2020幸运第一课，开年打响汽修门店翻身仗！
2019年，虽然大部分线下门店很彷徨，眼看主机厂旗下售后品牌门店从一鸣惊人到悄无声息，再看各区域大连锁默默观望悄悄站队；最灵活基盘最大的小夫妻店的生意也面临挑战，但其中有多少是被“隔壁老王”逼着关门的？
看「天」吃饭才更能说明真实情况：一条护栏能挡住整条街的“财路”，城市中一家门店着火让全区域跟着“烧”起来，老板们一筹莫展，只能等“风”吹小一点，火也小一点……
所以，消灭你可能不是隔壁老王，而是外来生物。
大多数人知道爱迪生的这句名言：天才就是1%的灵感加上99%的汗水。
却只有极少数人知道下一句：那1%的灵感是最重要的，甚至比那99%的汗水都要重要。
所以，当「天」放晴了，还得靠点小幸运。
被幸运女神亲了一下脸颊可能就是你目前这关键时刻的核心竞争力。但想获得女神眷顾没有那么简单，它是长期累积经验的直觉，更是在认知和常识的略胜一筹，而大部分老板恰巧缺少最基本的技巧和方式。
2020，幸运第一课。
幸运，是另一种实力，但需要技巧。
这一份小幸运可能是你比同行多上了一节课，也可能是在上课时没有打盹而听到了关键点，还有可能是你比隔壁老王先搞了一场集客活动，甚至可能是你“送”的优惠、奖品比对手更博车主的欢心。
越努力越幸运，改变是幸运的前提，改变思维惯性，告别墨守成规，走出来学习！
(随意在网上搜索了几家汽修门店的营销策略，内容各不相同，如何科学地针对自己门店设计集客套餐？）
外行看热闹，内行看门道。
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这场活动盘活了你门店“死气沉沉”的员工，也许还幸运把隔壁老王顾客吸引过来了，隔壁老王差点运气，赔本赚吆喝——一些小幸运让你暂时跑在前面。
（所有的套路后面都有一条科学的逻辑可寻，是什么？）
不仅要有小幸运，还得有硬实力！
但仅凭小聪明无法持续产生收益，尤其是当家人的生活希望全压在这份生意上时，最靠谱的还是硬实力，这样才能跑得更远！
客户运营三板斧
硬实力是什么？客户、客户、客户！
客户是唯一会付给我们钱的人，做好客户运营才是持续盈利的王道。
三板斧：刀下见菜、落地有效、拿来可用
客户运营三板斧训练营是以客户运营为中心，以「引-转-留-存-维-盈」为服务主线，没有复杂的理论，没有虚无缥缈的概念，只有实战的案例与落地的方法。
整个培训体系以门店持续健康盈利为价值基础，针对门店的不同发展阶段来开发对应的课程要点和服务内容，以“听的懂、学的会、做的到”为培训实施的落地纲要，长期服务于优质终端门店，陪着你的店做到持续盈利。
客户运营六大模块
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引：科学引流集客
优质的客户才是上帝，垃圾客户是恶魔，而盲目集客如同饮鸩止渴，有毒。没有“一招吃遍天下鲜”的集客方法，适合才是最好，科学的集客才会有效。
流量有主权，流量也有成本，持续获得有主权的流量才是客户运营的基础。
转：客户转化
新客户转化成忠诚客户才有挣到钱的机会，否则，获客成本始终居高不下。转化不是催肥，「只洗车而不修车」只是个信号，如何取信客户才是基础。
花钱消费的才是真爱，帮车主解决车辆真实问题，才是让客户忠诚的关键。
留：有效留客
上门就是客，很多客可能是来「串门儿」的，只有留下的才是店里的客户。留下客户的钱不一定留的住人，获取并强化客户对门店的信任才能留住客户。
套餐卡不是「强卖卡」，客户迟早会明白，真想留住客户套餐设计要有诚意。
存：数据存储
大账本不是大数据，记下来不一定能分析，建立信息采集标准才能有效存储。数据存储是为了有效分析，分析是为了指导经营，懂经营才能用好数据分析。
软件是人脑的电脑化，选择合适的SaaS软件可以助力门店做好客户精准营销。
维：客户维护
“关系在于走动”，客户不到店里来，我就到客户身边去，这是客户维护的心法。
“关系有远近，客户有分类”，建立客户分类的标准，才能制定高效的维护方案。维护是以客户满意为起点，以客户活跃为指标，以提高客户忠诚度为最终目标。
盈：持续盈利
站在行业看门店，以生意人视角谈经营，用优质门店做标尺来诠释盈利的密码。能挣钱更要会致富，致富的密码是财富的持续累积，店开了就必须一直在挣钱。
守店是为了不守，要持续健康盈利，就要在守店的日子里建立良性的运营机制。
运营客户三板斧
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越努力越幸运
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优配车联：成立于1991年，历经多年发展，已成为国内领先的汽配服务商，直营连锁门店遍及山东、河北、河南、江苏、辽宁、北京、天津、山西等7省2市。优配车联秉承“感恩、诚信、共赢”的核心价值观，坚守“诚信经营，假一赔百”的经营原则，立志做中国汽车后市场正规经营发展的典范，打造平台化可复制连锁公司，在汽车后市场领域为B端客户提供专业的产品供应与贴心的服务，与核心客户深度合作，为客户创造价值。
上海驷惠：一家集成于汽车行业信息化管理，汽车商务及评估类仿真教学系统，虚拟现实技术（deen-edu）产品研发的高新技术企业。后市场不少门店都在使用驷惠软件，因此其对门店有充分的了解，在培训上能更精准地匹配符合当地特点的课程方案。
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AC汽车编辑部
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