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南宁快递小哥:月薪过万都是拿命拼的,被骂、扣钱、孤独是家常便饭……

2018-03-15 南宁圈

南宁圈责编少女空

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有人说:“想要了解一个城市,应该从我们素未谋面的陌生人开始”。今天,我想从我们联系频繁却又陌生的快递小哥开始,触摸南宁这个城市的肌理。

“快递的搬运工”——快递小哥 



我们与快递小哥的接触,常常也就是那么一个瞬间——


“你的快递来了”“好的,马上来!”

“把我的快递放门卫/XX驿站吧”

....


有时候我们拿了快递,回头都不记得他们的模样;有的甚至连面都未曾见上....


他们究竟是怎样的一个群体?


我咨询过身边的朋友,很多人似乎都认为:快递小哥可以很轻松就月入过万,比自己现在的工作自在得多。甚至还有人说,干死干累,不如去送快递好了。


然而真的是这样吗?


我找到了一位南宁的快递小哥,他用最简单的语言,描述了他的快递生涯,尽管事情琐碎,但贵在真实,其中不少细节,让我深受触动。


“苦是苦,但我还是会留在南宁



快递员小曾,每天凌晨6点左右,就要从被窝里爬起来,对他来说,这一刻是工作的开始,因为他得早起去仓库拿货搬货,把归属于站点的货物拉回来。



而拉货的工具就是眼前这辆简易的电三轮,小曾笑着说“这大概是站点最值钱的交通工具”,虽然车是有点残破,但它是小曾最亲密的伙伴,陪伴小曾3个年头了。


看到这,可能有人会问“起这么早,这仓库得有多远啊?”


这么说吧,起始站是在秀安农贸市场5号,终点站是在昆仑大道,路程光来回就得一个小时,而每天小曾就在这条路线上开上四个来回,共计80公里。



可能光看到这数字,很多人都打退堂鼓了,但如此风里雨里,循环往复,小曾也没放弃过。每天都在8点前到达昆仑大道搬货干了3年,也不知跑了多少公里,送了多少快递。



起初他并不是负责派送这个站点,现在他主要负责秀安路段的5个片区,从低矮的平房到楼错落有致的小区,在小曾眼里都已经熟悉得不能再熟悉:


重机厂生活区可能是老小区,所以租客多,常有很不符合逻辑的收件人名字;棕榈湾小区因为刚换了一批物业公司,所以公用厕所比较干净;钢材市场因为比较大,所以送快递会耗时最久……



当然,这些闭着眼睛都知道的事,是小曾睁着眼睛碰了N次壁才有的了熟于心。


小曾说“我之前住江南区送的快递也是那附近,现在送秀安路这边的快递,很多路名小区都是第一次听说。


因为不熟悉,小曾没少遭到客人的投诉,于是他自己,用手,绘制了一张地图。


△小曾的手绘地图,现在已经皱巴巴)


如今这个地图他已经不需要了,因为他已经把上面的内容都记在了心里。不仅如此,

现在小曾送快递也摸索出了自己的”套路“,快递先送近再送远,先送小物件,再送大物件,多次往返。



工作逐渐上手之后,小曾收入也开始多起来。双十一时快递几近爆仓,月入过万也还是有的。


但那都是快递最多的时候,小曾一天需要工作将近16、17个小时,几乎是拼了命地在送。



要说苦,每个行当有每个行当的不容易,在他眼里,早已稀松平常。


但有时苦和累可能都不及一句恶言更容易让人产生放弃的念头。


小曾清楚地记得那是一个发生在雨天里的故事——


“那天我在送快递的时候,无意中看到一个送快递的大爷站在丰巢墙角,然后再一瞥看大有一个女的对着大爷破口大骂,说‘为啥不送上门’、‘不想挣钱了就别出来做快递’、‘怕苦怕累就别干这个活’...最后差点还动了手,后来我上去解围,也被那个女的骂的狗血淋头,可尽管如此,大爷就是不说话,低着头。


后来,我才知道:那个大爷是个聋哑人。


说到这,小曾有点哽咽了。



我忍不住问他:“你有想过换份工作吗?”


小曾耸耸肩笑答:“要不是实在没办法,谁想干这一行,很多人从农村来到城市里是真的没路走的。”



这让我想起之前疯传的外卖小哥的故事,那一句“感谢你让我彻底告别这一行”戳中无数人的泪点。



小曾说,他爱南宁这个城市,因为这里可以给他公平的机会,他现在想着趁年轻不怕吃苦多干点,争取早点存够钱回老家买房。


“至少我多劳多得”。



小曾只是庞大的快递员群体的一个缩影。


这世界并不像你想的,有那么多轻易就能拿到的高薪。


他们也不是开着小车车转几圈打几个电话就能轻松愉快完成工作。


受到辱骂,孤独也是常事。


我才明白,原来在快递小哥身上,还有那么多,我们不知道的事情……


 关于快递,你一定不知道的事!


 01 

/ 他们月薪过万?/



我们经常会调侃:累死累活,还不如干快递赚得多。”


但我听完他们的工作流程:从早上6点半,忙到晚上7、8点都是常有的事情,除了要送两百多个快递之外,还要卸载、装车、扫描再装车......这一个又一个的工序,才发觉,干快递更是累死累活啊



超80%的快递员,日均工作时长超8小时,双11等高峰期超12个小时。


△双11期间,晚上10点半还没关门的快递驿站


哪怕是平时,我们南宁的快递小哥也要——“每天约爬1200级阶梯”、“平均每天打约100个电话”、“一天约走1.6万步”....


(△数据由快递小哥提供,仅为一天里几小时的数据)




而其实,他们一般的薪资也就跟普通工人的水平差不多,曾有媒体用图标的形式,进行了说明↓↓↓


△图片来源:人民日报


就像小曾一样,月入过万,也是在集中网购的巅峰时期,拼了命才换来的。


 02 

/ 他们听到过的辱骂....../


我曾听到有人骂:“我出了快递费你凭什么不给我送上楼”、“为什么快递不送货上门?”、“为什么直接放丰巢”...


其实他们送快递一个件只能拿到9毛钱。


曾经一小区的保安告诉我说,有时候看到快递小哥等客人,一等就是半个钟的。所以,有的快递小哥宁可花3毛钱租一个丰巢,剩下的时间还可以多送几单快递。



但并不是所有人都能这么理解。


所以“快递员剐蹭私家车被掌掴”、“快递员被辱骂”……诸如此类的新闻,屡见报端。




 03 

/ 他们工作提心吊胆 /




“最怕碰到女生的节日,因为每到这个时候,都是快递员的“灾难”。


如果说,铁路的春运是春节,那么快递行业的春运,就是每年的“双11”。每到这个时候,每个人每天平均都要送200~300个快递。



更有数字为证——  2017年11月11日0时至13日24时,邮政、快递企业共揽收快件达8.91亿件,同比增长32.2%。

                                                                                          -——数据来源:国家邮政局


尽管上面说的都是一个个天文数字,但用户最大的感受不是快递越多,送的越慢,而是快递哪怕多但是却送得越来越快了。


除了投入了更多的全自动快递分拣机器人,快递小哥也在日以继夜的忙碌奔波。因为如果双十一派件不及时就会面临爆仓的情况,爆仓的话总公司就会被罚款,有的一罚就是几百万,人家苦干一年都赚不到这个钱。


所以,也有人开玩笑说:“双11,可能为你拼命的不是男票,而是快递员小哥。



前几天刚过的3月8日,我晚上下班回家,小区的夜灯亮起,快递小哥还载着一车货,打着电筒在派送。



即使不是在双十一抢购这种节点,我仍在晚上11点多见到过快递小哥的身影……


我很诧异:“怎么这么晚都还在送快递?”


快递小哥:“只要对方愿意拿,我们多晚都送!”


“现在到处修路,出来送一趟得花不少时间,送完回家更不用说几点了。”



快递爆多,随之而来的衍生问题则更是麻烦。


如果运的货物太多,超过了电三轮的核定承载量,还会因超载被扣车罚款,小则几百,大则几千,耽误工夫不说,还有可能一个月的薪水就这样打水漂了,说不定还不够。



要是碰到运气不好,快递丢失的情况,也是自己掏腰包赔的。


小曾就曾经挨赔了1000多元。客人说把快递放门卫,结果回头说没收到,一个价值1000多元的电视,小曾只能自掏腰包赔了。这对于小曾来说,就是1000多个快递,那是将近10多天的数量。


“接下来的10多天,都白干了。”小曾苦笑。




 04 

他们很孤单......./


而且,大多数时候,送快递还是一个非常孤单的工作。



一个人上班,一个人下班。

一个人吹着热风晒太阳变黑,一个人流着鼻涕感受冬天的寒冷。

一个人摔车,一个人捡散落一地的快递。

一个人在路边发呆,一个人在路边给电车充电。

一个人按手机找路,一个人买快餐在路边吃,偶尔坐餐馆吃饭会心惊胆战害怕路边的快递被偷。


偶尔电车送到没电,推着车回家,心里都会想,能赶在电车没电之前送完,真是太好了。



 05 


/ 对快递小哥而言时间就是金钱,但他仍为它停留/


经常送我们公司的顺丰快递小哥,曾在送件时捡到一窝小猫,即使对他们来说时间就是金钱,但他还是把猫咪捡了起来,一路上“扛猫送货”。



小哥说,有小猫陪着送件开心多了,可还是希望能找到主人,让小猫们有个温暖的家。




他们亦是普通人的模样,为活着努力赚钱,为生活不吝善与爱。


“ 他们不是他们,他们也是我们!”


说到这,可能有人会问“我们为什么要了解他们?”


有人说:如果要了解一个城市,就应该去看看这个城市里,那些我们素未谋面的陌生人面孔,可能就是这个城市的样子。


比如,天还没亮,快递小哥就要开着电三轮去取快递。



凌晨4点有清洁工,他们要在天亮之前,把城市打扫干净。



清晨5点,一顿“阳光早餐”唤醒人们的味蕾,为早起工作的人补充能量。



随时on call的医生,不管什么时候,他们都在为抢救病人急奔。


(摄图网)


除夕夜里,一位交警一边吃着年夜饭,一边全神关注路面上的交通状况。


(图片来源:广西交警微发布)


还有快马加鞭赶工的工人,头都不曾抬起过。



在南宁,每天都有201条线路的公交准备发车,8000名左右的环卫工人在路上工作,16个消防大队在随时待命,五万多盏路灯照亮了城市道路……


庞大数字的背后,是每一个为了生活而奔波的普通人。在我们不知道的凌晨4点、5点、6点,默默共享着他们的劳动。


(图 |大瑶 )


我突然意识到一个事情,我称呼“他们”为“他们”。但回过头来想想,他们又何尝不是我们自己。我们一样共享着这个城市,一样有着平凡梦想并且为此执着,为自己爱的人在努力....我们,就是南宁这个城市的样子


(图/ 靖崴摄影工作室)


你问我

南宁这个城市是什么样子?


南宁是高楼林立的样子

南宁是车水马龙的样子

南宁是华灯初上的样子

南宁也可能是夜里默默坚守的样子

南宁是苦中作乐的样子

南宁是阳光下劳必有得的样子

......

(图/ 靖崴摄影工作室)


所以

不管是快递小哥,还是外卖小哥,

环卫工、保安、交警

.....

每一个的微弱闪光都应该

被这个城市温柔入怀。

每一个努力前行的背影,都值得被尊敬。



▍图片来源:部分照片见水印标注

▍图文编辑:南宁圈(转载授权请联系微信:area0771)

▍商务合作微信:nnarea001

▍法律顾问:王文君律师创新法律服务团队


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