态，极易导致车辆制动、操作性能下降，且超出的成员没有安全带等保护设施，一旦发生交通事故，将加重损害后果。拒绝超速驾驶。车速越快，车辆动能越大，冲击力和破坏力越大，发生事故碰撞后果越严重。拒绝疲劳驾驶。日间连续驾驶不超过4小时，夜间连续驾驶不超过2小时，每次停车休息时间不少于20分钟。拒绝酒后驾驶。酒后、醉酒后驾驶会导致驾驶人判断力下降、反应迟钝，容易操作失误，引发交通事故。拒绝随意变道。高速公路车速快、假期流量大，随意变道极易引发连环碰撞交通事故。乘车系好安全带。如果没有安全带的保护，紧急制动或发生交通事故时，人体的惯性和强大的冲击力会使车内人员瞬间离开座位，与其他事物发生撞击，甚至被甩出车外。保持安全行车距离。要与其他车辆尤其是大型车辆保持安全的纵向、横向距离，注意合理避让。做好应急处置。遇有交通事故或拥堵，切勿占用应急车道。发生交通事故或车辆故障，谨记“车靠边、人撤离、即报警”九字警句。高速交警四支队报警电话：0359-6388330。

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与此同时，该小程序还集成了与交通警情相关的各类功能及服务入口，可实现向视频远程定责、呼叫拖车、一键挪车、违法举报等便民服务的引导跳转，并可实现公安部交通管理局“交管12123”APP的便捷下载。

遇到紧急情况需要停车时，一定要提前观察后方车辆是否有大车，特别是大货车，如果后方车辆一直鸣笛或者闪灯，他一定是刹不住车了，这时，你需要做的是采取避险，避免大车追尾造车严重后果。