信物百年 | 山沟里的马灯，照亮民族汽车工业的奋斗之路！
为庆祝中国共产党成立一百周年，国务院国资委联合中央广播电视总台共同推出微纪录片《信物百年》，以“红色信物”为切入点，由以中央企业为代表的100家国有企业党委（党组）负责人介绍企业的企业信物，以小见大，以物证史，揭开企业澎湃发展历程背后鲜为人知的动人故事，见人、见物、见精神，讲述信物故事，传承红色信仰，坚定理想信念。
今天，为您分享《信物百年》第64集《照亮东风汽车的马灯》，听信物讲述人，东风汽车集团有限公司党委书记、董事长竺延风讲述这盏马灯背后的动人故事和精神传承。
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一盏马灯
点燃艰苦创业激情
信物讲述人，东风汽车集团有限公司党委书记、董事长竺延风介绍，马灯，是一种能防风雨的煤油灯，是以前在贫困缺电的乡村，最常见的一种照明工具。50多年前，在东风汽车的初建时期，在那种一无厂房、二无电力的困难面前，东风人就是靠着一盏盏马灯，点燃了艰苦奋斗、敢做善为的创业激情，照亮了一个个临时的工棚，照耀了振兴民族汽车工业起步的奋斗方向。
▲二汽在十堰大炉子沟举行开工典礼
在山沟里建汽车厂，是中国乃至世界汽车发展史上从未有过的尝试，也是那个时代的中国，在所面临的国际形势和经济形势下的现实选择。
从它在山沟沟里诞生之日起，就被赋予了一项使命：打造中国最高水平的汽车厂，建立中国自己的汽车工业体系。
于是，中国汽车工业的奠基人，一汽厂长饶斌来了，中国汽车业唯一的学部委员孟少农来了，一汽三分之一的员工从长春来了，全国各地的汽车专业技术人员来了，十万建设大军来到了秦岭脚下的山沟里，高擎的马灯照亮了十堰这个偏远小镇。
没有任何工业基础设施的十堰，没有电，照明只能靠马灯。没有厂房，就用干打垒、搭芦席棚的方法建造厂房，一条山沟一个厂。没有住房，建设者们就在干打垒里过渡，先生产后生活。
下雨时，芦席棚里也在下小雨。河沟的水位暴涨，人只能站在水里，铺开木板搞设计。在夜晚，他们就提着马灯继续勘察设计，在芦席棚里开发制造汽车。
1970年，在马灯精神的照耀下，第一代东风人在芦席棚车间里，靠着双手敲打出了中国的第一辆EQ240型号东风汽车，并于1975年完成了汽车工业体系的建设，将第一代越野型载货汽车——EQ240正式投产。
自主建立汽车工业体系
信物讲述人，东风汽车集团有限公司党委书记、董事长竺延风说，长春一汽结束了中国人不能造汽车的历史，十堰二汽则结束了中国人不能自主建立汽车工业体系的历史。 在二汽的生产线上，无论军用车辆还是民用车辆都硕果累累，二十世纪八十年代，二汽成为中国第一家年产突破十万辆的汽车企业。
1992年，被称呼了23年的“二汽”更名为东风汽车公司，走出这一步，意味着东风汽车义无反顾地站在了市场经济的潮头，意味着企业将迎来脱胎换骨的变革。二汽更名为东风汽车公司后，变化的不仅仅是名字，更实现了从十堰到襄阳再到武汉的“三级跳”，实现了从大山向大海的跨越，东风汽车走出国门，走向世界。
精神之灯
照亮东风阔步前行
信物讲述人，东风汽车集团有限公司党委书记、董事长竺延风动情地说，百年信物、薪火相传！坚定信念、追求梦想的激情创业精神，是新时期“马灯精神”的首要内涵。十堰，从一个偏僻落后的小山沟，演变为今天世界知名的汽车城。东风汽车，也从当年的马灯、芦席棚、干打垒起步，发展成为了一个现代化的汽车企业集团。
从十堰到武汉，从二汽到东风，从军用车到民用车，再到新能源汽车与智能网联汽车，到处都闪耀着“马灯精神”的光芒。
不管时代如何变化
马灯始终是东风人心中
不灭的精神之灯
它将继续照亮东风人
打造世界一流企业的新征程
【下集预告】
首钢集团党委书记、董事长张功焰
《中国第一座30吨氧气顶吹转炉》
信物百年 薪火相传
百家企业、百年信物共同绘就着中国产业发展基因谱系图，共同呈现了中国共产党砥砺奋进的前行足迹、时代记忆，生动描绘出中国共产党人的精神图谱。“信物百年”是国资央企发掘用好红色资源、深入开展党史学习教育的重要内容、生动实践。“信物百年”微纪录片上线当天，国务院国资委新闻中心、中央广播电视总台财经节目中心联合发布“信物百年”主题纪念首日封，并在政企媒学各界的广泛支持下，整合线上线下渠道资源，开展全媒体整合传播。
此外，国务院国资委新闻中心还充分整合央企国企线上线下渠道资源，《信物百年》百集微纪录片走进全国65家保利影城、28家华润万象影城，高铁列车电视及城市地铁，在国航、东航、南航的地面休息室与空中影院，三大电信央企营业厅，中国石油中国石化的线下加油站，中粮大悦城，华润万家超市和华润置地商业物业板块等线下场景陆续展示，全面呈现红色信物故事。
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执行主编丨刘海草 张灏然