为常州喝彩！6项获交通部点赞！未来，城市交通进入大爆发时代

交通运输部日前下发《关于江苏省开展品质工程建设等交通强国建设试点工作的意见》。

其中，常州有6项入选江苏省交通强国建设试点。

一、在多层次轨道网融合发展方面，强调推进轨道交通产业发展，明确在轨道交通装备、关键零部件等领域培育一批领军企业，鼓励整合上下游企业、研发机构等产业链资源，大力发展以南京、常州、徐州为重点的先进轨道交通产业集群。
二、在“四好农村路”高质量发展方面，强调推动提质升级，支撑乡村产业兴旺。明确在溧阳、金坛等农村旅游资源禀赋富集地区，开发一批精品自驾游和旅游公路示范线。
三、在打造枢纽经济新格局方面，强调优化枢纽空间布局，明确大力发展常州江河联运综合货运枢纽。
四、在智慧交通关键技术攻关方面，强调通过3年时间，新一代交通控制网工程建设基本完成，完成云控平台、路侧产品、车载智能终端的研发与上路验证，一批具有影响力的智慧交通基础设施率先投入使用。明确常州天宁区率先实现公交自动驾驶应用。
五、在提升科技兴安水平方面，强调通过3年时间，科技兴安体系基本建成。明确以常州为重点建成安全状况科学评估体系。
六、在长江经济带运输结构调整方面，强调加快发展集装箱多式联运，明确加快发展铁水联运，推进苏州、无锡、常州等至上海芦潮以及徐州、南京等到宁波舟山港的海铁联运班列发展。

交通是经济发展的“大动脉”。
近年来，常州迎来了交通大爆发，铁路、地铁、高速公路等重点交通工程并肩齐驱。

苏南沿江铁路

苏南沿江铁路新建正线长度278.53公里，全线共设南京南－句容－金坛－武进－江阴－张家港－常熟－太仓等8个车站，建设工期为4年。

目前，金坛段正在进行架梁工程。

地铁

常州地铁2号线丁堰车辆段到段车辆调试，预计2021年下半年开通试运营。

常州地铁第二轮建设时序图（参考版本）发布。

从时序图中可以看到，地铁5号线将在明年下半年开建，预计到2025年底完工，历时4年半。整条线路31.4km。

地铁6号线一期工程预计将在2023年下半年开建，预计到2027年底完工，历时4年半。

同时，1号线北延线、1号线南延线也将在2023年同步开建，预计在2026年底完工，历时4年。

2号线西延线于2024年下半年开建，东延线预计于2025年开建，两条线路预计都在2028年完工。

高速公路

溧高高速连接着溧阳与高淳两个独具特色的旅游城市，因此沿线的绿化工程也以融入自然，打造绿色生态走廊为要求，形成了形态美、色彩美、季相美的特点。

（图源：常州晚报）

溧高高速建设已渐进尾声，沿线的绿化建设基本结束。
目前，施工方还在进行清理死株、及时补栽、加强养护等收尾工作，9月底将具备通车条件。

常宜高速公路起于常溧高速公路，起点位于常溧高速儒林互通以南，与规划S239 改线、规划S341、G104、宁杭高铁交叉后，终点接宁杭高速，全长约29.1km（其中金坛境内里程长2.6km，宜兴市境内里程长26.5km）。

（图源：江苏恒基路桥有限公司）

常宜高速公路路面沥青上面层正式开始摊铺,标志着常宜高速全面进入收尾冲刺阶段。

苏锡常南部高速公路起自常州至宜兴高速公路前黄枢纽，穿越常州太湖湾旅游度假区，经雪堰镇南进入无锡境内，全长43.9公里，常州段21.5公里。

苏锡常南部高速公路的邀贤山隧道，是常州境内第一条高速公路隧道，也是全线唯一一条山体隧道。
目前，隧道已经实现全线贯通，整个项目计划在2021年底建成通车。

溧宁高速公路江苏段北接已建成的扬溧高速公路，南接安徽省在建的扬州至绩溪高速公路安徽段。
溧阳境内路线全长约23.724公里，途经南渡、天目湖、社渚3个镇区，共设置新昌枢纽（二期工程）、南渡互通、南渡南枢纽、周城互通及社渚互通等5处互通式立交，并设置前宋服务区。

溧宁高速公路江苏段正式进入桥梁上部结构施工阶段。目前，溧宁高速首片钢箱梁架设工作顺利告捷。

力争2021年底完成新昌枢纽至南渡南枢纽段施工，2022年全面建成、具备通车条件。

本文代表克而瑞常州机构观点，供参考

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