总理点赞！全国复制！这一次，成都为什么又火了
川渝横贯线出品 文/李不是
这一次，成都又火了，大火特火。
其一，今天万众瞩目的总理见面会上，总理提到：
“我们西部有个城市（成都），按照当地的规范，设置了3.6万个流动商贩的摊位，结果一夜之间有10万人就业。”
中央文明办主动适应常态化疫情防控形势，在今年全国文明城市测评指标中，已明确要求不将占道经营、马路市场、流动商贩列为文明城市测评考核内容，推动文明城市创建在恢复经济社会秩序、满足群众生活需要的过程中发挥更加积极作用。
而这一切，无论是总理的点赞，还是全国性的复制，白岩松的专题节目等等，都源于成都是允许临时占道经营这项政策的“发源地”。
今年3月，《成都市城市管理五允许一坚持统筹疫情防控助力经济发展措施》出台：
在保障安全、不占用盲道、消防通道，不侵害他人利益，做好疫情防控和清洁卫生等工作前提下，允许在一定区域设置临时占道摊点摊区和夜市、允许临街店铺越门经营、允许流动商贩在一定区域贩卖经营。
疫情期间，大中小企业殊为不易，个体商户更是如此。如果在一场黑天鹅事件中，一个城市仍然是老一套的做派，仍然是死板教条，不仅会给经济带来极大的影响，更是影响到数十万个家庭的生活。
结果，根据新华网报道，这项政策果然惠及面极广。报道称：
临时占道摊点、摊区2234个，临时越门经营点位17748个，流动商贩经营店17891个。自3月出台政策允许商贩临时占道经营以来，截至5月21日，成都增加就业岗位超10万个，中心城区餐饮店铺复工率超过98%。
当然，或许这只是诸多举措中的一个。而从经济活力的反馈上来看，成都也的确表现不错。今年一季度，成都GDP同比下降3%，虽然没有像南京那样神奇地正增长，但在全国主要大城市中，成都依然表现得十分抢眼，且其增量超过苏州。
事实上，成都一直以来都被形容为内陆的沿海城市。除了其在经济体量上努力向上外，其内在的很多方面，或许更值得很多城市学习。
其一，这座城市大胆，敢为人先，即便惹来争议，依旧坚定方向。
比如，成都借助四川的力量，从很早前便坚持打造“强省会”，即便这一做法屡遭非议。
但这一点也越来越被证实，走资源集中式的大城市路线，在某个阶段里是具备正义性的。如今，即便是东部的南京、杭州等城市，也纷纷喊出要提高省会首位度的声音。
反观今日之局面，诸如拿下国家中心城市殊荣，还有2020年迎来当前最大的城运——成渝地区双城经济圈建设，以及西部大开发指导意见鼓励成都建设成为国际门户枢纽等等，其实都离不开成都多年来的蒸蒸日上。
其二，这座城市包容，外放，敢于接纳创新型的东西。
比如，成都引进锤子手机，即便最终一地鸡毛，但我们不能否认，只有大胆地尝试，才有可能迎接成功。若连尝试都没有，那是一定不能成功的。
失败不可怕，可怕的是害怕失败。而且，王者荣耀落地成都，不也带来了无限的荣光和成功吗？而这一切的前提，都是大胆地尝试和接纳。
包容的例子还有，此前成都在网约车政策方面，素以门槛较低限制少著称，几乎是全国范围内对待网约车最开放的城市。这也在一则城市交通运行报告中体现了出来，成都在网约车运行相关数据中，位列全国各城市首位。
当然，还有人才争夺等等。这些年，成都连续多年保持20万以上的人口增量，一直位列全国前列。作为一个西部城市，的确值得傲娇。
其三，这座城市一直在对标大城市，向更优秀者学习，眼界开阔，决定了其灵活多变。
以前，成都总是对标武汉，这是众人皆知的事。近些年来，成都对标杭州的消息也屡见不鲜。成都的“东进”项目，则直接对标雄安项目。总而言之，成都的目光向着北上广深杭等城市看齐，这自然会反向要求其做到灵活多变，不死板，不固化。
在我看来，内陆有这样一个城市的存在，实乃幸事。
它至少告诉大家，内陆城市受制于地理因素，经济上虽无法与沿海大城市匹敌，但力争上游的成都，却敢于在思维上、理念上、行为上与沿海城市保持一致。也恰恰得益于这些包容、外放、开化、创新的做法，成都也才能在内陆城市中成为佼佼者。
这些都说明，内陆城市一样可以做得很好，至少可以和沿海城市拉近一定的距离，广袤的内陆大地上，也一定可以呈现出群星璀璨、群雄并列的局面的。