“五个一”航班政策2周年，中美客运航班大事记【票帝特别策划】
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中美客运航班2年记（民航局一航一国一线一周一班（“五个一”）两周年）
2020年1月31日
美国国务院将中国内地列为4级(Do not Travel)，总统特朗普签发行政命令，要求过去14天在中国内地出现的访美乘客不许来美国。在短短几天之内，美籍航司纷纷暂停中美航班之间的航班。美方也开始安排多架包机，将美方公民和家属从武汉接回美国。
（撤侨乘客AMY供图）
中国护照持有者前往美国，需要在第三国洗白14天。
2020年2月3日
北美票帝公众号发布了第一版直飞与转机总结，并持续更新。
旧文：【票帝总结】前往香港乘机提醒，禁令后中美转机/直飞总结！新冠病毒航司旅行豁免政策，2/3更新
持续更新总结（2021年3月5日）：【票帝指南】多家航司更新3-6月班表，再无转机地~北美直飞回国统计-3/5更
2020年2月-3月
中国内地籍纷纷减少了中美航班的运营班次，海南航空和四川航班宣布暂停运营中美航线。其中国航运营北京-洛杉矶-旧金山，北京-纽约-华盛顿的“复古航线”，引人注目。
2020年3月16日
多地开始执行国际入境乘客14天的集中隔离。
2020年3月17日
北美票帝发布一系列#COVID-19相关政策解读，以个人理解解读各类消息，对不实消息进行辟谣。
2020年3月22日
中国民航局发布《11号令》，以3月12日那周执行航班为准，只减不增。各航空公司以周为单位报送下一周的运营计划。
（2020年三月中美/中加航班班表）
2020年3月23日
所有目的地为北京的国际始发客运航班均须从指定的第一入境点入境（天津、石家庄、呼和浩特、沈阳、大连、上海、青岛、郑州、西安、南京、济南、太原等为首批第一入境点）。
2020年3月24日
台北桃园机场、新加坡暂停往返中国内地的转机。
香港宣布将暂停往返中国内地的转机、陆路、水路等。
2020年3月26日
中国民航局发布《12号令》，即“一航一国一线一周一班”（“5个一”），要求以3月12日那周的执行航班为准，国外航司只能保留一条飞往中国内地的航班。在抵离中国的航班上采取严格的防控措施，确保客座率不高于75%。中美之间降至每周4个航班。
（民航局12号令截图）
2020年3月底-4月
由于75%限制引起超售，某些航司传出在国外机场拒载乘客的新闻。为了防止被拒载，不少乘客提前6+个小时前往机场排队值机。
2020年3月底开始
由于机票供应量减少，回国机票价格大幅度上涨，媒体爆出“天价机票”，也有骗子票代卷款潜逃。由于政策变化频繁，航班停飞，不少乘客多次购票后均被取消或无法转机，手握一堆代金券，退票无门。
机票犹如彩票，每个月各航司公布的班表时，“几家欢喜几家愁”。没中的机票被称为“无息贷款票“。
期间乘客信息遭到倒卖，被不法黄牛用于占位，导致机票供求关系继续紧张。
微博上开始出现高仿号，冒充他人骗钱。
北美票帝持续更新各家班表，转机政策等，受到越来越多回国同胞的关注。
北美票帝发布了一系列机票科普文（东京首尔机场转机指南，行李直挂协议，非联程机票操作，最低转机时间，退改签，如何候补航班，里程累积免费机票获取等），协助海外华人“花式回国”。
疫情期间涌现出不少暖心瞬间，比如大韩韩亚允许行李直挂一切从首尔飞往中国的航班；海外航司工作人员想方设法为归国华人行方便（南航阿姆斯特丹首航里斯本的微信群，国航马德里与AA联运，国外航司/边检“破格”为赴华乘客开绿灯等）；前序航班晚点，内地籍航司等待每一位转机乘客，不让他们滞留。
也出现了一些“糟心事”，诸如代理出假行程单使得乘客在第三国机场无辜滞留；部分航空公司趁机推出“旅行套餐”，涨价2-3倍价格售票。
2020年4月8日
防疫健康小程序国际版上线，要求乘客自航班起飞日之前14天开始逐日申报。申报十四天之后会生成绿色健康码（绿通码）。不少乘客因忘记打卡或误填，被迫改签或取消回国机票，以及在机场的“闹剧”。
2020年4月11日
中国驻美使领馆开展针对面向在美中小学留学生的包机航班。
2020年4月19日
北美票帝上线小程序，为回国乘客提供即使帮助。
2020年4月25日起
北美票帝开始收到回国同胞发来的回国经历，并编辑发布（【爱卿投稿】#COVID-19回国路总结），给大家提供参考。
韩国过夜，“日韩双跳”，白俄明斯克跳板，英国申根双跳，墨西哥，日本吉隆坡，“土芬双跳”等不常见路线，纷纷出炉。强调避免“申根内部”转机，以免被拒绝登机。（你还是了解一下什么是申根转机吧.GIF）
2020年5月-9月
中国驻美大使馆发布通知，开展针对在美处境困难的境外留学人员进行摸底调查，优先安排即将或已完成学业的留学生回国。随后开始进行多轮包机（最后一轮约在9月份结束）。
最开始包机价格较高（单程经济舱超过3万元人民币，商务舱6-7万元），让不少留学生望而却步，但回头一想，至少不怕航班被取消了……因而接到电话也是开心。
2020年5月起
美国政府对“身份敏感”的赴华乘客进行登机口问话，并视情况搜查行李，并扣留电子设备。
相关阅读：
【票帝指南】登机口被喊名字，被盘问时与美国执法人员交流有什么注意事项？【爱卿投稿】实用建议！如何应对美国CBP在登机口的电子产品搜查~还有CBP操作手册~
2020年5月22日
针对中美直航运营情况，美国交通部DOT率先要求内地籍航司对涉美航线进行申报。后与中国民航局进行多次磋商，甚至威胁“断航”。
2020年6月4日
发布民航局27号令，适度放开外航开航，并引入奖励和熔断机制。
2020年6月15日
2020年6月25日
美国达美航空DL287从西雅图起飞前往上海，这是2020年2月美方航司断航中国内地以来首个复航航班。该航班需要在首尔经停换机组，乘客不下飞机。该航班运营每周一班，另外一班从底特律起飞。
(DL287首航上海，Warren摄影)
2020年7月8日
美国联合航空UA857从旧金山起飞前往上海，这是疫情以来第二家复航中国的美籍航司。该航班需要在首尔经停换机组，乘客不下飞机。该航班每周运营2班。
2020年7月14日
民航局批准第一批国际客运奖励航班，从美国回国的乘客有了更多转机选项。
2020年7月20日
多部委发布来华乘客凭5日内核酸阴性检测报告登机的通知，具体实施时间由各驻外使领馆决定。美国最初仅适用于包机航班。后期改成3天内。
2020年7月27日
核酸码上线，根据航线的不同，乘客可凭绿通码或HS核酸码回国。日本、韩国等常见转机国家在8月份实施须凭核酸码回国。
今天，你绿了吗？
2020年8月18日
美国交通部宣布与中国方达成共识，中美之间允许每周16个直飞航班（中方8个，美方8个）。美方由美联航运行4班，达美航空运行4班。中方依然是国航，东航，南航，厦航各两班。
2020年9月2日
民航局发布《经第一入境点分流的北京国际客运航班将逐步恢复直航》
恢复后的第一班为9月3日国航执飞的柬埔寨金边至北京航班，美国不在直航北京范围内。
2020年9月15日
从美国回国必须凭登机前3日内内出具的核酸阴性报告+有效的核酸码才可以登机。
若需要转机，请在最后一程赴华航班登机前保证核酸码有效。同时，9月15日及之后，从美国回国不再需要连续14天的绿通码！
由于规则明确且转机航班增多，也不需要14天打卡，这段时间回国价格合适也比较容易购买。
北美票帝发布第一版回国流程图，同时为在美国的乘客收集核酸检测点。
2020年10月21日
美联航宣布UA857将不再经停首尔，直飞上海。但后因“机组在浦东机场有些困难”，于11月底恢复首尔经停。
2020年10月27日
防疫健康码小程序仅保留核酸检测一个申报口，绿通码下线。
2020年11月6日
从美国赴华航班需要登机前2天内的核酸+血清IgM双阴性检测。【票帝新闻】重大更新！美国等赴华航班即将需要“双阴性”证明！时效也变化了，转机受影响
2020年11月11日
美国航空AA127从旧金山起飞前往上海，这是疫情以来第三家复航中国的美籍航司。该航班需要在首尔经停换机组，乘客不下飞机。该航班每周运营2班。
2020年11月29日
2020年12月2日
达美航空宣布其美国直航航班将不再经停首尔，直飞上海。但后同样因“机组在浦东机场有些困难”，于12月下旬恢复首尔经停。
2020年12月16日
发布民航局60号令，对27号令的熔断机制做出调整。具体为，“小熔断”时间翻倍，从一周增加到两周。
2020年12月23日
根据驻美使馆发布的消息，对双阴性检测大幅度提高要求，须在直航中国航班出发地指定实验室采样。同时提出“非紧急、非必要、不旅行”。大规模减少了可转机回国的可能性。【票帝新闻】突发！自美回国双阴要求大幅度变严格！
2021年1月6日
北美票帝发布《从零开始准备从美国回国清单》。【票帝指南】3月更新！从零开始准备回国，看这一篇就够了！
2021年1月7日
驻美使馆再次发文《呼吁“非紧急、非必要、不旅行”》，同时针对其审核的西雅图、达拉斯赴华航班严格审核健康码。大量乘客因无法获得绿码而改变回国计划。
2021年1月10日
驻美使馆发布文章《关于“非必要、非紧急、不旅行”这件事，我们要对您说更多心里话》，用3400余字告知哪些人最有可能“因综合考虑，您的申请无法通过”。
2021年1月26日
赴美乘客需要登机前3日内新冠阴性检测报告。（核酸或抗原）
2021年2月3日
因上座率虚靡，达美航空决定将DL289从西雅图改成底特律起飞，健康码审核改由驻芝加哥总领馆执行。首个改飞底特律的航班，仅有两名乘客+1只猫
2021年2月9日
多个中国内地籍运营的中美航班在2-3月份因安全原因取消。此后，我们发现按照南航、厦航、东航、国航的顺序，每一周都会有一个航班被取消（非熔断），我们成为“规律性”取消。
2021年2月17日
同时，对于新冠既往感染者须增加检测项目。
2021年2月23日
美国航空宣布将包括中美线在内经济舱行李额度从2件调整为1件。
2021年3月起
中美双方逐渐扩大疫苗可接种的人数，但由于接种美方疫苗后在一段时间内血清IgM会呈阳性，部分赴华乘客持观望态度。
目前驻美使领馆对于接种疫苗后回国，采用“个案分析”的方法。
2021年3月8日
中方推出春苗行动，积极协助和争取为海外同胞接种国产或外国疫苗，将推出国际旅行健康证明，实现海外领事“云服务。第一版“国际旅行健康证明”上线，包含个人基本信息、核酸、抗体检测信息，疫苗接种信息在内的综合性证明。为后续中国公民赴美等提供方便。【票帝解读】我们该怎样期待针对海外同胞的"春苗行动"
2021年3月19日
针对美国疫苗证明（CDC小白卡)难以验真的问题，票帝想到了利用各个州的疫苗接种记录、疫苗预约记录等办法或能解决这个问题。【票帝指南】或许这个方法，可以解决在美接种疫苗卡验真问题 后期，总结了各个州获取疫苗证明的方法50州全！在美国如何获取疫苗接种证明
2021年4月8日
MU588触发大熔断，暂停4周因3月30日入境的中国东方航空MU588航班（纽约至上海）核酸检测阳性旅客10例，自2021年4月19日起，暂停该航班（周二入境）运行4周。【票帝新闻】靴子落地，东航MU588熔断四个航班，你该怎么办？
2021年4月9日
驻洛杉矶总领馆开始对接种美产疫苗接种人群申请健康码进行试点。通过加测血清IgM N蛋白的情况，对感染情况进行辨别。这是驻美使领馆首次明确接种美产疫苗（非灭活疫苗）后，乘客赴华申请健康码的流程。驻旧金山、芝加哥、纽约等领馆和驻美使馆先后跟上
2021年4月12日
在更改起飞时间后，AA127/AA128 达拉斯上海3月28日、3月30日、4月4日、4月7日等取消。美航将班期调整为周一、周四起飞后，4月12日（周一），AA127终于起飞【票帝新闻】AA127终于再起飞，但班期变动。你是飞还是退票？
2021年4月21日
票帝发布自己对赴美、赴华的看法，全部命中了赴美方向的预测赴华方向，算说对了大半【票帝杂谈】票帝眼里的中美旅行恢复路线图（赴美方向）
2021年4月27日
美国国务院发布公告，允许持有F/J类的学生学者最早自2021年7月2日起使用国家利益豁免从中国内地等直飞进入美国，而不受旅行禁令限制。预言成真，F/M率先解禁！美国国务院发布公告，这些人或可直飞美国~我是否应该购票？广大上了1年网课的学生，终于可以赴美学习。
2021年4月28日
民航局发布新规，更新熔断政策，增加超级熔断、快速熔断，票帝称为熔断3.0版。自5月1日起施行。
2021年5月4日
达美航空宣布将包括中美线在内经济舱行李额度从2件调整为1件
2021年5月5日
达美航空将DL289航班改回西雅图起飞，绿码审核改为驻旧金山使领馆。至此，众多持有非F/J类签证的乘客继续可以从西雅图赴华。首航更新~达美航空DL289重回西雅图！哪些人走成了？
2021年5月8日
中国民航局上线 “国际航班计划查询“小工具，尝试将计划运营航班公之于众。民航局官方工具上线，或能解决我的航班飞不飞的问题
2021年5月28日
2021年5月底
2021年5月-6月
为了协助广大学子赴美，票帝总结了多地转机指南，包括日本、韩国、香港、加拿大、新加坡、欧洲等及非联程票转机直挂、留学生票指南、美国国内衔接航班购买等攻略。
2021年6月22日
北美票帝发布第一版《赴美：从零开始准备从中国前往美国的清单|需要你的协助》，之后历经多次更新，为大家赴美提供指导。
2021年7月5日
首批符合条件的F/J签乘客，从中国直飞赴美。
2021年7月12日
2021年7月20日
AA127航班对中国公民而言，只要“双检测”合格，即可获得健康码。此前的一段时间内，该航班仅限F/J签证持有人乘坐，绿卡、B、H、L签证都会被无故发红码。
2021年7月27日
受台风烟花影响，多个赴华航班被取消。在疫情下，每一次航班取消都异常牵动人心。
2021年8月-9月
受多方因素影响，内地航司取消/调整了一些国际航班，比如深圳航空取消了日韩方向的航班，厦门航空多次调整MF829厦门-洛杉矶的航班时刻。东航临时调整MU587上海-纽约执飞日期。
2021年8月6日
首个美籍航空触发熔断。由于7月21日UA857旧金山-上海航班输入病例5例，美联航选择限制运力4周的方式，限制每周三8月11日、18日、25日、9月1日的最高客座率为40%（代替熔断2周）
2021年8月11日
因美籍航空触发熔断，被限制载客率。美国交通部要求对等，中方4个航空公司4个航班同样限制40%。
赴美：突发！美交通部“开整”内地籍航司，只因美联航UA857被限制载客率
8月29日内地航司陆续公布限制载客航班。
2021年9月10日
驻美使领馆陆续要求完全接种后14天之后，方可申请绿码。（不要求加强针）。同时明确既往病史、密切接触者、疑似症状人员等回国方式。
2021年9月12日
受台风灿都影响，多个北美相关航班调整。
2021年9月23日
防疫健康码国际版更新，增加出国人员出口，增加更多国际旅行健康证明信息，并附有中英文版本，方便出境人员使用。
于2021年11月18日新增生日，可以作为赴美疫苗证明。
2021年10月15日
美国宣布自11月8日起重开大门，废止地缘性旅行禁令，允许符合条件的完全接种疫苗的外国人入境。
10月25日，总统拜登签字，并公布更多细节。
2021年10月26日
因换航季，达美航班将西雅图-上海航班从DL289调整为DL287。
2021年11月8日
美国开放后，首批乘客搭乘飞机抵达美国。至此第三国洗白，NIE信等成为历史。
2021年12月6日
2021年12月-1月
由于Omicron病例在美国的传播，从美国赴华航班纷纷被触发熔断，从2-4周不等，还有连续熔断，超级大熔断8周，延申至3月
2021年12月21日-23日
达美航空DL287航班西雅图-首尔-上海航班，先因乘客/航司原因延误一天；后因****原因返航，乘客折腾了2天之后，依然在西雅图。虽然该航班取消。赴华：太惨了！晚点1天+延误+起飞后返航，折腾2天原12月21日DL287的乘客还在西雅图……
2021年12月21日-25日
因消杀升级，部分前往上海的外航航班因担心机组超时等原因取消了赴华航班。后期此政策优化后，外航恢复了航班
2022年1月4日
驻美使领馆收紧赴华健康码申请，增加提前7天额外出发地核酸检测，更新检测方法，自1月13日（搭乘航班日期执行）。也就是说，离政策发布到乘客首次检测不到3天赴华：“史上最严”！驻美使领馆更新赴华航班健康码要求，需要提前7天额外检测，接种不同疫苗检测方法也不同！
2022年1月15日
达美航空“突然复活”了4个已被熔断的赴华航班（DL8797）弥补DL283和DL287。但由于首个补班DL287航班的通知日期不足7天，众多乘客认为航班熔断，而错过了检测。
2022年1月21日
因美方多个航班被熔断，美国交通部采取反制措施，要求中国的4个航空公司（国、东、南、厦）对等取消44个航班。
2022年1月22日
美国CBP要求经由陆路入境的外国人，均需要CDC认可的疫苗。接种了智飞等非CDC认可疫苗的乘客无法从陆路赴美。
2022年1月24日
随着1月24日东航MU588纽约-上海的取消，我们第一次知道了若熔断遇上规律性取消时，并不会抵消而是顺延叠加的方式
2022年2月
南航、国航、东航、厦航因熔断、美方对等影响，没有赴华航班。华人集中的洛杉矶地区、纽约地区没有赴华航班中美间仅靠美国航司的18个航班（本应该68个）。大批旅客滞留美国，回国机票价格步步攀升，一票难求现象再次出现。
2022年2月7日
针对航班熔断等情况，北美票帝联手美卡指南，推出两个专题：
2022年2月
针对不少乘客可能感染过新冠的情况，票帝总结了赴华：驻美、驻加拿大使领馆对于康复者回国的要求（2022年1月新政版）【目前可能又有变化了】
2022年3月6日
驻美使领馆再次收紧赴华健康码政策，增加起飞前12小时内抗原检测。
至此，赴华需要4次指定机构检测，自4月1日起执行（航班起飞日期）
2021年3月15日
中国民航局宣布，国内5家公司（国航、东航、上航、吉祥航、春秋航）的106个原入境上海航班改由内地其他城市入境的消息，自3月21日-5月1日间执行。
-这就出现了纽约-福州、多伦多-杭州、成田-济南等航班
2021年3月30日
随着MU588航班从纽约JFK机场起飞，时隔2个半月后，中国航司恢复美国载客赴华。之后厦航MF830，南航CZ328，国航CA988，CA770航班都（已）将复航。
2022年3月底-4月
由于上海的持续交通管制，美国达美航空DL、美国航空AA开始取消了上海出发的载客航班（空机不载客）。达美航空甚至取消了3月31日、4月1日赴华航班
北美票帝在这2年中成长了许多，影响力继续扩大。作为一个“志愿者性质”的公益团队，感谢团队中各位的无私付出。我们同时写了不少购票建议，避坑指南，转机线路行不行，同时增加了加拿大的信息等等，希望从多层次，多角度给大家带来理性的信息。
截至2021年底：
我们的微信和微博全年阅读量超过了2.7亿，
微博粉丝数超过25万（现在快30万了），
网站攻略经常排在搜索前三。
感谢各位“金主”对票帝的赞助和合作，支持我们的运营，希望能够持续共赢。
最后，特别感谢各位读者“爱卿”们对票帝的支持，无论是投稿（行程游记、洗白攻略等）、赞赏、感谢，我们都心怀感恩，继续前行！
不知不觉，“五个一”已经2周年了。看完了这些，不知道，哪些瞬间你还在记忆犹新？