西延高铁、西韩城际最新进展：加快资金筹集
年末已至，陕西省的米字形高铁建设依旧牵动着三秦大地人民的心；西银高铁将于年底开通运营，为西安米字形高铁枢纽再添重要一笔。西延高铁、西韩城际铁路等线路目前进展如何？
西韩城际：控制性工程已完工
西韩城际在陕西省的位置
起止丨西安—韩城速度丨250km/h车站丨13座
进度丨部分开工阶段
全长丨218公里
铁路等级丨城际铁路
正线数目丨双线
动车组类型丨CRH系列
据陕西省交通厅官网回复：截止目前，西韩城际项目涉及的土地预审、规划选址、社稳、环评、水保、防洪等11个前期专项手续全部办理完成，控制性工程已建设完成。
项目可研报告、蒲城南至韩城南段初步设计、站前工程施工图审核报告审查意见均已取得批复。
因西延高铁线路调整，国铁集团暂停了西韩项目接轨方案审批程序。待各项手续完善后，交通厅将积极会同省发改委报请省政府开工建设西韩城际项目。
西韩城际与西延高铁最新接轨方案
图/铁路建设规划
一、西韩城际铁路是关中城际铁路网的重要组成部分，接轨于西延高铁富平南站，向东经卤阳湖开发区、蒲城、澄城、合阳至终点韩城市。渭南市境内线路长度164公里，设计时速250公里/小时。该项目对打造“大西安”一小时经济圈，推动西渭融合发展具有重要意义。
目前西韩城际铁路蒲城南至韩城南段初步设计已获省发改委批复，控制性工程渭蒲高速大桥及引线工程已基本完工。
二、西韩城际铁路由省铁路集团全面负责，项目建设资金由省铁路集团牵头通过银行贷款和专项债券的形式解决。目前省铁路集团正在抓紧通过各种途径和方式解决建设资金。
三、2019年12月，省政府召开会议专题研究我省交通领域债务风险化解工作。按照会议要求，省铁路集团对西韩城际铁路开工条件进行重新评估，项目开工有关申请已报至省交通运输厅。我市正在积极与省交通运输厅衔接沟通，开工方案经省政府研究审定后，确定开工时间。
西韩城际铁路线路走向
图/铁路建设规划
四、西韩城际铁路前期工作开展以来，我市全力配合省级相关单位推进项目规划选址、土地征迁、建设环境等协调服务工作。待项目全面开工后，将继续积极配合省铁路集团做项目建设、环境保障等工作，确保项目建设高效、顺利进行。
西延高铁：加快资金筹集
（悦西安根据正式批文整理）
全长丨新建正线291.7km
设站丨11座
标准丨双线客运专线
目标速度丨350km/h
最小曲线半径丨7000m（困难地段5500m）
最大坡度丨20‰（困难地段30‰）
远景输送能力丨单向3000万人/年
总投资丨551.6亿元
建设工期丨4.5年
2018年12月，国家发改委批复了西延高铁项目可行性研究报告，2019年12月，国铁集团、陕西省政府对本项目宜君至延安段初步设计进行了批复。
2019年11月～12月，国铁集团,对西延线宜君至延安段站前、站后施工图分别进行了两次审核，并形成《关于新建西安至延安铁路宜君至延安段施工图审核报告审查意见的函）》。
2020年6月，国铁集团、陕西省政府对本项目铜川至宜君段初步设计进行了批复，施工图设计已完成。目前，宜君至延安段先期控制工程新延安隧道已于2020年1月9日正式开工建设。
11月4日，陕西省铁路集团向西延高铁项目拨付2020年征地拆迁款，标志着2020年西延高铁征迁资金得到全面落实。本次征地拆迁款的资金来源为发行政府专项债券募集资金。
此次项目征迁资金的拨付到位，对及时兑付被拆迁群众 补偿费用、维护地方社会稳定、确保西延高铁项目建设正常推进提供了资金保障。下一步，铁路集团将继续从多个渠道筹集资金，积极配合国铁集团共同加快高铁建设，履行好出资人职责。
法律顾问 / 宋亚锋 赵文娟
陕西大秦律师事务所
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