SA OpenProject+ 135火热报名中 | 最直观的OP解说来了！

Studio Alpha 每月不定期推出国际设计竞赛或者由SA老师自命题的Open Project供同学们来充实自己的作品集。涉猎范围包含建筑、景观、城市设计。为了鼓励大家的互相协作，并提升学生的主观能动性，竞赛都以1-4人组队报名为单位。SA的竞赛或者Open Project 对于每个学生都可以公平报名申请，老师选拔合适的同学参与。历时从2周至6周不等，只针对SA学员，大多数在使用一对一课时兑换后即可免费参加。SA每年生源有40%来自老八校，15%来自欧美院校，45%来自国内重点大学。学员间自由组队，和志同道合、旗鼓相当的小伙伴们一起参与OP设计。

SA今年已经上线了多个专属21Fall学员的OP。SA自2019年4月24日起开始发布Open Project Plus (OP+)，在OP+的设计讨论中邀请世界上最活跃的相关领域的前沿学者或工作者，顶尖的院校教职人员来进行Guest Critic,并与同学交流。SA OP系列是我们邀请相关设计领域的最优秀学者和从业者为给同学设计和作品集水平加分的专题小班课程，我们希望需要的同学都能找到最适合自己的OP，所以在每个OP开始前都会有个双向选择的过程，帮助我们控制OP队伍的构成以获得最佳产出。

更多信息请点击SA专题竞赛 | 我们只做你想不到的

OpenProject+ 135

TOD：轨道交通视角下的城市未来

语音简介

最直接了解Open Project内容的方式来了！—— SA OpenProject语音简介正式启动，OP指导老师将会对每次OP进行简洁全面的语音讲解，增进学生们对于OP的认知。首先让我们听听Harry老师对本次OP的介绍，对OP感兴趣的同学快行动起来啦~

课程简介

根据亚洲开发银行的统计，到2022年年中，亚洲地区的城市人口将超过城市人口。在我国，都市圈一体化推进和城市群发展也上升至国家战略的层面，大城市将迎来更进一步的发展。

但随之而来的“大城市病”也日益凸显：交通拥堵、房价上升、城市服务设施紧缺等问题已成为政府、开发商、市民各方心头之痛。

卡尔索普提在20世纪90年代提出的TOD（Transit Oriented Development）概念，即以公共交通为导向的城市开发策略如今已经成为各方关注的焦点，是一种面临当前形势下复杂城市问题的分析解决思路和方式。其“集中”和“混合利用”，“环保”、“土地价值挖掘”等关键词已在诸多设计实践中，为城市问题提供了一个一体化多维度的解决方案。经过30年的演化，TOD项目在全球的实践，已从最初的公共交通为导向的开发模式，逐渐演化为城市建设发展及城市更新的一种新范式，涉及到交通、城市设计、建筑设计、社区营造、开发建设运营等多个方面。

本次STUDIO，我们深入挖掘TOD设计中的T与D两大维度，详细阐述TOD的内涵和分析方式，掌握不同场地问题在TOD视角下的解法。

课程成果

基于Case Study及学员的兴趣，可以挖掘本课程内提供的不同场地特质，对其特征问题进行回应，形成不同尺度的设计成果。

Case Study:

二子玉川；设计师：Conran & Partner

旧金山中央车站；设计师：César Pelli

重庆沙坪坝火车站；设计师:日建设计+KPF

Site Analysis：

Design Element：

Development Mode：

时间

七月中旬开课，六周。

人数

12人左右，每组2人；仅限SA内部学员报名。

难度

课程安排

Week 1

Class 1: TOD 背景Introduction+TOD元素拆解+Site介绍+Case Study 作业

Class 2: Case study 作业组内指导

Week 2

Class 3:  案例分析讲评，选定site

Class 4:  Mapping Lecture

Week 3

Class 5: 场地分析组内评图

Class 6: TOD设计元素讲座

Week 4

Class 7: 概念设计组内评图：概念diagram+技术图纸初稿

Class 8: 线路分析及TOD开发模式

Week 5

Class 9: 全组交叉评图，Brainstorm

Class 10: 组内评图：排版+diagram完成+技术图纸推进

Week 6

Class 11: Final前组内预审

Class 12: Final

老师介绍

Ollie

Harvard，MAUD

东南大学建筑学院城市规划专业12级本科，哈佛大学研究生设计学院19年毕业生。擅长城市设计、城市研究、城市规划、研究性课题的思路梳理，对分析图要求极高。课程设计作品Mobility as Equality: Building towards Olympic/Post-Olympic LA Transit获得2019年ALSA Analysis and Planning 最高奖 Award of Excellence。现在从事地产投资管理工作，擅长领域：建筑空间与城市交通，产业，社会公平，地产等交叉领域。

Billy Lu

UPenn，MArch

本科毕业于东南土木方向，研究生毕业于UPENN的建筑学，drawing 爱好者，美图爱好者。求学和实习中对大尺度城市交通综合体多有涉猎。毕业后在旧金山事务所做园区的规划，现于大型基建公司从事TOD研究。从乙方到甲方，从结构到建筑到规划，以不同的视角观察设计。希望能够引导大家们从不同视角不同尺度下思考设计的感性和理性，为项目注入更多亮点。

Harry Lee

Harvard，MAUD

哈佛大学城市设计硕士MAUD（Distinction），哈佛大学城市设计杰出领袖奖获得者；专注于建筑与城市设计的研究与实践，在哈佛大学担任研究助理，同时参与多部学术刊物的编辑工作，如世界博览局（BIE）委托的世博会城市影响研究，以及洛杉矶规划局委托的未来街道研究。他曾在SOM，Cannon Design，reMix Studio，北京清华同衡规划设计研究院参与了多个建筑、城市综合项目的实践，包括产业城规划，旅游小镇规划，高端住宅设计，校园改造设计，建成项目评估等。

城设方向的学生们看过来啦，来自Harvard和UPenn的三位老师的指导的OP非常值得期待。其中，Ollie老师曾参与指导过两次城设OP，OP+93与城市设计竞赛，经验丰富。

Guest Critic 评图嘉宾

Hiroki Kawashima

Hiroki Kawashima is a Design Architect for Takenaka Corporation, Tokyo. He received Master of Architecture in Urban Design (with Plimpton-Poorve Design Prize) from Harvard GSD, and M. Eng and B.Eng in Architecture  (with Tadao Ando Fellowship and Tatsuno Kingo Prize) from the University of Tokyo.  He interned at Payette (Boston) and MAD architect (Beijing).

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