重磅！南宁规划形成“环+放射”轨道交通网络

南宁规划建设机场线、武鸣线、宾阳线、六景线、大塘线等５条市域（郊）铁路。未来市域（郊）铁路与环线衔接，形成“环+放射”轨道交通网络。近日，自治区发改委、交通运输厅联合发布《广西壮族自治区市域（郊）铁路规划（2020年）》（以下简称《规划》）。根据《规划》，广西将分5个城（市）镇群建设19条市域（郊）铁路。 

南宁将构建“环+放射”轨道交通网络 

《规划》指出，截至2019年底，广西全区常住人口4960万人，其中城镇常住人口2534万人，城镇化率51.09%，城镇化建设的顺利推进为市域（郊）铁路规划建设创造了有利条件。 

在“十四五”规划中，广西将构建通勤化、快速化的市域（郊）铁路网络体系，着重打造南宁、柳州、桂林等重要都市圈中心城市与周边城镇、组团之间30分钟通勤圈，形成市、县之间1小时交通圈。至2025年，广西市域（郊）铁路规划建设总里程941公里，其中利用既有铁路248公里和利用规划建设铁路线路346公里，新建市域（郊）铁路347公里。 

《规划》提出了远景展望，在“十四五”规划建设基础上，至2035年，广西市域（郊）铁路总里程1800公里，其中利用既有（规划）铁路线路1200公里，新建市域（郊）铁路600公里。 

具体来看，规划的市域（郊）铁路按照我区北部湾城市群和桂东南、桂中、桂北城镇群及桂西北地区5个片区的城镇化布局。其中首府南宁市规划建设城市轨道交通环线，环线作为线网中的核心线路，串联朝阳、埌东、五象三大城市中心，连接火车站、南宁东站、五象火车站等重要枢纽。规划建设机场线、武鸣线、宾阳线、六景线、大塘线等５条市域（郊）铁路，市域（郊）铁路与环线衔接，形成“环+放射”轨道交通网络。 

北部湾城市群规划建设线路366公里

根据《规划》，5个片区的城镇化布局将选择经济基础较好、客运需求较大的区域，进行市域（郊）铁路规划布局。 

记者注意到，在广西城（市）镇群5个片区分布示意图中，南宁被划分在北部湾城市群。 

北部湾城市群市域（郊）铁路规划涵盖南宁、北海、防城港、钦州、崇左、玉林6市。规划7条线路，建设规模366公里，其中利用既有铁路89公里和利用规划建设铁路线路136公里，新建线路141公里。 

具体规划的市域（郊）铁路项目有：利用既有邕北高铁建设的北海—合浦铁路，利用南防铁路、企沙支线建设的防城港—企沙铁路；利用拟建城际铁路项目建设的崇左—凭祥铁路，利用规划益湛铁路改造的玉林—北流—容县铁路。 

此外，还有新建项目，如南宁城区—武鸣、南宁城区—吴圩机场—扶绥和利用钦港支线、钦州港东线并新建的钦州港至三娘湾段的钦州城区—三娘湾铁路。

  ■名词解释　市域（郊）铁路 

市域（郊）铁路是城市中心城区联接周边城镇组团及其城镇组团之间的通勤化、快速度、大运量的轨道交通系统。主要提供城市公共交通服务，以实现中心城市与周边各城镇地区之间的1小时交通联系为基本目标。 
　

优先考虑利用既有资源开行市域（郊）列车，可由干线铁路、城际铁路和新建市域（郊）铁路组成。 

新建线路主要技术标准宜为100～160公里/小时，平均站间距原则上不小于3公里。

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文章来源：CRIC广西；信息整合自南宁晚报、公众号“南宁发布等”。公众号“ 南宁微楼市 “ 微信号（cricgx）”编辑，转载请注明出处。

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