高铁东城交通枢纽开工，西安东站多图亮相！

公开信息显示，地铁5号线西安东站交通枢纽工程已于昨日正式开工建设，成为高铁东城核心区首个开工的重点项目。

站在城市发展的宏观视野来看，西安东站城市片区的建设大幕已然拉开，我们从多角度进一步揭开这个片区的“神秘面纱”。

东站枢纽，地铁当先

地铁5号线是西安地铁第二条东西走向的主骨架线，西起创新港、东至西安东站，全长45.26公里，设34座车站，已于2020年12月28日通车运营。

西安地铁5号线线路图 ©悦西安

受西安东站建设周期影响，5号线先期开通创新港至马腾空区间，共计41.6公里，仍有“2站2区间”暂未实施。

本次开工的项目包括地铁5号线月登阁站（不含）至西安东站站及西安东站换乘枢纽。项目将西安地铁5号线既有段向东延伸，共设2站2区间，全长约3.4公里，是连接西安高铁东站核心区的关键地铁线路之一。

西安东站轨道交通规划布局示意图 ©悦西安

延伸线路向东上跨雁鸣湖、浐河西路、东三环后逐渐转入地下，在半引路西侧入地，下穿绕城高速后向南行进，到达西安东站。

2021年12月，中建丝路以19.34亿元一举中标西安地铁5号线一期工程月登阁站(不含)至西安东站站施工总承包项目，各项施工进场准备工作随即紧锣密鼓地展开。

地铁5号线上跨雁鸣湖段 ©悦西安

地铁5号线联接西安东站、浐灞生态区、曲江新区、高新区、西咸新区等城市重点建设区域，中部缓解主城区交通拥堵问题，两端带动城市近期重点建设区域开发，是典型的中心交通疏导、两端开发引导型线路。

作为高铁东城片区首个开工项目，本次地铁5号线西安东站交通枢纽工程开工后，还将逐步开工建设快速路网、市政基础设施等配套项目。

17台35线，西安东站今年开工

西安东站是西安市“四主一辅”重要的铁路枢纽，是含高铁、普铁、城际、地铁、公交为一体的大型综合交通枢纽，此次开工的5号线东段也将与东站同步建成投用。

西安铁路枢纽布局示意图 ©悦西安

高铁东城片区将按“统一规划、统一控制、统一开发”原则，承担开发主体的轨道集团已会同相关部门完成了依托西安东站综合交通枢纽打造的高铁东城片区12.5平方公里概念规划，正在开展详规编制工作。

根据计划，涉片区规划的多方还将持续沟通并完善方案，加快推动项目建设，确保高铁东城高质量发展。

ABOUT 西安东站

---

西安东站位于西安市灞桥区，背靠白鹿原，承担西十高铁，西康高铁，西延高铁动车及部分普速、城际铁路客车始发终到作业，纳入西十高铁项目建设。

设计车场总规模17台35线（初期计划建设11台22线），全部建成后将成为西安乃至国内最大的铁路客运站。车场按一站三场布置，自西向东依次为高速场（西渝场、西武场）、普速场、城际场，其中西渝场5台9线、西武场4台8线、普速场4台10线、城际场4台8线。

西安东站地理位置▼
中国高铁车站规模TOP20（数据：铁路建设规划，制图©悦西安，仅供参考）▼

事实上，西安东站片区近年来一直在有条不紊地推进当中。目前，西十、西康高铁已批复开工，西安东站项目周边片区规划设计工作已取得大量成果。

2020年8月，西安曾召开专题会议研究西安东站片区概念性规划，铁一院详细汇报了西安东站站房设计方案、片区概念性规划工作进展情况。

同年12月，市规划局联合灞桥区、市轨道集团启动了西安高铁东城核心区城市设计国际竞赛。近日，一系列概念效果图陆续曝光，让我们得以先睹为快。

西安东站及站前广场概念规划图

西安东站房综合楼建筑面积10万平方米，造型设计以“秦山渭水，丝路长安”为构思立意进行方案创作，目前建筑设计方案已明确，正在开展实施方案设计，计划今年上半年开工建设。

从目前的效果图可以看到，东站站房采用流线型设计，外观大气厚重，融入传统文化符号，大面积玻璃幕墙极具现代感和时尚感，顶部则呈现层峦叠嶂一般的形态，与背后的白鹿原融为一体。

西安东站外观效果图

西安东站站房内部引入自然采光，整体宽敞明亮，通透一体，多条立交、轨道交通无缝接驳，届时将担当国内超大型交通枢纽重任。

西安东站候车大厅效果图及交通组织示意

目前，以站前广场、地铁5号线等为重点的高铁新城核心区，正在开展建筑方案的深度设计和优化，大规模建设即将开启。

未来，这里将打造城市综合立体交通枢纽和数字化、智慧化城市示范新区，成为彰显未来多维风尚生活的城市地标群。

西安东站及站前广场概念规划图

点击阅读原文

见证西安发展

 点击标题查看往期文章精选