四条关中城际铁路用地预审全获批，你最期待哪一条？
图/张云洲
日前，陕西省西安至韩城、阎良至机场两条城际铁路项目用地预审获国土资源部批复。至此，连同8月份获批的西安至法门寺、法门寺至机场城际铁路项目用地预审，我省4条城际铁路用地预审全部获国土资源部批复。
西安至韩城、阎良至机场、西安至法门寺、法门寺至机场4条城际铁路，是今年省党代会提出的完善综合交通运输体系建设的重要内容，是我省“十三五”交通规划提出的“关中通城际”战略的重大项目。
丨西安规划新建铁路图丨
省国土资源厅先后与省交通运输厅、省铁路集团公司建立联系协调机制，及时沟通城际铁路项目用地预审工作中的问题和困难。积极协调有关市、县解决用地规模、永久基本农田调整等困难，帮助项目单位完善报审要件，最大限度地超前工作，缩短审批时间。为了加快项目用地预审，省国土资源厅还主动与国土资源部规划司、耕保司沟通协调，保证了4条城际铁路顺利获批。
丨本次获批的四条城际铁路（绿线）丨
根据省领导指示，今年重点推进关中城际铁路建设。西安北至机场、咸阳机场至法门寺、西安至法门寺、阎良至咸阳机场、西安至韩城等项目正在陆续开工。
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起止丨西安北—机场站
长度丨29.3km
车站丨10座
时速丨100km/h
开工丨2014年
建成丨2018年底
车型丨地铁B型（4列编组，预留6列）
西安北至机场城际铁路是关中城际网首条修建的线路。线路起自西安北站北广场，跨越渭河，途经西咸新区秦汉新城、空港新城，终点至西安咸阳国际机场。机场线采用地铁标准建设，共设车站10座。机场线还将与地铁14号线（北客站-贺韶村）贯通运营。
设站10座丨北客站、尚稷路站、秦文化公园站、秦汉商务区站、长陵站、摆旗寨站、艺术中心站、空港新城站、东航站楼站、机场站
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起止丨西安 — 韩城东站
长度丨176.3km
车站丨10座
时速丨250km/h
开工丨2017年底
建成丨2021年
西安至韩城城际铁路起点位于阎良机场城际铁路独李北站以东2.3km处，终点为韩城东站。区间新建双线线路长度176.26km。新建线路正线从独李站引出向东经咸阳市三原县、西安市阎良区、渭南市富平县、蒲城县、澄城县、合阳县至终点韩城市。
设站10座丨阎良西接轨站（接轨线路所）、阎良北、富平南、卤阳湖、蒲城南、孙镇、澄城南、合阳东、韩城南、韩城东
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起止丨机场—三原—富平阎良站
长度丨58.1km
设站丨6座
时速丨250km/h
开工丨2017年底
建成丨2021年
新建城际铁路阎良至机场线东接西安至韩城城际铁路，西至石何杨村与银西高铁并行至渭河桥南岸，经咸阳市三原县、泾阳县，西咸新区泾河新城、空港新城、秦汉新城、沣东新城，至终点渭河桥。新建正线长58.11km。
设站6座丨富平阎良、独李、三原、泾阳北、机场T5（地下站）、石何杨（越行站）
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起止丨西安南—法门寺，法门寺—机场
长度丨235.4km（新建169km）
车站丨14座
时速丨250km/h
开工丨2017年底
建成丨2021年
西安至法门寺至机场城际铁路途经西安市、宝鸡市。新建线路自银西高铁乾县车站引出，向西经临平、召公镇至扶风县法门寺，在法门寺设站后折向南行，于扶风县西侧跨渭河经眉县、太白山、周至、楼观台、户县引入新西安南站。
西安至法门寺段全长95.3km；机场至法门寺段全长140.1km，其中利用银西高铁66.3km，新建乾县至法门寺线路长73.8km。
设站14座丨新西安南站、鄠邑站、重阳宫站、楼观站、周至站、哑柏站、太白山站、红河谷站、眉县站、午井站、法门寺站、召公站、临平站、乾县站
丨关中城际铁路规划示意图丨
此外，陕西还规划了多条以西安为枢纽的关中城际铁路，悦君也将陆续为大家介绍。
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法律顾问 / 张晓哲
北京大成（西安）律师事务所
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