多图！西安站改扩建主体竣工，南北站房贯通启用

Ethan 悦西安 2023-05-08

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9月1日，西安火车站南站房、南侧高架候车室正式投用，标志着西安站改扩建工程中的重要项目——南北站房全面贯通。

俯瞰西安车站，南北双站房势如双翼，贯通的南北高架候车室气势恢宏，成为千年古都的新地标。西安车站与丹凤门、古城墙融为一体、交相辉映，以崭新形象迎接八方宾客。

西安火车站南站房修缮一新图/西安铁道

西安火车站北站房全新亮相

刷新纪录：西安站实现南北贯通

1935年6月，西安车站正式启用，古都窗口与明城墙首次邂逅。1986年，经历了半个世纪的西安车站迎来首次大规模改扩建，跨线天桥、东西售票厅、行包库房等站舍设施和行车设备相继投用。

1986年的西安火车站外景

进入新世纪，伴随着城市化进程飞速发展，西安车站客流迅速饱和。2016年开始，西安车站启动了本世纪以来规模最大、涉及面最广的综合改造。

西安站改扩建工程自2020年5月正式施工，中铁西安局与参建单位共同优化施工方案和流程，协调解决存在问题，确保工程高质量推进。

建设中的西安站北站房

近2000名建设者放弃节假日，争分夺秒投入工程建设，攻坚克难，24小时“三班倒”不间断施工。先后于今年4月26日开通北侧高架候车室，5月30日开通新建北站房，南侧高架候车室建设完工仅用了115天，刷新了铁路站房的建设速度。

新建北站房及南北高架候车室俯瞰

随着西安站南侧候车室施工完毕，南北一体高架候车空间正式形成，南北站前广场实现了真正意义上的互联互通。西安车站形成了北站房、高架候车室、南站房“南北贯通”的新格局，向多通道、立体化、零换乘的综合交通枢纽迈出了关键一步。

即日起，乘客可从西安火车站南、北广场同时进站；因南出站口暂未完全竣工，目前仅可从北广场出站，预计年底前可实现双进双出。

西安站改扩建·站房建设关键节点

2020.5丨西安站北站房正式开工2020.6.20丨南站房门厅及站前广场改造完成2020.9.30丨一、三候车室顺利交付2021.1.20丨二、四候车室及中厅完成改造2021.4.26丨开通北侧高架候车室2021.5.30丨北站房北广场与丹凤门广场地下交通枢纽投用，自强东路下穿隧道同步建成使用2021.6.29丨丹凤门广场及周边市政配套工程正式竣工2021.7.14丨南北站房连廊（高架候车室）结构贯通2021.9.1丨南站房、南侧高架候车室投用

旧站换新颜：南站房重装亮相

此次投用的西安站南站房建筑面积约3.9万平方米，新设扶梯4部、人工验证口3个、自助检票闸机3组、测温安检门6台、安检仪6台，配备候车座椅2860个。

新开通综合服务中心，设立人工售票窗口8个、自助售取票机8个、“丝路缘”亲情服务台1个，办理车票售、退、改等业务，通过优化进站流线，旅客出行更加方便快捷。

南侧高架候车室建筑面积约1.5万平方米，建筑高度36.4米，南北长114米、东西宽125米，与今年4月26日投用的北侧高架候车室实现贯通，总建筑面积约2.68万平方米。身处候车室，南望西安明城墙、北览唐大明宫丹凤门，候车环境更加通透大气。

改版LED屏幕显示内容，加入钟楼、大雁塔、兵马俑、奥体中心等元素剪影，体现陕西特色；区分列车车次、到开时刻、检票状态等信息颜色，更加醒目便于识别。

车站内新设“三区一室”，对军人、重点旅客、儿童、哺乳期女性提供个性化服务。在卫生间配置剪纸、皮影画框、绿植、香薰等物品，细微之处提升车站服务品质。

图/西安铁道土门掌门

为了将铁路元素与十三朝古都有机融合，赋予车站更多的文化印记，西安站南站房将原有4个候车室改造为火车文化展示区，按照铁路发展时间轴分为蒸汽、内燃、电气、高铁4个主题。

通过1:1火车模型和场景展示，再现不同年代铁路发展历程，让旅客在进站时获得身临其境的“穿越”感受。

一层中厅丝绸之路壁画《丝路百景》，从长安到罗马再到长安，采用对称式构图，展现古今丝绸之路的文化延续。结合丝路沿线国家的文化元素，突出西安在“一带一路”建设中的重要作用，表达与其他地区和国家互通互联的美好希冀。

南侧高架候车室以中国传统建筑的木构元素进行演绎，提取长安文化元素，塑造出集聚传统文化韵味与时代气息于一身的室内空间形式，使旅客产生“大唐盛世古韵长安”的感官体验。

为了将大明宫代表的盛唐文化与车站建设有机融合，在站房外形和内在设计上，大量采用回形纹、如意纹、长字纹等文化元素，寓意着古都西安长治久安，再续繁华。