一周前，我们推出了第四季地铁灯谜《奇奇怪怪的地铁灯谜

本季共有15道谜语，按难度分成五组。因为规则与前三季相同，本季不设公布答案的示意题，因此15题均需要解谜；3.

4.0）许可协议进行许可。这代表你可以共享和演绎本数据库，但必须给出适当的署名，同时暂时不得将本数据用于商业目的。

最后，近期我们正在招募书店活动合作方。如果您的机构对“书”和“城市”有兴趣，也愿意和我们一起在书店中玩些有趣的，请通过邮箱diduhui@163.com与我们联系。策划：宋壮壮信息：詹旭强、卓嘉琪、李明扬设计：卓嘉琪、张博浩、宿佳境、刘孟涵、宋壮壮

作为一个专注于城市题材的创意团体，帝都绘经常和城市开放数据打交道。通过数据，我们能不断加深自己对城市的认识，还可以基于数据进行创作——相信很多朋友都对开放数据有着同样的需求。不过，在搜集开放数据的过程中，我们也遇到了很多困难，比如：数据的整合性低。许多数据并非没有公开，但是它们分散在各处，汇总起来非常耗费精力数据的适用性低。许多开放数据存在的格式是以“阅读”为目的的，而没有将原始数据库公开，这增加了基于数据的二次创作/开发的难度数据缺乏更新。大部分开放数据库是静态的，无法修正、更新或扩充因此，我们在工作中经常不得不从建立一个空白表格开始，自己汇总数据。几年下来，也零零散散地有了涵盖北京方方面面的数不清的表格。但因为团队的精力有限，这些表格都还称不上是真正的“数据库”，所以，一个计划逐渐产生、成型了：我们希望通过众包的方式，共建城市专题开放数据库，并将数据充分共享。城市专题开放数据库是一项长期计划，它将具有以下特征：开放原始数据：城市专题开放数据库将以“自由使用”为目的，开放表格形式的原始数据，便于各类用途的研究、创作和开发具有地理位置信息：数据库的条目都有地理坐标信息，可以与其他地图工具适配以众包的方式共建：通过众包形成的城市专题开放数据库不属于任何个人或机构，共建才能共享不求大，但求全：相比一次性追求包罗万象，城市专题开放数据库希望每期针对一个专题，把这个专题做到尽量全面我们计划共建的第一个开放数据库，是《北京文物地图（一期）》，它将涵盖北京全部国家级、市级和区级文物保护单位，共计一千余处。之所以说“一期”，是日后我们还希望补充普查登记文物、优秀近现代建筑、历史建筑等更多名录。你可能会想，这么基础的信息，难道没有现成的全面且开放的数据库吗？根据我们的调研，还真没有。（如果您知道哪里有这样的数据，请告诉我们，能帮我们省很多力气！）预计完成后的数据库将涵盖北京一千余个国家级、市级和区级文物保护单位的时代、地址、地理坐标、批次、照片等信息。数据库最终格式示意（表格尚未正式填写）很荣幸的是，我们的计划获得了许多伙伴的鼓励和支持。《城市专题开放数据库·北京文物地图（一期）》的共建将由帝都绘和北京文化遗产保护中心（CHP）联合发起和组织。这一项目也将于本月底在中华世纪坛开幕的《2023美丽中国纪事》展览的中心版块“携手的未来”展出。下面是我们的具体计划：一、时间计划2月20日：活动发布，报名启动2月27日：团队确定，共建开始2月28日：《2023美丽中国纪事》展览开幕3月27日：文字组工作结束4月24日：图片组工作结束4月28日：成果发布二、协作平台数据库共建完全采用线上协作模式，协作平台为Maptable。参与成员需注册Maptable用户（免费），我们将提供教程助各位快速上手。三、共建者本次数据库共建预计需要30~50名共建者，分为文字组和图片组。文字组负责文字信息的搜集、录入和检查，图片组负责实地照片拍摄。首次数据库共建具有实验属性，因此我们希望参与者可以满足以下条件：参与时间1-2个月，其中文字组约1个月，图片组约2个月。文字组每人预计投入时间为10-40小时，图片组难以预估需对我国的文物保护单位有基本了解，在过去一年中至少去过5处各级文保单位需有专业资料搜集、整理的基本素养，有使用公共图书馆或档案馆的经验，有文物保护、城市规划相关经验或资源者优先掌握excel表格的基本操作能力，会使用GIS者优先共建者们将获得什么？与一群志同道合者共建知识基础设施的体验文物保护相关的各种开放数据源作为数据库共建者的署名一些基本补助四、报名方式请点击

第三季》（点击跳转链接）。和上一季一样，我们收到了很多非常有趣的答案！接下来是解谜时间——A

元宵节快乐！又到了帝都绘的猜谜时间，今年的地铁灯谜已经到了第三季。我们一度觉得地铁灯谜已经没有什么可出的了，多亏了过去这一年不断涌现的社会热点和不断新增加的地铁站，让我们又有了新的灵感。前两季的题目，尽管我们已经觉得很难了，但仍然有很多朋友在很短时间内给出了正确答案，于是，今年的题目将更多、更难了！跟前两季相比，今年的规则基本相同，每道谜语都是一幅画，而谜底是北京已经开通的地铁站。不过今年的题目数量大幅增加，总共20道题，分为5个等级，我们只会给出第1题的答案，剩下19道都得靠你猜！答题时请你特别注意：1.

人类对未来总有着无尽的想象。虽然帝都绘一直致力于观察和记录当代北京，但在这新一年的第一篇文章里，我们希望邀你一起想象北京的未来。我们从科幻小说、科幻电影等媒介中找寻到了不同作者对北京未来的描绘，时间跨度从上个世纪直到几乎无穷远的时间的尽头。本文将按照时间线从北京过去的未来，到未来的未来——这部被很多人视作“新中国第一部科幻片”的电影想象了一个20年后的乌托邦场景：彼时，“早已没有城乡之分”，十三陵水库周围有公社和工厂，地里有巨大的庄稼，每位公社成员每天可以分得一头猪；登月技术已经十分成熟，现阶段的前沿工作是火星探索，这些都得益于1962年在水库附近成立的星际航空学院；人们用平板电脑一样的仪器视频通话，不过寒暄的内容仍然是近期的钢产量。《中国太阳》中2025年的北京是部分故事的背景，而非作者施展想象力的主要舞台。但文中描述的两座标志性建筑——一座四百多米高的倾斜的大厦和一座2024年新落成的五百米高的玻璃摩天楼，却似乎预言了现实中倾斜的CCTV大楼和528米高的中信大厦，只不过在小说里这两栋大楼分别是“航天大厦”和“统一大厦”。这篇短文描述的似乎是一个平行宇宙中的北京。它和现实中的北京一样，有两千万人口，由环线构成，环路之间存在明显的等级差异。但不同的是，小说中2038年的北京，环线不是道路，而是管道，每条管道装载200万人，管道之间反而是无人区或绿化带；城市似乎已经完全被大型科技企业接管，每条管道分属一家科技巨头。帝都绘虚构的

什么样的城市是以人为本的城市？这其实是个很难回答的问题，因为人文城市把“人”作为衡量城市的尺度，而人本身是极度多样化的，使得每个人都是一把不一样的尺子。就比如一座对小汽车司机友好的城市，对行人可能就不那么友好。尽管如此，我们仍然会有一些普遍的感觉，似乎有的城市比别的城市对人更友好。这是为什么呢？为了探究这个问题，由三联生活传媒旗下的三联人文城市联合清华大学建筑学院龙瀛课题组、城市象限及帝都绘发起了“人文城市光谱计划”，尝试透过多源、多维度的大数据观察一座座城市，利用这些由人的活动所产生的数据，测度原本难以测度的城市的人文属性。这篇文章将与你分享“人文城市光谱计划”这一阶段的成果：帝都绘承担了本次人文城市光谱计划的数据可视化工作。考虑到城市人文属性的多元化，我们希望提出一种有别于传统城市榜单的数据呈现形式——毕竟城市是百花齐放的。那下面就让我们看看城市们在四个主榜单中都表现的怎么样吧！除了以上四大主榜单之外，光谱计划还从人与场所、人与建筑、人与社区、人与自然和人与城市活力这五个方面选取相应的数据指标，形成了十个子榜单，以展示不同人文侧面下19座城市的具体表现。下面是这十个子榜单的结果：人文城市光谱计划从发起到如今的成果发布，已有一年多的时间，但我们仍把它视作一场刚刚起步的长期实验。我们相信城市应以人为本，因此看重对貌似不可描述的城市人文属性进行理性评估的必要性。未来，光谱计划将继续探索，相信面对“什么样的城市是以人为本的城市？”这个问题，我们的答案也会越来越清晰。那么，如果让你用一句话描述理想中的人文城市，你会怎样回答？光谱计划主办：三联人文城市三联人文城市是由三联生活传媒创立的内容品牌。以第一届人文城市奖为起点，确立了偶数年举办人文城市奖、奇数年举办人文城市季的双年模式，希冀在中国城市化从量变到质变的节点上，推动公众启蒙，激发公众参与，促进未来中国城市的社会价值与人文关怀。主要负责参与总榜单及子榜单各项指标内容的搭建，与合作方进行对接，统筹安排项目进度等。总策划贾冬婷项目统筹宋洋、潘鸿、孙旖旎内容传播丘濂、俞冰如、王菲宇品牌合作蔡华、袁潇雪、邵一雪公共事务苑达光谱计划主体搭建：清华大学建筑学院龙瀛课题组清华大学建筑学院龙瀛课题组以城市空间作为实验场/室，致力于采用跨学科的方法来量化城市系统，开展了大量的解析、模拟与评价方面的多尺度、多维度的实验测度研究，在认知城市空间机理的基础上识别其效能提升路径。主要负责参与总榜单及子榜单各项指标内容的搭建，参与计算各项总榜单和子榜单的指标以及计算最终结果，与合作方进行对接并提供数据提取基础，参与统筹安排项目时间进度，撰写最终报告等。主要负责人龙瀛参与人员赵慧敏、梁佳宁光谱计划合作搭建：城市象限北京城市象限科技有限公司（

北京标准地图（比例尺：1:25万）绘制，审图号：京S(2021)023号YIN隐「驿」系列

北京轮渡服务于中国北京市的城市轮渡系统北京轮渡是北京市的渡运系统，是城市公共交通系统的组成部分。北京轮渡的前身是1999年通航的北京城市水上观光航线。21世纪初，随着北京河道的环境改善，观光航线日益增多。2022年，一男子在北护城河划皮划艇上下班，拉开了北京河道通勤化的序幕。2027年，首条兼具通勤和观光的航线——城区环线通航。在移动办公和自由职业越发普及的社会背景下，轮渡因其平稳的乘坐体验和优越的景观吸引了大量乘客并获得快速发展。截至2042年8月，北京共有16条通航线路（包括7条城区线、5条副中心线和4条郊区线），拥有125座运营码头，运营里程达605千米。北京轮渡航线图（点击查看大图）历史北京轮渡开行前北京地区最早关于水运的记载可追溯至战国时期，当时的主要功能是在战争中运输粮草兵丁。自隋代开掘大运河，北京漕运发展迅速，至元代达到顶峰。明代中后期之后，漕运没落直至完全停运。中华人民共和国成立后，北京对城市水运有过多次规划：1956至1957年，作为永定河引水工程的一部分，对前三门护城河进行了改造，并计划与通惠河通航，设码头于高碑店；1960年前后，在建设密云水库的同时，曾明确提出京密引水渠既可输水又可通航的方案；1980年代，在南水北调规划中，也考虑了从龙潭湖经马驹桥直至天津的通航可能性。但这些规划均未实施。1995年，北京决定京密引水渠昆明湖-玉渊潭段不再用作饮用水源的输水河道，使它的通航成为可能。1999年颁布的《北京市河湖保护管理条例》首次提出河道可以开办水上旅游，为通航提供了法律保障；同年7月28日，昆明湖-玉渊潭段（昆玉河）正式通航，结束了现代北京城区河道没有水上观光的历史。2000年，通航线路从玉渊潭经南护城河延伸至龙潭湖，进而经通惠河延伸至高碑店。2003年，高粱河至北护城河的转河正式通航；同年，大运河通州段通航。2006年，朝阳公园至红领巾公园的两湖之间连通；同年，温榆河昌平段游船下水。2021年6月，大运河北京段全线通航，长40公里；同年7月，亮马河1.8公里的航线通航。2022年6月，大运河已通航的北京段和河北段连通，实现京冀通航；同年年底，亮马河航线继续延伸至红领巾公园。这一阶段，北京通航水路拓展迅速，但始终是以观光为目的开设和运营的。北京轮渡开通前的北京观光游船线路汇总（1999-2026）北京轮渡的发展2020年代初，皮划艇、桨板等水上运动在北京迅速流行起来，新冠疫情导致的生活方式变化促进了它的发展。2022年7月，媒体广泛报道了北京一名男子划皮划艇上下班的事迹（路线为北护城河钟楼北桥-东直门一段），在引发各方讨论的同时，也将“北京水系能否承担通勤功能”的问题抛了出来。2024年，北京市轮渡有限公司成立，由首都之蓝交通发展集团和帝都汇资本共同投资。在发布会上，市轮渡公司与市水务局签署战略合作协议，为日后的轮渡发展提供支持。2026年，《北京市水上公共交通“十五五”发展规划》《北京市轮渡工程建设三年行动计划（2026年—2028年）》得到批复，其中包含8条航线的改善或开辟。2027年6月9日，北京首条兼具通勤和观光的航线——城区环线通航。城区环线总长58.6公里，是将过去多段观光航线联通后形成的环形航线。运营初期，环行一周近6个小时，交通效率较低；但与此同时，因为环境舒适，部分市民将渡轮当作移动办公室使用，渡轮一度出现人满为患的情况。2027年6月9日，城区环线通航仪式2028年，通惠河线通航，意味着在一个多世纪后，通惠河终于恢复航运。通惠河线与城区环线在高碑店水库相接，便可实现从东便门乘船到达副中心交通枢纽。同年，大运河原有观光线路并入北京轮渡，成为运河线。2029年，服务于城市副中心的第二和第三条航线——运潮减河线和燕郊线通航。因运潮减河线线路笔直，北京轮渡首次采用了快艇作为运营船只，全场12.2公里的线路，单程半个小时即可完成。2030年，在初具规模的第四使馆区的带动作用下，坝河线通航。在这条线路上，无人驾驶船首次在北京轮渡系统中被使用。2031年，正值元代水利学家郭守敬诞辰800周年，北京轮渡也迎来三线齐开，分别是清河线一期、凉水河线一期和由运河线延伸而成的温榆河-运河线，填补了北京北部和南部水路航线的空白。在2032年公布的新一版北京城市总体规划中，明确了继续发展北京水路运输的策略，提出“大力发展水陆一体、蓝绿交织的综合立体公共交通网”。同年，永定河线一期通航，连通首钢园、园博园和卢沟桥，功能定位以观光为主。2033年，随着前三门护城河恢复，城区环线前三门支线通航，使城区环线形成了“一个大环线+两个小环线”的结构。同年，通惠河灌渠线通航，为城市东部补充了一条南北方向的联络线。2035年，经过多年施工，中心城区的两条航线——火车站联络线和元大都线通航。同年，凉水河线二期通航。极大地完善了北京中心城区的水路交通网。2036年，作为清华大学125周年校庆的重要工程之一，清河线二期实现通航。21世纪初北京地铁15号线曾规划下穿清华大学，最终因地铁施工和运行会对校内精密仪器造成影响而一直没有实施。但在2030年代，学校对穿过校园的北京轮渡规划表示欢迎，并将它视作“建设世界有一流大学”的举措之一。通航后，乘客可乘船从天通苑出发，经奥森、清华大学、北京大学，直达中关村（北京大学至中关村段直到2038年北京大学建校140周年时才正式启用）。清河线经过清华大学校河的渡轮2037年，永定河引水渠线一期通航。这条航线的规划较早，且作为城西唯一的航线被寄予厚望，但因福寿岭段穿山隧洞扩建工程及福寿岭站进展缓慢。根据规划，该段线路计划于隧洞内与地铁1号线福寿岭站实现换乘，成为世界第一座水运、地铁零距离换乘站，但因工程规划条件一直未稳定，导致项目实施进展缓慢。截至2042年8月，该段仍未贯通。2038年，潮白河线通航，主要服务于北京北部的顺义、怀柔和密云，为怀柔科学城往来副中心地区的旅客提供了全新的交通方式。2039年，在90周年大庆前夕，北京轮渡建设又迎来了一波高潮。三条郊区线——沙河线、萧太后河线和永定河线二期都在这一年通航。10月1日，首钢园举行国庆烟花庆典，吸引了大量北京市民来到永定河乘船或在岸边观看。2039年10月1日，市民在永定河上乘船观赏烟花线路截至2042年8月，北京轮渡已开通的航线包括城区环线、火车站联络线、永定河引水渠线、清河线、元大都线、坝河线、通惠河线、通惠河灌渠线、凉水河线、沙河线、温榆河-运河线、运潮减河线、萧太后河线、永定河线、潮白河线和燕郊线。北京轮渡实际线路图（点击查看大图）航线名起点码头终点码头开通年最近延伸年长度km码头数类型城区环线环线2027203358.631城区线火车站联络线北京西站北京南站2035-12.034城区线丰台站永定河引水渠线三家店滨角园2037-19.96城区线清河线长河湾沙子营闸2031203643.6415城区线中关村西健德门元大都线明光桥东直门北2035-11.7511城区线坝河线东直门北东坝2030203727.488城区线蓝色港湾通惠河线高碑店水库漕运码头2028-13.55副中心线通惠河灌渠线高碑店水库通明湖2033-17.34城区线凉水河线北京南站榆林庄闸2031203556.9911副中心线新宫沙河线苏家坨沙子营闸2039-49.699郊区线中关村环保科技示范园温榆河-运河线沙子营闸杨洼闸2031-62.213副中心线运潮减河线运河商务区潞城东2029-12.27副中心线萧太后河线欢乐谷南张家湾2039-214郊区线永定河线三家店北京大兴国际机场203220391047郊区线潮白河线怀柔水库京秦潮白河桥2038-80.510郊区线雁栖湖密云北燕郊线京秦潮白河桥潞城东2029-14.44副中心线设施码头参见：北京轮渡码头列表北京轮渡第一座三线接驳码头：高碑店水库码头选址北京轮渡码头的选址主要考虑了以下因素：充分利用既有码头（包括公园码头）新建码头优先考虑与其他公共交通系统（如地铁、公交、铁路等）的接驳，或靠近主干道设置为便于施工和管理，部分码头结合既有船闸设置中转码头多设在河流交汇处命名北京轮渡系统的码头在命名时，有个不成文的规定，即优先采用与水有关的字。这使北京码头的名字与北京公交及地铁系统的车站拉开了一些差距。河道根据《内河通航标准》，北京轮渡航道的最小宽度为12米。在北京轮渡发展初期，北京河道的路权较为模糊。除了定位为公共交通的北京轮渡外，部分商业游船和私人船只（含皮划艇、桨板等），甚至游泳者混用河道的情况普遍，有很大的安全隐患。2029年，北京市水务局和交通委联合发布《北京市水路交通管理规定（草案）》，首次为河道路权提供了原则性说明。规定以水路交通安全为第一原则，以保护交通方式多样性、建设“完整水道”（complete

北京轮渡是北京市的渡运系统，其最早的航线于2027年6月9日投入运营。截至2042年8月，北京共有16条通航线路，拥有125座运营码头，运营里程达605千米。车站列表城区环线城区环线码头名行政区运营年份换乘长河湾海淀区2027清河线紫竹院海淀区2027动物园海淀区2027西直门西城区2027松林闸西城区2027鼓楼北西城区2027地坛东城区2027东直门北东城区2027坝河线东直门东城区2027燕莎朝阳区2027蓝色港湾朝阳区2027坝河线朝阳公园朝阳区2027红领巾公园朝阳区2027北京东站朝阳区2027高碑店水库朝阳区2027通惠河、通惠河灌渠线北京东站朝阳区2027国贸朝阳区2027东便门东城区2027广渠门东城区2027明光桥东城区2027龙潭湖东城区2027天坛东城区2027永定门东城区2027陶然亭西城区2027右安门西城区2027火车站联络线西便门西城区2027玉渊潭海淀区2027滨角园海淀区2027永定河引水渠线宣武门西城区2033前门东城区2033崇文门东城区2033火车站联络线火车站联络线码头名行政区运营年份换乘北京西站丰台区2035丰台站丰台区2035丽泽商务区丰台区2035右安门西城区2027城区环线北京南站丰台区2031凉水河线永定河引水渠线永定河引水渠线码头名行政区运营年份换乘三家店门头沟区2037永定河线五里坨石景山区2037福寿岭石景山区2037永引桥石景山区2037定慧桥海淀区2037滨角园海淀区2027城区环线清河线清河线码头名行政区运营年份换乘长河湾海淀区2027城区环线颐和园海淀区2031安河桥北海淀区2031箭亭桥海淀区2031上湾桥海淀区2031奥林匹克森林公园海淀区2031立水桥海淀区2031温榆河公园海淀区2031沙子营闸朝阳区2031沙河、温榆河·运河线中关村西海淀区2036北京大学海淀区2036清华大学海淀区2036健德门海淀区2035元大都线健翔桥海淀区2036科荟桥海淀区2036元大都线元大都线码头名行政区运营年份换乘明光桥海淀区2035蓟门桥海淀区2035西土城海淀区2035牡丹桥海淀区2035健德门海淀区2035清河线北土城朝阳区2035安贞门朝阳区2035惠新西街北口朝阳区2035芍药居朝阳区2035柳芳朝阳区2030坝河线坝河线坝河线码头名行政区运营年份换乘东直门北东城区2027城区环线柳芳朝阳区2030元大都线太阳宫朝阳区2030酒仙桥朝阳区2030东坝朝阳区2030第四使馆区朝阳区2030温榆河大桥朝阳区2030温榆河·运河线蓝色港湾朝阳区2027城区环线通惠河线通惠河线码头名行政区运营年份换乘高碑店水库朝阳区2028城区环通惠河灌渠线双桥朝阳区2028八里桥朝阳区2028通州北关通州区2028温榆河·大运河线通惠河灌渠线通惠河灌渠线码头名行政区运营年份换乘高碑店水库朝阳区2027城区环线、通惠河线马家湾朝阳区2033萧太后河线次渠北通州区2033通明湖通州区2031凉水河线凉水河线凉水河线码头名行政区运营年份换乘北京南站丰台区2031火车站联络线大红门丰台区2031小红门西朝阳区2031旧宫大兴区2031南海子大兴区2031亦庄同仁大兴区2031亦庄通州区2031通明湖通州区2031通惠河灌渠线张家湾通州区2031萧太后河线榆林庄闸通州区2028温榆河·运河线新宫丰台区2035沙河线沙河线码头名行政区运营年份换乘苏家坨海淀区2039中关村环保科技示范园海淀区2039翠湖湿地公园海淀区2039永丰海淀区2039生命科学园海淀区2039巩华城昌平区2039郑各庄昌平区2039未来科学城昌平区2039沙子营闸朝阳区2031清河、线温榆河·运河线温榆河-运河线温榆河-运河线码头名行政区运营年份换乘沙子营闸朝阳区2031清河、沙河线孙河朝阳区2031北京首都国际机场朝阳区2031温榆河大桥朝阳区2030坝河线运河商务区通州区2028运潮减河线通州北关通州区2028通惠河线一号码头通州区2028副中心交通枢纽通州区2028东六环通州区2028市政府通州区2028城市绿心通州区2028甘棠闸通州区2028榆林庄闸通州区2028凉水河线杨洼闸通州区2028运河航线河北段运潮减河线运潮减河线码头名行政区运营年份换乘运河商务区通州区2028温榆河-运河线耿庄桥通州区2029东六环通州区2029区政府通州区2029潞城通州区2029潞城东通州区2029燕郊线萧太后河线萧太后河线码头名行政区运营年份换乘欢乐谷南朝阳区2039马家湾朝阳区2033通惠河灌渠线环球度假区通州区2039张家湾通州区2031凉水河线永定河线永定河线码头名行政区运营年份换乘三家店门头沟区2037永定河引水渠线首钢园石景山区2032园博园丰台区2032卢沟桥丰台区2032南六环房山区2039北京大兴国际机场大兴区2039潮白河线潮白河线码头名行政区运营年份换乘怀柔水库怀柔区2038庙城村怀柔区2038雁栖湖怀柔区2038怀柔科学城怀柔区2038密云北密云区2038密云密云区2038牛栏山顺义区2038马城顺义区2038顺义顺义区2038京秦潮白河桥顺义区2029燕郊线燕郊线燕郊线码头名行政区运营年份换乘京秦潮白河桥顺义区2029潮白河线燕潮大桥通州区2029燕郊通州区2029潞城东通州区2029运潮减河线注释本文内容均为虚构，未来如有雷同，纯属巧合。

4月21日以来的这波疫情牵动着每一位北京市民的心，两周之内，已经有700多位市民不幸中招。令我们感到疑惑和好奇的是，新冠病毒是怎么在短短十多天内感染这么多人的？为此，我们根据北京市新冠疫情防控发布会上公布的感染者流调信息，经过合理的推演，尝试用地图的方式还原了这一次疫情的感染链条：请全屏观看~除了这部数据可视化短片，我们还把来自于北京卫健委的感染者数据整理到了空间数据协同平台Maptable上。那里包含了更完整的数据维度（如每位感染者的病情程度）和更多的可视化图层，你可以识别下方二维码浏览在线地图：在北京本轮疫情告一段落前，我们将在此平台上每日更新数据，地图也会自动刷新。同时，这份数据是开源的，如果你也想利用它做一些研究或可视化呈现，欢迎在Maptable官网注册用户，并订阅这份数据。而如果你发现数据有误，或希望加入项目组进行共创，可在公众号后台留言给我们。我们真心希望，这期推送能够更好地让屏幕前的你了解新冠病毒的传播、扩散规律，感受到我们在与病毒的对抗过程中是怎样的惊心动魄，并理解我们取得抗疫成就背后的艰难与不易。祝福北京，希望北京这一轮疫情能够早日结束！加油！策划：李明扬、李瑞信息：李明扬、宋壮壮、陈彦霖视频：李瑞、陈彦霖配音：李瑞注：1、本次还原的疫情传播链信息主要由北京市新冠疫情防控发布会上公布的感染者流调信息推理得出，部分未公布传染源的感染者根据各区披露的流调信息推测得出，不能保证完全准确还原真实传播链，如有错误，敬请指正。2、由于流调数据没有公布每位感染者的被感染点位，因此视频中默认将感染者的居住地（或工作地）作为感染点位。3、由于北京市新冠疫情防控发布会披露的感染者流调数据只到5月3日，故本视频所展示的感染传播链也截至5月3日。4.

鸣谢：本文的诞生得益于北京大学建筑与景观设计学院硕士汪默英的提议，她的硕士论文研究了北京滑板者与滑板场地的关系；滑板厂牌LOVESPOT的创始人阿伦和滑手Andy对文中提及的滑板场地内容有大量贡献

上面这些煎饼来自北京和天津共计24家煎饼品牌。乍一看，它们都差不多，实际上则各有特色。基于北平机器详实的信息搜集，我们将为你提供一份指南：通过至多6个问题，帮你选出最适合你口味的一款煎饼！

第二季》（点击跳转链接）。阅读大家踊跃回复的答案非常有趣，因为读者们的脑洞实在太大了！如果以后还有机会出第三季，那我们一定要公开征集谜语！不管怎么说，先来揭晓今年的答案——A

元宵节快乐！你也许还记得，去年元宵节，我们推出了一套

第一种鸽子的身上印有信息，每只鸽子是一则北京今年因为各种原因推迟的事件。你可以把它们理解为一种特殊的年终总结，我们习惯于总结做成了哪些事情，而这些鸽子代表的是今年北京没有做成的事情。

作为古都和如今的首都，北京始终是文化交流的中心。对多元文化兼容并包，结合本地特点发扬光大，再凭首都的影响力向外输出——这就是“老北京”的精髓吧，也是今天和未来的北京应该传承的城市精神吧。

值得注意的是，如今备受关注的湖北人民，在北京常住人口中占了3.4%，在所有省份中位列第7，排在了很多北方省份的前面。北京应感谢他们对首都发展所做的贡献，并在这个特殊时期给予更多的关怀和帮助。

举措主要包括两类：政策和行动。前者一般有具体名称，包括政策、规定、通知、公告、倡议等，如《武汉市新型肺炎防控指挥部通告（第1号）》；后者为具体行动，如“来京人员手机登记报到小程序上线”。

在几天前的谜语（《这些奇奇怪怪的谜语，最适合即将复工的你》）发出后，我们收到了很多答案。您们的想象力和对北京地铁的熟悉程度令人钦佩，我们甚至想，如果邀请大家一起来“你画我猜”，会不会更有意思？那是以后的计划，今天我们还是先来公布一下正确答案：A

今天是元宵节，你准备好元宵/汤圆了吗？我们给你准备好了谜语。接下来你将读到我们精心准备的15道谜语，它们的谜底都是北京地铁站的站名。在家隔离多日，你可能已经对地铁站名感到有些陌生了，这是个好机会让你突击复习一下。因为是帝都绘的谜语，所以谜面不是文字，而是图画。这些图画的内容都不复杂，但仍然需要你仔细观察、发散思维。15道谜语被分为5组，每组3道题，其中第一题可以通过向左滑动来显示答案，以此判断这组题目的大致难度；后面的两道题就交给你了。请把你的答案留言告诉我们，答对题目积分最高的5位朋友将获得帝都绘签名图书大礼包（含尚未正式面世的一本再版书）。如果积分相同，提交答案更早的将取胜。我们优先考虑积分，然后才是时间，所以您不用着急。记住，谜底都是北京地铁站的站名。准备好了吗？A

非典十年调查：新型传染病来袭现在能从容应对：http://news.sina.com.cn/c/2013-03-25/023926627770.shtml

其实，在最近这一月里，你还不需要特别纠结，因为现阶段大兴机场的航班还并不算很多。但是，随着在2019年10月27日大规模转场开始，大兴国际机场才将真正融入到我们的生活中。

专注于有关城市文化的研究与设计

但大部分情况下，我们只是视而不见地走过它们。这太可惜了！从涂鸦中，其实可以读到很多信息，甚至故事。今天我们为你提供的，就是一份《北京街头涂鸦观赏指南》：

如果你生活在北京，就不会对栅栏感到陌生。当然，这里说的不只是前门外的“大栅（shi）栏（lanr）”，而是那些真正的栅栏：

我们不只希望它能改善回龙观地区的交通情况，还希望它能成功地连结起交通设计和城市设计，以点带面地推动全市自行车交通系统的建设，乃至让绿色出行更加深入人心。

2017北京区域统计年鉴：北京各区2016年常住人口、北京各区2016年医疗机构病床数、北京各区2016年用电量、北京各区2016年刑事案件报案数、北京各区2016年人均可支配收入

北京有将近三百所高中，想要校服与众不同并不容易。与其纠结于色彩和图案，换种新的版式可谓一条捷径。棒球衫和连帽衫起初主要为国际学校所用，而近年来越来越多的高中在更新自己的校服时选择了这些新版式。

至于图中隐藏的小游戏的奖品，到此也非常明确了，正是这本即将上市的《北京西城街区整理设计导则》。找到答案后，请通过留言回复。我们将联系前10位提供正确答案的读者，在春节前将书送到你的手中。

你一定对这个形状非常熟悉。如果感到脸盲的话……它是北京的城市轮廓线。我们不太经常能感受到它的存在，除了在高速上堵在收费站外面的时候，或是坐火车突然收到“河北联通欢迎你”。不过你是否想象过，我们都有哪些方式可以穿过这条边界，走出北京呢？根据我们的不完全统计，有这样138条不同的路。这些路包括了5种类型——道路、河流、铁路、隧道、航线。当然，有些路仅存理论上的出京可能，比如南水北调引水渠。接下来，我们会把轮廓线拉直，从它的最南端顺时针地呈现城市边界上的这些开口。请锁定屏幕后旋转手机观看。注：

2016年拥有驾照人数为基于《2016北京交通发展年度报告》中2015年与2014年数据的估算值：http://www.bjtrc.org.cn/JGJS.aspx?id=5.2&Menu=GZCG

和其它国内城市相比，北京有一点与众不同，就是它没有用其它省市的地名命名街道的习惯。不过，帝都确实有很多建筑取名自其它地方——它们往往叫做

欢迎你把答案回复给我们，而帝都绘将邀请率先找到答案的读者一起策划未来一期推送的主题——我们很认真，因为这个游戏足够难